400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов

Реклама на 400ccm.ru

КЛУБ 400CCM.RU : Клубная система : [ Вход в Клуб ] : Хочу вступить в Клуб! : Я забыл пароль...

САЙТ 400CCM.RU : ФОРУМЫ : Энциклопедия японских мотоциклов : Вопросы и ответы : MotoGP Россия




Модельный ряд

Honda Steed (1990)
Honda Steed (1990)


Другие мотоциклы класса Круизер

 Vulcan EN-400 (1987)
Kawasaki Vulcan EN-400 (1987)


 Intruder VS400 (1994)
Suzuki Intruder VS400 (1994)


 Dragstar XVS-400 (1996)
Yamaha Dragstar XVS-400 (1996)


 Virago XV-400 (1994)
Yamaha Virago XV-400 (1994)


 
 

Honda Steed (1997)

Honda Steed (1997)

Мнения владельцев

Пока не поступало

Технические характеристики

Класс мотоцикла Круизер

Двигатель
Тип двигателя : 2-цилиндр., рЯдный,
: 4-х тактный
 
Объем (куб.см) : 398
Мощность (л.с./кВт) : 30/н.д.
Крутящий момент : 3,3 Нм


Габариты
Общая длина : 231 мм
Ширина : 87.00 мм
Высота по седлу : 99.99 мм
Сухая масса : 203 кг
Модельный год 1997

Технические параметры
Переднее колесо : 110/90-19
Заднее колесо : 170/80-15
Топливный бак : 9 л
Расход топлива
(на 100 км)
: 5.00 л
Динамика разгона (0-100 км/ч) : 0.00 с
Максимальная скорость : 0 км/ч

История и особенности модели

Модель: STEED VSE/VCL

В 1997 году выпущена модифицированная модель популярного мотоцикла. Двигатель остался без изменений, но внесены существенные изменения в экстрерьер: байк стал еще более харлеистым и "толстым". Переднее и заднее колеса заменены на "настоящие" чопперные - 110/90-19 спереди и пухлый "бублик" с цельным колесным диском 170/80-15 сзади. Американский стиль становится современней. Модификация VSE выходит в двухцветной окраске, a VCL - в черной.

вернуться назад | вернуться в каталог

Вы тоже можете участвовать в расширении каталога!

Станьте нашим автором! Рассказ и объективный отзыв о вашем мотоцикле украсит и дополнит наш каталог "400-кубовых моделей".

Если у вас есть изображения, готовый текст или вы готовы его набрать прямо в режиме on-line, просто заполните форму на специальной странице или пришлите свой рассказ с фотографиями или без по почте - mail@x9.ru.

Авторы лучших статей будут возраграждены!
P.S. А самое главное, красивый и объективный рассказ о мотоцикле очень помогает его продать ;-)



Copyright by 400ccm.ru (C) 1997-2007, Подробнее о правах на распространение информации

Яндекс цитирования