Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Рулесы нах

Форум посвященный полному офф-топику, то есть темам, не подпадающим ни под один другой тематический форум, а также "залетные", вышедшие тематики, и не зачищенные по просьбе автора.

Всегда помните, что всей территории 400CCM.RU действуют законы РФ. Даже если вы их не знаете, это не спасет вас от временного или постоянного бана на этом сайте. В двух словах: мы против оскорблений, призывов к насильственным действиям, действиям вредоносного характера (также как и организованным хулиганским), мы не распространяем порно, наркотики и оружие. Любые нарушения этих и иных правил общения на 400CCM.RU будут пресекаться модераторами и админами форума.

103 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Тема закрытаОткрыть новую тему
> Мотобудни 2019
ZLой
сообщение 14.1.2019, 20:47
Сообщение #41


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(DimonCB @ 14.1.2019, 20:38) *
Как всё универсальное, у него окажется больше минусов на каждый день.

Минусы во всех мотоциклах есть. Иногда их больше чем плюсов, а если их ещё усиленно искать... Вот назовите кто-нибудь мотоцикл или машину без недостатков?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 14.1.2019, 22:26
Сообщение #42


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(ZLой @ 14.1.2019, 20:47) *
Минусы во всех мотоциклах есть. Иногда их больше чем плюсов, а если их ещё усиленно искать... Вот назовите кто-нибудь мотоцикл или машину без недостатков?

Я не о том. Многие рассматривают эту хонду как одни достоинства взятые от мотоцикла и скутера. А получится скорее наоборот. От скутера только автомат, но отсутствие унитаза, ветрозащиты (это не только стекло), места для ног - для меня минусов достаточно.
Пять мотоциклов в гараже перебор, а два минимальная необходимость)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 14.1.2019, 22:53
Сообщение #43


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(DimonCB @ 14.1.2019, 22:26) *
Я не о том. Многие рассматривают эту хонду как одни достоинства взятые от мотоцикла и скутера. А получится скорее наоборот. От скутера только автомат, но отсутствие унитаза, ветрозащиты (это не только стекло), места для ног - для меня минусов достаточно.
Пять мотоциклов в гараже перебор, а два минимальная необходимость)))

Его достоинство в том, что можно неискушённому мацацыклисту в выходные подубарить по грунтовкам, не заморачиваясь с передачами. А потом все будни ездить на работу на своём Сильвер Винг, например. Кароч гаджет, не более.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Variator
сообщение 15.1.2019, 9:17
Сообщение #44


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2584
Регистрация: 1.4.2015
Из: Россия
Пользователь №: 35649
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные
Опыт вождения: с 2001г
Цитата(DimonCB @ 14.1.2019, 22:26) *
Я не о том. Многие рассматривают эту хонду как одни достоинства взятые от мотоцикла и скутера. А получится скорее наоборот. От скутера только автомат, но отсутствие унитаза, ветрозащиты (это не только стекло), места для ног - для меня минусов достаточно.
Пять мотоциклов в гараже перебор, а два минимальная необходимость)))

А куда делся унитаз и ветрозащита? И места для ног там достаточно... А колеса больше и подвеска длиннее, чем на максиках, это плюсы.

Сообщение отредактировал Variator - 15.1.2019, 9:19
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 15.1.2019, 9:19
Сообщение #45


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(ZLой @ 14.1.2019, 22:53) *
Его достоинство в том, что можно неискушённому мацацыклисту в выходные подубарить по грунтовкам, не заморачиваясь с передачами. А потом все будни ездить на работу на своём Сильвер Винг, например. Кароч гаджет, не более.

А зачем дубасить по грунтовкам на "недоэндуро", если можно это делать на африке с автоматом? Так все равно два мота в гараже получаются)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 15.1.2019, 10:37
Сообщение #46


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(DimonCB @ 15.1.2019, 9:19) *
А зачем дубасить по грунтовкам на "недоэндуро", если можно это делать на африке с автоматом? Так все равно два мота в гараже получаются)))

Я рассуждал с точки зрения хомячка. Африка - это.... да это АФРИКА! Объективно она и мне не особо желанный мот, здоровый, тяжёлый, как и Гусь, или Триумф Тайгер, например.
А отвечая на твой вопрос - зачем покупать, например монстр-трак, если тебе всего лишь раз в неделю 100 метров от асфальта до дачи доехать? Справится кроссовер.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serj_Pb
сообщение 15.1.2019, 12:20
Сообщение #47


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1122
Регистрация: 17.6.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11912
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ZRX 400 ---> VFR 800
Опыт вождения: с 2008
да вполне годная хонда для горада и поездок на дачу, у меня например 7 км плотной грунтовки, я на своём выфере всё проклинаю когда по ней еду, ладно ещё бы в стойке ехать можно было, но нет же, ведь клипоны и СПОРТ-турист ))))
Так что у всех разные задачи и для универсальности без претензий и заскоков в эндуро или мото ГП вполне себе подходящий агрегат. Единственное на русскоязычных сайтах ни чего о динамике не нашёл, но по спидометру он набирает свои 180, правда хз какие ощущения на двухстволке будут
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Variator
сообщение 15.1.2019, 13:03
Сообщение #48


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2584
Регистрация: 1.4.2015
Из: Россия
Пользователь №: 35649
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные
Опыт вождения: с 2001г
Динамика думаю норм, тк 750сс все же. Ну и настройка вариатора, если не устраивает. 530сс тмакс от большинства машин нормально уходит. А крейсер 130-150, больше и не нужно, и запас есть. Но есть самый существенный минус, в Росии, это цена)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ligavrin
сообщение 15.1.2019, 15:07
Сообщение #49


Club resident
***

Группа: Validating
Сообщений: 707
Регистрация: 6.3.2009
Пользователь №: 15026
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamasaki
Опыт вождения: есть немного
"Каждой бабе по мужику!" А мужику - два мотоцикла. Ну, один можно и скутОр.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 15.1.2019, 19:00
Сообщение #50


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(ZLой @ 15.1.2019, 10:37) *
А отвечая на твой вопрос - зачем покупать, например монстр-трак, если тебе всего лишь раз в неделю 100 метров от асфальта до дачи доехать? Справится кроссовер.

ЕСЛИ справится кроссовер. Так где кроссовер пройдет, можно и на жиге с цепями проехать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex 86
сообщение 15.1.2019, 22:07
Сообщение #51


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3834
Регистрация: 14.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11401
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапет
Опыт вождения: Многа сезонов
Цитата(Hotomoto@rambler.ru @ 11.1.2019, 18:37) *
скутер? стыдись!

как мотоцыклист да, согласен, стыд, но по удобству в городе Максик гораздо интереснее, т.е. практичнее и удобнее
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex 86
сообщение 15.1.2019, 22:19
Сообщение #52


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3834
Регистрация: 14.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11401
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапет
Опыт вождения: Многа сезонов
Цитата(Serj_Pb @ 13.1.2019, 18:34) *
Ну глупо не признавать, что удобнее на табуретке с большим унитазом катать в городе, но я до последнего на автомат что на тачке, что на моте не пересяду

а я к коробке Версуса так и не привык толком за сезон, часто не понятно на какой передаче едешь, вроде валишь сотку, думаешь на 6-ой, ан нет, оказалось на 5-ой и наоборот, едешь на 6-ой, думаешь на 5-ой, тыкаешь на 6-ю, а ты уже на ней))
при торможении начинаешь тыкать вниз, вроде оттормозился, отпускаешь сцепу, а мот дергается, надо еще вниз передачу, а то и две, бля... Бесит отсутствие индикатора включенной передачи. Ну и в пробках канеш туда сюда тыкать надоедает - на Максике об этом просто не думал, наваливал и тормозил

Цитата(Variator @ 15.1.2019, 14:03) *
Динамика думаю норм, тк 750сс все же. Ну и настройка вариатора, если не устраивает. 530сс тмакс от большинства машин нормально уходит. А крейсер 130-150, больше и не нужно, и запас есть. Но есть самый существенный минус, в Росии, это цена)

я на 400-м Максе делал большинство легковушек, правда у меня 6 грузов в вариаторе вместо 8.
530 Тмакс ваще в космос улетит наверное)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serj_Pb
сообщение 16.1.2019, 0:40
Сообщение #53


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1122
Регистрация: 17.6.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11912
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ZRX 400 ---> VFR 800
Опыт вождения: с 2008
Цитата(Alex 86 @ 15.1.2019, 22:19) *
а я к коробке Версуса так и не привык толком за сезон, часто не понятно на какой передаче едешь, вроде валишь сотку, думаешь на 6-ой, ан нет, оказалось на 5-ой и наоборот, едешь на 6-ой, думаешь на 5-ой, тыкаешь на 6-ю, а ты уже на ней))


Я на своём моте по тахометру ориентируюсь 5 или 6 включена, не зря же его в приборку воткнули
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
inostranez
сообщение 16.1.2019, 12:06
Сообщение #54


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4716
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 9025
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha
Опыт вождения: с 2009
Никогда не было индикатора передачи, мотов многг было разных. На фиг он нужен?))

тахометр-то не на всех был...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ligavrin
сообщение 16.1.2019, 12:15
Сообщение #55


Club resident
***

Группа: Validating
Сообщений: 707
Регистрация: 6.3.2009
Пользователь №: 15026
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamasaki
Опыт вождения: есть немного
У Версиса 650 сближенные передачи (вроде, разница около 700 оборотов при переключении, подзабыл уже). Перепутать 5 и 6 можно, но на стоковых звездах разница заметна. А переключение вниз с перегазовкой, иначе зад на низших передачах крестит на чудо-асфальте. А чтобы дергался (низкие обороты?) - что-то ни разу такого не получалось.

Сообщение отредактировал Ligavrin - 16.1.2019, 12:17
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Февраль
сообщение 16.1.2019, 12:50
Сообщение #56


не знаю
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 9086
Регистрация: 14.1.2005
Из: Москва
Пользователь №: 1669
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha FZR600R'95 => Suzuki GSX-R750'К0 => GSX-R1000'K5 => Ducati 1098'07 =>Ducati 1098'08 => Ducati 1098R T. Bayliss Limited Edition № 359 '09
Опыт вождения: каферэйсер с Миллениума
Цитата(inostranez @ 16.1.2019, 12:06) *
Никогда не было индикатора передачи, мотов многг было разных. На фиг он нужен?))

тахометр-то не на всех был...

ну типа удобно
у меня тож нет, но я бы не отказался, два горшка все же в меньшем диапазоне крутятся, иногда хочется знать, что за передача воткнута
так же я бы не отказался от АБС, противозаносная система меня радует, она и в повороте и на мокром и против вилли работает
но правда из меня гонщик так себе, скорее я чайник, потому мне все эти системы полезны))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 16.1.2019, 14:42
Сообщение #57


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6293
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
Я как то после SV литра катался по городу на нинзе 1.4. Отчетливо помню что я недоумевал, зачем этому мотоциклу столько передач разных? Доехать от дома до работы, 20-30 км, можно на любой из передач, но я даже вторую передачу не в каждой поездке включал. Хорошая, ровная тяга в купе с большим объемом рядного двигателя, вполне может заменить автомат, если не брать в расчет моменты трогания и остановки.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Санчез
сообщение 16.1.2019, 17:41
Сообщение #58


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 859
Регистрация: 10.5.2011
Из: Msk SouthPort
Пользователь №: 25178
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda
Опыт вождения: скутерист
немного оффтопика
Цитата(ZLой @ 14.1.2019, 20:47) *
... Вот назовите кто-нибудь мотоцикл или машину без недостатков?

Гелендваген. Проходимость, динамика, понты, стиль. Всё при нём tongue.gif Расход топлива и цена покупки - не недостатки.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 16.1.2019, 18:19
Сообщение #59


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(Санчез @ 16.1.2019, 17:41) *
немного оффтопика

Гелендваген. Проходимость, динамика, понты, стиль. Всё при нём tongue.gif Расход топлива и цена покупки - не недостатки.

А с комфортом там как? На тех, что мне довелось поездить - душу вытрясало. А так да - G500 очень приятно ехал..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кот
сообщение 16.1.2019, 22:13
Сообщение #60


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6930
Регистрация: 29.4.2005
Из: Поблизости
Пользователь №: 2141
Пол М/Ж: Мужской
Цитата(Санчез @ 16.1.2019, 17:41) *
немного оффтопика

Гелендваген. Проходимость, динамика, понты, стиль. Всё при нём tongue.gif Расход топлива и цена покупки - не недостатки.

blink.gif
У него, если стекло приопущено, дверью лучше не хлопать... если это не недостаток, то я в недоумении.
Задний диван плоский и жёсткий как садовая скамейка, и посадка при этом вертикальная чересчур...
Продолжать?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

103 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Тема закрытаОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 20:14
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы