Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Не знаю что купить..., Подкиньте идейку.
Desper
сообщение 26.4.2011, 21:14
Сообщение #1


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 84
Регистрация: 25.10.2009
Из: г.Москва
Пользователь №: 18043
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Pegaso Trail 650
Опыт вождения: С 2000г.
Привет, народ. Заказал себе осенью Aprilia Pegaso Strada, но по определенным причинам мне привезти не смогли, а я так настроился на нее, что теперь не знаю, что взять...
До этого был чоппер Desperado, CB400SFV, Transalp 650, ну 7 лет на Яве не особо сейчас влияют на выбор. На чоппере откатал и взяв CB400 понял, что потерял 2 года удовольствия. Но в конце сезона мне сибихи стало мало, плюс на ней нельзя съехать с асфальта из-за маленького клиренса. Встал вопрос, на что менять, либо увеличить кубатуру, либо сменить класс. Поскольку у меня иногда инстинкт самосохранения отключается, решил сменить класс. Взял Трансальп. Все хорошо, эмоций как то от смены не было - получил, что ожидал, но после сибихи в пробках стало тяжко его ворочить, поскольку высокий центр масс и сам он очень высокий и я его пару раз ронял, чего со мной не происходило уже много, много лет, и в пробке появился страх уронить мот на машину, к примеру, если песочек под бот попадет, нога поедет и не удержу ведь... Продал, а с Априлией облом вышел(((. Звонил сегодня по поводу МТ-03, так меня продавец сам же от него и отговорил, говорит больше 120 от вибрации и ехать не хочется, сдувать начинает и пр... Движек на МТхе тот же, что и на выбранном мной Пегасе, но Пегас мне нравился, плюс у него были идеальные для меня характеристики: Высота по седлу 780мм(у СВ400 770, у Transalp 813мм и это уже много), масса 168кг и клиренс 250мм!! Короче за все это + внешний вид, я готов был мириться с вибрацией и низкой скоростью, ну а теперь даже не знаю. МТ мне не настолько приглянулся, есть сейчас в Москве Aprilia Pegaso Trail, та же Strada, только со спицами и по седлу 820, а это уже выше Трансальпа... Тоже как то душа не лежит. И есть Еще Страда под покраску, но тоже, возиться не охота - как то настроения нет, хотя в живую я ее видел, все кроме коцек вроде в порядке... Ну и вообще может взять FZ6 N... но вроде тоже не низкий и не легкий ни разу...(((
В общем, выручайте, полная апатия, хочу уже сезон открыть, а что взять не знаю, может какую модельку пропустил интересную, есть идеи?
Хочу вес не большой, желтельно до 190, высоту по седлу до 780-790, клиренс от 150мм, ну и что касается скоростных характеристик, то желательно не тухлее CB400 vtec по разгону до 100. Таких наверно нет нифига(((

Сообщение отредактировал Desper - 26.4.2011, 21:19
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zent
сообщение 26.4.2011, 21:39
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 205
Регистрация: 8.9.2010
Из: Люберцы
Пользователь №: 21558
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki Bandit 400 (Красноголовый) ; 92г
Опыт вождения: 1 год
Ducati Multistrada 1200S happy.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 26.4.2011, 21:50
Сообщение #3


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12087
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Купи ролики.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Desper
сообщение 26.4.2011, 21:54
Сообщение #4


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 84
Регистрация: 25.10.2009
Из: г.Москва
Пользователь №: 18043
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Pegaso Trail 650
Опыт вождения: С 2000г.
Мотик конечно достойный, дизайн у него поинтересней стал, но вопервых он стоит, как чугунный мост, а у меня всего то от силы 300 тыс, вообще рассчитываю в идеале на 280. а во вторых у него высота по седлу 850мм, а мне нужно см на 6, а лучше все 7 или 8 меньше - нравится мне пониже.
Версис мне нравится по характеристикам, я сидел на нем в салоне, но там высокое седло было, как то меня он испугал высотой и весом, хорошо бы на Версисе с заниженым седлом посидеть...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zent
сообщение 26.4.2011, 21:57
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 205
Регистрация: 8.9.2010
Из: Люберцы
Пользователь №: 21558
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki Bandit 400 (Красноголовый) ; 92г
Опыт вождения: 1 год

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Леshий
сообщение 26.4.2011, 22:08
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 381
Регистрация: 10.10.2007
Из: МО, Чеховский район
Пользователь №: 9295
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ER-6F => BMW R1200R + Ducati Monster 400
Опыт вождения: 3
Kawasaki ER-6
Вес - 200
Клиренс - 140
По седлу - 785
Разгон ни разу не тухлый.

P.S. В который уже раз за последнюю неделю рекомендую разным людям обратить внимание на этот мотоцикл. Интересно, их в упор никто не замечает что ли?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LeOn_ID
сообщение 26.4.2011, 22:48
Сообщение #7


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3267
Регистрация: 28.2.2003
Из: Москва, фили
Пользователь №: 254
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: drz125rr
Опыт вождения: 12.5 недель
Кавасаки версис рекомендую.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Desper
сообщение 26.4.2011, 23:48
Сообщение #8


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 84
Регистрация: 25.10.2009
Из: г.Москва
Пользователь №: 18043
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Pegaso Trail 650
Опыт вождения: С 2000г.
Цитата
Kawasaki ER-6
Да, разгон меня вполне бы устроил - глянул видюшки. Спасибо, присмотрюсь и правда, я его впервые вижу, может внимания не обращал...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Desper
сообщение 27.4.2011, 0:22
Сообщение #9


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 84
Регистрация: 25.10.2009
Из: г.Москва
Пользователь №: 18043
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Pegaso Trail 650
Опыт вождения: С 2000г.
Версисов по приемлимой цене нет, ER-6 N просто нет в Москве, так что отпали сами((.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
slashka
сообщение 27.4.2011, 1:39
Сообщение #10


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 199
Регистрация: 11.8.2007
Из: Железнодорожный

Пользователь №: 8740
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 4x4
Опыт вождения: учусь всегда, учусь везде....
http://www.motosvit.com/Suzuki%20XF650%20Freewind.html до сотни явно не тупее фуры, вибраций на скорости можно сказать нет...




чет около 5.5 сек до 100. Можно посмотреть ченть из бумеров, типа http://moto72.ru/news/785-2009-bmw-g650gs-review.html, автору - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/441136-153e.html или ваще f650cs http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/444315-bdac.html На бумерах не ездил, но движки по идее по резвее.
Но если хочется по трассе держать крейсерскую 140+ и чувствовать запас по динамике, то они тебе не подходят как и все синглы. Лично мне очень редко становится жаль, что продал gsx600f и взял xf, в основном на автомагистралях (новорига и т.п.)

Сообщение отредактировал slashka - 27.4.2011, 2:24
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Desper
сообщение 27.4.2011, 9:11
Сообщение #11


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 84
Регистрация: 25.10.2009
Из: г.Москва
Пользователь №: 18043
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Pegaso Trail 650
Опыт вождения: С 2000г.
Я ни на одном из них не ездил, но есть предположение, что f650cs, 650gs, xf650 и Aprilia Pegaso Trail/Strada примерно одинаково должны ехать, поскольку лошадей у вех +/- 2 относительно друг друга, максималка одна и та же. Я осенью с трудом нашел владельца Страды, он меня заверил, что 140 ехать на ней вполне комфортно, а поскольку, я в основном и держу 140, ну может 160 по трассе, решил, что Aprilia Strada вполне подходит. Вчера вот парнишка на МТ-03 сказал что 140 совсем не комильфо, это заставляет задуматься, а ведь сегодня еду смотреть Треил: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/441248-0501.html Высоковат конечно, но вес всего 168 - нужно посидеть, с хозяином поговорю...

Сообщение отредактировал Desper - 27.4.2011, 9:12
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serjus
сообщение 27.4.2011, 10:19
Сообщение #12


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 875
Регистрация: 23.3.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7042
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CBR-250>GSX-550>SV-400>CBR-919,TTR-250,Versys-пешеход
Опыт вождения: растет понемногу...
В этом топике ты нигде не говоришь о целевом назначении мотоцикла, что очень не маловажно. Если дальняк с кофрами может варадеру или стрем литровый?
Если охота зажечь на трэке смотри в сторону 750 джиксера
В грязь -ХР и иже с ними чекушки
Версус если затюнить то пойдет и на дальняк. В городе по пробкам с пассажиркой удовольствия мало, одному лафа. Двигатель чумовой, подвески жесткие. Дизайн на любителя. Сухой 180, с жидкостями 205, будет падать на грязи не удержишь нифига((
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Daimler
сообщение 27.4.2011, 10:34
Сообщение #13


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 184
Регистрация: 25.5.2010
Из: Москва
Пользователь №: 20358
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: BMW R1200GS
Опыт вождения: С 2001
Рассматривал варианты, о которых ты говоришь, но решил выбрать ТДМ.

Относительно Априлии- теже БМВ, только со своими нюансами. И если на БМВ запчасти туго, но достаются, есть раходники на выбор, то априлия может неприятно удивить ожиданием в полсезона. Почитай форум БМВклуба - они там все это разжевали раз 5.
И остановись на двухкотловом 650GS. Кста сейчас они в авилоне новые по 370 + есть программа BMW motorrad. Не лучше ли напрячься/взять кредиту и получить Бэху по цене верусуса? Которая ко всему прочему будет намного ликвиднее и продать её можно будет дороже, чем купил rolleyes.gif
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/281025.html

Если бы у меня было 270к, то я бы даже не думал) БМдаблЮ! =)

Сообщение отредактировал Daimler - 27.4.2011, 10:38
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Desper
сообщение 27.4.2011, 17:23
Сообщение #14


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 84
Регистрация: 25.10.2009
Из: г.Москва
Пользователь №: 18043
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Pegaso Trail 650
Опыт вождения: С 2000г.
На форуме БМВ смотрел, даже зарегился, но тему не припомню такую с запчастями, там была тема именно по Априлия Пегас... На этой Априлии движек идентичный Ямаха МТ-03, ХТ 660, запы взаимозаменяемы вроде как, так что я думаю проблем быть не должно, а фильтры за зиму можно взять, а больше то чему ломаться? Сальники вилки если только какие...
Ну БЭХУ двухкотловую отложим до следующей покупки, поскольку ценник у нее приличный, за месяц, я думаю и на него бы наскреб, но я пока морально не созрел(хотя облизывался на него уже - парень с Трансальп-клуба себе взял. Претензии к Трансу были те же, что и у меня, теперь очень доволен БМВ), да и на машине нужно ходовую перетряхивать - вторую зиму уже откладываю. Тем более, что вот только вернулся с осмотра Трейла и я его почти купил! Я не профессионал моторист конечно, но в остальном я не нашел оснований для торга, состояние действительно нового мотоцикла. Что касается высоты по седлу - цифра оказалась более чем относительной, поскольку на Трейле, который вроде как даже повыше Трансальпа 650 с заниженым седлом, у меня прекрасно достают до земли и даже чуть согнуты ну и вес конечно, после Транса кажется очень легким, посадка удобная. Хозяин прокатил меня немного на нем, разгон со вторым номером меня полностью удовлетворил, смогли разогнаться до 110(больше небыло места) - дискомфорта нет, запас газа еще есть. Короче, если все пойдет по плану, то завтра забираю.

По поводу назначения - 95% асфальт, где основная часть на работу по пробкам и до дачи по трассе, и лишь 5% это возможная грязь до мест отдыха на природе. Для грязи хочу взять кросач 125 кубов.
Спасибо всем отозвавшимся на мой клич отчаяния.

Сообщение отредактировал Desper - 27.4.2011, 17:30
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Desper
сообщение 27.4.2011, 17:41
Сообщение #15


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 84
Регистрация: 25.10.2009
Из: г.Москва
Пользователь №: 18043
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Pegaso Trail 650
Опыт вождения: С 2000г.
Цитата
Сухой 180, с жидкостями 205, будет падать на грязи не удержишь нифига((
Да, уж, я чеппер то не мог удержать как то - в малом так дорогу развезло, а у меня мот еще с палатками и пр.+ второй номер. начал крениться, подруга слезла, все равно скользит, удержать не могу, ноги разъезжаются, сцепления с дорогой никакого... Спрыгнул, а у меня ноги скользят в колею, у мотоцикла оба колеса скользят в поле, так и встали домиком - друг друга поддерживая... В итоге положил аккуратно иначе бы и сам мордой в гряз упал бы... Поднимали втроем - сочувствующие помогали... Я поднять пытаюсь, а грязь такая, что он скользит от меня и все... Еслиб байкеры не помогли, пришлось бы ждать засухи или толкать на боку до устойчивой опоры, дерева там какого или столба))) А что делать с Версисом или Трансальпом, ума не приложу в такой ситуации - положил, и все, кранты)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mixer[MsK]
сообщение 1.5.2011, 1:18
Сообщение #16


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 139
Регистрация: 31.7.2006
Пользователь №: 4961
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda Africa Twin RD07
Опыт вождения: .
Цитата(Desper @ 27.4.2011, 18:41) *
А что делать с Версисом или Трансальпом, ума не приложу в такой ситуации - положил, и все, кранты)))

Поднимал Африку в глине один раз в похожих условиях - подходим сбоку, ноги в упор под колёса, руки на дугу и ручку пассажира, жопу назад - рывок, дальше уже вытянуть главное. smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Desper
сообщение 3.5.2011, 0:22
Сообщение #17


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 84
Регистрация: 25.10.2009
Из: г.Москва
Пользователь №: 18043
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Pegaso Trail 650
Опыт вождения: С 2000г.
Мм, ценный опыт, спасибо, буду иметь этот способ в виду.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bobr84
сообщение 3.5.2011, 0:26
Сообщение #18


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 777
Регистрация: 1.5.2010
Из: москва
Пользователь №: 20062
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: скамейкер
Опыт вождения: на низком старте
забирай мой ССМ, подойдет. класть можно по 3 раза в день без последствий

Сообщение отредактировал bobr84 - 3.5.2011, 0:27
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Desper
сообщение 8.5.2011, 15:28
Сообщение #19


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 84
Регистрация: 25.10.2009
Из: г.Москва
Пользователь №: 18043
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Pegaso Trail 650
Опыт вождения: С 2000г.
Взял его: http://aprilia-club.ru/forum/3-23-1 . Немного не то, что хотел изначально, но тоже нравится. Впечатления пока сумбурные, не понял его пока - одностволок у меня еще не было, так что нужно обкатать немного. Надеюсь, что на этом мотоцикле мои поиски любимца прекратятся, а то уже в ГИБДД узнают))). Спасибо всем за советы.

Сообщение отредактировал Desper - 8.5.2011, 15:28
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Al77
сообщение 8.5.2011, 23:26
Сообщение #20


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1144
Регистрация: 16.7.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4836
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda AX-1, Derbi Mulhacen 659 |
Опыт вождения: Опытов не ставлю
Цитата(Desper @ 8.5.2011, 15:28) *
Взял его: http://aprilia-club.ru/forum/3-23-1 . Немного не то, что хотел изначально, но тоже нравится. Впечатления пока сумбурные, не понял его пока - одностволок у меня еще не было, так что нужно обкатать немного. Надеюсь, что на этом мотоцикле мои поиски любимца прекратятся, а то уже в ГИБДД узнают))). Спасибо всем за советы.

Поздравляю. Красивый мотоцикл. За сколько взял, если не секрет?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 22:09
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы