Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> "Умная электроника" для байка
GorSMS
сообщение 30.7.2019, 13:46
Сообщение #1


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 15
Регистрация: 26.7.2019
Из: Где-то на Среднем Урале
Пользователь №: 49107
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR 750
Опыт вождения: >50 лет
Много лет занимаюсь разработкой и производством электроники. Решил на старости лет сделать что-то полезное для мотосообщества.

В данный момент предлагаю такие "умные" модули:

1) Модуль "умный стробоскоп" - имитирует проблесковые огни, привлекающие внимание водителей впереди идущих транспортных средств, но НЕ ЯВЛЯЕТСЯ проблесковым устройством, и не противоречит ПДД.
Устройство устанавливается на передней вилке в районе фары головного света или приборного щитка, подключается к проводам, идущим к фаре головного света. При установке модуля не требуется вносить изменения в штатную электро схему байка.
Управляется устройство короткими нажатиями кнопки включения дальнего света. Имеет два режима работы - "короткий" (моргает 3 секунды) и "длинный" (моргает 6 секунд). Все стандартные функции кнопки и переключателя дальнего света при этом сохраняются.

2) Модуль "умный стоп-сигнал" - автоматически включает лампу стоп-сигнала при торможении двигателем (при резком сбрасывании газа, и при переходе на пониженную передачу) без нажатия на педаль тормоза, сигнализируя водителям идущих сзади транспортных средств о том, что ваш мотоцикл начинает затормаживать.
Устройство устанавливается на раме мотоцикла (под седлом, или в инструментальном ящике), и подключается к проводам, идущим к заднему фонарю. Штатная электро схеме не изменяется. Устройство имеет два режима работы - "постоянный" (как при нажатии на педаль тормоза), и "моргающий" (лампа сто-сигнала моргает с частотой 3-4 вспышки в секунду). Режим работы может изменяться самим байкером, и не занимает много времени. Работа стоп-сигнала от педали тормоза и ручки переднего тормоза (если она с "лягушкой") не изменяется.

3) Модуль"умный поворотник" - автоматически отключает сигнал поворота при окончании маневра мотоцикла (при повороте, при езде по круговому кольцу, при перестройки из одной полосы на другую). Устройство предотвращает подачу ложных световых сигналов, в том случае, если вы забудете своевременно выключить сигнал поворота. Как говорится, вам нужно только заблаговременно включить поворотник, все остальное "умная электроника" сделает за вас. rolleyes.gif
В данное время устройство проходит тестирование в реальных дорожных условиях. Выпуск первой партии запланирован на конец сентября месяца этого года.
Устанавливается на раме мотоцикла в удобном месте. Подключается к проводам, идущим к поворотникам.

Все модули разработаны и изготовлены в России. Собраны в стандартных корпусах из ударопрочного полистирола размером 36*36*15 мм, имеют класс защиты IP65 (прямое попадание не интенсивного дождя, пыли, грязи). Каждый модуль собран на микропроцессоре ("умный мозК"), а модули стоп-сигнала и поворотников оснащены еще и трех-осевыми акселерометрами, определяющими положение мотоцикла в пространстве, и его курсовое и радиальное ускорение. Модули рассчитаны на работу с лампами накаливания, с галогенками, и со светодиодными лампами. Для установки модулей на мотоцикл не требуются специальные знания, и достаточно инструмента, входящего в состав мото-аптечки.
На все модули дается гарантия 2,5 года.

При необходимости, вы можете обратиться за консультацией или за помощью непосредственно к разработчику и к нашим сервисным инженерам на электронную почту: smart.mo-sys@mail.ru.
Там же вы можете получить подробную информацию по нашим разработкам, включая техническую документацию на все наши изделия (чертежи, принципиальные схемы, программные коды).

Данное сообщение создано с разрешения администрации. Но т.к. у меня еще нет статуса "резидента" форума, я не могу добавить фото в свое сообщение. Поэтому прошу добавить несколько фото модулей администратора Mario2002, которому я уже их выслал, и получил его одобрение на публикацию.

Ровной всем дороги, Gor.

Сообщение отредактировал GorSMS - 30.7.2019, 14:03
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
loggy
сообщение 30.7.2019, 15:27
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2760
Регистрация: 17.10.2007
Из: Losinka Style :)
Пользователь №: 9346
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: в активном поиске
Опыт вождения: 5-й сезон :)
#3 интересно )))
и где прайс?)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GorSMS
сообщение 30.7.2019, 18:25
Сообщение #3


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 15
Регистрация: 26.7.2019
Из: Где-то на Среднем Урале
Пользователь №: 49107
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR 750
Опыт вождения: >50 лет
Цитата(loggy @ 30.7.2019, 17:27) *
#3 интересно )))
и где прайс?)

На "умный поворотник" цена еще не определена, но скорее всего, будет не больше 80 уёв.
Первые два модуля (пока) - 59 и 69 уёв. Плюс доставка по ценам почты РФ.

По всем ценовым вопросам и по приобретению прошу обращаться на е-мейл, указанный в первом сообщении.

Первым 5 заказчикам обещаю в качестве бонуса небольшую скидку.

P.S. Судя по всему, мне разрешено добавлять фото в личные сообщения. Если кого-то вштырило, и не терпится посмотреть, как все это выглядит, могу фото отправить в личку, пока админ не добавит их сюда, или я сам не дорасту до резидента. wink.gif

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
NalimSS
сообщение 30.7.2019, 23:02
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 956
Регистрация: 3.6.2007
Из: Москва Южное Бутово
Пользователь №: 7972
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Scarabeo 250 ie; Honda VT1100
Опыт вождения: c 2006
Интересно про #3.
Если можно в личку фотки устройства и user manual к нему.

Сообщение отредактировал NalimSS - 30.7.2019, 23:03
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GorSMS
сообщение 31.7.2019, 8:27
Сообщение #5


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 15
Регистрация: 26.7.2019
Из: Где-то на Среднем Урале
Пользователь №: 49107
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR 750
Опыт вождения: >50 лет
Отправил письмо в личку, но похоже, что фотки не приклеились. sad.gif Вижу в тексте только ссылки на них.
Придется ждать, когда доползу до резидента клуба.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GorSMS
сообщение 2.8.2019, 18:39
Сообщение #6


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 15
Регистрация: 26.7.2019
Из: Где-то на Среднем Урале
Пользователь №: 49107
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR 750
Опыт вождения: >50 лет
Не знаю, разрешены ли на этом форуме ссылки на другие ресурсы. Если нет, прошу модераторов удалить это сообщение.
Вот здесь я выложил несколько фото своих "умных модулей": https://bike.net/ .
Сообщение от 26 июля 2019 г.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GorSMS
сообщение 23.8.2019, 8:37
Сообщение #7


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 15
Регистрация: 26.7.2019
Из: Где-то на Среднем Урале
Пользователь №: 49107
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR 750
Опыт вождения: >50 лет
Заканчиваю разработку еще одного "умного" устройства - автономного стоп-сигнала, устанавливаемого на мото-шлеме. Фонарь "выносного" стоп-сигнала будет оснащен сверх-яркими светодиодами, что сделает его заметным даже при ярком дневном свете. Одной зарядки встроенной батареи должно хватать не менее чем на двое суток активной езды с частыми торможениями. А высокое расположение светового сигнала сделает мотоциклиста более заметным на дороге, и наверняка увеличит пассивную безопасность езды на байке.
Устройство будет легко съемным, и его можно будет закрепить на любом шлеме с помощью двухсторонней клеящей ленты. Зарядить встроенную батарею можно будет при помощи зарядника от любого смартфона (разъем микро-USB) за 1,5-2 часа, от сети, или специальным зарядником от "прикуривателя" мотоцикла.

Ориентировочное время появления в продаже этого устройства - весна 2020 года.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Variator
сообщение 23.8.2019, 9:41
Сообщение #8


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2584
Регистрация: 1.4.2015
Из: Россия
Пользователь №: 35649
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные
Опыт вождения: с 2001г
Штуки, без которых и так прекрасно живется. Захламлять проводку всякими блочками... А включать стоп на каждом сбросе газа, зачем вообще это надо? blink.gif
Вот штуковина, более менее полезная http://www.healtech.ru/blp-blok-upravleniya-stop-signalom выделяет стоп.

Сообщение отредактировал Variator - 23.8.2019, 9:45
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GorSMS
сообщение 23.8.2019, 10:21
Сообщение #9


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 15
Регистрация: 26.7.2019
Из: Где-то на Среднем Урале
Пользователь №: 49107
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR 750
Опыт вождения: >50 лет
Цитата(Variator @ 23.8.2019, 11:41) *
Вот штуковина, более менее полезная http://www.healtech.ru/blp-blok-upravleniya-stop-signalom выделяет стоп.

Так это именно то, что есть в моем "умном стоп-сигнале"! В довесок к автоматическому включению стопаря при не при каждом, а при ИНТЕНСИВНОМ торможении. Цитирую себя любимого (из первого поста):
"Устройство имеет два режима работы - "постоянный" (как при нажатии на педаль тормоза), и "моргающий" (лампа стоп-сигнала моргает с частотой 3-4 вспышки в секунду)."
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
loggy
сообщение 23.8.2019, 10:21
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2760
Регистрация: 17.10.2007
Из: Losinka Style :)
Пользователь №: 9346
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: в активном поиске
Опыт вождения: 5-й сезон :)
Цитата(Variator @ 23.8.2019, 9:41) *
Штуки, без которых и так прекрасно живется. Захламлять проводку всякими блочками... А включать стоп на каждом сбросе газа, зачем вообще это надо? blink.gif
Вот штуковина, более менее полезная http://www.healtech.ru/blp-blok-upravleniya-stop-signalom выделяет стоп.

да ладно)) автоматическое выключение поворотников) норм))) много вижу мотов которые после перестроения или поворота, забывают выключить)) да и сам порой тоже забываю)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GorSMS
сообщение 25.8.2019, 7:13
Сообщение #11


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 15
Регистрация: 26.7.2019
Из: Где-то на Среднем Урале
Пользователь №: 49107
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR 750
Опыт вождения: >50 лет
Выкладываю несколько фото, что было в телефоне.

"Мозги" одного из умных модулей (стробоскоп). Печатные платы изготовлены фирменным способом, пайка компонентов выполнена в термо-печке. Корпус изготовлен из ударопрочного пластика. Соединительные провода из эластичного полимера.



В комплект входит: упаковочная коробка, само устройство, соединительные клеммы для подключения модуля к проводам байка, и бумажный вкладыш-инструкция, являющийся гарантийным талоном (на фото отсутствует).
После комплектации все коробки обтягиваются прозрачной пленкой-термоусадкой, предотвращающей вскрытие коробки и целостность ее содержимого.



Упаковка всех модулей - типографские "самосборные" коробки с полиграфической печатью. На обратной стороне коробки электросхема подключения устройства и инструкция по его установке.






Фото упаковки модуля стоп-сигнала.






Малышка Suzuki, на которой тестируются все мои модули.



В данный момент нахожусь в поездке, и не могу выложить видео-ролики. Займусь этим после возвращения домой.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Variator
сообщение 25.8.2019, 10:12
Сообщение #12


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2584
Регистрация: 1.4.2015
Из: Россия
Пользователь №: 35649
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные
Опыт вождения: с 2001г
Цитата(GorSMS @ 23.8.2019, 10:21) *
Так это именно то, что есть в моем "умном стоп-сигнале"! В довесок к автоматическому включению стопаря при не при каждом, а при ИНТЕНСИВНОМ торможении. Цитирую себя любимого (из первого поста):
"Устройство имеет два режима работы - "постоянный" (как при нажатии на педаль тормоза), и "моргающий" (лампа стоп-сигнала моргает с частотой 3-4 вспышки в секунду)."

При чем тут торможение двигателем и тормозом? Я специально пару дней ездил, и смотрел, надо ли оно. Не надо в принципе, тк я торможу двигателем согласно движению потока, а у меня твин к примеру, по сравнению с рядником, он всегда интенсивно тормозит движком.
Насчет повортника, преключил вправо, эта хреновина отключила к примеру, и когда надо переключить влево, то переключатель не в нейтрале, а в правом положении, неудобно.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GorSMS
сообщение 25.8.2019, 10:28
Сообщение #13


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 15
Регистрация: 26.7.2019
Из: Где-то на Среднем Урале
Пользователь №: 49107
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR 750
Опыт вождения: >50 лет
Цитата(Variator @ 25.8.2019, 12:12) *
... у меня твин к примеру, по сравнению с рядником, он всегда интенсивно тормозит движком.
Вот именно поэтому и надо! Тормознуло впереди идущее корыто - у него включились стопари. Ты видишь, но знаешь, что тебе при этом просто достаточно сбросить газ, не нажимая на педаль тормоза. Стопари у тебя не включаются, а тормозишь ты довольно интенсивно. За тобой (в потоке) идет чайник, который не видит корыто перед тобой, и не знает, что оно, а вслед за ним и ты, начали останавливаться. Да и дистанцию он не держит. Итог очевиден...

Цитата
Насчет повортника, преключил вправо, эта хреновина отключила к примеру, и когда надо переключить влево, то переключатель не в нейтрале, а в правом положении, неудобно.
Опять все не так. Переключатель поворотников для моей системы нужен БЕЗ фиксации - короткое нажатие вправо или влево, и поворотники заморгали. Как только боковое ускорение закончилось, поворотники отключились. Любой переключатель легко модифицируется, чтобы не было фиксации в боковых положениях.

Впрочем, как я уже говорил, каждый решает сам, нужно ему это или нет. А пятна, при желании, можно и на солнце найти, если глаза не жалко. rolleyes.gif

Сообщение отредактировал GorSMS - 25.8.2019, 10:29
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GorSMS
сообщение 31.8.2019, 7:20
Сообщение #14


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 15
Регистрация: 26.7.2019
Из: Где-то на Среднем Урале
Пользователь №: 49107
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR 750
Опыт вождения: >50 лет
Осталось в наличии 8 стробоскопов и 4 стопаря. Следующую партию буду закладывать к новому году, чтобы закончить к весеннему сезону.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
WanJak
сообщение 24.11.2019, 23:18
Сообщение #15


Гость клуба


Группа: Резиденты форума
Сообщений: 7
Регистрация: 24.11.2019
Из: Воронеж
Пользователь №: 49891
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VFR 400R NC30 1992г мотор nc13e
Опыт вождения: Более 10 лет
Всем мотогонам, здравствуйте! Зарегался на форуме, почитал правила и не нашел более умного решения, чем написать сообщение в самую "свежую" тему. Перечитал все темы, связанные с зажиганием, точнее, отсутствием искры не нашел нужной мне информации. Подскажите, где создать тему, с описание подробностей? Заранее спасибо.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 1:13
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы