Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> глохнет не крутится выше 2000 тахометр скачет, BMW F650GS jlyjcndjkrf
firefli
сообщение 20.8.2017, 11:15
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 369
Регистрация: 18.10.2006
Из: СПБ
Пользователь №: 5746
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: TRIUMPH DAYTONA T595(955i) , BIMOTA SB6 ,BLATA ORIGAMI(copi)
Опыт вождения: 15
BMW f650GS инжектор
Привет.Случился сегодня трабл. На дамбе вдруг ни с того ни с сего мотик резко задергался, стал глохнуть тахометр сошел с ума(стрелка задергалась от края до края) завожу...иногда на холостых работает стабильно иногда дергает. Попробовал ехать, едет на всех передачах, выше 2000оборотов ачинает дергаться и пляшет стрелка тахометра, сбрасываю ниже 2000об мин и еду спокойно. Думал насос, но пульсаций в шланге нет, шланг тугой.Обратка тоже напрягается
Кто сталкивался с этим ?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
road_rushist
сообщение 21.8.2017, 14:01
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1759
Регистрация: 27.6.2007
Из: Москва, Кантимировская
Пользователь №: 8249
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600>VTR1000F>TL1000R>ZX12R+DRZ400SM>Tracer900>tracer 9
Опыт вождения: c 2007
привет ,

У меня было нечто похожее на Kawasaki Ninja . Итог был - замена мозгов.

У тебя по идее должна на приборке загораться ламопчка FI или Check Engine. Если загорается, то тебе надо считать код ошибки и
поглядеть расшифровку ее в мануале.

Ну а далее устранять проблему соответствующую твоему коду ошибки.
Ну и как ошибку считаешь, то банально еще попробуй скинь провода с аккума, обнули мозги, может просто глюк какой то, для начала так.
Только сперва считай код ошибки, чтобы он был. А то обнулишь, поедешь и у тебя снова где нить в пути косяк вылезет.

Сообщение отредактировал road_rushist - 21.8.2017, 17:05
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
витюня
сообщение 21.8.2017, 21:11
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3278
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.
Цитата(firefli @ 20.8.2017, 12:15) *
BMW f650GS инжектор
Привет.Случился сегодня трабл. На дамбе вдруг ни с того ни с сего мотик резко задергался, стал глохнуть тахометр сошел с ума(стрелка задергалась от края до края) завожу...иногда на холостых работает стабильно иногда дергает. Попробовал ехать, едет на всех передачах, выше 2000оборотов ачинает дергаться и пляшет стрелка тахометра, сбрасываю ниже 2000об мин и еду спокойно. Думал насос, но пульсаций в шланге нет, шланг тугой.Обратка тоже напрягается
Кто сталкивался с этим ?

Возникает резонанс на 2т. и где-то плохой контакт или протёртый провод замыкает на массу и даёт о себе знать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
firefli
сообщение 24.8.2017, 21:14
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 369
Регистрация: 18.10.2006
Из: СПБ
Пользователь №: 5746
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: TRIUMPH DAYTONA T595(955i) , BIMOTA SB6 ,BLATA ORIGAMI(copi)
Опыт вождения: 15
Нет это всё не то
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
витюня
сообщение 25.8.2017, 8:36
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3278
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.
А у тебя какие-либо мысли есть или хочешь услышать маловероятные и мистические варианты? (...нормальные герои всегда идут в обход)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
firefli
сообщение 25.8.2017, 14:24
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 369
Регистрация: 18.10.2006
Из: СПБ
Пользователь №: 5746
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: TRIUMPH DAYTONA T595(955i) , BIMOTA SB6 ,BLATA ORIGAMI(copi)
Опыт вождения: 15
Цитата(витюня @ 25.8.2017, 8:36) *
А у тебя какие-либо мысли есть или хочешь услышать маловероятные и мистические варианты? (...нормальные герои всегда идут в обход)

Собственно вот она причина, как всегда банальна https://youtu.be/BZbQwTgTo6Q
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
витюня
сообщение 25.8.2017, 20:51
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3278
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.
Ты думаешь, что я отгадал? Нет, просто я назвал самые распространенные причины.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 22:55
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы