Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Правила поведения на форуме

Правила полностью соответствуют правилам конференции News/Talks, тематика - все, что связано с мотоциклами класса Cross/Enduro/Motard и ездой на них.

17 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> МОТАРД - горю желанием попробовать, какой?
ZLой
сообщение 12.7.2011, 14:56
Сообщение #41


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4618
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: BMW Funduro
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(road_rushist @ 12.7.2011, 1:15) *

Тему читаю с самого начала, в начале лета стоял перед таким же выбором - продал Зэрэикс 1100 с целью пересесть на мотард. Рассматривал варианты типа ДРЗ и ВэЭр, планировалась ежедневная езда на работу и домой, по выходным увеселительные покатушки по дачным грунтовкам. В итоге остался верен Каве, взял КаЭлИкс 250, который Д-Тракер. Крейсерская скорость по городу почти не изменилась - 110-120 кмч, но домой доезжаю быстрее чем на литресто. Аппарат в целом ниразу не разочаровал, путь не козлит с газа, но про то что "на МКАД и ТТК дорога закрыта" - ИМХО бред. Абсолютно нормально едет в потоке. Зато узнал, что кроме левого ряда есть ещё несколько, и обочины, и тротуары, а кратчайшее расстояние между двумя точками - прямая линия. Для этого его и брал. На стант не тянет вовсе. Варианты с европейцами отмёл сразу, по личным причинам - работаю с Таётами и верю в светлое будущее иппонцкаво авто-мотопрома. Как из этого вырасту - буду брать чонибудь побольше. Пока на уме только KLX450.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Голд
сообщение 12.7.2011, 15:02
Сообщение #42


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 872
Регистрация: 8.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9277
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: два пять ноль эс икс эф
Опыт вождения: моц,экип купил, ездить не купил
я тож слышал о 525 тока хорошие отзывы о живучести, как и о 530 собсна cool.gif
Но все-равно это хард-эндуро. и покупая "старенький" 525 будь готов сразу поменять соотв. расходники (поршень,колено + подшипники итп)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
HaUs
сообщение 12.7.2011, 15:19
Сообщение #43


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 618
Регистрация: 10.7.2006
Из: ПодМосковье
Пользователь №: 4793
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: YAMAHA R1Z , YAMAHA XJR1200 , YAMAHA TTR250 OE,
YAMAHA WR426F
Опыт вождения: всегда мало !!!
Цитата(Голд @ 12.7.2011, 16:02) *
я тож слышал о 525 тока хорошие отзывы о живучести, как и о 530 собсна cool.gif
Но все-равно это хард-эндуро. и покупая "старенький" 525 будь готов сразу поменять соотв. расходники (поршень,колено + подшипники итп)


на них я читал и в дальняки успешно гоняют

я и о вр 450 думаю ,но со сложившейся ситуации в япономаме что то думается мне про цены на запчастюльки могут подскочить ,или при неудачном землетрясе вообще смоет япомпромышленность нафиг ,,,,,,вон их как не по детски колбасит . австрийцев думаю такое не ждет
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
n1ckos
сообщение 12.7.2011, 15:20
Сообщение #44


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1854
Регистрация: 16.4.2007
Из: SVAO - Korolev
Пользователь №: 7378
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR600 (sold)
Suzuki DRZ400SM (sold)
Honda CBR954RR (sold)
Suzuki GSXR750 (sold)
Honda CR500R (sold)
Kawasaki ZX14R (sold)
Yamaha Grizzly700Fi (sold)
Yamaha Raptor700 (sold)
Triumph Speed Triple 1050
Yamaha WR450SM

Опыт вождения: o_0 omg
Цитата(ZLой @ 12.7.2011, 15:56) *
"на МКАД и ТТК дорога закрыта"

Нет , ну я езжу на 50сс по мкаду , но не приятное ощущение , когда мимо тебя проносятся фуры и стритракеры.

Цитата
какой ресурс у поршневой wr450 при езде по асфальту каждый день? Примерно в тысячах километров...

Марик , сезон-два ездил , потом вскрывали ему цпг , там все окей.

Цитата
а про 525 EXC ничего не скажите ? вродь с птс бывают варианты и до 200 поточасов ездючут если не full Throttle (покрайней мере слухи такие ) или не стоит его рассматривать как СМ донора ???

Друзья на таких без птсных передвигаются , довольны. Также вскрывая цпг , особого криминала не видят. Лично меня напрягает отсутсвие эл. стартера , я тут цр500 в городе заводил минут 20 , из-за того , что тупанул на светофоре. Компрессия в ногу так отдавала , что я подпрыгивал на метра-полтора biggrin.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Голд
сообщение 12.7.2011, 15:22
Сообщение #45


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 872
Регистрация: 8.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9277
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: два пять ноль эс икс эф
Опыт вождения: моц,экип купил, ездить не купил
ну хз я 530 с первого раза завел с кика (аккум севший был)
хотя там вроде как автоматический декомпрессор стоит rolleyes.gif

Сообщение отредактировал Голд - 12.7.2011, 15:24
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vakula
сообщение 12.7.2011, 15:33
Сообщение #46


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 292
Регистрация: 8.6.2009
Из: Москва СВАО Отрадное
Пользователь №: 16409
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR650R SM, KLX450R
Опыт вождения: 2-ой сезон
не путай 530 4т и 500 2т. Я тут месяц назад RM250 заводил, у него отдача в ногу как у xr650r. cr500 наверно на луну запускает.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Голд
сообщение 12.7.2011, 15:35
Сообщение #47


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 872
Регистрация: 8.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9277
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: два пять ноль эс икс эф
Опыт вождения: моц,экип купил, ездить не купил
Цитата(vakula @ 12.7.2011, 16:33) *
не путай 530 4т и 500 2т. Я тут месяц назад RM250 заводил, у него отдача в ногу как у xr650r. cr500 наверно на луну запускает.

я про 525 больше )
я по поводу cr500 - в инете есть видео где его в шлепках и вообше голой ногой заводят =)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
HaUs
сообщение 12.7.2011, 15:36
Сообщение #48


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 618
Регистрация: 10.7.2006
Из: ПодМосковье
Пользователь №: 4793
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: YAMAHA R1Z , YAMAHA XJR1200 , YAMAHA TTR250 OE,
YAMAHA WR426F
Опыт вождения: всегда мало !!!
Планета смерть была у друзей ))) так та к потолку в боксе подкидывала
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
n1ckos
сообщение 12.7.2011, 15:40
Сообщение #49


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1854
Регистрация: 16.4.2007
Из: SVAO - Korolev
Пользователь №: 7378
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR600 (sold)
Suzuki DRZ400SM (sold)
Honda CBR954RR (sold)
Suzuki GSXR750 (sold)
Honda CR500R (sold)
Kawasaki ZX14R (sold)
Yamaha Grizzly700Fi (sold)
Yamaha Raptor700 (sold)
Triumph Speed Triple 1050
Yamaha WR450SM

Опыт вождения: o_0 omg
Цитата(Голд @ 12.7.2011, 16:35) *
я про 525 больше )
я по поводу cr500 - в инете есть видео где его в шлепках и вообше голой ногой заводят =)))

Ну так , мы дураки , в кедах заводили , я порвал себе правый кед , и так не научился заводить , друг заводит , но с 5-10киков. , хотя иногда получается с пол пинка. Щас , соберу его , могу приехать на гору , и дать каждому попробывать заводить настоящий мотоцикл biggrin.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 12.7.2011, 15:41
Сообщение #50


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4618
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: BMW Funduro
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(road_rushist @ 9.7.2011, 22:46) *
Цели:

1. Научиться козлить, может и стоппить. Это основное, наверное.
2. Езда по Москве и подмосковью по трассам.
3. Зимой переобуваться в зубастые колеса и лечить мототоксикоз и развивать навыки офф-роуда, летом возможно покататься по полям и лесам.

Из вышеобозначенного требования такие
- абсолютное отсутствие масляного голодания мотора при вилли/стоппи, и в целом приспособленность мотарда для этого.
- Бесплатная или низкая стоимость падений.
- Наличие ПТС + светотехники для езды по обычным дорогам.
- Бодрости моторчика должна хватать для езды по трассе 140-160 км/ч без ущерба для него. Большой ресурс мотора.
- Желательно: большая распостраненность и дешевизна зап. частей.

Бюджет:
Хотелось бы уложиться до 200К. Новый распиздатый не нужен, главное, чтобы все в нем работало.

Из вариантов у меня в голове: DRZ400, XR....., yamaha WR 450, KTM 690 SM ну и так далее!

Отцы мотардизма - помоги плиз!

PS Если кто даст газнуть на своем, буду очень благодарен. В замен могу предложить газнуть на ZX12R

ИМХО - ДРЗ для топикстартера идеальный вариант.
З.Ы. Мой KDX200 заводится с полпинка даже после долгой стоянки, можно хоть в кедах.

Сообщение отредактировал ZLой - 12.7.2011, 15:44
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
n1ckos
сообщение 12.7.2011, 15:46
Сообщение #51


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1854
Регистрация: 16.4.2007
Из: SVAO - Korolev
Пользователь №: 7378
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR600 (sold)
Suzuki DRZ400SM (sold)
Honda CBR954RR (sold)
Suzuki GSXR750 (sold)
Honda CR500R (sold)
Kawasaki ZX14R (sold)
Yamaha Grizzly700Fi (sold)
Yamaha Raptor700 (sold)
Triumph Speed Triple 1050
Yamaha WR450SM

Опыт вождения: o_0 omg

А еще могу дать попробывать покозлить , для особо аццких стантеров , которые считают , что я не умею ездить на заднем biggrin.gif Но при условии упал-отремонтировал.

Топикстартер не слушай никого , бери 640\690 , и наслаждайся мотоциклом.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 12.7.2011, 16:32
Сообщение #52


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5152
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
Цитата(n1ckos @ 12.7.2011, 16:20) *
Марик , сезон-два ездил , потом вскрывали ему цпг , там все окей.

ну вот опять в сезонах. В километрах интересно smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Голд
сообщение 12.7.2011, 17:11
Сообщение #53


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 872
Регистрация: 8.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9277
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: два пять ноль эс икс эф
Опыт вождения: моц,экип купил, ездить не купил
в общем моё мнение не изменилось, я думаю, что тебе нада брать хард-эндуро.
тк это второй мотик. пробеги будут не большие + это будет мощный, легкий мотоцикл двойного назначения - для дорог и для бездорожья
конкретно по модели - здесь нада уже смотреть.
самые распространенные wr,crf,ktm exc.
желательно с птс (правда, будет дороже, но куча фобий снимается сразу)

Сообщение отредактировал Голд - 12.7.2011, 17:12
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fantozzi66
сообщение 12.7.2011, 17:17
Сообщение #54


Club resident
Иконка группы

Группа: SITE SUPPORT
Сообщений: 646
Регистрация: 4.6.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 20496
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSF400>CBR600F4I
>VT750C2>Z750
Опыт вождения: имею
прочитал все, так же интересна эта тема.
хочу пересесть с СBR на мотард. ценовая категория примерно 200-220. остановился на DRZ.

Сообщение отредактировал fantozzi66 - 12.7.2011, 17:17
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
n1ckos
сообщение 12.7.2011, 17:50
Сообщение #55


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1854
Регистрация: 16.4.2007
Из: SVAO - Korolev
Пользователь №: 7378
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR600 (sold)
Suzuki DRZ400SM (sold)
Honda CBR954RR (sold)
Suzuki GSXR750 (sold)
Honda CR500R (sold)
Kawasaki ZX14R (sold)
Yamaha Grizzly700Fi (sold)
Yamaha Raptor700 (sold)
Triumph Speed Triple 1050
Yamaha WR450SM

Опыт вождения: o_0 omg
Цитата(fantozzi66 @ 12.7.2011, 18:17) *
прочитал все, так же интересна эта тема.
хочу пересесть с СBR на мотард. ценовая категория примерно 200-220. остановился на DRZ.

Если остановился , то бери.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serjik
сообщение 12.7.2011, 19:14
Сообщение #56


просто хондофил
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 7705
Регистрация: 1.12.2002
Из: Москва
Пользователь №: 163
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda XR650R SM '00, Honda MSX125 '13, Pitmoto LX-801 '11.
Опыт вождения: 6 лет
Цитата(Jibs @ 12.7.2011, 17:32) *
ну вот опять в сезонах. В километрах интересно smile.gif

WR продержалась у Перелома около 7 тыс. км , затем погорел клапан , т.к. их не смотрел . А так вроде дальше продолжала ездить после ремонта.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igor)
сообщение 12.7.2011, 23:17
Сообщение #57


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 398
Регистрация: 13.7.2008
Пользователь №: 12279
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: vespa et2, nsr250, rieju 450, 996R, 848 EVO Corse
Опыт вождения: чайник на нитросе
если мот будет как второй- то однозначно хард эндуро
если пугает частое то, то у хр650р то такое же частое
вр450 весит 115кг, легко козлит с газа на 3й, а при выдергивании и с 4й, есть электростартер, запов полно как в наличии, так и афтемаркета всякого
если вообще не парит отсутствие птс- то вариант кроссач 450сс или
250 2т для станта тоже пойдет, масло в бак и пох на голодание)))


ср500 заводить в кедах??? настоящие панки)))) после владения ктм 300cc 2т, 650й хер на удивление владельца завел с первого раза) вр450 при севшем аккуме завожу с кика даж не вставая с сиденья, а еще говорят что 4т заводится тяжелее 2т))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KorrupZioner
сообщение 12.7.2011, 23:28
Сообщение #58


Любитель эстетики и плавных изгибов.
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 9740
Регистрация: 1.4.2003
Из: Мытищи
Пользователь №: 301
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 10х69
Опыт вождения: 50
если мот второй, то вр450\ ктм серии ехс\смр. суза\кава тоже неплохие, но дешевле всего обслуга на ямаху,да и популярнее всех она.
хонду не брал бы, простите smile.gif

да, так же надо не забыть, что мотарды из кроссачей самые крепкие. а все остальные бить тоже можно, но понакладнее.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vakula
сообщение 13.7.2011, 8:57
Сообщение #59


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 292
Регистрация: 8.6.2009
Из: Москва СВАО Отрадное
Пользователь №: 16409
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR650R SM, KLX450R
Опыт вождения: 2-ой сезон
не соглашусь по поводу того что ямаха дешевая в обслуге.
голова - самая дорогая, ипучие 5 клапанов стоят в 3 раза дороже 4-х хондовских.
я бы имаху не брал.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
guns_linger
сообщение 13.7.2011, 16:57
Сообщение #60


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 515
Регистрация: 22.6.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4664
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: -
Опыт вождения: с 2005г.
Цитата(fantozzi66 @ 12.7.2011, 18:17) *
прочитал все, так же интересна эта тема.
хочу пересесть с СBR на мотард. ценовая категория примерно 200-220. остановился на DRZ.



а я вот с удовольствием пересел бы на спорт... smile.gif
http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=65234

кстати WR250R/X очень интересный аппарат. на мой взгляд интереснее dr-z.


Сообщение отредактировал guns_linger - 13.7.2011, 16:58
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

17 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.9.2019, 22:29
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы