Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Для чего, как и зачем. Правила пользования.

Данный раздел создан для максимально глубокого ознакомления почтенной публики с японскими мотоциклами, основной упор сделан на адекватные и объективные мнения владельцев техники. От этого и пляшем. Флуд будет удаляться нещадно, аффторы наказываться (как за албанский, так и флуд). Формат создания тем о моделях представлен первыми топиками. Новые топики должны содержать: прежде всего, описание мотоцикла с фотографией (фотографиями); полные и верные технические характеристики мотоцикла, комментарии по модернизациями и прочим деталям. Должна быть расшифрована _полностью_ модель каждого мотоцикла. Изображения должны полностью соответствовать описанному мотоциклу. В комментариях, которые должны следовать СТРОГО после описания мотоцикла следует опираться на личный опыт.

317 страниц V  « < 274 275 276 277 278 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом
ОстриеБревна
сообщение 6.7.2015, 7:48
Сообщение #5501


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 238
Регистрация: 28.5.2012
Из: Удомля (69)
Пользователь №: 28031
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX 400 Roadster `95
Опыт вождения: наматываю
Цитата(bornArt @ 6.7.2015, 0:25) *
Потерял сегодня крышку левую с электрики. Да еще и на протяжении 80 км - хрен знает где. Попробую поискать, но наверно уже в щепки раскатали. Проблема однако, ездить с открытой всей проводкой и считай что открытым седлом

винта не было?
я вот винт на фиксатор посадил, шоп не открутился и крышка не проеплась))) не знаю, откуда такая параноидальная идея возникла.
ощем когда понадобилось, открутить не смог (слизало шлицы) - пришлось высверливать laugh.gif
теперь совсем без винта laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bornArt
сообщение 6.7.2015, 8:30
Сообщение #5502


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 495
Регистрация: 28.10.2011
Из: Иваново и др.
Пользователь №: 26842
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX 400 SB, 638, 634 продан
Опыт вождения: 10 лет мопедов и яв
Не просто винта - я ее как попало повесил на место, временно, пока чинился. Потом забыл и поехал. Разбирал ведь другое место, крыло снимал, повороты. Вот стидоводы тоже регулярно теряют эти крышки

upd:



нашел. буду теперь крышку искать

Сообщение отредактировал bornArt - 6.7.2015, 17:01
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KaiserSuzi
сообщение 6.7.2015, 12:38
Сообщение #5503


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 138
Регистрация: 26.12.2011
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 27104
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VRX 400 Roadster
Опыт вождения: 10 лет Восхонда)))
Блин, а я на днях пролюбил где-то верхнюю крышку между глушителем и выпускным патрубком. sad.gif
Покупать за 5 т.р. жаба душит. Может кто подскажет какое-нибудь дешёвое/альтернативное решение?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ОстриеБревна
сообщение 6.7.2015, 21:12
Сообщение #5504


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 238
Регистрация: 28.5.2012
Из: Удомля (69)
Пользователь №: 28031
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX 400 Roadster `95
Опыт вождения: наматываю
Цитата(bornArt @ 6.7.2015, 8:30) *
нашел. буду теперь крышку искать

а куски все нашёл?
так-то собрать можно - этж полипропилен. паяльник + сетка.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bornArt
сообщение 6.7.2015, 21:23
Сообщение #5505


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 495
Регистрация: 28.10.2011
Из: Иваново и др.
Пользователь №: 26842
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX 400 SB, 638, 634 продан
Опыт вождения: 10 лет мопедов и яв
Увы, довольно большие фрагменты, наверно, улетели в придорожное болото. Я ее уже прикрутил в таком виде - замок прикрыла. Из за своей невнимательности придется купить новую. Хотя первее я куплю резину на перед)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ОстриеБревна
сообщение 6.7.2015, 21:23
Сообщение #5506


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 238
Регистрация: 28.5.2012
Из: Удомля (69)
Пользователь №: 28031
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX 400 Roadster `95
Опыт вождения: наматываю
Цитата(KaiserSuzi @ 6.7.2015, 12:38) *
Блин, а я на днях пролюбил где-то верхнюю крышку между глушителем и выпускным патрубком. sad.gif
Покупать за 5 т.р. жаба душит. Может кто подскажет какое-нибудь дешёвое/альтернативное решение?


у меня после стройки мопеда остались всякие железки - штатный выхлоп, руль, зеркала, бугель.
возможно, буду продавать для компенсации затрат.
отпишусь, если вдруг. wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ауст алия1
сообщение 6.7.2015, 22:36
Сообщение #5507


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 94
Регистрация: 12.3.2014
Из: москва
Пользователь №: 34076
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: vrx 400-"австралия1"
Опыт вождения: 20 метров
Цитата(bornArt @ 6.7.2015, 22:23) *
Увы, довольно большие фрагменты, наверно, улетели в придорожное болото. Я ее уже прикрутил в таком виде - замок прикрыла. Из за своей невнимательности придется купить новую. Хотя первее я куплю резину на перед)

Снимите матрицу с такой детали другого мота и клейте из эпоксидки с стекловолокном... там высшего образования не надо... в нете инфы море0

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KaiserSuzi
сообщение 7.7.2015, 9:04
Сообщение #5508


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 138
Регистрация: 26.12.2011
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 27104
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VRX 400 Roadster
Опыт вождения: 10 лет Восхонда)))
Цитата(ОстриеБревна @ 6.7.2015, 22:23) *
у меня после стройки мопеда остались всякие железки - штатный выхлоп, руль, зеркала, бугель.
возможно, буду продавать для компенсации затрат.
отпишусь, если вдруг. wink.gif

ОК, буду ждать...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Surgeryboy
сообщение 7.7.2015, 11:22
Сообщение #5509


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 58
Регистрация: 4.6.2014
Пользователь №: 34563
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX 400
Опыт вождения: 2014 =>
Цитата(bornArt @ 5.7.2015, 10:18) *
Попробовать вывернуть винты кач на оборот, например(это добавит воздух). При этом пометить прежнее положение. У меня заводится на подсосе, чем больше откроешь - больше обороты(до 2500). Когда уровень в попл. камерах был выше, заводился и без подсоса

Прикрепленный файл  IMG_20150707_105324_picsay.jpg ( 184.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

Что из обозначенного нужно крутить и куда? Я попробовал вкрутить 1, получил лучше завелся, но на холостых вернулся рассинхрон который был до ремонта. Вернул обратно - из 3 потек бенз. 2 туда сюда покрутился - ничего не меняется. И да, после ремонта свеча из переднего почернела, до была кирпичная, задняя остаётся такой.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KaiserSuzi
сообщение 7.7.2015, 13:53
Сообщение #5510


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 138
Регистрация: 26.12.2011
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 27104
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VRX 400 Roadster
Опыт вождения: 10 лет Восхонда)))
Цитата(Surgeryboy @ 7.7.2015, 12:22) *
Прикрепленный файл  IMG_20150707_105324_picsay.jpg ( 184.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

Что из обозначенного нужно крутить и куда? Я попробовал вкрутить 1, получил лучше завелся, но на холостых вернулся рассинхрон который был до ремонта. Вернул обратно - из 3 потек бенз. 2 туда сюда покрутился - ничего не меняется. И да, после ремонта свеча из переднего почернела, до была кирпичная, задняя остаётся такой.

Кирпичные свечи лучше меняй. И поменяй заправку, кирпичные они из-за бенза. В противном случае скоро придется раскошелиться на катушки, а стоят они не в пример дороже свечей.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ауст алия1
сообщение 7.7.2015, 16:38
Сообщение #5511


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 94
Регистрация: 12.3.2014
Из: москва
Пользователь №: 34076
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: vrx 400-"австралия1"
Опыт вождения: 20 метров
https://youtu.be/qR5GuCU5iYI про свечи. И может быть так., что когда чистили карбы, выкручивали жиклеры, и один закрутили некорректно. Могу ошибаться (это есть в инструкциях) кажется винт воздуха вкручивают до упора. а потом 2.5 оборота отворачивают. Тем более тебе жиклеры меняли местами. Заедь к мастерам , что делали.

Сообщение отредактировал ауст алия1 - 7.7.2015, 16:52
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ОстриеБревна
сообщение 7.7.2015, 17:00
Сообщение #5512


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 238
Регистрация: 28.5.2012
Из: Удомля (69)
Пользователь №: 28031
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX 400 Roadster `95
Опыт вождения: наматываю
Цитата(Surgeryboy @ 7.7.2015, 11:22) *
Что из обозначенного нужно крутить и куда? Я попробовал вкрутить 1, получил лучше завелся, но на холостых вернулся рассинхрон который был до ремонта. Вернул обратно - из 3 потек бенз. 2 туда сюда покрутился - ничего не меняется. И да, после ремонта свеча из переднего почернела, до была кирпичная, задняя остаётся такой.


2 это качество смеси. крутя его рассинхронизацию не исправишь и не устроишь.
3 - слив бензина из попл.камеры.

как ты вообще определяешь рассинхронизацию? dry.gif по звуку? или вакуумметры вешаешь?

ещё про кирпичные свечи - не 95 случаем льёшь?

а откуда информация, что жиклёры по горшкам разные??
я чёт не заметил разницы, когда там лазил. но может я не внимательный такой... laugh.gif

поправил ph34r.gif

Сообщение отредактировал ОстриеБревна - 7.7.2015, 22:46
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ауст алия1
сообщение 7.7.2015, 17:13
Сообщение #5513


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 94
Регистрация: 12.3.2014
Из: москва
Пользователь №: 34076
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: vrx 400-"австралия1"
Опыт вождения: 20 метров
на форуме бросоводов у 400 я видел инфу. что жиклеры разные ... но не вспомню, в котором больше. За ВРХ сам не читал, но с бросом 400 движки у нас одинаковые.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Surgeryboy
сообщение 7.7.2015, 17:47
Сообщение #5514


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 58
Регистрация: 4.6.2014
Пользователь №: 34563
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX 400
Опыт вождения: 2014 =>
Так, при изменении качества смеси, должно сливаться из камеры - эт нормально? Почему при возврате к бывшим установкам потекло? Рассинхрон - сильная вибрация на холостых, не? Непосредственно, после сервиса было меньше, сейчас опять сильно. Уменьшается при задирании холостых до 1,5к..
1,2 - винты качества, перед - зад соответственно?
Бенз 92. А разве они не должны быть кирпичного?
И да, спасибо за участие всем) Честно говоря, ситуация, что сам себе не сделаешь - никто не сделает, а как делать сам не знаешь не слабо портит настроение)
Прикрепленный файл  IMG_20150616_194748.jpg ( 962.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

До сервиса.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ауст алия1
сообщение 7.7.2015, 19:12
Сообщение #5515


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 94
Регистрация: 12.3.2014
Из: москва
Пользователь №: 34076
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: vrx 400-"австралия1"
Опыт вождения: 20 метров
Цитата(Surgeryboy @ 7.7.2015, 18:47) *
Так, при изменении качества смеси, должно сливаться из камеры - эт нормально? Почему при возврате к бывшим установкам потекло? Рассинхрон - сильная вибрация на холостых, не? Непосредственно, после сервиса было меньше, сейчас опять сильно. Уменьшается при задирании холостых до 1,5к..
1,2 - винты качества, перед - зад соответственно?
Бенз 92. А разве они не должны быть кирпичного?
И да, спасибо за участие всем) Честно говоря, ситуация, что сам себе не сделаешь - никто не сделает, а как делать сам не знаешь не слабо портит настроение)
Прикрепленный файл  IMG_20150616_194748.jpg ( 962.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

До сервиса.

Скорее, когда ты обедняешь смесь. на холостых один цилиндр перестает работать... и трясет сильнее. Синхронизация-более тонкая настройка-что-бы изначально карбюраторы тянули количество воздуха одинаково.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ауст алия1
сообщение 7.7.2015, 19:24
Сообщение #5516


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 94
Регистрация: 12.3.2014
Из: москва
Пользователь №: 34076
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: vrx 400-"австралия1"
Опыт вождения: 20 метров
Спросить меня-светло коричневый цвет-это норма.
Проще вернуть все как было до чистки и все. ) Ты не писал - карбы они регулировали после перемены жиклеров? настроен то он был под прежнее состояние. И если после их чистки он не адекватно работает-это их косяк)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Surgeryboy
сообщение 7.7.2015, 20:42
Сообщение #5517


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 58
Регистрация: 4.6.2014
Пользователь №: 34563
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX 400
Опыт вождения: 2014 =>
Цитата(ауст алия1 @ 7.7.2015, 19:24) *
Спросить меня-светло коричневый цвет-это норма.
Проще вернуть все как было до чистки и все. ) Ты не писал - карбы они регулировали после перемены жиклеров? настроен то он был под прежнее состояние. И если после их чистки он не адекватно работает-это их косяк)

Как я понял, конечно, сначала разобрали, поменяли, собрали, настроили. В целом все вроде ничего, вопрос только к заводу, но я уже писал как они это прокомментировали. Сейчас вопрос: винт 1 я не много ввернул, появилась вибрация и не ровные холостые на прогретом, вернул обратно - льет из поплавковой камеры. Эт как?!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ауст алия1
сообщение 7.7.2015, 21:16
Сообщение #5518


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 94
Регистрация: 12.3.2014
Из: москва
Пользователь №: 34076
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: vrx 400-"австралия1"
Опыт вождения: 20 метров
Цитата(Surgeryboy @ 7.7.2015, 21:42) *
Как я понял, конечно, сначала разобрали, поменяли, собрали, настроили. В целом все вроде ничего, вопрос только к заводу, но я уже писал как они это прокомментировали. Сейчас вопрос: винт 1 я не много ввернул, появилась вибрация и не ровные холостые на прогретом, вернул обратно - льет из поплавковой камеры. Эт как?!

Нет) не их коммент не писал) . Винт регулирует количество бензина, а поплавковую камеру запирает игольчатый клапан...и напрямую они не связаны между собой. или что-то с клапаном (но он был в порядке) , или уровень бензина в камере неверный.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Surgeryboy
сообщение 7.7.2015, 21:28
Сообщение #5519


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 58
Регистрация: 4.6.2014
Пользователь №: 34563
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX 400
Опыт вождения: 2014 =>
Цитата(ауст алия1 @ 7.7.2015, 21:16) *
Нет) не их коммент не писал)

Посмотри начало истории: пост 5493 на прошлой странице. Собственно, я хотел попробовать покрутить винт качества переднего карба, раз возможно богатит, и в том числе при пуске на подсосе. Получилось что больше плавают холостые, а при возврате к как было течёт бенз. Причём винт почти полностью вкручен. Видимо, да уровень сильно больше в поплавковой. Эт надо все разбирать, чтоб до нее добраться, так ведь?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ОстриеБревна
сообщение 7.7.2015, 21:38
Сообщение #5520


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 238
Регистрация: 28.5.2012
Из: Удомля (69)
Пользователь №: 28031
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX 400 Roadster `95
Опыт вождения: наматываю
Цитата(Surgeryboy @ 7.7.2015, 20:42) *
вернул обратно - льет из поплавковой камеры. Эт как?!

выстави регулировку смеси в дефолтное состояние - закрути полностью и затем выкрути на 2,5 оборота.
от этого и пляши.

Сообщение отредактировал ОстриеБревна - 7.7.2015, 22:53
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

317 страниц V  « < 274 275 276 277 278 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 25.4.2024, 20:03
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы