Всем доброго дня, помогите разобраться.
Вообщем начну по порядку - решил я вообщем сделать синхронизацию и чистку карбюраторов на своём вуффере, и хоть я из тех людей который стараются сами всё делать, всё таки, то ли от лени, то ли от того, что никогда в японские карбы, да тем более счетвёрённые не лазил, решил отдать в мото сервис.
Вообщем синхронизацию и чистку мне сделали, мот я забрал, но понял, что один цилиндр работает раз через раз, я вернулся к мастеру говорю . так и так, он посмотрел говорит заливает свечу, это 99% проблемы из за иглы на поплывковой камере, надо менять её. (до синхронизации все четыре цилиндра работали норм.)
Вообщем заказал я иглу, она ещё в комплекте шла с шайбой, фильтром и незнаю как называется, вообщем та штука в которой эта самая игла находится. Вообщем я решил менять всё сам уже, снял карбы, поменял это всё, ещё и свечу поставил новую. Собрал - троит и всё. Сегодня снова разобрал сравнил уровень в переднем и заднем карбюраторе, одинаковый. Собрал завожу, целинд вообще не работает, я открутил на цилиндре болт, как я понял там отверстие для вакуометра, цилиндр заработал, закрутил, поехал катануть, троит, то работает, то нет.
Подскажите в чём может быть проблема?