Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Plasti Dip, матовое резиновое покрытие
Korvus
сообщение 22.7.2014, 15:40
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1337
Регистрация: 3.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9237
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: дырзед 400 СуМо -> эсэм 610иэ
Опыт вождения: still in the game
О Plasti Dip
Plasti Dip – это уникальная краска на резиновой основе, которая поможет защитить родное лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от различных повседневных невзгод, а также придать автомобилю новый неповторимый и яркий облик!
Краска Plasti Dip в баллончиках отлично подходит для покраски различных небольших деталей автомобиля: решеток, значков, молдингов и колесных дисков.
Краска PlastiDip в банках служит для покраски автомобиля жидкой резиной полностью. Придать автомобилю новый облик вы можете даже самостоятельно, имея все необходимое. Для этого вам потребуется купить Plasti Dip в банке, оригинальный растворитель, краскопульт и необходимые расходные материалы для подготовки поверхности перед покраской.
Несмотря на это, мы все же порекомендовали бы вам обратиться в профессиональные студии покраски жидкой резиной Plasti Dip. Это связано во-первых с тем, что именно процесс покраски автомобиля материалом Пласти Дип очень вреден для организма и необходимо соблюдать все меры предосторожности. Во-вторых, не всегда достаточно просто купить Plasti Dip, ведь для качественного итогового результата необходимы определенные навыки, оборудование и помещение.


кто юзал? как держится? как в целом впечатления?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
zidderakt
сообщение 22.7.2014, 15:57
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1164
Регистрация: 25.8.2010
Из: MSC SVAO
Пользователь №: 21416
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda
vfr400r nc30->cbr929rr
Опыт вождения: C 2011
Где-то читал отзыв что парень покрасил им диски на мопедке. Писал что выглядит круто, но она у него начала быстро покрываться повреждениями от камешков и тд.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Korvus
сообщение 22.7.2014, 16:11
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1337
Регистрация: 3.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9237
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: дырзед 400 СуМо -> эсэм 610иэ
Опыт вождения: still in the game
да понятно, что долго ей не жить и если и класть то баловства ради и на не подверженные механическому воздействию части. у меня есть идея козырёк от шлема забабахать, например. накладки пластиковые на защиту рычагов ну и т.п.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 22.7.2014, 17:26
Сообщение #4


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Сейчас уже достаточно много похожих покрытий на основе полимочевины. По опыту эксплуатации можно Genom'а спросить, у него жып в таком покрытии.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
FinnVRX400
сообщение 23.7.2014, 7:48
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1482
Регистрация: 19.10.2010
Из: Щелково, М.О.
Пользователь №: 21970
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX400>Honda XL650 Transalp>Triumph Speedmaster> Honda XL700 Transalp>БэЭмДалбаю R1200R
Опыт вождения: начальный
вроде Ниссан заявлял, что таким Мурано новый красят. Горячей водой типа полил на царапку и она затянулась
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Genom
сообщение 26.7.2014, 10:00
Сообщение #6


двуколёсный чайник
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5368
Регистрация: 24.12.2003
Из: Москва
Пользователь №: 702
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Little Rocket III
Опыт вождения: в детстве ява там...
QUOTE (Француз @ 22.7.2014, 18:26) *
Сейчас уже достаточно много похожих покрытий на основе полимочевины. По опыту эксплуатации можно Genom'а спросить, у него жып в таком покрытии.

угу, подтверждаю. у меня ренг в подобном покрытии Line-x- наносится под давлением специальным пистолетом, в котором и происходит смешивания компонентов.
царапается плохо, после мойки царапину не найти, не скалывается и не отслаивается. для техники внедорожного характера маст хэф.
составы которые можно наносить "кисточкой", без спец оборудования стоят значительно дешевле, однако скалываются от камушков и деформаций, к примеру Раптор, в клубе джипоёбов есть две машины которые им покрыты.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serj_Pb
сообщение 26.7.2014, 12:02
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1122
Регистрация: 17.6.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11912
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ZRX 400 ---> VFR 800
Опыт вождения: с 2008
Выглядит круто!
И сколько стоит покрыть этим составом авто/элемент?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
СЦУДЗУКА
сообщение 26.7.2014, 15:48
Сообщение #8


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 403
Регистрация: 1.6.2009
Из: Москва
Пользователь №: 16312
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki sv400s
Опыт вождения: 1 сезон
Только белые тачки не покрывайте Plasti Dip, после снятия этой резины белый цвет становится "кофе с молоком" то ли от растворителя цвет темнеет то ли еще из за чего, но сей факт был. wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
хирург
сообщение 26.7.2014, 16:01
Сообщение #9


CLUB SUPPORT
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4902
Регистрация: 3.5.2006
Из: Одинцово / Москва САО
Пользователь №: 4228
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Были:
kawasaki zrx400 -95г.в.
kawasaki zx9r -00г.в.
kawasaki kle500 -04г.в.
sym joyraid 200 i evo -13г.в.
Есть:
Sym Maxsym 400i ABS -13г.в.
Опыт вождения: с 2006 + год на табуретке
Цитата(СЦУДЗУКА @ 26.7.2014, 16:48) *
Только белые тачки не покрывайте Plasti Dip, после снятия этой резины белый цвет становится "кофе с молоком" то ли от растворителя цвет темнеет то ли еще из за чего, но сей факт был. wink.gif

Если ты про ролик с ютуба где мужик новую тачку залил... то там был китайский аналог
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Genom
сообщение 26.7.2014, 23:35
Сообщение #10


двуколёсный чайник
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5368
Регистрация: 24.12.2003
Из: Москва
Пользователь №: 702
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Little Rocket III
Опыт вождения: в детстве ява там...
QUOTE (СЦУДЗУКА @ 26.7.2014, 16:48) *
Только белые тачки не покрывайте Plasti Dip, после снятия этой резины белый цвет становится "кофе с молоком" то ли от растворителя цвет темнеет то ли еще из за чего, но сей факт был. wink.gif

не знаю про пласти дип, лайн-x наносится раз и навсегда. отделение от машины крайне трудоёмкое, близкое к полной экономической бесполезности, тем более что подготовка машины к нанесению, включает себя обработку шлифовальными кругами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Genom
сообщение 26.7.2014, 23:42
Сообщение #11


двуколёсный чайник
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5368
Регистрация: 24.12.2003
Из: Москва
Пользователь №: 702
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Little Rocket III
Опыт вождения: в детстве ява там...
QUOTE (Serj_Pb @ 26.7.2014, 13:02) *
Выглядит круто!
И сколько стоит покрыть этим составом авто/элемент?

понятия не имею. количество элементов не считал. само тело машины разобрать, подготовить, покрыть и собрать обошлось в 50.
бампера перёд/ зад, калитка, силовые пороги снять/поставить, отпескоструить и покрыть обошлось ещё в 30. т.е 6 деталей, минус пескоструйка по 2 тыщи, минус снять поставить ну скажем 500 рублей. Получается на деталь где то тысячи 3-4 ушло.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
СЦУДЗУКА
сообщение 27.7.2014, 22:50
Сообщение #12


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 403
Регистрация: 1.6.2009
Из: Москва
Пользователь №: 16312
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki sv400s
Опыт вождения: 1 сезон
Цитата(хирург @ 26.7.2014, 17:01) *
Если ты про ролик с ютуба где мужик новую тачку залил... то там был китайский аналог

Нет не с ютуба, пожелтел не метал а пластиковые детали бампера пороги молдинги, короче все пластиковые детали ((
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 11:15
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы