Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Легкий эндуро/мотард для города
LeTyH
сообщение 17.10.2013, 18:14
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 332
Регистрация: 19.9.2010
Пользователь №: 21677
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: трансальп 400
Опыт вождения: с 2010
в общем 3 года меня простоял в гараже Трансальп, на котором я крайне редко ездил: на дальняк не тянет меня, по пробкам тяжко очень на нем пешком вокруг машин бегать из-за габаритов и высокого центра тяжести. хочется что-то маленькое и юркое на следующий сезон. денег 100-130тыс, китайцев не хочу, по виду и отзывам ДРЗ хочется, но за эти деньги, кажется, что он мертвым будет. Какие варианты лучше за эти деньги? желательно относительно мощный, чтобы от потока не отставать выехав из пробки

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Deemer
сообщение 17.10.2013, 18:17
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 490
Регистрация: 20.9.2007
Из: Москва, САО
Пользователь №: 9137
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: KTM SMT
Опыт вождения: 2006+
Цитата(LeTyH @ 17.10.2013, 19:14) *
в общем 3 года меня простоял в гараже Трансальп, на котором я крайне редко ездил: на дальняк не тянет меня, по пробкам тяжко очень на нем пешком вокруг машин бегать из-за габаритов и высокого центра тяжести. хочется что-то маленькое и юркое на следующий сезон. денег 100-130тыс, китайцев не хочу, по виду и отзывам ДРЗ хочется, но за эти деньги, кажется, что он мертвым будет. Какие варианты лучше за эти деньги? желательно относительно мощный, чтобы от потока не отставать выехав из пробки

Боюсь бюджет маловат, а так у ямахи был прикольный мотард wr250x по моему назывался
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 17.10.2013, 19:33
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
От кавадрочера совет - KLX 250 D-Tracker. Отзывов в сети - пруд-пруди, у меня был, было прикольно, потом был дырзет, калэикс хочется ещё один, дырзет не хочется.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
PropellerRS
сообщение 17.10.2013, 20:54
Сообщение #4


Гость клуба


Группа: Резиденты форума
Сообщений: 6
Регистрация: 13.10.2013
Из: Мытищи
Пользователь №: 31313
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda AX-1, 1991
Опыт вождения: С 2008
Honda AX-1. Сам катаюсь на нем с 2009 года. Вес - 120, сил 29, комортная скорость 110-120 км/ч. Денег стоит ровно под твой бюджет.
Модель довольно редкая, но изученная. Из недостатков - необходимо пропаивать коммут, от времени и вибрации там разваливается пайка и моц плохо заводится и глохнет. Остальное - просто блеск.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 17.10.2013, 21:16
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(PropellerRS @ 17.10.2013, 21:54) *
Honda AX-1. Сам катаюсь на нем с 2009 года. Вес - 120, сил 29, комортная скорость 110-120 км/ч. Денег стоит ровно под твой бюджет.
Модель довольно редкая, но изученная. Из недостатков - необходимо пропаивать коммут, от времени и вибрации там разваливается пайка и моц плохо заводится и глохнет. Остальное - просто блеск.

Я, конечно, понимаю, что каэликс мотардом можно назвать только с натяжкой, но АХ-1 ващще ниразу не мотард! Очень хороший мотоцикл, но назвать его мотардом...
Ты ещё Супер Шерпу посоветуй.

Сообщение отредактировал ZLой - 17.10.2013, 21:16
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 18.10.2013, 8:11
Сообщение #6


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5414
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
Цитата(ZLой @ 17.10.2013, 22:16) *
но АХ-1 ващще ниразу не мотард! Очень хороший мотоцикл, но назвать его мотардом...

ну как бы в названии темы "легкий эндуро/мотард для города"
АХ под требования ТС подходит по всем показателям.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LeOn_ID
сообщение 18.10.2013, 10:42
Сообщение #7


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3267
Регистрация: 28.2.2003
Из: Москва, фили
Пользователь №: 254
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: drz125rr
Опыт вождения: 12.5 недель
Д тракер очень хорош - лучше ах1 во всем кроме того что кавасаки - но мотор такой же как на сузе дрз250 - очень надежный.. а так кавас новей (ах1 все старые ппц), лучше тормозит, рулится - резина стандартная -17-17(на ах1 еще поискать надо и выбор не велик) ну а по деньгам надо смотреть - что в лучшем состоянии за лучшие деньги
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 18.10.2013, 14:23
Сообщение #8


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(Jibs @ 18.10.2013, 9:11) *
ну как бы в названии темы "легкий эндуро/мотард для города"
АХ под требования ТС подходит по всем показателям.

Ну да, не внимательно прочитал. Хотя, как правильно заметил Лёня, Д-Трахеры посвежее будут. А с моторами у них ничего вроде и не происходит страшного, только если уровень масла прозевать - есть вариант попасть на замену/ремонт головы, а отдельно от пихла они очень редко встречаются.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LeTyH
сообщение 18.10.2013, 14:36
Сообщение #9


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 332
Регистрация: 19.9.2010
Пользователь №: 21677
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: трансальп 400
Опыт вождения: с 2010
на авто.ру как раз висит д-трекер без головы уже долго
запчасти кроме расходников малореально найти, как я понимаю, почти на любой мот, кроме самых распространенных, тпо СиБи-400 которые в разборе массово есть,
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SCOTOMOTO
сообщение 18.10.2013, 16:36
Сообщение #10


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 124
Регистрация: 9.1.2012
Пользователь №: 27146
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Додж Тамагавк Трайк
Опыт вождения: 100 кубометров пива..
Цитата(LeOn_ID @ 18.10.2013, 10:42) *
Д тракер очень хорош - лучше ах1 во всем кроме того что кавасаки - но мотор такой же как на сузе дрз250 - очень надежный.. а так кавас новей (ах1 все старые ппц), лучше тормозит, рулится - резина стандартная -17-17(на ах1 еще поискать надо и выбор не велик) ну а по деньгам надо смотреть - что в лучшем состоянии за лучшие деньги

Да ещё, во времена партнёрства Сузы и Кваки, Суза продавала Дэ-Трахер под своим именем. Вот...http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1164538-be3a0.html
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bratlsk
сообщение 18.10.2013, 16:37
Сообщение #11


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1437
Регистрация: 16.11.2007
Из: СЗАО,Строгино

Пользователь №: 9527
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ИЖ-Юнкер -> Honda CB 400 SF ->DR800SBig, TT-R250OE,DRZ400SM -> DL1000-> XR650L -> DL650 -> TT800XC-> KTM250EXC-F
Опыт вождения: первосезонник на века
Короче, смотри в сторону всяких Бах, ТТров и прочих Джебелей. За 100-130 можно натийти достойные аппараты
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LeTyH
сообщение 18.10.2013, 17:02
Сообщение #12


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 332
Регистрация: 19.9.2010
Пользователь №: 21677
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: трансальп 400
Опыт вождения: с 2010
Цитата(bratlsk @ 18.10.2013, 17:37) *
Короче, смотри в сторону всяких Бах, ТТров и прочих Джебелей. За 100-130 можно натийти достойные аппараты

уж больно они страшные их круглой фарой

еще:
мотор воздушного охлаждения если нет бедной смеси перегреть в принципе невозможно?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
korrozziya
сообщение 18.10.2013, 17:12
Сообщение #13


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 161
Регистрация: 6.6.2010
Из: Рязань
Пользователь №: 20523
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Тракторец XR600R+
Китайчонка 200ccm
Опыт вождения: есть немного
Цитата(LeTyH @ 18.10.2013, 18:02) *
уж больно они страшные их круглой фарой

А нужны шашечки или ехать? Многие эндурасты ищут фару от джебеля чтоб вкорячить на свой мопед. Светит хорошо, бугель есть , что еще от нее надо ?

Сообщение отредактировал korrozziya - 18.10.2013, 17:13
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 18.10.2013, 22:01
Сообщение #14


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5414
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
Цитата(LeOn_ID @ 18.10.2013, 11:42) *
Д тракер очень хорош - лучше ах1 во всем кроме того что кавасаки - но мотор такой же как на сузе дрз250 - очень надежный.. а так кавас новей (ах1 все старые ппц), лучше тормозит, рулится - резина стандартная -17-17(на ах1 еще поискать надо и выбор не велик) ну а по деньгам надо смотреть - что в лучшем состоянии за лучшие деньги

не могу ничего не сказать про д тракер, в глаза его не видел, но для себя не вижу преимуществ стандартной (читай дорожной) резины для эндуро-чекушки. Ну кроме того что выбор большой. Лучше всего иметь 21/18.

АХи старые все, но можно найти в очень хорошем состоянии.

Цитата
мотор воздушного охлаждения если нет бедной смеси перегреть в принципе невозможно?

возможно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 20.10.2013, 9:44
Сообщение #15


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(LeTyH @ 18.10.2013, 17:02) *
мотор воздушного охлаждения если нет бедной смеси перегреть в принципе невозможно?

На таких моторах нет датчика температуры, отсюда и байки про перегрев. Перегреть можно.

Самое опасное для воздушника, это штурм брода на перегретом моторе: нет водяной прослойки, цилиндр охлаждается мгновенно, а поршень горячий, мотор клинит. Часто подобное вижу на Онеге при штурме болот.

Ну в городе клин от брода маловероятен, а перегрев реален.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Crappy
сообщение 21.10.2013, 21:18
Сообщение #16


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 122
Регистрация: 7.2.2011
Пользователь №: 24086
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki Djebel XC250
Suzuki DR250
Honda XR250
Kawasaki ZZR400
Опыт вождения: 10
Цитата(LeOn_ID @ 18.10.2013, 11:42) *
Д тракер очень хорош - лучше ах1 во всем кроме того что кавасаки - но мотор такой же как на сузе дрз250 - очень надежный.. а так кавас новей (ах1 все старые ппц), лучше тормозит, рулится - резина стандартная -17-17(на ах1 еще поискать надо и выбор не велик) ну а по деньгам надо смотреть - что в лучшем состоянии за лучшие деньги


На DRZ250 воздушник, а D-tracker водянка, сузучья модель называется SB250.

У самого Джебел и ДРЗ400, по пробкам предпочитаю Джебел ни разу не перегревался)))
НА Yamaha R6 в пробке жарковато было тащиться, яйца перегревались)
Бери Джебел, и с запчастями полегче, чем на D-tracker
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 21.10.2013, 21:22
Сообщение #17


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(Crappy @ 21.10.2013, 22:18) *
С запчастями полегче, чем на D-tracker

Так ведь спрос рождает предложение laugh.gif - мне за всё время пользования д-трахером кроме фильтров и цепи/звёзд ничего и не понадобилось. Он же не ломается.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Crappy
сообщение 21.10.2013, 21:25
Сообщение #18


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 122
Регистрация: 7.2.2011
Пользователь №: 24086
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki Djebel XC250
Suzuki DR250
Honda XR250
Kawasaki ZZR400
Опыт вождения: 10
Цитата(DimonCB @ 20.10.2013, 10:44) *
На таких моторах нет датчика температуры, отсюда и байки про перегрев. Перегреть можно.

Самое опасное для воздушника, это штурм брода на перегретом моторе: нет водяной прослойки, цилиндр охлаждается мгновенно, а поршень горячий, мотор клинит. Часто подобное вижу на Онеге при штурме болот.

Ну в городе клин от брода маловероятен, а перегрев реален.


Для ТТРов и XRов, такая ситуация опасна (цилиндр чугун, поршень алюминий), на Сузуки и поршень и цилиндр (с никасилем) алюминиевые, и при охлаждении одинаково реагируют на температуру)

Цитата(ZLой @ 21.10.2013, 22:22) *
Так ведь спрос рождает предложение laugh.gif - мне за всё время пользования д-трахером кроме фильтров и цепи/звёзд ничего и не понадобилось. Он же не ломается.



не поэтомоу, а потому, что на 1 D-tracker 10 Джебелов в России)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 21.10.2013, 21:57
Сообщение #19


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(Crappy @ 21.10.2013, 22:25) *
не поэтомоу, а потому, что на 1 D-tracker 10 Джебелов в России)))

Судя по автору, Джебелов 200 и 250 меньше чем KLX и D-Tracker.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Crappy
сообщение 22.10.2013, 7:07
Сообщение #20


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 122
Регистрация: 7.2.2011
Пользователь №: 24086
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki Djebel XC250
Suzuki DR250
Honda XR250
Kawasaki ZZR400
Опыт вождения: 10
Цитата(ZLой @ 21.10.2013, 22:57) *
Судя по автору, Джебелов 200 и 250 меньше чем KLX и D-Tracker.


djebel-club.ru )))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 13:22
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы