Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Для чего, как и зачем. Правила пользования.

Данный раздел создан для максимально глубокого ознакомления почтенной публики с японскими мотоциклами, основной упор сделан на адекватные и объективные мнения владельцев техники. От этого и пляшем. Флуд будет удаляться нещадно, аффторы наказываться (как за албанский, так и флуд). Формат создания тем о моделях представлен первыми топиками. Новые топики должны содержать: прежде всего, описание мотоцикла с фотографией (фотографиями); полные и верные технические характеристики мотоцикла, комментарии по модернизациями и прочим деталям. Должна быть расшифрована _полностью_ модель каждого мотоцикла. Изображения должны полностью соответствовать описанному мотоциклу. В комментариях, которые должны следовать СТРОГО после описания мотоцикла следует опираться на личный опыт.

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Зарядник для мота., Зарядное устройство.
INFERNO300
сообщение 18.2.2014, 16:06
Сообщение #1


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 73
Регистрация: 16.10.2013
Из: Санкт-Петербург

Пользователь №: 31327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Jawa 634, Cezet 350, Jawa 500, Gilera Runner, Honda VRX400 Roadster.
Опыт вождения: права получил в 81
Кто чем заряжает аккумулятор?

Сообщение отредактировал INFERNO300 - 18.2.2014, 16:12
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 18.2.2014, 17:25
Сообщение #2


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6293
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
В основном электричеством.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 18.2.2014, 17:53
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(Ghostevl @ 18.2.2014, 18:25) *
В основном электричеством.

Ну не все, я заряжаю корешем - ставлю к нему в гараж, когда забираю уже заряжен. А чем он там заряжает не знаю, он колдун и шаман, вполне возможно что и не электричеством вовсе.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
road_rushist
сообщение 19.2.2014, 9:56
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1759
Регистрация: 27.6.2007
Из: Москва, Кантимировская
Пользователь №: 8249
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600>VTR1000F>TL1000R>ZX12R+DRZ400SM>Tracer900>tracer 9
Опыт вождения: c 2007
Bosch C3
универсальный - сам определяет надо ли заряжать, тип АКБ (авто / мото и т.п.), ток зарядки, сам отключается.

Тока вот в нулину севшие аккумы он не заряжает.... Для такого я юзаю советский зарядник бандура такая. заряжает чо хош
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex 86
сообщение 19.2.2014, 11:12
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3834
Регистрация: 14.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11401
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапет
Опыт вождения: Многа сезонов
заряжал всегда Орионом pw320
ставлю на 0,5-1 ампер
но сча он в ремонте, а я хочу купить себе ВЫМПЕЛ-50
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 19.2.2014, 11:31
Сообщение #6


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Бош не куплю, да и в ашане они бывают дешевле.

Пользуюсь СТЕК5.0, дорого, но я не покупал. Все делает сам. Можно воткнуть осенью в розетку и весной вытыкнуть.

PS. Стек0.8 стоит 2000, берет АКБ от 2а/ч.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
INFERNO300
сообщение 18.3.2014, 0:16
Сообщение #7


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 73
Регистрация: 16.10.2013
Из: Санкт-Петербург

Пользователь №: 31327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Jawa 634, Cezet 350, Jawa 500, Gilera Runner, Honda VRX400 Roadster.
Опыт вождения: права получил в 81
Цитата(INFERNO300 @ 18.2.2014, 17:06) *
Кто чем заряжает аккумулятор?

Опробовал. Индикаторы всё показывают. Аккумулятор после зимы зарядил до 13.2 в (12 часов 1 ам) Забыл написать - стоимость 0,6 т.р.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mitya43
сообщение 20.3.2014, 14:25
Сообщение #8


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 3
Регистрация: 5.3.2014
Пользователь №: 34050
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda cb 400 sf 1994г.
Опыт вождения: легально с 2013г.
а я тупо в магазине спросил какой зарядник подойдёт чтоб и авто и мото заряжать. всё подсказали - рассказали как пользоваться. год прошёл - полёт нормальный, заряжает вся родня друзья соседи знакомые. марку не помню, наш какой то. брал за 800рэ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
YuliaAndr
сообщение 6.5.2017, 16:35
Сообщение #9


Гость клуба


Группа: Резиденты форума
Сообщений: 6
Регистрация: 6.5.2017
Пользователь №: 46287
Пол М/Ж: Женский
Модель мотоцикла: Honda
Опыт вождения: отсутствует
А у меня такая проблема. Сломался аккумулятор. Не знаю точно что с ним случилось, но он больше не работает. Я его пробовала заряжать, но все бессмысленно. Вот теперь думаю купить новый аккумулятор Yausa для мотоцикла. Что скажите, стоит ли такой брать?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 11.5.2017, 15:05
Сообщение #10


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6293
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
Я себе брал Delta пару лет назад. Он конечно не Yausa но вполне себе работает. Магазин вообще не принципиален. Где дешевле найдешь там и бери. Delta хватит на 3-5 лет. Yausa на 5 - 7 лет. По соотношению цена/срок службы - Delta мне кажется предпочтительнее.
Но это все до тех пор, пока нет проблем с запуском мотора или работой электросети мотоцикла. Я с мертвым генератором ехал больше 500 км. Т.е. вся бортовая сеть запитывалась от АКБ. Если Yusa без проблем держался 150-200 км по трассе, то Delta еле сдюживал 100 км. Но это конечно же отступление лирическое. Мало кто будет таким образом использовать штатный АКБ.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 23:16
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы