Реклама на 400ccm.ru
КЛУБ 400CCM.RU : Клубная система : [ Вход в Клуб ] : Хочу вступить в Клуб! : Я забыл пароль...
САЙТ 400CCM.RU : ФОРУМЫ : Энциклопедия японских мотоциклов : Вопросы и ответы : MotoGP Россия
|
|
Реклама на 400ccm.ru КЛУБ 400CCM.RU : Клубная система : [ Вход в Клуб ] : Хочу вступить в Клуб! : Я забыл пароль... САЙТ 400CCM.RU : ФОРУМЫ : Энциклопедия японских мотоциклов : Вопросы и ответы : MotoGP Россия |
|
|
Мотоциклы в продаже Suzuki GSXR 600 2001 - $6000
 Suzuki katana GSX400S 1996 - $900
 Kawasaki ER-6f 2007 - $9400
 Honda CBR 954 rr FireBlade 2002 - $9300
 Suzuki GSX-R1000 2005 - $13500
Все мотоциклы |
|
Вопросы и ответы: все о 400-кахПросматривать ответы по разделам | Все ответы одним списком
Общие вопросы | Размещено: 15 апреля 2003 Не заводиЦа! (С) все делал: и свечи менял, и карбы чистил ... крутит стартер, но не заводитсяОтвет:1) "Фишка про провода": первое, на что обычно натыкаются мотоциклисты при разборке-сборке мотоциклов - это подмена высоковольтных проводов при сборке. Внешне, все провода одинаковые. Однако, важно, какой провод подключается к какому коннектору катушки зажигания и к какому цилиндру он идет потом. Принцип зажигания - последовательный "поджог" смеси в цилиндрах от первого к последнему (1-4 или 1-2), поэтому, если перепутать провода местами, мотоцикл просто не сможет завестить. Вторая "фишка" - подмена проводов по длине, - особенно актуальна для двухцилиндровых мото и V-twin-ов. Дело в том, что провода имеют разную длину, и она, длина, строго расчитана. Поменяете их местами, и искра никогда не дойдет до свечи. 2) Топливный клапан AKA "бензин не идет!" Засорение или подклиниваение вакуумного топливного клапана (для мото, где бензин идет самотеком из бака в карбюраторы) приводит либо к постоянной течи бензина, либо к полному отсутствию потока :-) Проверить легко: поверните перекючатель подачи бензина в положение OFF, отсоедините главный топливный шланг от бака, подставьте какую-нть емкость под вентиль (Remember! Gasoline is extremly flamable (C) Haynes), откройте вентиль в положение ON. Если топливо потечет рекой - вакуумная заслонка издохла (засорилась). Если нет, переходим ко второй фазе операции: создади вакуум. Подсоедините трубку к вентилю. Далее можно либо "вдуть" т.е. на себя (противоположность "выдуть" т.е. от себя) через трубки воздух. Если все ок, вакуумный клапан откроется, и бензин пойдет по трубке. Как только перестаете всасывать воздух, клапан должен сразу закрыться. Если бензин не течет, значит клапан либо залип, либо засорился. Мораль: чистить или менять. Предыдущий вопрос: Какой способ защиты байка предпочесть: скобу на тормозной диск или цепь на колесо? Следующий вопрос: На сервисе мне сказали, что использование присадок, в т.ч. к бензину - повод для снятия с гарантии.. Вернуться к списку вопросов У вас есть вопрос? Отправьте его нам! |
|
|
Copyright by 400ccm.ru (C) 1997-2007, Подробнее о правах на распространение информации
|