Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> SHOEI GT-Air
turtle
сообщение 1.5.2013, 13:35
Сообщение #1


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Буду пробовать после майских. У кого какие вопросы к каске если есть, пишите сразу, чтобы я обратил внимание. Первые впечатления: это, действительно, тоже самое, что NEOTEC, только неразъемный и гораздо легче, такой комфортный. Длительная поездка в нем будет через неделю.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SpiritFly
сообщение 1.5.2013, 17:04
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 501
Регистрация: 24.7.2006
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 4907
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: R6'09 продал , сейчас GSX-R 750 K8
Опыт вождения: закончил 1 сезон на спорте.
это шлем из какой линейки x-spirit или RX 1100 ? точнее к какой он ближе ? как вентиляция ? на 300 голову не колбасит ? )
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ronin
сообщение 1.5.2013, 19:24
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 371
Регистрация: 30.12.2009
Из: Видное
Пользователь №: 18643
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нет
Опыт вождения: совершенству нет предела
На трёхста Кирилл не ездит.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 1.5.2013, 21:12
Сообщение #4


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12087
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(Ronin @ 1.5.2013, 20:24) *
На трёхста Кирилл не ездит.

Вопрос задан, придется поехать. laugh.gif

Кирилл, будет возможность с пассажиром проедь. Интересует аэродинамика с пассажиром.

Дует ли в глаза.

Дает ли шторка искажения.

Спасибо!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Synchro
сообщение 2.5.2013, 10:50
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1668
Регистрация: 18.8.2010
Из: Moscow
Пользователь №: 21346
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB 400 SF'95, Honda VFR 800 ABS'12, Honda VFR 1200 F’17
Опыт вождения: > 3 лет
Меня интересует насчет этого шлема:

1. Дует ли в глаза при закрытом визоре (открытой вентиляции)
2. Потеют ли встроенные очки от дыхания
3. По возможности установить скала-райдер и попробовать качество входящего-исходящего звука на ходу

Спасибо!

biggrin.gif

Сообщение отредактировал Synchro - 2.5.2013, 10:51
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 4.5.2013, 18:42
Сообщение #6


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Цитата(Sapone @ 1.5.2013, 22:12) *
Дует ли в глаза.

Дует в лоб точно, но не в глаза, это я уже отметил.

Цитата(Synchro @ 2.5.2013, 11:50) *
2. Потеют ли встроенные очки от дыхания

Что удивительно, нет. Стекло - поликарбонат толстый, вообще не потеет. В отличие от визора... В Shoei Europe сказали, что при открытой заслонке должен мгновенно отпотевать, но не отпотевает. С этим сейчас разбираемся.

Цитата(Sapone @ 1.5.2013, 22:12) *
Дает ли шторка искажения.

Шторка, если ты имеешь в виду sun-visor - лучшая из всех, что я видел пока. Никаких искажений. Целый день проездил с ней, будто без нее.

Цитата(Ronin @ 1.5.2013, 20:24) *
На трёхста Кирилл не ездит.

Понимаю, 265 - не скорость. А быстрее с кофрами никто [в здравом уме] не ездит: об опасности чрезмерной разгрузки front-end и неконтролируемого вобблинга на 200+ с кофрами предупреждают мануалы всех производителей. Но, чукчи - не читатели... Ведь так?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ronin
сообщение 4.5.2013, 19:27
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 371
Регистрация: 30.12.2009
Из: Видное
Пользователь №: 18643
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нет
Опыт вождения: совершенству нет предела
Кирилл, я с кофрами не имел пока дела.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Synchro
сообщение 4.5.2013, 22:58
Сообщение #8


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1668
Регистрация: 18.8.2010
Из: Moscow
Пользователь №: 21346
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB 400 SF'95, Honda VFR 800 ABS'12, Honda VFR 1200 F’17
Опыт вождения: > 3 лет
Судя по всему - ехать мне за парочкой GT-Air в магаз smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 5.5.2013, 21:11
Сообщение #9


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Цитата(Ronin @ 4.5.2013, 20:27) *
Кирилл, я с кофрами не имел пока дела.

Сочувствую рюкзачным! Спину и сосуды не жалко?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Savage
сообщение 8.5.2013, 21:22
Сообщение #10


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 26
Регистрация: 6.10.2012
Пользователь №: 29143
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ласапед
Опыт вождения: нет
Цитата
Стекло - поликарбонат толстый, вообще не потеет. В отличие от визора... В Shoei Europe сказали, что при открытой заслонке должен мгновенно отпотевать, но не отпотевает.

Он с пинлоком что-ли потеет? Или вы пинлок не ставили?

Размер соотвествует заявленному?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 8.5.2013, 22:39
Сообщение #11


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Я пин-лок никогда не ставил и не планирую. Хотя Shoei настоятельно рекомендует сделать это сразу после покупки.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ronin
сообщение 9.5.2013, 10:09
Сообщение #12


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 371
Регистрация: 30.12.2009
Из: Видное
Пользователь №: 18643
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нет
Опыт вождения: совершенству нет предела
Цитата(turtle @ 5.5.2013, 22:11) *
Сочувствую рюкзачным! Спину и сосуды не жалко?


Честно, про это никогда и не задумывался.
В варианте как на фото, рюкзак и не требовался.
А по Москве в рюкзаке мелочевка и разборный костыль)))

Сейчас думаю о ПанЕвропе, ну там такого колхоза не будет.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  z_54b2a2ae.jpg ( 146.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 9.5.2013, 11:20
Сообщение #13


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Цитата(Ronin @ 9.5.2013, 11:09) *
Честно, про это никогда и не задумывался.
В варианте как на фото, рюкзак и не требовался.
А по Москве в рюкзаке мелочевка и разборный костыль)))

Сейчас думаю о ПанЕвропе, ну там такого колхоза не будет.

Да, я тоже пару лет в таком вот формате путешествовал - 76-литровая сумка на пассажирское сиденье. В целом, без проблем. Но это +10% к потреблению бензина! Но это все же НЕ рюкзак.

А рюкзак за спиной, особенно, если в нем фотоаппарат, ноубук и пара качественных линз - это 9-10 кг. Пипец спине и шее через 500 км...

P.S. PE отличный вариант для путешествий, но только моделей от 2008 и моложе, в новом кузове. Там оптимальное багажное пространство и набор опций, ничуть не уступающих Goldwing. Потому в России PE и неохотно продают - огромную конкуренцию он "ёлке новогодней" составляет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GIN
сообщение 9.5.2013, 14:33
Сообщение #14


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 217
Регистрация: 22.1.2009
Из: ЮАО
Пользователь №: 14544
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB400ВТЕК3/VFR800
Опыт вождения: с 2009
ездил в белку в таком шлеме. сравнить могу только с ювексом карбоновым. шторка класс не искажает и не потеет. затемняет как надо. поставил скалу г4 - на место заглушек внутри прилепил наушники, очень удобно. ничего не давит. из минусов неудобно зашелкивается визор надо прилагать очень большое усилие получается только если надавливать вниз за верхнюю кромку визора. на визоре стоит пинлок. подпотевал при холодном дожде внизу по краям. приоткрытие визора решает проблему. резиновая накладочка на защелке шлема потерялась уже. без нее нет проблем. визор у ювекса имел большее поле обзора за счет отсутствия пинлока он там вообще не нужен т.к. визор обработано изнутри и не потеет вообще. шое показался шумноват думаю в основном из за гарнитуры.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 9.5.2013, 15:33
Сообщение #15


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Пинлок можно поменять, а у Ювекса покрытие не очень стойкое и если стекло мыть периодически, постепенно начинает потеть, как и обычное.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ronin
сообщение 9.5.2013, 19:31
Сообщение #16


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 371
Регистрация: 30.12.2009
Из: Видное
Пользователь №: 18643
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нет
Опыт вождения: совершенству нет предела
Собираем деньги и здоровье к следующему сезону и возможно пропишем у себя Паночку.
Попробую в Стамбуле взять напрокат, потестить так сказать.

А на что там пинлок можно поменять?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 9.5.2013, 21:46
Сообщение #17


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Цитата(Ronin @ 9.5.2013, 20:31) *
А на что там пинлок можно поменять?

На более толстый визор wink.gif На самом деле, у Multitec базовый (прозрачный) визор тоже потеет. Меняем на любой тонированный и - вуаля! никаких проблем сразу.

Если с пин-локом потеет и приходится приоткрывать, то пин-лок - лишний элемент. У меня то же самое без пинлока. Поэтому и не вижу смысла его ставить, если на светофоре все равно чуть-чуть приоткрывать визор приходится.

Но мы уже на пути к разгадке, почему не продувается визор при открытой фронтальной заслонке. Скоро будет решение!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Synchro
сообщение 13.5.2013, 1:17
Сообщение #18


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1668
Регистрация: 18.8.2010
Из: Moscow
Пользователь №: 21346
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB 400 SF'95, Honda VFR 800 ABS'12, Honda VFR 1200 F’17
Опыт вождения: > 3 лет
Сегодня купили один GT-Air в байкленде на можайке.

Первые впечатления:

1. Совершенно потрясающие солнечные очки - никаких искажений, очень удобно сидит от носа (не бьет по переносице), прекрасный удобный и надежный рычажок для опускания/поднимания.

2. В комплекте пинлок - крутяяяяк. Только не устанавливайте его в магазине, или перед установкой настаивайте на ТЩАТЕЛЬНУЮ протирку визора. Нам не протерли - в результате мелкие пылинки между визором и пинлоком.

3. По шумности разочаровал. Не лучше чем SHARK Speed-R, немного лучше чем SHARK S900.

4. В глаза не дует, вентиляция трехуровневая (выкл/медиум/открыта) - класс

5. Очень хорошая сборка - все надежно и качественно сделано.

6. Застежка - металлическая трещетка - мегазачот.

Сегодня потестили на ходу на хорнете (скорость до 150), на днях потестим на выфере (до 200 и выше + ветровик)

Сообщение отредактировал Synchro - 13.5.2013, 1:20
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 13.5.2013, 10:18
Сообщение #19


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Это ты погоди, сейчас жара спадет и у тебя могут появиться новые впечатления. Я как раз сейчас еду туда, где не слишком жарко...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Furystorm
сообщение 17.5.2013, 10:14
Сообщение #20


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 43
Регистрация: 26.4.2011
Из: Мск
Пользователь №: 24988
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha FZ6-S
Опыт вождения: Совсем децл
если сравнить с schuberth s2, то какие впечатления?
очень похожие шлемы.

раньше аналогов шуберту s1 pro от топовых производителей не было, пока не появился gt-air.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 17:26
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы