Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Рулесы нах

Форум посвященный полному офф-топику, то есть темам, не подпадающим ни под один другой тематический форум, а также "залетные", вышедшие тематики, и не зачищенные по просьбе автора.

Всегда помните, что всей территории 400CCM.RU действуют законы РФ. Даже если вы их не знаете, это не спасет вас от временного или постоянного бана на этом сайте. В двух словах: мы против оскорблений, призывов к насильственным действиям, действиям вредоносного характера (также как и организованным хулиганским), мы не распространяем порно, наркотики и оружие. Любые нарушения этих и иных правил общения на 400CCM.RU будут пресекаться модераторами и админами форума.

7 страниц V  « < 3 4 5 6 7 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Очередной сложный выбор, Вашего непутевого коллеги
DimonCB
сообщение 15.8.2018, 17:36
Сообщение #81


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Эндурь должен быть легким. На слонах реально только по дорогам ездят, плохим, но дорогам. Все продавшие 650е одностволки жалуются на вибрации и недостаток мощности на трассе. Реально это клеха будет 99% проводить на асфальте, где мотор от спорта будет плюсом.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 15.8.2018, 17:40
Сообщение #82


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(DimonCB @ 15.8.2018, 17:36) *
Эндурь должен быть легким. На слонах реально только по дорогам ездят, плохим, но дорогам. Все продавшие 650е одностволки жалуются на вибрации и недостаток мощности на трассе. Реально это клеха будет 99% проводить на асфальте, где мотор от спорта будет плюсом.

Не все. Мне моего мотора вполне хватает (1/650). Не хватает подвесок, но это решить проще, чем недостаточную мощность и вибрации. Вес вот никуда не денется... Это да.
Клеха классный пепелац, подёргивал одно время на 500-ку, но одноствол победил в моём личном зачёте.

Сообщение отредактировал ZLой - 15.8.2018, 17:42
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 15.8.2018, 17:53
Сообщение #83


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(ZLой @ 15.8.2018, 17:40) *
Не все. Мне моего мотора вполне хватает

Все. Все продавшие.
И я продал, тк не хватает на трассе, а в грязь на таком не полезу. По грунтовке я на DL650 ездил не хуже. Даже скай 400 по трассе едет приятнее одноствольного эндурика.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sorter
сообщение 16.8.2018, 12:18
Сообщение #84


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
Я видимо буду следующим в твоем списке, Дим. та же херня.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 16.8.2018, 12:38
Сообщение #85


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(sorter @ 16.8.2018, 12:18) *
Я видимо буду следующим в твоем списке, Дим. та же херня.

Кстати, RSE на трассе едет лучше KLR))) Но хочется намного больше))) Я пока посматриваю на версис. В-стрем комфортнее, но вибрации в самом ходовом режиме достают.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
inostranez
сообщение 16.8.2018, 13:36
Сообщение #86


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4716
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 9025
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha
Опыт вождения: с 2009
Цитата(DimonCB @ 15.8.2018, 17:36) *
Эндурь должен быть легким. На слонах реально только по дорогам ездят, плохим, но дорогам. Все продавшие 650е одностволки жалуются на вибрации и недостаток мощности на трассе.


Есть такое дело... несколько раз порывался продать своего слона. Но в итоге ездию, т.к. ХЗ на что менять blink.gif

Дорожники и скутеры не нравятся. Чоппиры и спорты не нравятся в квадрате tongue.gif

250 хорошая кубатура, для грунта вообще отлично...но старьё карбюраторное уже не хочется, наигрался)) Новые инжекторные лучше, но жалко расставаться с плюсами 600ки sad.gif WR250R оч нравится, но ценник sad.gif Скорее всего если пересяду, то на какой-нибудь из них rolleyes.gif

600ка в целом ощутимо комфортнее чекушки на асфальте - динамика, сидуха большая, на дороге крепко стоит. Минусы общеизвестны - габариты, масса, вибрации, крейсер по трассе чуть лучше чем у 250 tongue.gif Условный минус - "характер" большого одноцилиндра.

Мне очень нравится эндуро посадкой и тем что дороги сразу гладкие становятся. 2х цилиндровые эндуро-слоны, КТМ -дорого и не нравится, ТДМы, Стромы и проч Версисы - чистые дорожники, поэтому тоже мимо.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Hotomoto@rambler...
сообщение 16.8.2018, 14:09
Сообщение #87


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4731
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10740
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CRF1000L Africa Twin , Yamaha WR 250 R, Honda CB 1100
Опыт вождения: с 1986г.
Цитата(inostranez @ 16.8.2018, 13:36) *
Есть такое дело... несколько раз порывался продать своего слона. Но в итоге ездию, т.к. ХЗ на что менять blink.gif

Дорожники и скутеры не нравятся. Чоппиры и спорты не нравятся в квадрате tongue.gif

250 хорошая кубатура, для грунта вообще отлично...но старьё карбюраторное уже не хочется, наигрался)) Новые инжекторные лучше, но жалко расставаться с плюсами 600ки sad.gif WR250R оч нравится, но ценник sad.gif Скорее всего если пересяду, то на какой-нибудь из них rolleyes.gif

600ка в целом ощутимо комфортнее чекушки на асфальте - динамика, сидуха большая, на дороге крепко стоит. Минусы общеизвестны - габариты, масса, вибрации, крейсер по трассе чуть лучше чем у 250 tongue.gif Условный минус - "характер" большого одноцилиндра.

Мне очень нравится эндуро посадкой и тем что дороги сразу гладкие становятся. 2х цилиндровые эндуро-слоны, КТМ -дорого и не нравится, ТДМы, Стромы и проч Версисы - чистые дорожники, поэтому тоже мимо.

WR250R очень нравится)) прям вот жалею, что когда ездить начинал ничего подобного у нас не было.
А какой ценник для тебя приемлем?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danpros
сообщение 17.8.2018, 0:06
Сообщение #88


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4324
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 27984
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Regal Raptor DD50E 2007 ->
Suzuki SV400S 2002 ->
Пилотирую скамейку о четырех ножках и офисное кресло... ->
Yamaha DT 50 1995 + Stels Flame 200
Опыт вождения: 4 сезона. <=6000км/с-н
Дядьки, а кто-нибудь знает аппарат Honda NS-1? Можете охарактеризовать?

Цитата(DimonCB @ 15.8.2018, 12:03) *

Видел, спасибо, почитываю, как чего.

Цитата(inostranez @ 16.8.2018, 13:36) *
Условный минус - "характер" большого одноцилиндра.

А это как?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danpros
сообщение 17.8.2018, 0:24
Сообщение #89


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4324
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 27984
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Regal Raptor DD50E 2007 ->
Suzuki SV400S 2002 ->
Пилотирую скамейку о четырех ножках и офисное кресло... ->
Yamaha DT 50 1995 + Stels Flame 200
Опыт вождения: 4 сезона. <=6000км/с-н
Цитата(sorter @ 16.8.2018, 12:18) *
Я видимо буду следующим в твоем списке, Дим. та же херня.

Коллеги, а о каких скоростях и неудобствах речь?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sorter
сообщение 17.8.2018, 1:00
Сообщение #90


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
Цитата(danpros @ 17.8.2018, 0:24) *
Коллеги, а о каких скоростях и неудобствах речь?

Так получается что большая часть моего пробега это федералки плюс км 30 ответвлений, т.е хороший асфальт и совсем не редкость несколько полос в направлении. Иду там с потоком в районе 120-130, но ветер убивает уши и мот нормально так подколбашивает. Думал шашки спереди так меня вихляют, но вспоминая прошлый сезон на другой резине все было тоже самое. В целом хочется на таких долгих и хороших участках спокойно идти 130. раскочегарить мот до 130 не проблема, но будет уже не комфортно и абсолютно без запаса по моще.

Цитата
кстати, RSE на трассе едет лучше KLR))) Но хочется намного больше))) Я пока посматриваю на версис. В-стрем комфортнее, но вибрации в самом ходовом режиме достают.

Дык KLR слабее RSE, ниче удивительного. Намного не намного, но хочется. Меня вибрации и на дрке не достают, так что на этот счет не переживаю. Версис вилли машина, будешь на заднем грузовики обгонять)))

Сообщение отредактировал sorter - 17.8.2018, 1:03
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 17.8.2018, 8:32
Сообщение #91


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5414
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
Цитата(sorter @ 17.8.2018, 1:00) *
Версис вилли машина, будешь на заднем грузовики обгонять)))

наговор и поклёп! laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
inostranez
сообщение 17.8.2018, 10:30
Сообщение #92


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4716
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 9025
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha
Опыт вождения: с 2009
Цитата(sorter @ 17.8.2018, 1:00) *
Так получается что большая часть моего пробега это федералки плюс км 30 ответвлений, т.е хороший асфальт и совсем не редкость несколько полос в направлении. Иду там с потоком в районе 120-130, но ветер убивает уши и мот нормально так подколбашивает. Думал шашки спереди так меня вихляют, но вспоминая прошлый сезон на другой резине все было тоже самое. В целом хочется на таких долгих и хороших участках спокойно идти 130. раскочегарить мот до 130 не проблема, но будет уже не комфортно и абсолютно без запаса по моще.


Что-то 2х цилиндровое тебе надо
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LeTyH
сообщение 17.8.2018, 10:34
Сообщение #93


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 332
Регистрация: 19.9.2010
Пользователь №: 21677
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: трансальп 400
Опыт вождения: с 2010
KLR 650 взять, снять с него тяжеленный сток глушак и еще что-то не нужное, получить мот для всего с весом 150-160кг с какой-то ветрозащитой приличной максималкой, тягой и возможностью съехать с дороги
за 200 дестилетний можно взять

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/kawasa...69288-e0794a6d/

Сообщение отредактировал LeTyH - 17.8.2018, 10:36
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
inostranez
сообщение 17.8.2018, 11:26
Сообщение #94


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4716
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 9025
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha
Опыт вождения: с 2009
Такие моты они больше дорожники, чем эндуро. Но дорожники правильные - для наших дорог и с нормальной естественной посадкой)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sorter
сообщение 17.8.2018, 13:01
Сообщение #95


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
Цитата(Jibs @ 17.8.2018, 8:32) *
наговор и поклёп! laugh.gif

Ну конечно конечно))) Я ж на твой канал никогда не захожу и другие обзоры не смотрю))

Цитата(inostranez @ 17.8.2018, 10:30) *
Что-то 2х цилиндровое тебе надо

да с мотом определился. Из адекватного по деньгам и качествам стрем и версис. Оба хороши, но мне больше нравится стрем. Хотя ниче не имею против версиса, тоже годный пепелац для этих целей. Всё остальное оверпрайс
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
inostranez
сообщение 17.8.2018, 14:43
Сообщение #96


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4716
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 9025
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha
Опыт вождения: с 2009
Цитата(sorter @ 17.8.2018, 13:01) *
да с мотом определился. Из адекватного по деньгам и качествам стрем и версис. Оба хороши, но мне больше нравится стрем. Хотя ниче не имею против версиса, тоже годный пепелац для этих целей. Всё остальное оверпрайс


Посиди на обоих хотя бы. ТрансАльп 700 еще глянь, если в бюджете (в смысле - тоже посиди) rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sorter
сообщение 17.8.2018, 15:01
Сообщение #97


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
Цитата(inostranez @ 17.8.2018, 14:43) *
Посиди на обоих хотя бы. ТрансАльп 700 еще глянь, если в бюджете (в смысле - тоже посиди) rolleyes.gif

Посидел. На версисе ноги чуть поджаты. На стреме не такой сильный сгиб. Трансляп тоже вариант, но бак меньше существенно, максималка ниже, 5 ступка, кобыл меньше, разгон хуже. Из плюсов спицованные колеса и побольше ходы подвесок чем на стреме. Чтобы сравнить и то и то, над поездить пару дней хотя б и по асфальту и по пердям, но кто ж мне даст))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
inostranez
сообщение 17.8.2018, 15:17
Сообщение #98


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4716
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 9025
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha
Опыт вождения: с 2009
Дизайн у Транса еще на любителя, лично мне не нравится... Просто имей в виду, что от эндуро у Версуса и Строма 0.00 - это чистые дорожники. А не, вру: у Версуса воздушный фильтр поролоновый tongue.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sorter
сообщение 17.8.2018, 15:57
Сообщение #99


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
Да я только по дорогам практически и езжу. В лес желающих прокатиться я не вижу. Даже жена щас начинает заводить разговор о том что давай аху продадим, ей на машине комфортнее. В общем мот полностью исправен, теперь можно и продавать)) Фейспалмлю
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
inostranez
сообщение 17.8.2018, 16:02
Сообщение #100


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4716
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 9025
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha
Опыт вождения: с 2009
Цитата(sorter @ 17.8.2018, 15:57) *
Даже жена щас начинает заводить разговор о том что давай аху продадим, ей на машине комфортнее. В общем мот полностью исправен, теперь можно и продавать)) Фейспалмлю


Побольше бы таких людей laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

7 страниц V  « < 3 4 5 6 7 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 14:20
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы