|
|
Бывший скутерист выбирает мотоцикл, требуются советы |
|
|
|
14.11.2008, 5:02
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 92
Регистрация: 1.1.2008
Из: СВАО
Пользователь №: 9778
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: На фото
Опыт вождения: более 25
|
Креатиф.
Каг выбрать матацикал.
Чтобы правельно выбрать матацикал, надо вниматочно прочитать фсе вапросы анкеты, выбрать подходящие ответы. Мое место работы/род занятий: а) хожу в школу (тока мапетт) б) пэтэушнег (аццкий спорт "юбр", "ниньдзя 250", "вт 250" и прочие "чекушки") в) великовозрастный распиздяй, сижу на шее мамы/папы, изображаю учебу в институте (четыреста кубов рулят, особенно "зизер") г) манагер среднего звена (шысот кубов и не меньше) д) пусть маленький, но директор небольшой строительной фирмы (адназначна бискампрамисный литровый спорт) е) старый бородатый пузатый дядька на пенсии ( чопэр )
Мне нравится переключаться : а) А шо это такое? (тока мапетт) б) быстро дрочить педаль переключения туда -сюда каждые 3-7 секунд, иначе не едет (аццкий спорт "юбр", "ниньдзя 250", "вт 250" и прочие "дочекушки") в) переключаться через передачу - желательно с первой - сразу на третью ну и т.д.( "зизер") г) шоб как Валя Росси - и быстро, и крутить, и двиглом тормозить(шысот кубов и не меньше) д) иногда , но по городу штоб больше 3 передач не понадобилось (адназначна бискампрамисный литровый спорт) е) включить пятую утром и ехать так до самого вечера ( чопэр )
Я езжу /ездил бы с пассажиром: а) никогда т.к. ему сесть некуда(тока мапетт) б) редко катаю телок во дворе (до 250 см) в) почти всегда с телкой да и мот нужен перед телкой понтоваться и ее катать ( "зизер") г) редко катаю телок у балкона (шысот) д)катаю телок от "секстона" к себе домой для разговоров о погоде (литер) е) разве телка не продается вместе с "голдой"? (чопэр)
Отношение к комфорту, или каг вам обоим нравится сидеть:[/u][/u] а) хто такое телки? (ленинградка, ярославка, ....) б) как в нашей любимой позе "догги стайл" - руки вперед (на бак), прогнув спинку и выпятив булки назад, шоб штаны сползли и все байкеры дрочили на ее стринги (спорт) в) неважно, че ей нравится, а сидеть будет как и я - прямо, как на бляцкой работе на офисном стуле - пусть держит правильную осанку (классик) г) шоб каг дома на диване, закинув ноги на детский стульчик для оттока кровищи от стоп и икр (чопэр) д) не сидеть, а прыгать как на батуте (кроссач) е) я и моя телка - трактористы колхоза "Путь к куммунизму" и без гавна нам никаг (квадр)
Как определиться с кубатурой. а).Видел, катали друзья - мапетт б).Даже пробовал на "Верховине" и ипонском скуте ф тюнинхе - до 250 в).Раз я пробовал на "Яве" (а там аж триста писят кубофф) значит брать 400. г). Раз я пробывал на "Урале" (а там аж 700 кубофф) значит брать 750 минимум. д). Пробовал на том и другом - литер. ж). Летал с Гагариным и Терешковой - не вштырило - "гипер".
Соотношение цена - качество. а) хочу хоть б/у, но денег нет ваще - метро б) хочу хоть б/у, но денег почти нет - б/у мапетт япония в) хочу не знаю чего, ну хоть какое гавно, но новое - новый кЕтайский мапетт г) я ващепидорг - новый кетайский масасыкал д) поскольку я директор строительной фирмы - то токо новый и самый крутой (б/у зизер, все равно разъебешь) е) пох на бабло и качество, лишь бы диван (скай) ж) пох на бабло, лишь бы кукла 18-25 лет шла в комплекте ( чопэр) з) пох на бабло - пусть все летят задом, и литеры тоже (гипер)
Определиться с цалиндрами можно по звуку мотора, какой тебе ндравицца: а) буммммммммммм..................бумммммм....................тада Адын б) как у пулемета "Максим" времен Гражданской войны - 2 в) тра-та-та - тра-та-та - тра-та-та ( англ. мотик с 3-х цил двиглом типа "триумф") г) комариное назойливое жужжание - 4цил в ряд 250 см д) вой мотора, будто последние его кишки наматываются на ручку газа - 4 цил в ряд 400 см е)дикий ор - 600 ж)вой самолета "Боинг 747" на посадке - "гипер" з) че то среднее между двумя последними - "литер" 4 в ряд
Ну и определиться с экипом осталось. Экип покупается на баблос, оставшийся после покупки мота. Для мапеда нужен тока подшлемник за 100 рэ. Если ты злоупотребляешь за рулем (пьешь, куришь, попиздеть любишь) - бери шлем "раскривушку", ну который раскладывается. Если зрение куевое, то удобнее всего снимать и надевать очки в шлеме для кросса - там ваще стекла нет. Если гоняешь на спорте, то смари, штоб шлем-интрегал обязательно пристегивался к воротнику на молнию, иначе ветер задувать будет.
Для спорта нужен комбез. Но если купишь комбез, а после страшного виража захочешь абассаца - к пиписке добираться долго, можно не успеть. А если посрАААААТЬ - ....ну я не знаю как это ваще возможно......
Так что лучше не ссацца и не срацца с самого начала и точно знать, чего именно ты сам в этой жизни хочешь.
Сообщение отредактировал Дохтар - 14.11.2008, 5:08
|
|
|
|
|
14.11.2008, 11:24
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 443
Регистрация: 3.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11247
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HondaDio34-HondaSH150i-ApriliaSportCity250i-BMW
F650CS-HondaCB400-YamahaFZ6S-KawasakiZ750N-HondaCBR600F4i-HondaVFR800A6-SuzukiSV650S-HondaCB600FA-YamahaFZ1SA-BmwF800R-SuzukiBanditGSF1250SA
Опыт вождения: 12 сезонов- 83 т.км
|
мотард не хочу - совсем не практично. да понятно что мне решать, но я хочу учесть ваши практические советы из опыт которым вы обладаете. сильвер выглядит как корыто ) если скутер то тмакс тогда. зизер не очень мне кажется и по отзывам, больше нравится РФка. вот я и пытаюсь понять к чему же у меня душа лежит по всем параметрам с точки зрения практичности - скутер 400-500 куб. Но почему-то хочется взять мот. коробка не парит - учусь быстро. голова присутствует. Забавно про инвалидную коляску. Я буду ездить в основном на работу и по городу по своим делам. И за город на дачу там и т.д. Т.е. цель купить технику ради отжига как таковой нету.
|
|
|
|
|
14.11.2008, 11:53
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
|
если тянет на такой тип мотоциклов,тогда VFR800,а не эту вышеназваную хламосрань. конечно вопрос в деньгах. либо CBR600F-подешевле чем выфер,но почти также прикольно для туризма и просто езды по городу.
|
|
|
|
|
14.11.2008, 12:34
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 443
Регистрация: 3.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11247
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HondaDio34-HondaSH150i-ApriliaSportCity250i-BMW
F650CS-HondaCB400-YamahaFZ6S-KawasakiZ750N-HondaCBR600F4i-HondaVFR800A6-SuzukiSV650S-HondaCB600FA-YamahaFZ1SA-BmwF800R-SuzukiBanditGSF1250SA
Опыт вождения: 12 сезонов- 83 т.км
|
г) манагер среднего звена (шысот кубов и не меньше) в) переключаться через передачу - желательно с первой - сразу на третью ну и т.д.( "зизер") в) почти всегда с телкой да и мот нужен перед телкой понтоваться и ее катать ( "зизер") в) неважно, че ей нравится, а сидеть будет как и я - прямо, как на бляцкой работе на офисном стуле - пусть держит правильную осанку (классик) в).Раз я пробовал на "Яве" (а там аж триста писят кубофф) значит брать 400.
to Красный интересный совет. VFR800 отличный мотоцикл и он мне нравится. общался еще с владельцем одним, он ездил на нём в Европу. просматриваю автору )
|
|
|
|
|
14.11.2008, 12:49
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
|
выфер безусловный спорттурист с чоткой ветрозащитой(гораздо лучше кстати действующей чем на скуторах -даже обогрев ножулек присутствует ),удобной посадкой как пилота так и пассажира,кучей навесного оборудования,комбинировпаными тормозами и возможно установленой АВС. да и в принципе он красив и гармоничен. хотя вес и размер конечно великоваты для беспроблемного шныряния по городской суете. а сибиэрка просто шустрее будет по городу+больше фана от большей спортивности,хотя при этом имеет значительно более низкие параметры по туристическим направлениям.
Сообщение отредактировал Красный - 14.11.2008, 12:50
|
|
|
|
|
14.11.2008, 14:00
|
урот в каске
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 10252
Регистрация: 15.6.2005
Из: Moccow, САО
Пользователь №: 2457
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Карпаты рр9
Опыт вождения: первасизоннег
|
Цитата(ruguj @ 13.11.2008, 16:21) Алексей!И это пишет человек,у которого "между ног" 170 лошадок? Какое там ускорение? У меня их 185 по ПТС, сколько доходит до колеса я хз, наверно еще меньше чем 170
|
|
|
|
|
15.11.2008, 1:35
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 580
Регистрация: 26.8.2007
Из: Москва
Пользователь №: 8893
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: YZ250,690SMC
KTM RC-8
Опыт вождения: Век живи век учись
|
Цитата(Красный @ 14.11.2008, 11:53) если тянет на такой тип мотоциклов,тогда VFR800,а не эту вышеназваную хламосрань. конечно вопрос в деньгах. либо CBR600F-подешевле чем выфер,но почти также прикольно для туризма и просто езды по городу. +1 Вот правельный ответ!!!
|
|
|
|
|
15.11.2008, 8:53
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1345
Регистрация: 3.12.2007
Пользователь №: 9605
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапэд! Но большой!
Опыт вождения: Ездить не умею....
|
Цитата(Красный @ 14.11.2008, 11:53) если тянет на такой тип мотоциклов,тогда VFR800,а не эту вышеназваную хламосрань. конечно вопрос в деньгах. либо CBR600F-подешевле чем выфер,но почти также прикольно для туризма и просто езды по городу. Интересно было бы услышать чем VFR800 лучше CBR600F ? Я конечно не специалист в спотаи и темболее в спорттуристах, но что то мне подсказывает что Хонда с ВФРом перемудрила.... Сорри за ОФФ.
|
|
|
|
|
15.11.2008, 9:18
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
|
Цитата(Жесть @ 15.11.2008, 8:53) Интересно было бы услышать чем VFR800 лучше CBR600F ? Я конечно не специалист в спотаи и темболее в спорттуристах, но что то мне подсказывает что Хонда с ВФРом перемудрила....
Сорри за ОФФ. я помоему перечислил чем VFR800 лучше как турист-ветрозащитой,посадкой,более удобными и плавными подвесками,консолью,тягой на низах,родной кофровой системой,комбинироваными тормозами,вместительным баком(22литра!при этом еще и экономичнее намного)-короче на одном баке на сибиэрке-220км в среднем,на выфере400км -а это очень в дальняке удобно останавливатсо в два раза меньше,более информативной приборкой,светом,удобными зеркалами,удобным седлом... да много чем лучше-всего не упомнишь,хотя есть и косяки и недостатки,особливо если рассматривать чрез призму городской эксплуотации
|
|
|
|
|
17.11.2008, 10:31
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 443
Регистрация: 3.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11247
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HondaDio34-HondaSH150i-ApriliaSportCity250i-BMW
F650CS-HondaCB400-YamahaFZ6S-KawasakiZ750N-HondaCBR600F4i-HondaVFR800A6-SuzukiSV650S-HondaCB600FA-YamahaFZ1SA-BmwF800R-SuzukiBanditGSF1250SA
Опыт вождения: 12 сезонов- 83 т.км
|
ездил в выходные в мр-мото смотреть мотики. видел опять тмакс - огромный скутер по сравнению с моей априлией. поговорил с другом. он советует 400. по объвлениям позвонил. остановился на SV400. дело идёт.
|
|
|
|
|
17.11.2008, 11:50
|
урот в каске
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 10252
Регистрация: 15.6.2005
Из: Moccow, САО
Пользователь №: 2457
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Карпаты рр9
Опыт вождения: первасизоннег
|
Цитата(Optovik @ 17.11.2008, 10:31) остановился на SV400. Глупо...
|
|
|
|
|
17.11.2008, 13:52
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 443
Регистрация: 3.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11247
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HondaDio34-HondaSH150i-ApriliaSportCity250i-BMW
F650CS-HondaCB400-YamahaFZ6S-KawasakiZ750N-HondaCBR600F4i-HondaVFR800A6-SuzukiSV650S-HondaCB600FA-YamahaFZ1SA-BmwF800R-SuzukiBanditGSF1250SA
Опыт вождения: 12 сезонов- 83 т.км
|
гениальный ответ 600-ку решил не брать сначала. опыт мой мопедный вы сказали не поможет мне ) тем более пока не уверен в мотике. возьму 400-ку покатаюсь, потом продать легче. и возьму сразу новый фазер600 или типа такого, в зависимоти от потребностей уже.
|
|
|
|
|
17.11.2008, 16:01
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 843
Регистрация: 30.10.2007
Из: Москва, лианозово
Пользователь №: 9414
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Сутенёр
Опыт вождения: один раз )))))
|
Цитата(Optovik @ 17.11.2008, 13:52) гениальный ответ ну так кратко и по делу. Цитата 600-ку решил не брать сначала. опыт мой мопедный вы сказали не поможет мне ) А с 400кой поможет....... Вот уже 2ой год наблюдаю за тем как народ выбирает себе моты....сделал вывод что те кто берут 400 либо нихрена не знают и непонимают зачем им сеё чудо, либо отлично представляют как именно и где они её будут драть "в хвост и гриву", только они редко что-то спрашивают.....
|
|
|
|
|
17.11.2008, 17:29
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 969
Регистрация: 17.6.2007
Из: химки
Пользователь №: 8133
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 7/11
Опыт вождения: 300
|
Цитата(Optovik @ 17.11.2008, 13:52) 600-ку решил не брать сначала. опыт мой мопедный вы сказали не поможет мне ) тем более пока не уверен в мотике. возьму 400-ку покатаюсь, потом продать легче. и возьму сразу новый фазер600 или типа такого, в зависимоти от потребностей уже. адуреть! 1. опыт мопедный поможет: понимаешь что на дороге можно делать, чего нельзя. единственно что к коробке привыкать дольше будешь. 2. 400ку продать? ты видел 5страниц суперфур на продажу на мотоавто? думаешь, их всех быстро раскупят? чушь! 3. коробка. чем больше кубатура- тем реже нужно переключаться- привыкать легче. похоже, тебя уже запугали те, кто не смог первым мотоциклом взять что-то нормальное.
|
|
|
|
|
17.11.2008, 20:44
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1345
Регистрация: 3.12.2007
Пользователь №: 9605
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапэд! Но большой!
Опыт вождения: Ездить не умею....
|
Т-макс совсем не большой, во всяком случае лазиет по пробкам он ни чуть не хуже твоей априлии, по этому и так популярен в мире! Все зависит от умения! Брать классик 400 не имеет смысла, поверь с твоим опытом можно смело брать Фазер или Хорнета, но лучше взять Т-макса, после априлии будет привычние в плане комфорта и пр.
|
|
|
|
|
17.11.2008, 21:57
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1992
Регистрация: 12.9.2007
Из: Мааасква, ЦАО
Пользователь №: 9073
Пол М/Ж: Женский
Модель мотоцикла: Honda Tact 50 -> Honda Rebel 250 -> Honda Pal 50 -> перерыв 3 года и Honda Dio 50... надеюсь, потом будет чоппер-400-ка...
Опыт вождения: Вроде знаю, где газ, где тормоз
|
Цитата(xasel @ 17.11.2008, 18:29) 1. опыт мопедный поможет: понимаешь что на дороге можно делать, чего нельзя. единственно что к коробке привыкать дольше будешь. +500!
|
|
|
|
|
17.11.2008, 23:42
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
|
Цитата(Жесть @ 17.11.2008, 20:44) Т-макс совсем не большой, во всяком случае лазиет по пробкам он ни чуть не хуже твоей априлии, по этому и так популярен в мире! Все зависит от умения! Брать классик 400 не имеет смысла, поверь с твоим опытом можно смело брать Фазер или Хорнета, но лучше взять Т-макса, после априлии будет привычние в плане комфорта и пр. ДОВАЙТЕ не будем! свинопотамы стоят в пробках гораздо чаще чем мото. =========== sv400-глупо в квадрате! вапервЫх-по тому что sv вавтарых-по тому что 400. короче-низачод!
|
|
|
|
|
17.11.2008, 23:47
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1345
Регистрация: 3.12.2007
Пользователь №: 9605
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапэд! Но большой!
Опыт вождения: Ездить не умею....
|
Цитата(Красный @ 17.11.2008, 23:42) ДОВАЙТЕ не будем! свинопотамы стоят в пробках гораздо чаще чем мото. =========== sv400-глупо в квадрате! вапервЫх-по тому что sv вавтарых-по тому что 400. короче-низачод! Сударь ну ка расскажите нам о пробках и о том кто и как в них стоит? От меня еще ни один спорт в пробках не уходил! Хотя не спорю на спорте,за счет посадки головой вперед, лучше чувстуются габариты! но у спорта и центр тяжести выше и руль поворачивается на меньший угол и колеса диаметром больше!
|
|
|
|
|
18.11.2008, 10:41
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 443
Регистрация: 3.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11247
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HondaDio34-HondaSH150i-ApriliaSportCity250i-BMW
F650CS-HondaCB400-YamahaFZ6S-KawasakiZ750N-HondaCBR600F4i-HondaVFR800A6-SuzukiSV650S-HondaCB600FA-YamahaFZ1SA-BmwF800R-SuzukiBanditGSF1250SA
Опыт вождения: 12 сезонов- 83 т.км
|
вот сейчас по делу много написали, спасибо большое за мысли и советы.
to Varashilo я понимаю зачем мне мот - ездить по пробкам в основном для города. мне на моём мопеде не хватало только динамики после 100 и максималки до 160 и всё. так бы ездил на нём еще какое-то время )) у меня было 23 л.с. на 150 кг. мот 180 кг грубо и 53 л.с. вроде нормальная прибавка + на коробке. многие говорят конечно что это мало чтобы вдвоём ездить. вот я и думаю. конечно я хочу FZS600 с обтекателем)))
to xasel хорошо. к коробке привыкну. а вот продать 400-ку да сложнее конечно, хотя смотря конечно какую и по какой цене и в сезон если. но тоже верно. объём даёт своё преимущество в лпане тяги. друг мотоциклист, вчера его встретил, тоже за 600(аргументы против 400: старый, не едет).
to Жесть я его опять как у видел в салоне так обалдел - он почти на полметра длиннее. мопед конечно заманчиво своими удобствами.
вообщем надо еще подумать. предположим возьму фазер научусь ездить и все здорово.
значит получаем 400-старый, слабый для двоих и быстро надоест, дешевле 600-дороже, мощнее, новее, хватит на долго. мапед 500-стоит как мот 600, комфорт, варик, но динамика и управляемость отстаёт.
|
|
|
|
|
18.11.2008, 11:22
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 53
Регистрация: 6.8.2008
Из: Kirzhach
Пользователь №: 12563
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSX600F K1
FZ6-SA S2 ('07)
Опыт вождения: маловато
|
Не менее 600. Тем более опыт есть. Осталось определиться с комфортом (посадкой).
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|