Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Переключение вверх без сцепления. Вредно?
Француз
сообщение 13.7.2014, 9:55
Сообщение #21


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
В начале своей мотожизни возвращался вечером домой и неудачно прилег в повороте. Выбил большой палец на левой руке. Выжать сцеплении не получалось физически. Всю оставшуюся дорогу ехал без сцепления, левую руку положил на бак. Умудрялся даже нейтраль ловить. Так вот нежданно-негадано научился этому приему.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 13.7.2014, 10:14
Сообщение #22


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(Chuvak @ 13.7.2014, 9:58) *
Вверх переключаца без сцепления можно, а вниз вредно для коробки.

Не вреднее, чем вверх. Главное газом чётко работать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Schweppes
сообщение 16.7.2014, 14:43
Сообщение #23


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2304
Регистрация: 5.7.2007
Из: Балашиха
Пользователь №: 8337
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ZZ-R 400 03г. &
Kawasaki ZZ-R 600 98г. &
Honda CBR 954 RR 03г.
Опыт вождения: с 2007года
Всегда когда спокойно еду из точки А в точку Б, вверх клацаю без сцепления. Всегда так делал проблем небыло даже с хвалеными коробками ззр smile.gif вторая на обоих мотах есть)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serj_Pb
сообщение 18.7.2014, 11:36
Сообщение #24


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1122
Регистрация: 17.6.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11912
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ZRX 400 ---> VFR 800
Опыт вождения: с 2008
Тоже попробовал переключаться вверх без сцепухи - понравилось cool.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bougi
сообщение 22.7.2014, 11:18
Сообщение #25


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2318
Регистрация: 19.8.2009
Пользователь №: 17361
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: кетайская мопедка
Опыт вождения: с 1995го
Как только купил Дрозда, где-то услышал, что можно без сцепления переключаться и сразу научился. Сам, без всяких уроков и мануалов. Сейчас без проблем еду и переключаюсь как на автомате, пассажир толчков не чувствует, не клюёт. Но всё же выжимаю чуток сцепление - это помогает не поддерживать лапку ногой. Вся фишка плавности в управлении дросселем - на момент переключения надо убавить газульки ровно на столько, сколько будет оборотов при включении высшей передачи. Например, хочешь переключиться на 6000, при переключении станет 5000, значит надо закрыть так, чтобы на 5000 ты просто поехал, без ускорения. Даже специально тренировался - засекал, сколько будет оборотов и на ходу, выжимая сцепу, пытался ровно до этих оборотов закрыть ручку. Через несколько попыток стал делать всё на автомате.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кот
сообщение 22.7.2014, 13:59
Сообщение #26


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6930
Регистрация: 29.4.2005
Из: Поблизости
Пользователь №: 2141
Пол М/Ж: Мужской
Цитата(Ghostevl @ 11.7.2014, 14:15) *
на трассе негде купить тормозной жидкости и ключик на 8 достать?
Ну и потом смотря какая трасса, я по одной от заправки до заправки 350 км шел не переключаясь с шестой передачи smile.gif

У меня рвался трос на Ыбре и на Хорнете. Ыбр-то у меня есть запасной (и даже два wink.gif ), а Хорнет только один.
Поэтому на Хорнете я ездил без троса три дня.
И вот что я вам скажу.
Все эти приемы фигня - в пробке если встал глухо, тронуться без сцепы очень сложно (нужно раскатить мот ногами вперед хоть чуть-чуть).
Так что не обольщайтесь.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bougi
сообщение 22.7.2014, 15:51
Сообщение #27


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2318
Регистрация: 19.8.2009
Пользователь №: 17361
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: кетайская мопедка
Опыт вождения: с 1995го
Я как то раз на машине без сцепы проехал 560км. Это куда сложнее happy.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 23.7.2014, 13:58
Сообщение #28


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6293
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(Кот @ 22.7.2014, 14:59) *
Поэтому на Хорнете я ездил без троса три дня.

Это мазохизм, однозначно!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
csval
сообщение 23.7.2014, 14:36
Сообщение #29


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2256
Регистрация: 5.2.2008
Из: ВАО,Измайлово/Перово

Пользователь №: 10155
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GS500=>SV650S=>SV650S-K6 =>Triumph tiger 1050
Опыт вождения: с 2007
Цитата(Ghostevl @ 23.7.2014, 14:58) *
Это мазохизм, однозначно!


И вообще, Вас послушать -так сцепление самая бесполезная штука
А инженеры дурачки))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 23.7.2014, 14:45
Сообщение #30


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6293
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(csval @ 23.7.2014, 15:36) *
И вообще, Вас послушать -так сцепление самая бесполезная штука
А инженеры дурачки))

Сцепление штука полезная и нужная. Как рожок для обуви. Когда он под рукой, то нет никаких вопросов, но когда его нет, а на улицу идти просто необходимо, то надо знать, как можно обойтись без него.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 15:55
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы