Другие мотоциклы класса Классик/стрит
Honda BROS Product II (1989)
Honda CB-1 (1988)
Honda CB-400 SuperFour (1996)
Kawasaki Xanthus (ZR400D) (1992)
Kawasaki ZRX (1994)
Suzuki Bandit GSF400V (1997)
Suzuki GS400E (1991)
Suzuki GSX400S Katana (1992)
|
|
|
|
Yamaha XJ400S Diversion (1991)
Мнения владельцевYADR (Сергей С. Бесов), общая оценка:   |
Диверсия – хороший мотоцикл и он будет хорошей школой для новичков, и тех кто до этого ездил на советском мотоцикле. Именно этот мотоцикл способствовал МотоДиверсии в мою жизнь, в моё сознание
Прочитать весь рассказ ...
|
Технические характеристики
| Класс мотоцикла |
Классик/стрит |
Двигатель
| Тип двигателя |
: 4-цилиндр., рЯдный,
: 4-х тактный |
| |
| Объем (куб.см) |
: 398 |
| Мощность (л.с./кВт) |
: 42/31 |
| Крутящий момент |
: 3,5 Нм |
Габариты
| Общая длина |
: 210 мм |
| Ширина |
: 75.00 мм |
| Высота по седлу |
: 99.99 мм |
| Сухая масса |
: 178 кг |
|
Технические параметры
| Переднее колесо |
: 110/80-17 |
| Заднее колесо |
: 130/170-18 |
| Топливный бак |
: 17 л |
Расход топлива
(на 100 км) |
: 0.00 л |
| Динамика разгона (0-100 км/ч) |
: 0.00 с |
| Максимальная скорость |
: 0 км/ч |
| История и особенности моделиДвигатель: 4DOHC2-4; 398 смЗ: 47х55.7мм; 10.5; 42л.с./10000об.мин.; 6; 3.5кгм/7000об.мин,; Данные: D: 2095х750х1175. мм; В: 1445 мм; М: 178 кг. F110/80-17 R130/70-18;
Формы модели описываются тремя словами: ветер, путешествие, изящество. Длинноходный двигатель воздушного охлаждения очень надежен. Мотоцикл комфортен, даже для поездок вдвоем. Для новичка этот мотоцикл станет отличным началом. А владельцам "бандитов" и "джиксеров" Diversion покажется ватным, даже туповатым. Но именно в этом его преимущество для начинающих: мягкий ход и умеренная мощность не даст седоку допустить некоторых ошибок, которые могли бы привести к падению.
Вы тоже можете участвовать в расширении каталога!
Станьте нашим автором! Рассказ и объективный отзыв о вашем мотоцикле украсит и дополнит наш каталог "400-кубовых моделей".
Если у вас есть изображения, готовый текст или вы готовы его набрать прямо в режиме on-line, просто заполните форму на специальной странице или пришлите свой рассказ с фотографиями или без по почте - mail@x9.ru.
Авторы лучших статей будут возраграждены!
P.S. А самое главное, красивый и объективный рассказ о мотоцикле очень помогает его продать ;-)
|
