Мотобудни 2017 Опции

[Hotomoto@rambler...]

Сегодня ночью -1 на макаде, парень на мкаде удирал от гайцев, вырубил свет, влетел в грузовик. https://vk.com/wall-94009762_3991

это наверное в "вести с фронта" надо...
пиздец! зимой!на МКАДе! ночью!!!

[Ghostevl]

И действительно, мосье согласится.
Есть деньги, бери ДР400.
Нет денег, бери ИксЭр250.
Первый как кросовки, второй как домашние тапки. Ну если тут уместна такая аналогия.
Аналогичные модели других производителей мне не приглянулись как то. Хотя знакомым нравятся.
По поводу надежности Хонды, иксер 250, который был у меня в пользовании, очень даже соответствует народной славе неубиваемого мотоцикла. Главное масло почаще менять, можно самое дешевое из минерального лить, но только менять каждые 1,5 - 2 тысячи км.
Весь китай, автсралия и прочие бразильские модели существуют для тех людей, которые не признают чужих грабель.

[Ghostevl]

По поводу XR400SM, ну тут определенности мало. Я на версии мотард совсем мало катался. Эндурная версия задушена по мотору так, что от 250-ти кубатурной версии отличия не очень большие. Да, стартует чуть бодрее, да, на обгонах полегче будет, но об ускорения как на 690смс даже не мечтайте. При всем при этом минусов тоже добавилось, вес, развесовка.
Я просто не стал переплачивать за эти 150кубиков. И собственно ни разу не пожалел.

[Hotomoto@rambler...]

чет почитал Гостева и задумался: а может ну его на фиг КТМ 250 фрирайд, а взять дрз400?

[inostranez]

По поводу XR400SM, ну тут определенности мало. Я на версии мотард совсем мало катался. Эндурная версия задушена по мотору так, что от 250-ти кубатурной версии отличия не очень большие. Да, стартует чуть бодрее, да, на обгонах полегче будет, но об ускорения как на 690смс даже не мечтайте. При всем при этом минусов тоже добавилось, вес, развесовка.
Я просто не стал переплачивать за эти 150кубиков. И собственно ни разу не пожалел.

XR400SM и XR400R - две большие разницы.

1й - это как 250ка, только чуть совсем пожирнее мотор. А т.к. 5 передач в коробке - то по трассе будет как 250 ехать. Мот внутрияпонский.

2й - чистый эндуро. Легче, выше, нет эл. стартера, лучше подвески, кажется мощнее чем есть на самом деле - шиберный карб в стоке, жирные низы и середина + оч. часто у них стоят тяговые звезды. Почти все они из Америки, из Японии оч редко.

Сообщение отредактировал inostranez - 14.12.2017, 14:26

[KorrupZioner]

катался на Французской Шерпе - восторг! относительно ирбиса ттр250 нового просто болид с прекрасной подвеской и мощным мотором. а уж насколько он низкий и тяговитый..
не смотрите на китай, лучше взять 20летнего японца. расходники там, как правило, стоят современные уже

И действительно, мосье согласится.
Есть деньги, бери ДР400.
Нет денег, бери ИксЭр250.
Первый как кросовки, второй как домашние тапки. Ну если тут уместна такая аналогия.
Аналогичные модели других производителей мне не приглянулись как то. Хотя знакомым нравятся.
По поводу надежности Хонды, иксер 250, который был у меня в пользовании, очень даже соответствует народной славе неубиваемого мотоцикла. Главное масло почаще менять, можно самое дешевое из минерального лить, но только менять каждые 1,5 - 2 тысячи км.
Весь китай, автсралия и прочие бразильские модели существуют для тех людей, которые не признают чужих грабель.

у меня вот глупый вопрос.. классический, так скажем )) ты яму ттр250 рассматривал при покупке? если да, то почему отказался?
насколько я помню, у тебя был ХР весьма свежий, что не может не влиять. ездил смотрел пару мотоциклов - мрак. натурально мрак, хотя я был готов и к перетряхиванию мотора по мелочам.
электровеник был бы супер, но бабосиков такой аппарат хочет побольше!

[inostranez]

TTR250 Raid 20 лет уже не делают, а вот поздняя версия TTR250 Open Enduro в синем пластике - интересный вариант. Только встречается редко. Да и вообще его живой сложнее найти.

KLX250 карбовый оч хороший мот - не хуже ничем воздушек.

