Развал-схождение
Развал-схождение.
Что такое развал –
развал-схождение схождение?
Развал – схождение- это упрощённое название установки углов колёс автомобиля.
Угол схождения – это угол между той же плоскостью вращения колеса и направлением движения автомобиля.
Угол развала – это угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса автомобиля.
Зачем нужно регулировать.
Правильно выполненная регулировка развала – схождения колёс улучшает курсовую устойчивость автомобиля, повышает манёвренность, снижает склонность к заносам и тем самым облегчает управляемость автомобиля, повышая безопасность движения.
Кроме того правильно отрегулированные углы сход – развала колёс увеличивают срок службы протектора, снижает расход бензина и уменьшает износ деталей подвески автомобиля.
Как часто нужно проводить регулировку углов сход – развала колёс?
Регулировку развал – схождения необходимо проводить с периодичностью 10 - 15 тыс.км . пробега.
Внеплановую регулировку развал – схождения нужно проводить в следующих случаях:
неравномерный износ протектора покрышки колеса; автомобиль «уводит» в сторону (при прямолинейном движении на гладком, безухабистом покрытии, отпускание руля приводит к ведению автомобиля в сторону); при торможении автомобиль тянет в сторону; автомобиль плохо держит дорогу; при наезде на кочки, неровности дорожного покрытия, гравий, песок теряется курсовая устойчивость автомобиля; рулевое колесо замедленно вращается в исходное (прямое) положение после выполнения поворота; отсутствие моментальной реакции автомобиля на поворот руля; после ремонта ходовой части автомобиля; каждый раз при смене шин.
Почему правильно проводить регулировку сход – развала.
Автоцентр «ЭМПА» оборудован самым профессиональным 3D стендом регулировки «сход – развала» GEOLINER 550 PRIZM, HOFMANN (Германия).
Этот стенд выполнен на базе самых современных технологий трёхмерного моделирования (3D) обеспечивает измерения самой высокой точности. Наряду с этим автоцентр «ЭМПА» располагает всеми необходимыми приборами для электронной установки рулевого колеса в «прямое» положение.