Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Правила пользования разделом

Данный раздел создан для максимально глубокого ознакомления почтенной публики с японскими мотоциклами, основной упор сделан на адекватные и объективные мнения владельцев техники. От этого и пляшем. Флуд будет удаляться нещадно, аффторы наказываться (как за албанский, так и флуд). Формат создания тем о моделях представлен первыми топиками. Новые топики должны содержать: прежде всего, описание мотоцикла с фотографией (фотографиями); полные и верные технические характеристики мотоцикла, комментарии по модернизациями и прочим деталям. Должна быть расшифрована _полностью_ модель каждого мотоцикла. Изображения должны полностью соответствовать описанному мотоциклу. В комментариях, которые должны следовать СТРОГО после описания мотоцикла следует опираться на личный опыт.

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> ZXR400 90 пропало сцепление, нетривиальный случай
Aleksandr De Vil...
сообщение 12.5.2013, 11:44
Сообщение #1


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 38
Регистрация: 10.4.2007
Пользователь №: 7285
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ZXR400
Опыт вождения: уже не чайник
после небльшого падения в конце того сезона и такого же небольшого ремонта (заварил крышку на генераторе), когда собрал мот обратно в кучу пропало сцепление (вообще нафиг).
Самое удивительное что этот узел я вообще не трогал
То есть вроде механизм работает, всё нормлаьно, но усилие саааавсем слабое. Рычаг на штоке поворачивается просто пальцами, но всё же пружинит.
Снял крышку, обнаружил выработку примерно в 2 мм на зацепе штока
(речь идет о детали 13102 вот отсюда http://www.megazip.ru/ru/bike/kawasaki/vie.../116/2924#g2932 здесь это правда назывется расцеплющий механизм)
Но ведь в конце сезона сцепление нормально работало даже с этой выработкой!
Знакомые говорят, что на торце этого штока должен стоять упорный подшипник или шайба, которая упирается в крышку где онй шток стоит, но ни на одной микрофише я такую шайбу не увидел.

Что за фигня, господа?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Yurgi
сообщение 12.5.2013, 21:40
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 997
Регистрация: 20.12.2009
Из: ЮАО м.Красногв-кая
Пользователь №: 18562
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki zr400D "PREDATOR"
Опыт вождения: с каждым днём шустрю шустрее
на этом штоке ничего нет, это, грубо говоря, фрезерованный штырь. внизу только рычаг к которому идёт трос сцепления, а наверху зацеп. Руками, когда он в крышке его не отжать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
forkam
сообщение 12.5.2013, 21:55
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
Цитата(Yurgi @ 12.5.2013, 22:40) *
на этом штоке ничего нет, это, грубо говоря, фрезерованный штырь. внизу только рычаг к которому идёт трос сцепления, а наверху зацеп. Руками, когда он в крышке его не отжать.

дополню ответ: чудес не бывает, ты просто чтото проглядел. ищи проблему шире.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Xepypr
сообщение 13.5.2013, 10:06
Сообщение #4


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 26
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 18183
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: KLE 250 Anhelo '97 --> Yamaha YZF600R Thundercat '00
Опыт вождения: растёт
Посередине корзины торчит грибок (46102), выжимной вал, который у тебя подъело, тянет его и размыкает сцепление. Попробуй вот этот грибок покрутить - он должен совершенно свободно вращаться в корзине, если не крутится или туго это делает, значит его поджало и при работе двигателя он у тебя проворачивается вместе со всей корзиной и "высверливает" вал который его тянет.
Если это так, то проблема может быть или в подшипнике (92045, он стоит в прижимной пластине 13187), через который гибок проходит, он мог просто клинить начать. Или другой вариант - у тебя ушло расстояние между валом, на котором корзина сидит и этим самым подшипником (или хз как поставили диски, или диски так стёрлись что высота их стопки уже слишком маленькая (размеры в мануале смотри) или не установлены спейсеры (92026 и 92026А) - в итоге у тебя подшипником просто зажимает этот грибок к валу и он не может вращатсья в подшипнике и крутится вместе со всей корзиной.
Скорей всего тебе придётся менять подшипник, собственно повреждённый вал, грибок и все диски (фрикционы и стальные).

Сообщение отредактировал Xepypr - 13.5.2013, 10:06
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleksandr De Vil...
сообщение 27.5.2013, 17:22
Сообщение #5


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 38
Регистрация: 10.4.2007
Пользователь №: 7285
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ZXR400
Опыт вождения: уже не чайник
Спасибо за ответ smile.gif
Вобщем ситуация такая: после очередного раза как я открыл крышку, увидел очень печальную картинку: у ступицы муфты (деталь 13087) вырвано 2 из 4-х штырей, в которые заворачиваются прижимные болты. Почему такая фигня случилась - непонятно, небыло на рычаге каких-то невероятных усилий. В принципе на этой детали есть очень сильная выработка, по хорошему её стоило поменять.
На штыре-грибочке выработки или задиров нет, вращается свободно на своем месте.

Выяснился еще один момент - даже выкрутив все свечи я не смог провернуть деталь корзины, которая идет на коленвал. Это странно или нормально? (туплю если честно)
Деталь, которая идет на коробку крутится без проблем.

Собственно просьба к народу (модерамторы, извините, на барахолке продублирую) есть ли у кого корзина эта самая ступица и выжимной подшипник на продажу? ну или вся корзина в сборе, можно без дисков.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 17:21
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы