Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Правила пользования разделом

Данный раздел создан для максимально глубокого ознакомления почтенной публики с японскими мотоциклами, основной упор сделан на адекватные и объективные мнения владельцев техники. От этого и пляшем. Флуд будет удаляться нещадно, аффторы наказываться (как за албанский, так и флуд). Формат создания тем о моделях представлен первыми топиками. Новые топики должны содержать: прежде всего, описание мотоцикла с фотографией (фотографиями); полные и верные технические характеристики мотоцикла, комментарии по модернизациями и прочим деталям. Должна быть расшифрована _полностью_ модель каждого мотоцикла. Изображения должны полностью соответствовать описанному мотоциклу. В комментариях, которые должны следовать СТРОГО после описания мотоцикла следует опираться на личный опыт.

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Suzuki GSXR 750 06-07, ?
bufu
сообщение 17.10.2011, 12:53
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 832
Регистрация: 3.10.2009
Из: Рязань
Пользователь №: 17835
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI BANDIT 400V Streetfighter ---> Suzuki GSXR1000 K3 Project Ghost
Опыт вождения: 2ой сезон
Хотелось бы себе приобрести данное чудо, как оно?Какие минусы, плюсы?(в сравнении с 600 джиксером)За сколько реально купить его в зиму?Не по ценам авто.ру и если привезти из-за бугра 230-250 реально уложиться за живой аппарат?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
n1ckos
сообщение 17.10.2011, 18:42
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1854
Регистрация: 16.4.2007
Из: SVAO - Korolev
Пользователь №: 7378
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR600 (sold)
Suzuki DRZ400SM (sold)
Honda CBR954RR (sold)
Suzuki GSXR750 (sold)
Honda CR500R (sold)
Kawasaki ZX14R (sold)
Yamaha Grizzly700Fi (sold)
Yamaha Raptor700 (sold)
Triumph Speed Triple 1050
Yamaha WR450SM

Опыт вождения: o_0 omg
Цитата(bufu @ 17.10.2011, 13:53) *
Хотелось бы себе приобрести данное чудо, как оно?Какие минусы, плюсы?(в сравнении с 600 джиксером)За сколько реально купить его в зиму?Не по ценам авто.ру и если привезти из-за бугра 230-250 реально уложиться за живой аппарат?

Я думаю стоит почитать отзывы и описания на жсхрклуб.ру. Был у меня 750 06г , проездил 3-4дня , едет на верхах , на низах как 50сс мапет(по ощущениям после 954) , а вот управляется как велосипед , больше ничего не могу написать , катался не долго.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ifitnes
сообщение 17.10.2011, 19:19
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 652
Регистрация: 22.4.2008
Из: Москва, Царицыно
Пользователь №: 11105
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR 400 -> R6 -> R1 -> R6`07 for track->авто((((
Опыт вождения: c 2006
у форумчанина DMka джксер 750, причем на треке он его пользовал долго, попробуй к нему обратись, очень опытный человек

Сообщение отредактировал ifitnes - 17.10.2011, 19:21
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 17.10.2011, 22:27
Сообщение #4


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12087
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
За 250 можно и здесь сторговаться.

Прет хорошо, если страшно, то на 10к переключаешься и он не прям ввливает, а быстро ускоряется, ну а за 10к - улетаешь.
Сидеть неудобно.
Жрет много, едет быстро, рулится отменно. Стоковые тормоза под замену.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bufu
сообщение 17.10.2011, 22:51
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 832
Регистрация: 3.10.2009
Из: Рязань
Пользователь №: 17835
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI BANDIT 400V Streetfighter ---> Suzuki GSXR1000 K3 Project Ghost
Опыт вождения: 2ой сезон
ну с тормозами я знаю как болезнь решается, так как на бандите щас такая же вилка с такими же тормозами smile.gif

p.s. подскажите кстати от р6 2007 года если суппорта брать на джику, сколько миллиметров делать проставочку, для джиковских тормозов?

DMka я попросил отписаться тут, так что надеюсь скоро будет развёрнутый ответ, который будет полезен не только мне smile.gif
Ну и никто не ответил разница ощутимая между 600 и 750 (+ и -)...Я склоняюсь к 750 только из-за запаса мощности и крутящего момента...

И конечно же самое главное забыл сказать, мот нужен для города и небольших дальняков (к примеру 1000км. максимум).
По поводу посадки...Незнаю что тогда для меня неудобно, но вот мой нынешний мот и вы не поверите мне на нём более чем удобно, давали выфер 800 поездить, не нравиться, люблю агрессивную посадку, так как я увереннее контролирую мотоцикл причем накатывал я на нём 800+ км. в комбезе кожаном в +35 и мне было вполне комфортно, несчитая обычной усталоси к концу дня, за всё время наката остановился 3 раза...поссать, заправиться и попить-поссать...Так что по поводу комфорта я не парюсь...Кстати сидел на последней р6, вот на ней мне почему-то было неудобно(может быть из-за роста 185см)джика комфортнее, более знакомая посадка + длиннее и больше он, да и пониже жопа...А вообще всё это дело привычки... smile.gif


off
закрыл сегодня сезон окончательно!УРА!!!Мой первый сезон завершен!Безаварийный, с морем эмоций наездил 9000км.Теперь могу смело попросить принять в свои ряды, так как мотоциклизм проник в мою кровь и я понял что это моё rolleyes.gif

Сообщение отредактировал bufu - 17.10.2011, 22:52
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SHAKRA
сообщение 18.10.2011, 20:53
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1122
Регистрация: 29.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 18094
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Импульс-94г.
ПЫК 600А-11г.
ПЫК750А-14г.
Дюпель 250-01г.
Опыт вождения: Стаж 7 сезонов
А вроде, в этом или прошлом году в МОТО был тэст свежего Джики 750. Из тэста выходило,что последний из магикан племени 750-кубовых спортов это Джика 2002-го модельного года,остальные это всё овощи по сравнению с ним. Буфу, а Джиксер 2002-го года тебе обойдётся значительно дешевле. Погугли статейку,почитай.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bufu
сообщение 18.10.2011, 21:27
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 832
Регистрация: 3.10.2009
Из: Рязань
Пользователь №: 17835
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI BANDIT 400V Streetfighter ---> Suzuki GSXR1000 K3 Project Ghost
Опыт вождения: 2ой сезон
только с утра её читал...2002г. не хочу.Не нравится внешне...Как по мне так это очень придирчивый тест, так как для города пофиг какие у тебя низа и верха.Кстати тест был о к8, а к6 вроде как бодрее smile.gif Причем там пишется, что, да, новая джика быстрее, но типа тех подхватов как на старой джике уже нету, а это можно понять наверно только на треке...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 18.10.2011, 22:53
Сообщение #8


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12087
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Для города Джика смерть. Для Мск, по крайней мере. Зажаришься оп пробкам. Он при 25-ти уже так жарит, что ппц. Сидеть неудобно. У р6 с посадкой жопа, а на Джике примерно так же неудобно.
Дальняки.. ну 500 км пролетишь, дальше страдания.

Прямая посадка "рулит" и рулить значительно удобней когда прямо сидишь и не устаешь.

А спорты для трека.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bufu
сообщение 18.10.2011, 23:18
Сообщение #9


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 832
Регистрация: 3.10.2009
Из: Рязань
Пользователь №: 17835
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI BANDIT 400V Streetfighter ---> Suzuki GSXR1000 K3 Project Ghost
Опыт вождения: 2ой сезон
мне не комфортно с прямой посадкой - честно...у нас нету таких адовых пробок и народ адекватный, кроме маршруточников и тазогонщиков...единственный вопрос почему джика жарит?вроде как всё же под пластиком, или я что-то непонимаю?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андрейка71
сообщение 19.10.2011, 1:38
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1130
Регистрация: 5.4.2010
Из: г.Домодедово и окрестности

Пользователь №: 19671
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иназума 400-600-продана ,Бандит красноголов-96г.-продан Хонда Хорнет 600 03г.-продан, Хонда VTR1000 99г.-продан,Априлия RSV1000-продан,теперь у меня их много,докатаю сезон на GSXR600 продан,Hondo 600RR уничтожен, CBR 929....
Опыт вождения: 4 г. и растет...опять растет...
Посмотри GSR-600 лучше!!На твой рост как раз,у меня 182,помню после бандита прокатился..кайф,но тогда денег не хватило его взять,купил Хорнета...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DMka
сообщение 19.10.2011, 9:38
Сообщение #11


последний романтик
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2654
Регистрация: 5.6.2003
Из: Москва, Выхино
Пользователь №: 412
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR1000`06, 1000RR8, ZX-10R`11 и YZ250F`11
Опыт вождения: 20 лет
QUOTE (Андрейка71 @ 19.10.2011, 2:38) *
Посмотри GSR-600 лучше!!На твой рост как раз,у меня 182,помню после бандита прокатился..кайф,но тогда денег не хватило его взять,купил Хорнета...

Лучше он только тем, что в регламент 600-кубовый вписывается, а на 750 приходится с литрами ездить.
Для жизни для новичка стоковый 750 - хороший выбор.
И не надо менять стоковые тормоза, не слушайте никого, они нормальные абсолютно.
Не нравятся тормоза - меняйте колодки (мне понравились самые дорогие весрах из мистермото).
Опять не нравятся - ставьте армированные шланги.
Опять не нравятся - меняем диски.
Машинка большого диаметра мне очень понравилась - тоже можно.
И в итоге находим то, что устраивает.
В целом моц нормальный, спокойный, покладистый: рекомендую.

Никому не нужен розовый джиксер-1000 2006 года полностью "рэди ту рейс" за 300?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bufu
сообщение 19.10.2011, 13:00
Сообщение #12


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 832
Регистрация: 3.10.2009
Из: Рязань
Пользователь №: 17835
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI BANDIT 400V Streetfighter ---> Suzuki GSXR1000 K3 Project Ghost
Опыт вождения: 2ой сезон
DMka спасибо, по поводу тормозов я пришел к мнению что самый бюджетный вариант купить тормоза и машинку от Р6 последней + арматура и хорошие колодки.И вообще я так понял что мотоцикл подходит под все мои требования, значит будем продавать свой, копить и брать sleep.gif
Андрейка71 GSR совсем другой класс мото, я еще раз говорю мне не комфортно ездить с прямой посадкой, я не чувствую мотоцикл...

P.S. Есть ли у него какие нибудь болячки кстати?На что нужно обратить внимание при покупке?

Сообщение отредактировал bufu - 19.10.2011, 13:01
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DMka
сообщение 19.10.2011, 13:33
Сообщение #13


последний романтик
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2654
Регистрация: 5.6.2003
Из: Москва, Выхино
Пользователь №: 412
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR1000`06, 1000RR8, ZX-10R`11 и YZ250F`11
Опыт вождения: 20 лет
QUOTE (bufu @ 19.10.2011, 14:00) *
по поводу тормозов я пришел к мнению что самый бюджетный вариант купить тормоза и машинку от Р6 последней + арматура и хорошие колодки

Самый бюджетный вариант тюнинга вообще - это учиться ездить.
В случае с тюнингом тормозов - учиться тормозить.
Если ты уже вот прям умеешь и всё-тки чем-то конкретно недоволен, то тюнингуй.
А начитавшись чёрти-чо - не надо.
QUOTE (bufu @ 19.10.2011, 14:00) *
P.S. Есть ли у него какие нибудь болячки кстати?На что нужно обратить внимание при покупке?

При переходе от торможения двигателем к плавному разгону бывает дёргает малёк.
Это у моего и у ещё такого же одного.
Мы меняли датчики дроссельных заслонок - не помогло.
Обычно при низких температурах воздуха проявлялось.
А вообще - никаких особых нет, всё в порядке.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bufu
сообщение 19.10.2011, 13:45
Сообщение #14


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 832
Регистрация: 3.10.2009
Из: Рязань
Пользователь №: 17835
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI BANDIT 400V Streetfighter ---> Suzuki GSXR1000 K3 Project Ghost
Опыт вождения: 2ой сезон
Отлично, спасибо тебе cool.gif а так и не нашли как это исправить можно?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андрейка71
сообщение 19.10.2011, 14:48
Сообщение #15


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1130
Регистрация: 5.4.2010
Из: г.Домодедово и окрестности

Пользователь №: 19671
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иназума 400-600-продана ,Бандит красноголов-96г.-продан Хонда Хорнет 600 03г.-продан, Хонда VTR1000 99г.-продан,Априлия RSV1000-продан,теперь у меня их много,докатаю сезон на GSXR600 продан,Hondo 600RR уничтожен, CBR 929....
Опыт вождения: 4 г. и растет...опять растет...
Локти в низ и на любом моте можно "креветкой" расположиться...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
runman07
сообщение 19.10.2011, 15:45
Сообщение #16


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 2
Регистрация: 2.10.2011
Пользователь №: 26680
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 750
Опыт вождения: 5й сезон...
Цитата(n1ckos @ 17.10.2011, 19:42) *
Я думаю стоит почитать отзывы и описания на жсхрклуб.ру. Был у меня 750 06г , проездил 3-4дня , едет на верхах , на низах как 50сс мапет(по ощущениям после 954) , а вот управляется как велосипед , больше ничего не могу написать , катался не долго.

у меня тоже 750,но 8 года!и тоже после сезона на 954))
с низов конечно не такая тяга как у литра(еще пол сезона какал 1000рр-та вообще как с электромотором)
рулежка сверхлегкая,тормоза я сразу поменял на комплект от р6 2006(встают без каких либо переделок)
насчет зажаривания не знаю,как то не ощущал такого
п.с.вообще все разговоры о том,что 750 едет как литр это полный бред
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
пАдлец
сообщение 19.10.2011, 16:34
Сообщение #17


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 638
Регистрация: 3.11.2006
Из: Донецк, Украина
Пользователь №: 5879
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda RVF400 (NC35)- продан! Теперь - k6, будем покорять SSP. Продан! Пересел пока на супермото. Навернулся! 6.5-й месяцев в Илизарове! Жду 610-ю Хускварну. Пришла! Ура! 610 i.E. Пересел на Aprilia Tuono 1000R - нравится :)))
Опыт вождения: Каждый год, на 1 больше.
Поддержу камрада DMka. У меня вылечились тормоза установкой Карбон Лоррейн СБК5, а рулежка - настройкой подвески (спасибо Косте и Жеке Писаревым). По поводу дерганья - ИМХО дело не в датчиках, а определенной инерции системы управления верхними дросселями. Все-таки мгновенно забогатить смесь сложно smile.gif .
З.Ы: Я ездил на 600-ке, но сравнивал и с 750 - 08, и с 1000 - 08. Причем вдумчиво, на треке. Мой вывод - 750-ка хороша для гражданки, все-таки у литра преимущество в мощности, не перебиваемое управляемостью 750-ки. А 600-ка откусывает на управляемости и меньшем весе, что начинает сказываться на жестких торможениях. Итог - рекорд Чайки у 600-ки, хотя по размерам прямика, литры должны иметь преимущество.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 19.10.2011, 20:56
Сообщение #18


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12087
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(bufu @ 19.10.2011, 0:18) *
мне не комфортно с прямой посадкой - честно...
...единственный вопрос почему джика жарит?вроде как всё же под пластиком, или я что-то непонимаю?

Я то же так думал, пока скутер не купил. wink.gif
Не расчитан он стоять в пробке, ему надо ехать. А пластик лишь усугубляет, нет естественного обдува, мотор закрыт.

А "слабая" тяга на низах компенсируется переключением вниз КПП.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bufu
сообщение 19.10.2011, 23:21
Сообщение #19


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 832
Регистрация: 3.10.2009
Из: Рязань
Пользователь №: 17835
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI BANDIT 400V Streetfighter ---> Suzuki GSXR1000 K3 Project Ghost
Опыт вождения: 2ой сезон
Sapone
был у меня скутер rolleyes.gif
А я и не в МСК живу, поэтому 90% времени я езжу laugh.gif

Итак если подвести небольшой итог по вышесказанному, то для гражданки лучше всего 750, для трека 600, а для увеличения ЙУХа 1000? laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
димонн
сообщение 17.3.2012, 21:37
Сообщение #20


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 7
Регистрация: 26.2.2011
Пользователь №: 24288
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HONDA 400SF 1992г
Опыт вождения: 15 лет
а в питере может кто пластик с джиксера 600-750 07 года,дать на пару тройку дней?в аренду для снятия матрицы.мой при пожаре сгорел.весь.а на новый денег нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 1:44
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы