|
|
выбор второго мота 250 или 650?, Посоветуйте, отговорите, подскажите. |
|
|
|
27.5.2016, 14:08
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
|
Бонжорно! Парни, суть вопроса таится в названии. Выбор второго в своей жизни мотоцикла который не разочарует исходя из потребностей и опыта. Мои ТТХ 174 вес 80-100 (в зависимости от лени и времени года). Потребности такие 80% город/дальняки на тысячи км и средние прохваты на дачу 300км, 20% езда по лесам, карьерам, полям. По сути мот будет туристом который не пасанет вместе со мной в поездке например вокруг п-ва рыбачий, по уралу, кавказу. Крейсер по трассе хочется 120-140. Вес конечно же хочется в разумных пределах, поскольку держать при себе мот из под которого не вылезу сам в случае падения мне кажется не разумным. В целом вес ижака меня устраивал даже не смотря на то что он весит снаряженный около 180 кг, но вот мощи в нем нет, сколько им не занимался а 22 лошади бумажных я так и не ощутил, соответственно либо табун был дохлый, либо он безбожно мал на этот вес. На данный момент больше всего нравится 650 доминатор, вес моща, воздушник одностволка и по бюджету пролезает (строго до 200к). из этого же разлива за тот же ценник Yamaha XT 600 E, Yamaha XTZ 660 Tenere, Suzuki DR 650 SE, Suzuki XF 650 Freewind, ну и сюда же с натягом можно вставить трансальп 600 (тяжеловат и два котла это в два раза больше гемороя, хоть и нравится внешне). у кавы туристов способных по полям катать ничего нету на сколько я знаю, кле слишком оборотистый для туринга со сложным маршрутом. Чекушки тоже рассматриваю, но боюсь их станет быстро нехватать и брать мот на пол сезона-сезон не шибко хочется. По городу конечно они супер и по полям и лесу тоже, но если ехать на дальняк то вполне может случится так что буду безбожно отставать либо перекручивать мот (просмотрел кучу роликов и отчетов -120-140 крейсер у ребят на дальняках). Кто что думает? прикреплю фотки будущих сред обитания =) http://mur4x4man.ucoz.ru/_fr/4/3206713.jpghttp://turizm.lib.ru/img/m/maceewskij_j/mu...ib_105_prev.jpghttp://s019.radikal.ru/i641/1311/2c/1a225474fbd1.jpghttp://www.sablino.ru/karel/a126_04.jpghttp://b1.m24.ru/c/663120.483xp.jpg
|
|
|
|
|
27.5.2016, 14:26
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4739
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10740
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CRF1000L Africa Twin , Yamaha WR 250 R, Honda CB 1100
Опыт вождения: с 1986г.
|
для 2- вообще фотки XR ннада. а так тенере (но на дальняк с ума сойдешь на нем от скуки) или трансляп. хонду XR650 не рассматривал?
|
|
|
|
|
27.5.2016, 14:50
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5416
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
|
на ютубе ТЫ мне писал, да? Цитата(sorter @ 27.5.2016, 14:08) у кавы туристов способных по полям катать ничего нету на сколько я знаю есть такой и за 200 можно взять 650го гуся. Доминатор неплохой мот, но я бы не стал брать его из-за относительной редкости. У XR650L такой же мотор, но ходовая более внедорожная. Вот только ХЗ за 200 можно ли его взять.
|
|
|
|
|
27.5.2016, 15:00
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
|
Цитата(Hotomoto@rambler.ru @ 27.5.2016, 14:26) для 2- вообще фотки XR ннада. а так тенере (но на дальняк с ума сойдешь на нем от скуки) или трансляп. хонду XR650 не рассматривал? почему с ума сойдешь?) типа очень хорошо едет на дальняк и чувствуешь как мутируешь в голдовода?) рассматриваю вообще все что найду и предложат, но хрка увы в бюджет вписывается с большой натяжкой да и то стремновато выглядят претенденты http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2045882-3286.htmlчестно говоря выглядит он как кросач натуральный, есть подозрение что стихия его вовсе не в дальнобое. Хотя конечно решающий фактор это минимум 250 к за боле мене бодро выглядищий пепелац, плюс стопроцентно устранение косяка какого нить по недосмотру в итоге минимум 260. Дороговато.
|
|
|
|
|
27.5.2016, 15:17
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
|
Цитата(Jibs @ 27.5.2016, 14:50) на ютубе ТЫ мне писал, да? есть такой и за 200 можно взять 650го гуся. Доминатор неплохой мот, но я бы не стал брать его из-за относительной редкости. У XR650L такой же мотор, но ходовая более внедорожная. Вот только ХЗ за 200 можно ли его взять. Да, Дим, я=) Машины сопровождения битком забитой запчастями не планируется, посему гусей втопку. Хрка за 200 как и говорил печальное зрелище, а уж что там внутри вообще загадка. Купив подуставшего трансальпа или доминатора за 170 у меня будет запас как минимум 30 к на приведение моца в порядок. К слову то вопрос по существу 45-50 кобыл не шибко для второго мота?
|
|
|
|
|
27.5.2016, 15:21
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5416
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
|
что за стереотипы на счет гуся? у 650го ротаксовский проверенный мотор. Брат пару сезонов на таком откатал, продал с пробегом около полтоса. Проблем никаких, насколько помню, не было.
50 кобыл на 180 кг это не много. ВАУ эффекта не жди. На асфальте то уж точно. Хотя после ижа...
|
|
|
|
|
27.5.2016, 15:25
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4739
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10740
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CRF1000L Africa Twin , Yamaha WR 250 R, Honda CB 1100
Опыт вождения: с 1986г.
|
Цитата(sorter @ 27.5.2016, 15:00) почему с ума сойдешь?) типа очень хорошо едет на дальняк и чувствуешь как мутируешь в голдовода?) рассматриваю вообще все что найду и предложат, но хрка увы в бюджет вписывается с большой натяжкой да и то стремновато выглядят претенденты http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2045882-3286.htmlчестно говоря выглядит он как кросач натуральный, есть подозрение что стихия его вовсе не в дальнобое. Хотя конечно решающий фактор это минимум 250 к за боле мене бодро выглядищий пепелац, плюс стопроцентно устранение косяка какого нить по недосмотру в итоге минимум 260. Дороговато. с ума сойдешь потому, что едет медленно
|
|
|
|
|
27.5.2016, 15:44
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3834
Регистрация: 14.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11401
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапет
Опыт вождения: Многа сезонов
|
у моего согаражника и ХР (250) и сутенер, по моему года 97го, так вот на сутенере он не ездит и не хочет, грит продавать буду а на ХР частенько выбирается гавно помесить, правда возит его на прицепе
|
|
|
|
|
27.5.2016, 15:57
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
|
Цитата(Jibs @ 27.5.2016, 15:21) что за стереотипы на счет гуся? у 650го ротаксовский проверенный мотор. Брат пару сезонов на таком откатал, продал с пробегом около полтоса. Проблем никаких, насколько помню, не было.
50 кобыл на 180 кг это не много. ВАУ эффекта не жди. На асфальте то уж точно. Хотя после ижа... увы мотоцикл это не только двигатель. Двиг норм у них, нареканий в сети нет, но все остальное любит мозг. То комп, то шпильку крепления движка срежет, то еще че нить. В общем я очкую и не вижу причины рисковать делая такую покупку) Да чего говорить, ты и сам ездил и ездишь на японских мото с отличными отзывами. вау эффект и не нужен, даже хорошо если его не будет, нужна уверенность. Про тенер понял, уже двое высказались в минус этого варианта. Его отправляем вслед за гусем.
Сообщение отредактировал sorter - 27.5.2016, 15:58
|
|
|
|
|
27.5.2016, 16:25
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5416
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
|
Доминатор на шоссе не веселеее тенере если чо Я не агитирую за гуся, но у каждого мота есть свои косяки. Если ты о них знаешь - это уже половина решения проблемы. У гуся есть свои плюсы: возможность получить штатный обогрев ручек, фирменный кофр, неплохую экономичность и (что никто другой не предложит из вышеперечисленных) АБС! Поэтому я бы не вычеркивал его из претендентов.
|
|
|
|
|
27.5.2016, 16:28
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4324
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 27984
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Regal Raptor DD50E 2007 ->
Suzuki SV400S 2002 ->
Пилотирую скамейку о четырех ножках и офисное кресло... ->
Yamaha DT 50 1995 + Stels Flame 200
Опыт вождения: 4 сезона. <=6000км/с-н
|
Цитата(Jibs @ 27.5.2016, 16:25) Доминатор на шоссе не веселеее тенере если чо А как это понять человеку, который ни на том ни на том не ездил? С SV400 можешь сравнить?
Сообщение отредактировал danpros - 27.5.2016, 16:28
|
|
|
|
|
27.5.2016, 16:29
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5416
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
|
А я на SV400 не ездил Да, кстати, по поводу крейсерской скорости. В прошлом году мы ехали по М4 и держали около 140. В этом году и туда и обратно шел 120. Вот второй вариант мне понравился куда больше. Гораздо комфортней ехать неторопясь.
|
|
|
|
|
27.5.2016, 18:30
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
|
Цитата(Jibs @ 27.5.2016, 16:29) А я на SV400 не ездил Да, кстати, по поводу крейсерской скорости. В прошлом году мы ехали по М4 и держали около 140. В этом году и туда и обратно шел 120. Вот второй вариант мне понравился куда больше. Гораздо комфортней ехать неторопясь. Дим, просто глядя на твои ролики один раз увидел работу абс когда ты в лужу въехал и чуть не разложился)) а второй о нем был разговор когда ты в горах по дороге его тестил оповещая по скале что ну его нахрен глушите двиг, а то не тормозит. Делаю вывод что абс как бы и хорошо и плохо)) Гуся рассмотрю, но все решит ценник на запчасти, поскольку ломается абсолютно все. В экзисте каталога нет..печаль. На хонды даже лохматых годов все есть, но не дешево. Про 120 на трассе, это намек на то что покупай чекушку и будет нормально?)) Кстати какой крейсер у ах-1?
|
|
|
|
|
27.5.2016, 21:18
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5416
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
|
можешь поверить, АБС (особенно для не сильно опытного мотоциклиста) - это благо. Ну и у того же гуся она кнопкой отключается. Это нужно раз-два в год может быть. У АХ-1... ну с попутным ветром он мог до 140 разогнаться. Сильно далеко на нем я не ездил, километров 300 максимум в одну сторону. Обычно держал 110. Думаю 120 не будет проблемой. Но динамики на этой скорости уже нет. Обогнать кого-то проблематично.
|
|
|
|
|
28.5.2016, 0:03
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3088
Регистрация: 22.1.2006
Из: Не резиновая))
Пользователь №: 3563
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 250
Опыт вождения: сезон за сезоном
|
У Кавасаки есть клр 650. Очень популярный турист в США.
|
|
|
|
|
28.5.2016, 10:06
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
|
Цитата(Sаша @ 28.5.2016, 0:03) У Кавасаки есть клр 650. Очень популярный турист в США. тяжелее чуток конкурентов, но тоже вариант если будет в наличии что нибудь. В данный момент времени по предложениям болт. 1 вариант за 200к нагуглился и все. Редкий зверь в РФ судя по всему. В общем для себя выделил 2 модели- доминатор и xt600e. ценник примерно одинаковый, характеристики примерно тоже, с запчастями проблем нет, предложений достаточно. Буду делать посидеть на том и том. БМВ все таки не моё. Дим, может он и ничего на трассе, но в хардкоре он ломуч плюс ко всему довольно тяжелый. Не хвалят его вне крепких грунтовок и асфальта, в частности болезнь о которой узнал- отрыв уха крепления переднего колеса на ухабах. Плюс довольно много мозгов для эндурика и дорогой пластик, дорого ронять. Внешне тоже так себе. Не мой моц. Не лежит душа.
|
|
|
|
|
28.5.2016, 18:23
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4739
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10740
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CRF1000L Africa Twin , Yamaha WR 250 R, Honda CB 1100
Опыт вождения: с 1986г.
|
Хонду бери!!!
|
|
|
|
|
29.5.2016, 2:33
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
|
Цитата(Hotomoto@rambler.ru @ 28.5.2016, 18:23) Хонду бери!!! почему прям так однозначно?) почему не хт600е? я не против, мне очень нравится ттх и вид доминатора, но хотелось бы знать почему остальные марки категорически мимо?
|
|
|
|
|
29.5.2016, 9:30
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4739
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10740
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CRF1000L Africa Twin , Yamaha WR 250 R, Honda CB 1100
Опыт вождения: с 1986г.
|
Цитата(sorter @ 27.5.2016, 15:00) почему с ума сойдешь?) типа очень хорошо едет на дальняк и чувствуешь как мутируешь в голдовода?) рассматриваю вообще все что найду и предложат, но хрка увы в бюджет вписывается с большой натяжкой да и то стремновато выглядят претенденты http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2045882-3286.htmlчестно говоря выглядит он как кросач натуральный, есть подозрение что стихия его вовсе не в дальнобое. Хотя конечно решающий фактор это минимум 250 к за боле мене бодро выглядищий пепелац, плюс стопроцентно устранение косяка какого нить по недосмотру в итоге минимум 260. Дороговато. иксэр, который по ссылке уже продан))) вот тебе и ответ на вопрос "почему хонда"
|
|
|
|
|
29.5.2016, 10:02
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
|
Цитата(Hotomoto@rambler.ru @ 29.5.2016, 9:30) иксэр, который по ссылке уже продан))) вот тебе и ответ на вопрос "почему хонда" убедительно)
|
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|