Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> suzuki inazuma - что за зверь?
Vasily
сообщение 10.7.2010, 20:36
Сообщение #41


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 5
Регистрация: 3.7.2010
Пользователь №: 20837
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki Inazuma 400
Опыт вождения: 1
Посмотри тут http://www.wemoto.com , может от Bandita подойдет. Я тоже фрикционы покупал в mr-moto типа по патр-номеру моцика, так не подошли, пришлось привозить уже когда разобрал и только так нашли sad.gif Если что, можно сфоткать, размеры снять и написать им - они вполне дружелюбные smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AMF
сообщение 10.8.2010, 12:39
Сообщение #42


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 1
Регистрация: 7.4.2010
Пользователь №: 19724
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSX400FS Inazuma
Опыт вождения: отсутствует
Всем привет! Недавно приобрел inazuma 400. Потекла вилка. Подскажите, пожалуйста, где можно найти фиши на него и мануал. Все, что мне удалось найти - это мануал на японском амазоне.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
motomarat
сообщение 11.10.2010, 22:17
Сообщение #43


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 3
Регистрация: 16.5.2009
Пользователь №: 16089
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: YAMAHA XJR400
Опыт вождения: 9 лет
Цитата(Vasily @ 3.7.2010, 7:41) *
Приветствую всех, вот прикупил SUZUKI INAZUMA 400 1998 года. В данный момент интересует парномер оригинальный или замена от европейцев: диск сцепления или корзина в сборе + все фильтра. Может кто подскажет какие ходовые ЗЧ и от каких моциков подходят для данного "зверя" . Буду очень благодарен за помощь- в разумных пределах unsure.gif



Воздушный фильтр
13780-01D00 ставится на GS500 и Иназуму 1200
DELO 896(10-051-896) из католога Louis и
Hiflo 3503 (3501 соответствует номеру 01D50 и идёт на европейский гс 500).

Задние колодки
69101-05870 sbs 556LS 1167руб.

Масляный фильтр Vesrah SF-3009
16510-03G00-X07
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pasis
сообщение 14.11.2010, 17:31
Сообщение #44


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 551
Регистрация: 11.4.2006
Из: Ковров
Пользователь №: 4059
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSXR 750WP'93/ GSXR 1100L'90 supercharger&nitro
Опыт вождения: 10 лет
)))))) почитал))


ходовки у иназумы 400-750-1200 очень схожи, отличаются мелочам- тормоза, подвески.

мотор 400 сделан на основе бандита 600-750. даже постели колена как на среднем бандите. в теории из мотора 400 можно сделать 750, путем замены потрохов мотора. Возможно скоро таким проектом буду заниматься. Только от джиксера потроха ставить.


мотор 750 в свою очередь сделан на основе джиксера 750 90г. отличается цепью грм, соответсвенно колено и звезды валов другие, более удушенные валы, тухлые карбы и выхлоп....

мотор 1200 - копия бандита 1200, который в свою очередь сделан на основе джиксера 1100.

только у иназумы опять же более тухлые валы, карбы, выхлоп...

вот как то так....

К слову если получится 400 в 750 переделать, то она еще и точится до 955.
ну и на gsxrclub.ru заглядывайте)) многие эти вопросы там уже обсуждались smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андрейка71
сообщение 14.11.2010, 19:00
Сообщение #45


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1130
Регистрация: 5.4.2010
Из: г.Домодедово и окрестности

Пользователь №: 19671
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иназума 400-600-продана ,Бандит красноголов-96г.-продан Хонда Хорнет 600 03г.-продан, Хонда VTR1000 99г.-продан,Априлия RSV1000-продан,теперь у меня их много,докатаю сезон на GSXR600 продан,Hondo 600RR уничтожен, CBR 929....
Опыт вождения: 4 г. и растет...опять растет...
400 Бандит и 400Иназума-моторы ваще разные,ставил на свою Иназуму 400 мотор от 600 GSF Бандита(Европейский вариант) встал один в один,даже карбы подошли....Тока проект провалился не смог сделать доки на мотор,и в моторе не оказалось сцепления ха-ха!!Так что Pasis могу не дорого 600 мотор уступить...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pasis
сообщение 15.11.2010, 4:39
Сообщение #46


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 551
Регистрация: 11.4.2006
Из: Ковров
Пользователь №: 4059
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSXR 750WP'93/ GSXR 1100L'90 supercharger&nitro
Опыт вождения: 10 лет
Андрейка)))

Я вроде и не говарил не разу что мотор банидат 400 и иназумы 400 одинаковы, я говарил про бандита 600-750.
могу сделать из твоего мотора 400- 750 и даже 1200 при желании smile.gif))))) кстати, и переоформлять ничего не надо будет.... т.к картера остаюстя родные...

Зы у самого лежат моторы 750 и 1100, так что уступать не надо.

Сообщение отредактировал Pasis - 15.11.2010, 4:40
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андрейка71
сообщение 15.11.2010, 10:20
Сообщение #47


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1130
Регистрация: 5.4.2010
Из: г.Домодедово и окрестности

Пользователь №: 19671
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иназума 400-600-продана ,Бандит красноголов-96г.-продан Хонда Хорнет 600 03г.-продан, Хонда VTR1000 99г.-продан,Априлия RSV1000-продан,теперь у меня их много,докатаю сезон на GSXR600 продан,Hondo 600RR уничтожен, CBR 929....
Опыт вождения: 4 г. и растет...опять растет...
На первом моторе 400 оборвало шатун и обгрызком размолотило корпус двигателя где номер выбит,тоже думал переделать но блок сварить не удалось,так что поезжу пока на новом 400,а как надоест и руки зачешюуться,переделаю на 600!Тока вот всё не пойму почему сломало шатун 4-го цилиндра,у тебя нет информации?может это болезнь 400,или в холод заводить не стоит...(от старого хозяина удалось узнать,что было холодно и все кто присутствовал при ЭТОМ были под "шафе").
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pasis
сообщение 15.11.2010, 17:24
Сообщение #48


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 551
Регистрация: 11.4.2006
Из: Ковров
Пользователь №: 4059
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSXR 750WP'93/ GSXR 1100L'90 supercharger&nitro
Опыт вождения: 10 лет
)))) мож там масла не было?... много причин почему так может случить... некоторые любят на нейтралке в отсечке жарить моторы по синему урагу....


Зы, я бы на твоем месте бы сразу его в 600-750 переделал бы, тем более если есть мотор и щас зима... не понимаю какой кайф ездить на немощной 400ке?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андрейка71
сообщение 15.11.2010, 18:18
Сообщение #49


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1130
Регистрация: 5.4.2010
Из: г.Домодедово и окрестности

Пользователь №: 19671
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иназума 400-600-продана ,Бандит красноголов-96г.-продан Хонда Хорнет 600 03г.-продан, Хонда VTR1000 99г.-продан,Априлия RSV1000-продан,теперь у меня их много,докатаю сезон на GSXR600 продан,Hondo 600RR уничтожен, CBR 929....
Опыт вождения: 4 г. и растет...опять растет...
Да вот тоже думаю...Одно пока сдерживает,сцепа подойдёт от 400 или мощный мотор будет пробуксовывать?Колено надо переставлять?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pasis
сообщение 15.11.2010, 20:53
Сообщение #50


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 551
Регистрация: 11.4.2006
Из: Ковров
Пользователь №: 4059
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSXR 750WP'93/ GSXR 1100L'90 supercharger&nitro
Опыт вождения: 10 лет
надо все переставлять...
сцепу надо сравнить, может и пойдет.. 600ка не така уж и мощная...
можно и от джиксера корзину найти. у меня есть от 750 91г. всборе все
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андрейка71
сообщение 18.11.2010, 18:50
Сообщение #51


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1130
Регистрация: 5.4.2010
Из: г.Домодедово и окрестности

Пользователь №: 19671
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иназума 400-600-продана ,Бандит красноголов-96г.-продан Хонда Хорнет 600 03г.-продан, Хонда VTR1000 99г.-продан,Априлия RSV1000-продан,теперь у меня их много,докатаю сезон на GSXR600 продан,Hondo 600RR уничтожен, CBR 929....
Опыт вождения: 4 г. и растет...опять растет...


Сегодня разобрал пробитый шатуном мотор,шоб перекинуть поршневую надо половинить мотор,а главное и коробку,где очень много всякого го*на,не я не готов пока...

Сообщение отредактировал Андрейка71 - 18.11.2010, 18:51
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Z00M
сообщение 6.6.2011, 14:49
Сообщение #52


Участник мотодвижения
*

Группа: Испытательный срок
Сообщений: 17
Регистрация: 15.6.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4596
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSX400FSV INAZUMA `97 + Yamaha TDM900A '05
Опыт вождения: C 2009
Цитата(Pasis @ 15.11.2010, 5:39) *
Андрейка)))

Я вроде и не говарил не разу что мотор банидат 400 и иназумы 400 одинаковы, я говарил про бандита 600-750.
могу сделать из твоего мотора 400- 750 и даже 1200 при желании smile.gif))))) кстати, и переоформлять ничего не надо будет.... т.к картера остаюстя родные...

Зы у самого лежат моторы 750 и 1100, так что уступать не надо.


Во сколько может стать такая переделка?Мне на будущее несезонье может и хватит энтуазизма заморочиться,особенно если будет,кто хотя бы словом помочь сможет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 12:53
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы