Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Для чего, как и зачем. Правила пользования.

Данный раздел создан для максимально глубокого ознакомления почтенной публики с японскими мотоциклами, основной упор сделан на адекватные и объективные мнения владельцев техники. От этого и пляшем. Флуд будет удаляться нещадно, аффторы наказываться (как за албанский, так и флуд). Формат создания тем о моделях представлен первыми топиками. Новые топики должны содержать: прежде всего, описание мотоцикла с фотографией (фотографиями); полные и верные технические характеристики мотоцикла, комментарии по модернизациями и прочим деталям. Должна быть расшифрована _полностью_ модель каждого мотоцикла. Изображения должны полностью соответствовать описанному мотоциклу. В комментариях, которые должны следовать СТРОГО после описания мотоцикла следует опираться на личный опыт.

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Масло вилку лить 10W или все же 15W ?, CB 400 SF
kest
сообщение 13.9.2011, 11:32
Сообщение #1


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 67
Регистрация: 6.5.2010
Пользователь №: 20134
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: JAWA-638
Опыт вождения: 7
Собрался на днях менять мало вилке. На данный момент неизвестно какое масло было залито старым хозяином. Стоит ли залить 15W или все же 10W ?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
forkam
сообщение 13.9.2011, 11:52
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
Цитата(kest @ 13.9.2011, 12:32) *
Собрался на днях менять мало вилке. На данный момент неизвестно какое масло было залито старым хозяином. Стоит ли залить 15W или все же 10W ?

всё зависит от состояния пружин... если бывали пробои на кочках, то лей 15, а такто и 10 будет вполне нормально.. в конце концов непонравится всегда сможешь сменить на более твёрдое, благо на твоём мотике внизу пробочки есть сливные. но жёсткость не панацея, на ребристой дороге может сушить руки. если не ошибаюсь по мануалу заливается десятка.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kest
сообщение 13.9.2011, 12:05
Сообщение #3


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 67
Регистрация: 6.5.2010
Пользователь №: 20134
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: JAWA-638
Опыт вождения: 7
Цитата(forkam @ 13.9.2011, 12:52) *
всё зависит от состояния пружин... если бывали пробои на кочках, то лей 15, а такто и 10 будет вполне нормально.. в конце концов непонравится всегда сможешь сменить на более твёрдое, благо на твоём мотике внизу пробочки есть сливные. но жёсткость не панацея, на ребристой дороге может сушить руки. если не ошибаюсь по мануалу заливается десятка.

По мануалу то да 10W
Но помню на даче ездил по гравийке на яве 638 она идеально проглатывала неровности и бугорки на дороге. Хонду на той же дороге тресет,приходится ехать на малой скорости. На яве можно было 100ку шпарить и чувствовал как на асфальте. Может там и ход подвески другой был... Но туда я 10W заливал.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
forkam
сообщение 13.9.2011, 12:24
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
Цитата(kest @ 13.9.2011, 13:05) *
По мануалу то да 10W
Но помню на даче ездил по гравийке на яве 638 она идеально проглатывала неровности и бугорки на дороге. Хонду на той же дороге тресет,приходится ехать на малой скорости. На яве можно было 100ку шпарить и чувствовал как на асфальте. Может там и ход подвески другой был... Но туда я 10W заливал.

жаль Кротов не читает эти строки laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GEORG-m
сообщение 13.9.2011, 15:32
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1266
Регистрация: 7.7.2007
Из: Щербинка
Пользователь №: 8354
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda Silver Wing 600 был,
Honda Forza 08 была,
Honda DN-01 есть.
Опыт вождения: на капывает
кстати слышал про вариант смешать попалам 10ку с 15кой, получится нечто среднее (кто то на сильвер клубе так эксперементировал)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Talion
сообщение 13.9.2011, 16:26
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 246
Регистрация: 26.5.2008
Из: г. Ярославль
Пользователь №: 11542
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ИЖ П5 '04; Honda CB400SF-S; Suzuki DR800S; Lifan LF200GY-5; Kawasaki ZRX1100
Опыт вождения: уже падал
Я 15W заливал. Но у меня была цель вилку жестче сделать, что бы в поворотах меньше колбасило. На разбитых дорогах трясло по хорошему. Правда у меня еще пружины были поджаты полностью

P.S. и да, не стоит в этом разделе такие темы создавать

Сообщение отредактировал Talion - 13.9.2011, 16:27
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotoGosha
сообщение 19.9.2011, 14:59
Сообщение #7


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 1
Регистрация: 12.1.2010
Пользователь №: 18743
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХОНДА!
Опыт вождения: с1900
15W
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VANO58RUS
сообщение 5.10.2011, 11:55
Сообщение #8


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 33
Регистрация: 2.10.2011
Пользователь №: 26686
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: YAMAHA TDM 850-2
Опыт вождения: 11 ЛЕТ
вообще по мануалу положено 15шку лить. но если пробег уже приличный а направляющие в перьях никто никогда не менял то лучше помешать 15 с 20, или же подбирать опытным путем в зависимости от веса (ездите с пассажиром или без) и ваших особенностей вождения
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vigorous09
сообщение 20.2.2012, 20:12
Сообщение #9


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 166
Регистрация: 16.2.2012
Из: Люберцы, МО
Пользователь №: 27336
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: cb400, Fz6-S, XVS1300
Опыт вождения: хочу большего
я заливал 15в Мотюль, изменение в поведении вилки сразу было заметно!
Что было до этого и сколько оно прошло ... неизвестно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
casperdan
сообщение 20.2.2012, 21:36
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 296
Регистрация: 13.7.2009
Из: Люберцы
Пользователь №: 16902
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: BMW F800GS,DRZ400S, табурет инжектор 50сс
Опыт вождения: тююююю
15W
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
salle
сообщение 8.10.2012, 13:52
Сообщение #11


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 2
Регистрация: 7.10.2012
Пользователь №: 29166
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: cb400 vtec 1
Опыт вождения: год
ну да)как и было сказнно выше 10 льётся ,но смотри сам как мотоцикл себ на кочках ведёт и где ездишь,от этого вязкозть и выбирай=)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
pogemon
сообщение 9.10.2012, 2:33
Сообщение #12


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 18
Регистрация: 12.10.2009
Пользователь №: 17905
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB400SF 1994
Опыт вождения: 1
А что скажете насчет наружних клапанных пружин от Жульки - я вот прикупил их, но еще шайбу не подобрал
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mirror123
сообщение 2.1.2013, 13:34
Сообщение #13


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 141
Регистрация: 25.9.2011
Из: Москвы
Пользователь №: 26627
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda
Опыт вождения: он есть
Цитата(pogemon @ 9.10.2012, 3:33) *
А что скажете насчет наружних клапанных пружин от Жульки - я вот прикупил их, но еще шайбу не подобрал


а что про них говорить?
в сочетании с 15-м маслом вилка потеряет всякую вялость,
дорогу мот в поворотах держит сильно лучше, при торможении почти нет клевков.
почти спортивная цепкость (ну если резина хорошая smile.gif )
да и мот повыше становиться.
я так ездил, мне нравилось.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shatz
сообщение 11.3.2013, 16:07
Сообщение #14


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 1
Регистрация: 11.3.2013
Пользователь №: 30002
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB400VTECII 2003, ZZR400 94г
Опыт вождения: 15
Цитата(kest @ 13.9.2011, 12:05) *
По мануалу то да 10W
Но помню на даче ездил по гравийке на яве 638 она идеально проглатывала неровности и бугорки на дороге. Хонду на той же дороге тресет,приходится ехать на малой скорости. На яве можно было 100ку шпарить и чувствовал как на асфальте. Может там и ход подвески другой был... Но туда я 10W заливал.

ты еще бы с планетой сравнил! по сравнению с ней ява едет по проселку примерно как сибиха по сравнению с явой. Брал мот с японии, втек2 2003гв,так и не понял всеобщих претензий к вилке.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alger335
сообщение 13.3.2013, 15:37
Сообщение #15


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 1
Регистрация: 13.3.2013
Пользователь №: 30021
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB400SF
Опыт вождения: 1 сезон
Если хочешь увеличить жесткость вилки, ставь более жесткие пружины, либо колхозь проставки, либо закинь в вилку клапанные пружины поверх стандартных. Заливая более вязкое масло ты заставишь вилку медленнее отрабатывать неровности (засчет этого конечно жесткость увеличится, но это не правильно) что внесет разбалансировку в работу подвески.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mr68Rus
сообщение 12.5.2013, 14:06
Сообщение #16


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 21
Регистрация: 11.5.2013
Из: Тамбов
Пользователь №: 30425
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda Cb400sf VTEC
Опыт вождения: 7
+1 за 15W, после замены исчезло раскачивание и "клевки" при торможении.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Meklonec
сообщение 14.6.2013, 21:52
Сообщение #17


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 1
Регистрация: 10.5.2012
Пользователь №: 27903
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB400SF, 1996
Опыт вождения: зеленый новичок
Цитата(kest @ 13.9.2011, 12:32) *
Собрался на днях менять мало вилке. На данный момент неизвестно какое масло было залито старым хозяином. Стоит ли залить 15W или все же 10W ?

Мот Honda CB400 SF 1996 г.в.
Я себе недавно менял масло в вилке и сальники.
Я залил мотюль 15W.
Когда откручивал алюминевые пробки вилки, сорвал шестигранник (видать кто-то их очень круто затянул в прошлый раз).
Заказывать дороговато (1300 р. 1 шт в экзисте).
Снял размеры и выточил себе новые пробки вилки. Обошлось 1000 за обе. Может кому пригодится...

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ALEKSANDR
сообщение 20.12.2013, 15:36
Сообщение #18


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 89
Регистрация: 21.6.2005
Из: г.Москва- Люблино:1)
Пользователь №: 2488
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HONDA CB 400 SF
Опыт вождения: с пелёнок
15 w смени пыльники и сальники заодно хуже не будет
я делал в мистер мото на сергея эзештейна
реально "держак" стал лутше
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Logokame
сообщение 10.4.2014, 15:09
Сообщение #19


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 1
Регистрация: 7.4.2014
Пользователь №: 34218
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Нет
Опыт вождения: Нет
+1. Реальная тема.
-------------------------
http://ru.zakvaski.com/ru/production/bifivit-vivo
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
thefa1l1
сообщение 3.9.2015, 16:50
Сообщение #20


Гость клуба


Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5
Регистрация: 1.9.2015
Пользователь №: 36417
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Cb 400 vtec
Опыт вождения: Присутствует
Не менее 15 лей. Жестко прям не будет, чуть чуть жеще.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 17:10
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы