Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Правила пользования разделом

Данный раздел создан для максимально глубокого ознакомления почтенной публики с японскими мотоциклами, основной упор сделан на адекватные и объективные мнения владельцев техники. От этого и пляшем. Флуд будет удаляться нещадно, аффторы наказываться (как за албанский, так и флуд). Формат создания тем о моделях представлен первыми топиками. Новые топики должны содержать: прежде всего, описание мотоцикла с фотографией (фотографиями); полные и верные технические характеристики мотоцикла, комментарии по модернизациями и прочим деталям. Должна быть расшифрована _полностью_ модель каждого мотоцикла. Изображения должны полностью соответствовать описанному мотоциклу. В комментариях, которые должны следовать СТРОГО после описания мотоцикла следует опираться на личный опыт.

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> GSR 750
DEN ER
сообщение 6.2.2012, 18:31
Сообщение #21


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Да нет вроде такого телефона в БЛ) А GSR750 в 12г будут) Пока еще остались 11г черные.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SHAKRA
сообщение 6.2.2012, 18:52
Сообщение #22


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1122
Регистрация: 29.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 18094
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Импульс-94г.
ПЫК 600А-11г.
ПЫК750А-14г.
Дюпель 250-01г.
Опыт вождения: Стаж 7 сезонов
Цитата(DEN ER @ 6.2.2012, 18:31) *
Да нет вроде такого телефона в БЛ) А GSR750 в 12г будут) Пока еще остались 11г черные.

Что будут это хорошо.smile.gif Ещё бы были бы с АБС.... А звонил я по этому обявлению,на счёт 600-ки,ну и зашол разговор о 750 кубовом....
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 6.2.2012, 21:21
Сообщение #23


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Дык надо 600ку брать, пока не закончились, их выпуск прекращен. На них хоть не экономили.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Godmode
сообщение 6.2.2012, 22:12
Сообщение #24


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 963
Регистрация: 24.7.2008
Пользователь №: 12420
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ЗИД > Kawasaki Lakota > Suzuki GSR > GSX-R 750 L1
Опыт вождения: В городе с 08. По говнам с 97.
Цитата(Sapone @ 6.2.2012, 17:24) *
ЗЫ Годмод, а кто говорит про 04 год?

В журнале Мото писали, что Z750 с 4 года по большому счёту не менялся.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дмитрий778
сообщение 7.2.2012, 14:07
Сообщение #25


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 138
Регистрация: 14.8.2006
Из: Москва, Алтуфьево
Пользователь №: 5107
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki DL 650A V-Strom, Yamaha TW 200
Опыт вождения: с 2004 года
Насчёт Ducati, я даже и не думаю.
На итальянца не готов rolleyes.gif
Что касается Кавы, у меня тоже убеждение, что они более ломучие.
На протяжении нескольких лет, Сузы меня никогда не подводили!
Моя SV была, если не ошибаюсь 98 года. На ней менял только цепь со звёздами и резину, ну и расходники.
Кстати, помнится мне, кто-то из выше написавших, на синем SV у меня эту цепь и забрал laugh.gif
DL мне тоже служил верой и правдой и кроме расходников ни чего не менял.
Вот и квадрик Суза 750 за 3 года (плюну 3 раза через левое плечо и постучу по дереву), меняю только расходники, ну или если уж сам что-то сломаю.
Вот потому я Сузу и смотрю.
Два V-Twin у меня уже были, одностволка Yamaha TW 200 (как дачный вариант), и по сей день катается.
Теперь хочу попробовать рядник. Не знаю, правильный ли выбор. В любом случае, до лета ещё время есть.

Если честно, ещё посматриваю на Yamaha FZ8 N wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Godmode
сообщение 7.2.2012, 14:37
Сообщение #26


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 963
Регистрация: 24.7.2008
Пользователь №: 12420
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ЗИД > Kawasaki Lakota > Suzuki GSR > GSX-R 750 L1
Опыт вождения: В городе с 08. По говнам с 97.
Цитата(Дмитрий778 @ 7.2.2012, 14:07) *
Если честно, ещё посматриваю на Yamaha FZ8 N wink.gif

Мне из Z750 GSR750 и FZ8 последний внешне наиболее симпатичен.
Если рост не оч большой - обрати внимание на CB 600 и 1000.
1000 имхо шикарен, но ценник кусает.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дмитрий778
сообщение 8.2.2012, 7:58
Сообщение #27


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 138
Регистрация: 14.8.2006
Из: Москва, Алтуфьево
Пользователь №: 5107
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki DL 650A V-Strom, Yamaha TW 200
Опыт вождения: с 2004 года
Цитата(Godmode @ 7.2.2012, 15:37) *
Мне из Z750 GSR750 и FZ8 последний внешне наиболее симпатичен.
Если рост не оч большой - обрати внимание на CB 600 и 1000.
1000 имхо шикарен, но ценник кусает.

Отработав в дилере Хонды пару лет, даже смотреть в её сторону не хочется.
Из этих двух, 600-ка сделано более качественно.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 8.2.2012, 13:00
Сообщение #28


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дмитрий778
сообщение 8.2.2012, 14:33
Сообщение #29


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 138
Регистрация: 14.8.2006
Из: Москва, Алтуфьево
Пользователь №: 5107
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki DL 650A V-Strom, Yamaha TW 200
Опыт вождения: с 2004 года
Цитата(DEN ER @ 8.2.2012, 14:00) *

Прикольный видюшник! Особенно, собака в конце понравилась laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 8.2.2012, 14:47
Сообщение #30


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Ага, ролик показывает, что все зависит от прокладки)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SHAKRA
сообщение 8.2.2012, 20:17
Сообщение #31


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1122
Регистрация: 29.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 18094
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Импульс-94г.
ПЫК 600А-11г.
ПЫК750А-14г.
Дюпель 250-01г.
Опыт вождения: Стаж 7 сезонов
Интересно было бы узнать,как у 750-го Гиссера с тормозами. Вроде я такие суппорты Токико ещё не встречал у Сузук. Сначало показалось,что они как на 400-ом Бандите,а оказалось что нет.... поршни одного диаметра. Скорее всего они ещё более бюджетные чем на ГСР 600-ке и на Большом бандите. Интересно и на сколько хорош перевёртыш,есть ли ригулировки и каков диаметр туб,или это просто дань моде. Радует,что на обоих Гиссерах внешний маслофильтр,это удобно. У Фазеров сменный картридж. Сравнил стоимость оригинальных запов на Фазик и Гиссер 600-ки. Ямаховские аналоги оказались почти на четверть дешевле. И в два раза дешевле чем для моей чахотки!!!! Я серьёзно задумался по поводу Ямахи.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 8.2.2012, 20:30
Сообщение #32


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Ты специально ищешь оригинальные фильтры? Это вообще то теже Хифло или Весрах в других коробочках и с двойной ценой.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SHAKRA
сообщение 8.2.2012, 21:07
Сообщение #33


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1122
Регистрация: 29.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 18094
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Импульс-94г.
ПЫК 600А-11г.
ПЫК750А-14г.
Дюпель 250-01г.
Опыт вождения: Стаж 7 сезонов
Цитата(DEN ER @ 8.2.2012, 20:30) *
Ты специально ищешь оригинальные фильтры? Это вообще то теже Хифло или Весрах в других коробочках и с двойной ценой.

Я не про фильтры конечно же. К примеру один оригинальный передний тормозной диск на Фазер 600 стоит 7000 рэ,на Гиссер 600-9000 рэ,а на рыдваны типа моего и Иназумы 13600-14000. И так далее...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 8.2.2012, 21:23
Сообщение #34


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Японский оригинал, у оф диллера, это выкинутые деньги, цены не адекватные. Надо брать альтернативу.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
JKLW
сообщение 8.2.2012, 22:46
Сообщение #35


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1160
Регистрация: 8.7.2011
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 25898
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400; VFR(NC30); YZF-R6'06; ZX14'06; GSX-R1000k7; с 2012 пешеход...
Опыт вождения: 4 сезона 40 000km
Про сузу 750 был тест в мото ревю - тормоза говорят говно - мало даже для четырехсотки......
Моц нече так , но ценник бы ему тристо с копейками и это было бы то что надо.....
Зы этой зимой хотел взять новую шестисотку..... На сколковском шоссе салон кавы зх-6р 2010 года за 430 000 .......
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex 86
сообщение 9.2.2012, 8:48
Сообщение #36


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3244
Регистрация: 14.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11401
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: три одностволки, одна двустволка
Опыт вождения: десять сезонов
Цитата(SHAKRA @ 8.2.2012, 20:17) *
Интересно было бы узнать,как у 750-го Гиссера с тормозами. Вроде я такие суппорты Токико ещё не встречал у Сузук. Сначало показалось,что они как на 400-ом Бандите,а оказалось что нет.... поршни одного диаметра. Скорее всего они ещё более бюджетные чем на ГСР 600-ке и на Большом бандите. Интересно и на сколько хорош перевёртыш,есть ли ригулировки и каков диаметр туб,или это просто дань моде. Радует,что на обоих Гиссерах внешний маслофильтр,это удобно. У Фазеров сменный картридж. Сравнил стоимость оригинальных запов на Фазик и Гиссер 600-ки. Ямаховские аналоги оказались почти на четверть дешевле. И в два раза дешевле чем для моей чахотки!!!! Я серьёзно задумался по поводу Ямахи.

на 600ке тоже Токико стоят - от Джиксера 600го тормоза
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дмитрий778
сообщение 9.2.2012, 9:47
Сообщение #37


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 138
Регистрация: 14.8.2006
Из: Москва, Алтуфьево
Пользователь №: 5107
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki DL 650A V-Strom, Yamaha TW 200
Опыт вождения: с 2004 года
Цитата(JKLW @ 8.2.2012, 23:46) *
Про сузу 750 был тест в мото ревю - тормоза говорят говно - мало даже для четырехсотки......
Моц нече так , но ценник бы ему тристо с копейками и это было бы то что надо.....
Зы этой зимой хотел взять новую шестисотку..... На сколковском шоссе салон кавы зх-6р 2010 года за 430 000 .......

А ссылочки случайно нет? rolleyes.gif

Я так понимаю, что FZ8 дороже укомплектован за те же деньги. sad.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
JKLW
сообщение 9.2.2012, 22:07
Сообщение #38


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1160
Регистрация: 8.7.2011
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 25898
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400; VFR(NC30); YZF-R6'06; ZX14'06; GSX-R1000k7; с 2012 пешеход...
Опыт вождения: 4 сезона 40 000km
Цитата(Дмитрий778 @ 9.2.2012, 10:47) *
А ссылочки случайно нет? rolleyes.gif

Я так понимаю, что FZ8 дороже укомплектован за те же деньги. sad.gif

А может и не моторевю, а мото. Это буквально номера 1-2назад.
Зы моторевю на своем сайте вроде заблокировала журналы - читать нельзЯ.
Зыыы говорилось, что мот очень и очень простой и безликий. Единственное, что выделяется - тормоза. Они ужасны по мнению тест пилотов.
Фазер будет интереснее, только сколько он стоит??? Ты уверен, что столькоже?
Я б обратил внимание на хорнета - очень достойный моц.....
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZihEr
сообщение 31.12.2012, 13:06
Сообщение #39


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 32
Регистрация: 29.6.2007
Из: Kolomna
Пользователь №: 8280
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSR600A
Опыт вождения: только велик
Почитал тему
Было в планах пересесть со своего ПЫКа 600А на ПЫК 750, но начал задумываться. 750 более агрессивный дизайн и мотор пободрей и дешевый тюнинг(тот же МИВВ выхлоп стоит в три раза дешевле 600ки) но общее удешевление и экономия на тормозах както не радует.
Кто что слышал про GSR 1000?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SHAKRA
сообщение 27.11.2013, 23:15
Сообщение #40


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1122
Регистрация: 29.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 18094
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Импульс-94г.
ПЫК 600А-11г.
ПЫК750А-14г.
Дюпель 250-01г.
Опыт вождения: Стаж 7 сезонов
На Ютюбе стали часто попадаться видюхи с каким-то неизвестным литровым найкедом SUZUKI VIRUS 1000, или GSR 1000. По виду это GSX-R 1000 только с мордой и рулём от GSR 750 + какой-то пластик. Позырел на итальянском сайте-такого байка не продавали..... Кастом кантора какая-то что-ли....
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.9.2019, 22:28
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы