Форум посвященный полному офф-топику, то есть темам, не подпадающим ни под один другой тематический форум, а также "залетные", вышедшие тематики, и не зачищенные по просьбе автора.
Всегда помните, что всей территории 400CCM.RU действуют законы РФ. Даже если вы их не знаете, это не спасет вас от временного или постоянного бана на этом сайте. В двух словах: мы против оскорблений, призывов к насильственным действиям, действиям вредоносного характера (также как и организованным хулиганским), мы не распространяем порно, наркотики и оружие. Любые нарушения этих и иных правил общения на 400CCM.RU будут пресекаться модераторами и админами форума.
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1433
Регистрация: 11.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10941
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: xxxF900R
Опыт вождения: давно
мне хвост нравится на бонике, классный кому не нравится просто видимо не знают, что о нашлепка горб сзади не обязательный атрибут ГМ тоже варианты делают интересные боники.но дорогооооо выходит)))) https://granmoto.ru/collections/moto-used/p...onneville-rowdy
Сообщение отредактировал 72AG_Lawyer - 1.4.2016, 12:53
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4731
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10740
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CRF1000L Africa Twin , Yamaha WR 250 R, Honda CB 1100
Опыт вождения: с 1986г.
Цитата(danpros @ 1.4.2016, 11:29)
Скажите, пожалуйста, мотоциклы такого типа практичны?
на каждый день, на работу - с работы катать - более чем. на дальняк не пригодны на мой взгляд(если уж совсем не на чем больше ехать, поедешь конечно))) но не удобно будет
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1445
Регистрация: 7.3.2006
Из: МО г.Подольск
Пользователь №: 3806
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HD Low Rider S 19г, R6 03г. stunt, WR450F 21г.
Опыт вождения: много лет
Цитата(Hotomoto@rambler.ru @ 1.4.2016, 12:49)
на каждый день, на работу - с работы катать - более чем. на дальняк не пригодны на мой взгляд(если уж совсем не на чем больше ехать, поедешь конечно))) но не удобно будет
Ну почему не пригодный Рассуждая на тему удобно/неудобно на дальняк большинство придет к выводу что удобно голд винг, а потом если по степям Монголии то африка твин, а если по горам Крыма то WR450 и тд. Я не вижу вообще ни какого неудобства в том чтобы проехать на нормальном каферейсере по асфальту 1000км. за день. И голда зачем нужна, если по 1000км. за раз я проезжаю раз-два в год и то не в каждый и таких большинство. А поездки по 300-500км. на любом дорожном мотоцикле с мощностью более 50л/с даются вообще играючи. Посадка на каферейсере что-то среднее между спортбайком и классиком, мотор очень плавные, валить не провоцирует, при желании можно легко съехать на грунтовку, развернуть вокруг себя, пролезть в междурядье и вызвать интерес у всех кто в теме. Каферейсер очень стильный и достаточно универсальный мотоцикл, хороший вариант для тех кто уже нагонялся, но на чопере себя не представляет. Да и процесс постройки каферейсера весьма увлекателен.
Сообщение отредактировал borismoto - 1.4.2016, 14:33
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2760
Регистрация: 17.10.2007
Из: Losinka Style :)
Пользователь №: 9346
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: в активном поиске
Опыт вождения: 5-й сезон :)
итоговая цена не очень привлекательна, во всей этой теме ))
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1433
Регистрация: 11.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10941
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: xxxF900R
Опыт вождения: давно
Цитата(loggy @ 1.4.2016, 15:57)
итоговая цена не очень привлекательна, во всей этой теме ))
а где ты сейчас вменяемые цены видел, если 6-7 летние шестисотки стоят по 400-450
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1445
Регистрация: 7.3.2006
Из: МО г.Подольск
Пользователь №: 3806
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HD Low Rider S 19г, R6 03г. stunt, WR450F 21г.
Опыт вождения: много лет
Цитата(loggy @ 1.4.2016, 15:57)
итоговая цена не очень привлекательна, во всей этой теме ))
Все относительно. С Триумфом конечно все дорого, так как мотоцикл был куплен новым и вся навеска на него тоже новая. А вот BMW был куплен за 150тыс. руб.+ с него продали пластик, кофры и прочею пижню, в итоге мотик когда сделаем выглядеть будет на миллион. Зато с триумфом все проще, берешь готовое и ставишь, а с BMW приходиться стыковать несостыкуемое и залезать в дебри с поиском решений. Например идея со спицованными колесами далась через такой геморой, несмотря на то что кафешников на базе кирпича построена херова туча, до этого никто в мире не додумался, как используя детали от трех разных BMW перейти с литья на спицы. Сейчас вот проводку на BMW с чистого листа делаем, мотогаджет конечно рулит, но работа всеравно очень сложная.
Сообщение отредактировал borismoto - 1.4.2016, 16:45
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1445
Регистрация: 7.3.2006
Из: МО г.Подольск
Пользователь №: 3806
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HD Low Rider S 19г, R6 03г. stunt, WR450F 21г.
Опыт вождения: много лет
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1433
Регистрация: 11.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10941
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: xxxF900R
Опыт вождения: давно
вопрос не в тему сори Overlord Riding Pant вот эти штаны заинтересовали защита у них условная или более менее (конечно с учетом, что это гражданские мотоджинсы)? наш 32 это какой по амеровским меркам?
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1445
Регистрация: 7.3.2006
Из: МО г.Подольск
Пользователь №: 3806
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HD Low Rider S 19г, R6 03г. stunt, WR450F 21г.
Опыт вождения: много лет
Цитата(72AG_Lawyer @ 1.4.2016, 16:52)
вопрос не в тему сори Overlord Riding Pant вот эти штаны заинтересовали защита у них условная или более менее (конечно с учетом, что это гражданские мотоджинсы)? наш 32 это какой по амеровским меркам?
попытки угадать размер занятие неблагодарное, тем боллее ты в москве, надо ехать и мерить
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2760
Регистрация: 17.10.2007
Из: Losinka Style :)
Пользователь №: 9346
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: в активном поиске
Опыт вождения: 5-й сезон :)
Цитата(borismoto @ 1.4.2016, 16:38)
Все относительно. С Триумфом конечно все дорого, так как мотоцикл был куплен новым и вся навеска на него тоже новая. А вот BMW был куплен за 150тыс. руб.+ с него продали пластик, кофры и прочею пижню, в итоге мотик когда сделаем выглядеть будет на миллион. Зато с триумфом все проще, берешь готовое и ставишь, а с BMW приходиться стыковать несостыкуемое и залезать в дебри с поиском решений. Например идея со спицованными колесами далась через такой геморой, несмотря на то что кафешников на базе кирпича построена херова туча, до этого никто в мире не додумался, как используя детали от трех разных BMW перейти с литья на спицы. Сейчас вот проводку на BMW с чистого листа делаем, мотогаджет конечно рулит, но работа всеравно очень сложная.
ну я не конкретно про Ваши работы )) Триумф очень нравится конечно
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1433
Регистрация: 11.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10941
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: xxxF900R
Опыт вождения: давно
Цитата(borismoto @ 1.4.2016, 16:56)
попытки угадать размер занятие неблагодарное, тем боллее ты в москве, надо ехать и мерить
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1445
Регистрация: 7.3.2006
Из: МО г.Подольск
Пользователь №: 3806
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HD Low Rider S 19г, R6 03г. stunt, WR450F 21г.
Опыт вождения: много лет
Цитата(ZLой @ 2.4.2016, 1:13)
Цену увидел, но тема не раскрыта - описание скудное, пытаюсь понять - надо мне это или нет. Эх, полезу в гугл...
все раскрыто, плохо смотрел
Сообщение отредактировал borismoto - 2.4.2016, 1:33
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4197
Регистрация: 20.5.2005
Пользователь №: 2270
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нетути
Опыт вождения: мотошкола
Цитата(borismoto @ 1.4.2016, 16:56)
попытки угадать размер занятие неблагодарное, тем боллее ты в москве, надо ехать и мерить
Куртка должна быть нормальная и падать надо уметь, иначе не помогут... а чтоб на 80 кубарем катится защитой-нужно долго тренироваться. желательно смолоду-потом тяжело и зарастает не так быстро.