Я в своё время XR тоже взял...типа Хонда, типа XR, был во власти стереотипов))

[Ghostevl]

у меня вот глупый вопрос.. классический, так скажем )) ты яму ттр250 рассматривал при покупке? если да, то почему отказался?
насколько я помню, у тебя был ХР весьма свежий, что не может не влиять. ездил смотрел пару мотоциклов - мрак. натурально мрак, хотя я был готов и к перетряхиванию мотора по мелочам.
электровеник был бы супер, но бабосиков такой аппарат хочет побольше!

Я тебе больше скажу, это был мой первый японский мотоцикл, отжатый за долги у нехороших людей. Правда я на нем даже сезона не откатался. Сцепление посыпалось и забило каналы, в итоге очень неприятные последствия, вызванные масляным голоданием. Но именно этот мот послужил катализатором для того, чтобы после большого перерыва увлечения отечественным мотопромом вновь связать свою жизнь с этим видом транспорта.
На момент покупки иКСэР, думал на счет ТТР, но всерьез не рассматривал. Ибо в сумму, которую готов был потратить, проходили мотоциклы более свежие по году выпуска и более технологичные в плане конструкции. В частности мотоцикл покупался взамен CRF, в нем меня устраивало почти все, за исключением норова связанного с чисто спортивным предназначением. Большие возможности мотоцикла предъявляли высокие требования к водителю и его навыкам механника. Плюс регулярные вложения как по деньгам так и по времени, за мое не совсем профессиональное использование техники, совсем не добавляли оптимистичности. И так как мотоцикл покупался именно взамен во многом устраивающего CRF, я думаю выбор был предопределен. Но это сейчас, спустя годы я так говорю, тогда я просто хотел мот с перевернутым передним амортизатором.

[Ghostevl]

чет почитал Гостева и задумался: а может ну его на фиг КТМ 250 фрирайд, а взять дрз400?

Смотря для каких целей.
Если ДРЗ это мотоцикл двойного назначения, и чисто теоретически на него можно установить центральный кофр, накинуть через сиденье боковые сумки и отправиться в Монголию, то для Фрирайда ореол обитания зачастую ограничен радиусом в 50 км от дачи. Хотя лично я из этих двух выбрал бы КТМ, но только потому, что для поездок в Монголию у меня есть фугусь.

[Hotomoto@rambler...]

Смотря для каких целей.
Если ДРЗ это мотоцикл двойного назначения, и чисто теоретически на него можно установить центральный кофр, накинуть через сиденье боковые сумки и отправиться в Монголию, то для Фрирайда ореол обитания зачастую ограничен радиусом в 50 км от дачи. Хотя лично я из этих двух выбрал бы КТМ, но только потому, что для поездок в Монголию у меня есть фугусь.

радиус 50, максимум 100км. фрирайд в байклэнде обсидел, по росту-весу очень очень нравится

[Ghostevl]

радиус 50, максимум 100км. фрирайд в байклэнде обсидел, по росту-весу очень очень нравится

Я прокатился на модели 14 года. Зажигалка. Очень похоже на велосипед с моторчиком. Узкое сиденье так и норовит просочиться между булок. Как то больше всего этот факт запомнился. В общем сиденье там для того, что бы яйками не больно было об бак биться. По общепринятому назначению оно наверное вообще не используется.

[Alex 86]

это наверное в "вести с фронта" надо...
пиздец! зимой!на МКАДе! ночью!!!

без света и пытался свалить от 4 машин.. бред, что в голове у людей

Фрирайд? не слышал про такой КТМ

[Hotomoto@rambler...]

KTM FREERIDE 250 F

[Alex 86]

ничо так, вот только 600 тыщ((

[Ghostevl]

ничо так, вот только 600 тыщ((

Дорговато для игрушки, на которой от дачи то не уедешь без прицепа, да?

600 штук стоит новый модельный ряд... За четырнадцатый год поменьше они просили.

[Alex 86]

Дорговато для игрушки, на которой от дачи то не уедешь без прицепа, да?

600 штук стоит новый модельный ряд... За четырнадцатый год поменьше они просили.

я помню года три назад новый эСиксэФ250 стоил 300 с копейками
так по идее там и техника посерьезнее

[ZLой]

А мне сегодня 35. У кого-нибудь было такое? Чо делать-то?

[Hotomoto@rambler...]

А мне сегодня 35. У кого-нибудь было такое? Чо делать-то?

Поздравляю!!! было! это было офигительно!! что делать? всё бросить, влюбиться в девочку на 17 лет моложе, поменять место жительства, работу,мотик... это так, на вскидку

[inostranez]

А мне сегодня 35. У кого-нибудь было такое? Чо делать-то?

Поздравления!

[mitya77]

ZLой с днем рождения!
Было и такое делать ничего не надо,само пройдет

Хотя пожелание Хотомото мне нравится..