Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> можно ли залить в мотоцикл DURA LUBE
Js1000
сообщение 22.4.2012, 14:46
Сообщение #1


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 146
Регистрация: 14.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 20960
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: honda
Опыт вождения: 2002
можно ли залить в мотоцикл DURA LUBE ????
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Slacky_2
сообщение 22.4.2012, 15:22
Сообщение #2


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 117
Регистрация: 7.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5362
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VFR750F-2 -> VFR800A3 -> Suzuki Djebel 250 XC -> VFR800A8
Опыт вождения: Без году неделя
Цитата(Js1000 @ 22.4.2012, 14:46) *
можно ли залить в мотоцикл DURA LUBE ????


Можно. Не поверишь, в двигатель вообще можно налить любую жидкость.

Сообщение отредактировал Slacky_2 - 22.4.2012, 15:22
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorDimson
сообщение 22.4.2012, 16:02
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 559
Регистрация: 15.4.2008
Из: Москва.ЮАО.
Пользователь №: 11017
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Всё что катится ;)
Опыт вождения: Тест пилот...)
Цитата(Js1000 @ 22.4.2012, 15:46) *
можно ли залить в мотоцикл DURA LUBE ????



А зачем? )))) Видео никакущее ))) Х*рня какая то ))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Js1000
сообщение 22.4.2012, 16:35
Сообщение #4


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 146
Регистрация: 14.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 20960
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: honda
Опыт вождения: 2002
Цитата(MotorDimson @ 22.4.2012, 17:02) *
А зачем? )))) Видео никакущее ))) Х*рня какая то ))))


дело не в видео этой присадке уже сто лет и реально действует уменьшает износ двигателя.но проблема в том то в мотоцикле же в масле сцепление не будет ли после этой присадке в масло проскальзывать сцепление?

DURA LUBE- добавляют в картер двигателя при замене масла и она образует сверхскользкий, сверхтонкий слой, который покрывает стенки цилиндров, кольца, распределительные валы, подшипники и другие ответственные части двигателя.

Одна заправка рассчитана на 75000 км пробега в нормальных условиях эксплуатации и гарантировано обеспечит:
- увеличение мощности двигателя на 25 %
- увеличение ресурса двигателя более чем на 70%
- снижение расхода топлива на 5-10%
- уменьшение времени разгона и увеличение время выбега на 3-5%
- облегчение пуска двигателя (особенно в холодное время года, Зимой проблем с запуском двигателя нет.)
- снижение рабочей температуры деталей двигателя, в результате чего исключается его перегрев и заклинивание даже в аварийных случаях. + (при утечке масла из картера двигателя автомобиль может двигаться самостоятельно на расстояние до 100км со скоростью движения не более 50км/ч.)
- уменьшение валовых выбросов СО, СН, NOX на 30% и более.
- очистку и защиту от лаконагарных отложений масляной системы.

Одна обработка Super DURA LUBE SR 3 - это 1 флакон (237 мл).
Super DURA LUBE SR 3 - совместим с любыми моторными маслами и не влияет на установленную производителем механизма периодичность замены масла и фильтра.
Остается в системе двигателя, даже если Вы поменяли масло и фильтр,и продолжает выполнять свои функции.
Заливается в картер не менее, чем за 2000 км до смены масла.
В новых двигателях и двигателях после капитального ремонта DURA LUBE SR 3 для двигателя применяется только после обкатки (т.е.после пробега 5 тыс.км).

СМАЗКА DURA LUBE SR 3 -это долговечная антифрикционная моторная смазка, это не масло, а средство для улучшения поверхностной структуры металла, которая снижает трение благодаря своей способности проникать в поверхность металла, выравнивать и уплотнять микропоры. Долговечная антифрикционная моторная смазка DURA LUBE SR 3 - Это строго дозированная смесь высокотехнологичных компонентов переработки нефти, соединенных в результате уникального технологического процесса в продукт с оптимальным составом для значительного снижения трения.
Независимые испытания подтвердили, что после однократной обработки смазкой DURA LUBE SR 3 двигатель работает устойчивее и тише, реже подвергается ремонту и меньше выделяет токсичных газов.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
road_rushist
сообщение 22.4.2012, 17:36
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1759
Регистрация: 27.6.2007
Из: Москва, Кантимировская
Пользователь №: 8249
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600>VTR1000F>TL1000R>ZX12R+DRZ400SM>Tracer900>tracer 9
Опыт вождения: c 2007
мне рассказывали про российский аналог - СУПРАТЕК. Типа для военных делали, чтобы танки в экстимальных условиях работали. Купить можно только в каком то киоске журнала За Рулем, а так нигде не продается..

ХЗ можно ли лить в мот или вообще в двиг.

Вот например, если эта штука меняет структуру поверхности, то как масло будет удерживаться на стенках цилиндра, который специально для этого хонингуют ? blink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ssawwa
сообщение 22.4.2012, 18:04
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2361
Регистрация: 22.8.2010
Из: регион 50
Пользователь №: 21384
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HONDA VRX 400 Roadster -> Sym Gts 300i
Опыт вождения: Ещё надо !!!
...только сейчас при покупке 2-х банок дуры-смазки, вы получаете в подарок набор инструмента для переборки вашего двигателя! Спешите! laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
newone
сообщение 22.4.2012, 18:18
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1463
Регистрация: 19.3.2009
Из: Москва, Бутово
Пользователь №: 15183
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: пока нету
Опыт вождения: бесценен
Цитата(Js1000 @ 22.4.2012, 17:35) *
Одна заправка рассчитана на 75000 км пробега в нормальных условиях эксплуатации и гарантировано обеспечит:
- увеличение мощности двигателя на 25 %
- увеличение ресурса двигателя более чем на 70%
- снижение расхода топлива на 5-10%
- уменьшение времени разгона и увеличение время выбега на 3-5%
- снижение рабочей температуры деталей двигателя, в результате чего исключается его перегрев и заклинивание даже в аварийных случаях. + (при утечке масла из картера двигателя автомобиль может двигаться самостоятельно на расстояние до 100км со скоростью движения не более 50км/ч.)
- уменьшение валовых выбросов СО, СН, NOX на 30% и более.

laugh.gif

Залей чо, и на диностенд съезди, проверь лошадки laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 23.4.2012, 8:45
Сообщение #8


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Даже по названию "этого" продукта уже понятно можно его лить или не можно smile.gif

Хотя "Поле чудес" продолжает притягивать своих Буратино smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KorrupZioner
сообщение 23.4.2012, 9:43
Сообщение #9


Любитель эстетики и плавных изгибов.
***

Группа: Validating
Сообщений: 9817
Регистрация: 1.4.2003
Из: мск
Пользователь №: 301
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ххх
Опыт вождения: 50
блин, лююююдиии, не надо лить в машину и мотик никаких лишних присадок.
НИКАКИХ. не мешайте технике работать!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DroNiuS
сообщение 23.4.2012, 10:37
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 466
Регистрация: 12.5.2010
Из: Москва
Пользователь №: 20206
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki XF 650 -FreeWind
Опыт вождения: Два сезона, ~15000км
Самая лучшая присадка - правильное масло (читай не палёное, рекомендуемое изготовителем мото), которое уже содержит нужные присадки и своевременное обслуживание.
а с присадками 2 варианта: либо просто ничего не произойдёт и деньги на ветер либо двигателю будет хуже и попадание на ремонт

Хахаха. из рекламы в !момент запуска! масло ещё не поднялось из картера а детали уже трутся, трение колосально, температуры огромны
быгыгыгыгы а ничего что стартером маслонасос тоже прокачивает и о каких температурах речь? 20 градусов по цельсию?
И что масло как вода что ли? стекает абсолютно насохо со стенок?
да не верю!
возьми кусок стали, окуни его в мотомасло и повесь на верёвочке на ночь, с утра посмотри будет ли оно абсолютно сухое?
Даже порой тряпками без растворителя хер капельку масла ототрёшь, тока размажешь.
Одни продают присадки что б по сухому не гоняло (типа масло ещё не смазало)
Вторые продают спец средства что бы масло отчистить (например с цепи) - типа масло оч херово оттирается
быгыгыгыгы бизнес
кстати реклама сделана дёшего и очень галимо - велком ту 90год

Сообщение отредактировал DroNiuS - 23.4.2012, 10:45
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Burlikov
сообщение 23.4.2012, 11:57
Сообщение #11


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1838
Регистрация: 5.7.2006
Из: М-ЮЗАО; Одинцово;
Пользователь №: 4762
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Сова 200 (96год - н.в.)
gsx-r400sp (00год-03год)
desperado400 (03год-05год)
SV650S (05год - н.в.)
Honda CBR600F '2012 (12год - н.в)
Опыт вождения: 1996-...
Залей ради эксперемента, после напишешь что изменилось.

Можешь еще перевести двиг на закись, так в пиндосии часто делают.

экономия на топливе колосальная - заправка закисью стоит 100 руб./литр.

***
А ваабще то правильно выше написали - не мешай двигателю работать! лить нужно только то, что рекомендовано заводом - там на заводе не дураки двигатели проектируют.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TOSH
сообщение 23.4.2012, 12:09
Сообщение #12


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1045
Регистрация: 7.4.2008
Из: Москва & Егорьевск
Пользователь №: 10877
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Bandit 400 => SV 400 S => R6
Опыт вождения: Растёт=>
laugh.gif Заливай конечно! Офигенная штука!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Js1000
сообщение 23.4.2012, 17:23
Сообщение #13


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 146
Регистрация: 14.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 20960
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: honda
Опыт вождения: 2002
шутники.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Slacky_2
сообщение 23.4.2012, 18:57
Сообщение #14


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 117
Регистрация: 7.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5362
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VFR750F-2 -> VFR800A3 -> Suzuki Djebel 250 XC -> VFR800A8
Опыт вождения: Без году неделя
Цитата(Js1000 @ 23.4.2012, 17:23) *
шутники.

А ты реально думаешь, что производители масел не работают в этом направлении? Видимо не все так просто. А тут выходит такой "не важно кто" и опа, можно без масла двигатель эксплуатировать ...

Мы может и шутники, а те, кто ведется на такие присадки - клоуны ...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 23.4.2012, 22:02
Сообщение #15


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Всем советую, хорошая штука. Данная присадка заливается в мотор вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Также жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ дисков сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость смазывает сальники осей колес, заполняет редуктор специальным маслом , а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники осей колес, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика АБС, если он не работет. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в компьютер и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли, а так же автоматически прошивает прошивку для более лучшей отдачи двигателя. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выполняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько известно, следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в мотоцикле ксеноновый свет.

Сообщение отредактировал DEN ER - 23.4.2012, 22:03
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MrAndersson
сообщение 23.4.2012, 22:32
Сообщение #16


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2208
Регистрация: 23.10.2009
Из: СВАО МСК
Пользователь №: 18026
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha XJR400R ->
Suzuki SV650S ->
Suzuki SV1000S
Опыт вождения: Катал девчонок в деревне
Цитата(DEN ER @ 23.4.2012, 23:02) *
Всем советую, хорошая штука. Данная присадка заливается в мотор вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Также жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ дисков сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость смазывает сальники осей колес, заполняет редуктор специальным маслом , а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники осей колес, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика АБС, если он не работет. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в компьютер и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли, а так же автоматически прошивает прошивку для более лучшей отдачи двигателя. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выполняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько известно, следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в мотоцикле ксеноновый свет.

Забыл упомянуть про то что она сама подкачивает колеса на ходу, а проникая в бензобак, преобразует аи-80 в аи-98
Афтор, чопочем? Даю 100 руб и куплю флакончик залить в Планету 5 в деревне
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Js1000
сообщение 23.4.2012, 23:36
Сообщение #17


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 146
Регистрация: 14.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 20960
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: honda
Опыт вождения: 2002
сколько стоит у нас не знаю в америке 10 баксов бутылка.вообще такие присадки делает много фирм помойму даже есть какие то наши. вот например немецкая лики моли http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1
шутки это хорошо но интересно отзывы реальных людей кто лил.я как бы просто изучаю эту тему есть смысл лить или нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 24.4.2012, 0:04
Сообщение #18


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Цитата(Js1000 @ 23.4.2012, 23:36) *
я как бы просто изучаю эту тему есть смысл лить или нет.


Ответь себе на вопрос: Зачем тебе лить "Чудо-жидкость"?
Маркетинг очень часто строиться на потребности "дурной головы", которая рукам не дает спокойно жить. smile.gif
Ну и еще раз вспомни Буратино и "Поле чудес". Хочешь также закопать свои монеты и ждать золотого дерева?smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TOSH
сообщение 24.4.2012, 8:30
Сообщение #19


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1045
Регистрация: 7.4.2008
Из: Москва & Егорьевск
Пользователь №: 10877
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Bandit 400 => SV 400 S => R6
Опыт вождения: Растёт=>
Цитата(Js1000 @ 24.4.2012, 0:36) *
сколько стоит у нас не знаю в америке 10 баксов бутылка.вообще такие присадки делает много фирм помойму даже есть какие то наши. вот например немецкая лики моли http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1
шутки это хорошо но интересно отзывы реальных людей кто лил.я как бы просто изучаю эту тему есть смысл лить или нет.


Дядь, не нужно иметь семи пядей во лбу. Подумай логически, как могут достигаться ВСЕ указанные результаты?
- увеличение мощности двигателя на 25 %
- увеличение ресурса двигателя более чем на 70%
- снижение расхода топлива на 5-10%
- уменьшение времени разгона и увеличение время выбега на 3-5%
- облегчение пуска двигателя (особенно в холодное время года, Зимой проблем с запуском двигателя нет.)
- снижение рабочей температуры деталей двигателя, в результате чего исключается его перегрев и заклинивание даже в аварийных случаях. + (при утечке масла из картера двигателя автомобиль может двигаться самостоятельно на расстояние до 100км со скоростью движения не более 50км/ч.)
- уменьшение валовых выбросов СО, СН, NOX на 30% и более

Ты дурачок чтоли? увеличение мощности на 25! % ты реально веришь в такую прибавку от заливания какой то жижи? Да лучше сразу в горловину нассать - эффект будет более выраженый.
Ты автопроизводителям эту хрень впарь, а то они лошки ставят турбины какие то дорогущие...А тут оказывается можно смаркнуться в бак за 10$ и лошадей табун прибавится laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ssawwa
сообщение 24.4.2012, 8:46
Сообщение #20


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2361
Регистрация: 22.8.2010
Из: регион 50
Пользователь №: 21384
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HONDA VRX 400 Roadster -> Sym Gts 300i
Опыт вождения: Ещё надо !!!
DEN ER, в аннотации к новинке ещё что-то про восстановление щёток генератора и стеклоочистителя было... laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 19.4.2024, 5:00
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы