Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Внимательно прочтите этот текст перед тем как.

1. Форум создан специально для публикации новостей и анонсов различных мотомагазинов, салонов и единичных продавцов. Здесь, дабы не захламлять тематические форумы с частными объявлениями.
2. Тема - только мотоциклетная: мотоциклы, расходка, аксессуары, масла, экипировка, приблуды и мотоштуки.
3. Правила написания сообщений: 1) повторная публикация (или "ап") не чаще раза в неделю; 2) рекомендуется создавать один топик, соответствующим образом его обзывать (например, "Новости компании АБВМоторз") и обновлять тему каждый раз, когда появляется что-нибудь новенькое; 3) координаты и контакты должны быть указаны только один раз - в первом посте и более нигде не повторяться; 4) должна быть четко указана суть предложения/услуги и условия ее предоставления
4. Запрещается публикация обширных прайслистов. Максимальное количество позиций с ценами (для примера) -- не более 10 в одном сообщении. При этом, см. пункт 3.1
5. Все остальные тематики будут безжалостно удаляться, а авторы наказываться.
6. Никакой переписки, вопросов и комментариев в этом разделе не допускается - пишите в личку! Исключения указаны в пункте 7.
7. Исключением из п.6 является выявление нечестных, недобросовестных и откровенно криминальных предложений.
8. На данные объявления распространяется статья Закона РФ о рекламе! Помните, что в случае предоставления недостоверной информации или нарешения взятых на себя обязательств вы можете попасть быть привлечены к ответственности в соответствии с занонами РФ.

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Команда «MOTOSAVE», Хранение, Перевозка и эвакуация, Продажа, Сервис.
EasyRider
сообщение 8.9.2014, 7:39
Сообщение #1


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2217
Регистрация: 11.2.2005
Из: москва м. перово
Пользователь №: 1786
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda Steed 400 96год=> CB1000SF
Опыт вождения: с 97
Многие владельцы мототранспорта сталкиваются с актуальной проблемой отсутствия места для хранения техники в зимний период. Мы обеспечим надлежащее хранение мотоцикла, гарантируя профессиональный и добросовестный подход.
Услуги по хранению включают в себя оформление сопутствующих документов правильную консервацию и расконсервацию, а также надежную охрану.
Принимаемое транспортное средство на хранение будет помыто, обработано силиконовой смазкой, давление в шинах будет снижено, а аккумулятор отключен для регулярной подзарядки в период хранения.
Перед выдачей мотоцикла с него удаляются все консерванты, производится мойка и анализ технического состояния, включая подкачку шин и проверку всех жидкостей. В итоге вы получаете полностью готовое к эксплуатации транспортное средство.
Дополнительные условия при Хранение мотоцикла.
Для вашего удобства предоставляется возможность перевозки транспортного средства на зимнее хранение по льготным условиям.
Во время хранения транспортного средства мы готовы провести ТО с 10% скидкой.
При условии зимнего хранения мотоциклов скидка на все работы в межсезонье - 10%

Тип транспортного средства Цена за месяц в руб.
Скутер до 150 кб. см. 1300
Класик, Эндуро. 1700
Спортбайк, спорттурист, максискутер 1700
Туристический эндуро (v-storm, gs, varadero) 1900
Goldwing,чоппер,круизер 2000

Контакты:
Команда «MOTOSAVE» | Хранение, Перевозка и эвакуация, Продажа, Сервис.
Наши телефоны: +7 (499) 347-57-15 +7 (926) 006-486-0 +7(916) 605-79-43
Наша почта: info@motosave.ru
www.motosave.ru
www.easyrider.msk.ru
Адрес: г. Москва, Дмитровское шоссе, д. 163 с. 4

Для зарегистрированных участников форума скидки: на работу 5%, на хранение мототранспорта 10%.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 8.9.2014, 13:32
Сообщение #2


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Прошу забронить место в первых рядах постояльцев!
Отличное место для зимовки моего коника.
Ну и большое ТО предстоит у вас сделать (12 000 км). Клапаночки там проверить да прочие зазоры, и маслице свеженькое залить. Знаю Eni у вас в наличии имеется.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 8.9.2014, 13:58
Сообщение #3


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6293
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
Станочки появились, это хорошо.
Если бы в этом году на даче не дали бы газ, скорее всего, отдал бы мот на хранение именно Вам.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Magic
сообщение 8.9.2014, 16:39
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 526
Регистрация: 7.12.2010
Из: Чехов
Пользователь №: 22368
Пол М/Ж: Женский
Модель мотоцикла: Yamaha YBR 125 -> Yamaha XJ6
Опыт вождения: с 2010
Цитата(Ghostevl @ 8.9.2014, 14:58) *
Станочки появились, это хорошо.
Если бы в этом году на даче не дали бы газ, скорее всего, отдал бы мот на хранение именно Вам.


Что, совсем плохо в неотапливаемом гараже хранить байк? Мотик ржавчиной зарастет? Или как?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 8.9.2014, 17:02
Сообщение #5


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Цитата(Magic @ 8.9.2014, 17:39) *
Что, совсем плохо в неотапливаемом гараже хранить байк? Мотик ржавчиной зарастет? Или как?


Ир, что ты выберешь в зимнюю стужу: номер отеля 5 звезд или палатку?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 8.9.2014, 18:13
Сообщение #6


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1309
Регистрация: 24.7.2005
Из: свиблово
Пользователь №: 2659
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: tdm 850,KLR 650,XL1000Varadero
Опыт вождения: ваще не умею.....
Цитата(Француз @ 8.9.2014, 18:02) *
Ир, что ты выберешь в зимнюю стужу: номер отеля 5 звезд или палатку?

Палатку в отеле она выберет!))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Magic
сообщение 8.9.2014, 18:30
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 526
Регистрация: 7.12.2010
Из: Чехов
Пользователь №: 22368
Пол М/Ж: Женский
Модель мотоцикла: Yamaha YBR 125 -> Yamaha XJ6
Опыт вождения: с 2010
Цитата(Француз @ 8.9.2014, 18:02) *
Ир, что ты выберешь в зимнюю стужу: номер отеля 5 звезд или палатку?


Думаешь, у мотоцикла есть нервная система?



Цитата(Fedos @ 8.9.2014, 19:13) *
Палатку в отеле она выберет!))))


Зачем выбирать! Я все возьму!!!! laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 9.9.2014, 16:33
Сообщение #8


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6293
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(Magic @ 8.9.2014, 17:39) *
Что, совсем плохо в неотапливаемом гараже хранить байк? Мотик ржавчиной зарастет? Или как?

Ну как тебе сказать, чисто теоретически - да. Причем сама зима опасна не так как осень и весна. Опасность кроется в смене температур на фоне дня и ночи. Т.е. днем тепло и влажно, конденсат оседает на мотоцикле, опять таки из-за того что воздух теплее чем поверхность мотоцикла. Ночью же вся эта шляпа подмерзает. и Так туда-сюда циклов до 60 по осени и еще стоко же по весне. По этой причине я затыкаю всю выхлопную систему и инжекторы в районе короба воздушного фильтра. А все детали пытаюсь смазать хотя бы силиконом распыляя его с баллона.
На практике же, раза три у меня мотоциклы зимовали в неотапливаемых помещениях, а из подготовительных работ был снят акум. Никакой разницы я не увидел, разве что пыль, скопившаяся на мото за зиму керхером отмывается проще чем силикон вперемешку с пылью.
По поводу ржавчины, да у меня были такие опасения, т.к. все предпосылки к этому есть, но опять таки факт: после перелома ключицы, я кое как доехал на XR250 (к тому времени он уже местами был ржавый) до дачи, там прислонил его к стене гаража, и спустя еще пару месяцев, где то в конце ноября, снял с него АКБ. По весне же, приехал его реанимировать, привез АКБ заряженный и зимовавший в теплой квартире. Я конечно боялся что и так ржавый мотоцикл без спец подготовки просто развалится за зиму, утрирую конечно, но опасения были. Однако загнав его под керхер и отмыв полугодовалую грязь с кроссовой трассы не обнаружил изменений в масштабах локальных очагов ржавчины.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 9.9.2014, 16:46
Сообщение #9


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Я люблю свою технику и перед хранением мою, поливаю силиконом резиночки, заправляю полный бак бензином.
В принципе, исправная, свежая техника без проблем переносит многие тяготы не аккуратного обращения, но хочется чтобы она дольше оставалась в ухоженном состоянии.
Плюс возможность спокойно сделать ТО, а не с горящей задницей носиться весной по сервисам, ожидая очереди и платя втридорого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 9.9.2014, 16:56
Сообщение #10


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6293
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(Француз @ 9.9.2014, 17:46) *
Я люблю свою технику и перед хранением мою, поливаю силиконом резиночки, заправляю полный бак бензином.
В принципе, исправная, свежая техника без проблем переносит многие тяготы не аккуратного обращения, но хочется чтобы она дольше оставалась в ухоженном состоянии.
Плюс возможность спокойно сделать ТО, а не с горящей задницей носиться весной по сервисам, ожидая очереди и платя втридорого.

Угу, угу... Только у меня бак пластиковый, нет смысла целиком заправлять. А так, да, лишний раз поковыряться вокруг мотоцикла, особенно понимая, что еще месяца 4 ты это вряд ли сможешь повторить, - это фетиш, чего тут скрывать. rolleyes.gif
За то в теплом гараже есть время не спеша разложить весть мот на винтики, и дрочить на восхищаться каждым в отдельности.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 9.9.2014, 17:00
Сообщение #11


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Цитата(Ghostevl @ 9.9.2014, 17:56) *
Угу, угу... Только у меня бак пластиковый, нет смысла целиком заправлять. А так, да, лишний раз поковыряться вокруг мотоцикла, особенно понимая, что еще месяца 4 ты это вряд ли сможешь повторить, - это фетиш, чего тут скрывать. rolleyes.gif
За то в теплом гараже есть время не спеша разложить весть мот на винтики, и дрочить на восхищаться каждым в отдельности.


У меня тоже пластик. Но он также замечательно покрывается конденсатом. А через вентиляцию и внутри тоже. Да, не заржавеет, но получить воду в баке все равно не охота.

П.С. Чет мы зафлудили чужую тему smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 9.9.2014, 17:07
Сообщение #12


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6293
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(Француз @ 9.9.2014, 18:00) *
П.С. Чет мы зафлудили чужую тему smile.gif

Ну мы обсуждаем минусы холодного хранения, тем самым выделяя плюсы теплого и пиаря при этом отличный сервис, дай бог здоровья его сотрудникам. wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danpros
сообщение 10.9.2014, 9:45
Сообщение #13


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4324
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 27984
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Regal Raptor DD50E 2007 ->
Suzuki SV400S 2002 ->
Пилотирую скамейку о четырех ножках и офисное кресло... ->
Yamaha DT 50 1995 + Stels Flame 200
Опыт вождения: 4 сезона. <=6000км/с-н
Здравствуйте, можно место забронировать?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
stalker
сообщение 10.9.2014, 10:04
Сообщение #14


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 170
Регистрация: 15.5.2005
Из: Г. Москва Дмитровское шоссе 163 стр 14
Пользователь №: 2229
Пол М/Ж: Мужской
Цитата(danpros @ 10.9.2014, 10:45) *
Здравствуйте, можно место забронировать?


Добрый день. Место забронировали. Для улучшения взаимопонимания напишите запрос на почту info@motosave.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
stalker
сообщение 22.9.2014, 17:55
Сообщение #15


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 170
Регистрация: 15.5.2005
Из: Г. Москва Дмитровское шоссе 163 стр 14
Пользователь №: 2229
Пол М/Ж: Мужской
Добрый день, уважаемые пользователи и посетители 400ccm Club. У нас начинается акция на зимнее хранение.

Один месяц хранения бесплатно при добавлении к нам в группу ВКонтакте.

  • акция проходит с 22.09.2014 по 29.09.2014
  • один месяц хранения мотоцикла бесплатно при хранение более 5 месяцев.
  • после добавления в группу необходимо отправить письмо на почту info@motosave.ru c Вашими данными(Ваше имя в соц.сети, телефон для связи,))



Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SHAKRA
сообщение 24.9.2014, 11:39
Сообщение #16


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1122
Регистрация: 29.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 18094
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Импульс-94г.
ПЫК 600А-11г.
ПЫК750А-14г.
Дюпель 250-01г.
Опыт вождения: Стаж 7 сезонов
А у меня вопрос, что лучше использовать для внутренней консервации двигателя, специальный спрей внутрь свечных колодцев, или моторное масло туда же????
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 24.9.2014, 12:02
Сообщение #17


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1309
Регистрация: 24.7.2005
Из: свиблово
Пользователь №: 2659
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: tdm 850,KLR 650,XL1000Varadero
Опыт вождения: ваще не умею.....
Цитата(SHAKRA @ 24.9.2014, 12:39) *
А у меня вопрос, что лучше использовать для внутренней консервации двигателя, специальный спрей внутрь свечных колодцев, или моторное масло туда же????

Храни в теплом помещении и не надо ничего заливать будет...))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EasyRider
сообщение 24.9.2014, 12:06
Сообщение #18


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2217
Регистрация: 11.2.2005
Из: москва м. перово
Пользователь №: 1786
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda Steed 400 96год=> CB1000SF
Опыт вождения: с 97
Цитата(SHAKRA @ 24.9.2014, 12:39) *
А у меня вопрос, что лучше использовать для внутренней консервации двигателя, специальный спрей внутрь свечных колодцев, или моторное масло туда же????

Если вы хотите хранить мотоцикл в не отапливаемом помещении то такая консервация нужна.
Поскольку температура будет колебаться и будет образовываться конденсат.
При хранении мотоцикла в теплом помещении такая консервация не требуется.

Консервация спреем удобней и не требует проворачивать мотор в ручную (конечно все зависит от производителя). При заливке масла в цилиндры мотор надо провернуть вручную чтобы масло распределилось по стенкам цилиндров.

Принцип консервации один и тот же создать масленую пленку, препятствующую попаданию конденсата на поверхности цилиндра.

Что лучше и удобней каждый решает сам для себя и то и другое средство хорошо защищают мотор при долгом простое.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SUZayac
сообщение 25.9.2014, 14:42
Сообщение #19


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 68
Регистрация: 3.4.2010
Из: Одинцово
Пользователь №: 19650
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV650S, 99г. -> BMW R1150R
Опыт вождения: 6-й сезон
Добрый день! А доступа к мотоциклу во время хранения не предусмотрено?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
stalker
сообщение 25.9.2014, 14:47
Сообщение #20


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 170
Регистрация: 15.5.2005
Из: Г. Москва Дмитровское шоссе 163 стр 14
Пользователь №: 2229
Пол М/Ж: Мужской
Цитата(SUZayac @ 25.9.2014, 15:42) *
Добрый день! А доступа к мотоциклу во время хранения не предусмотрено?

Добрый день. Доступ до мотоцикла во время хранения возможен.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 19:18
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы