Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Растаможка кроссовой техники
Француз
сообщение 24.12.2013, 10:30
Сообщение #41


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
А по теме, кто-нить поделится опытом самостоятельного привоза и растаможки кроссовой техники?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Интимыч
сообщение 24.12.2013, 11:23
Сообщение #42


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 8402
Регистрация: 21.12.2005
Из: 142307
Пользователь №: 3414
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VersEXC1250
Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений
Цитата(Француз @ 24.12.2013, 11:30) *
А по теме, кто-нить поделится опытом самостоятельного привоза и растаможки кроссовой техники?


Саша, да сходи уж на мотогон, там много людей кто самостоятельно возит.
http://www.motogon.ru/f4/vybor-motocikla/rastamozhka-mota/
http://www.motogon.ru/f4/pervye-netverdye-...rossovogo-mota/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 24.12.2013, 11:56
Сообщение #43


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Цитата(Интимыч @ 24.12.2013, 12:23) *
Саша, да сходи уж на мотогон, там много людей кто самостоятельно возит.
http://www.motogon.ru/f4/vybor-motocikla/rastamozhka-mota/
http://www.motogon.ru/f4/pervye-netverdye-...rossovogo-mota/


Спасибо, Тимур!
Что-то за палемикой, я совсем про твой совет подзабыл...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 24.12.2013, 13:39
Сообщение #44


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Цитата(Француз @ 24.12.2013, 10:21) *
Кир, не западло работать в белую. Западло отдавать свой рупь рукожопам.
Еще ниразу мои попытки получить от БЛ какую-либо услугу не прошли без сучка и задоринки. А летняя попытка купить копеечную, важнейшую прокладку у ОФИЦИАЛЬНОГО, блеать, ДИЛЕРА (прокладка помпы, по регламенту, меняется при любом более-менее крупном обслуживании двигателя), которая просто обязанна всегда быть на складе, вогнала "манагеров" в ступор. И это только один из примеров.

Те номера, что ты мне прислал, мы пробили по базе и получили детали совсем от другого мотоцикла, нежели говорил ты. Это, вероятно, и ввело в ступор. Мне, честно, пофигу, но знаю как работают наемные люди в крупных компаниях: им проще не брать на себя ответственность за гарантированный косяк клиента и отказать, чем потом расплачиваться из собственного кармана.

Главный вопрос, который я получил в ответ на твои номера - "откуда он вообще их взял??" Мы с Кочалаевским в тот момент смотрели в официальную дилерскую базу KTM, если что.

Извини, тогда я сделал все, что мог, чтобы тебе помочь. И теперь не знаю, кто из нас более рукожоп.

Цитата(Sapone @ 23.12.2013, 13:06) *
Я уже стал задуваться о 2Т, а тут опять танцы с бубнами... данунах такой 2Т. Как вспоминаю эти намешивания для снежика, а там бак 40 литров и стоишь на морозе 20ти литровую канистру в воздуще крутишь, сразу согреваешься. laugh.gif

Дима Паршин вернулся за руль 2Т 300-ки и теперь боготворит ее: для эндуро это лучше, чем 4Т 450 - момент выше и в натяг на низах идет лучше, а проблем с горячим запуском и с кика нет никаких.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 24.12.2013, 14:53
Сообщение #45


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Цитата(turtle @ 24.12.2013, 14:39) *
Те номера, что ты мне прислал, мы пробили по базе и получили детали совсем от другого мотоцикла, нежели говорил ты. Это, вероятно, и ввело в ступор. Мне, честно, пофигу, но знаю как работают наемные люди в крупных компаниях: им проще не брать на себя ответственность за гарантированный косяк клиента и отказать, чем потом расплачиваться из собственного кармана.

Главный вопрос, который я получил в ответ на твои номера - "откуда он вообще их взял??" Мы с Кочалаевским в тот момент смотрели в официальную дилерскую базу KTM, если что.

Извини, тогда я сделал все, что мог, чтобы тебе помочь. И теперь не знаю, кто из нас более рукожоп.


Кир, я в любом случае благодарен тебе за то, что ты тогда откликнулся на мою просьбу.
Но раз ты вспомнил про номер, я тебе скажу: именно с этим же номером я обратился в KTM-racing и мне в течении минуты дали ответ о том через сколько я смогу забрать эту прокладку и сколько это стоит по цене официального каталога (у них почему-то этот номер пробился правильно). Именно с этим номером я пришел к финскому дилеру КТМ и на следующий день забрал эту прокладку. Почему-то опять все пробилось правильно...
Выводы пускай каждый сделает сам.
Кому интересно, выкладываю номер по каталогу КТМ. В сети их полно, можно своими глазами посмотреть.

Прокладка помпы, номер по КТМ- 61235061000;
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 24.12.2013, 15:11
Сообщение #46


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12087
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(turtle @ 24.12.2013, 14:39) *
Дима Паршин вернулся за руль 2Т 300-ки и теперь боготворит ее: для эндуро это лучше, чем 4Т 450 - момент выше и в натяг на низах идет лучше, а проблем с горячим запуском и с кика нет никаких.

Ему может и лучше, что такое поджатый 2Т я знаю. Правда по снегоходам. ПРи Гусе 165 лыжи в небо глядят когда неаккуратно топнул на газ. А уж на кроссе 2 т это вообще ад. Я на Ямахе 85ке ездил. ТОчнее пытался, плохо получалось. biggrin.gif
А вот что такэ 450 знакомо. Не крутишь -медленно езешь, куртишь быстро. 2Т- не куртишь не едешь, крутишь - выстреливат. Нах такое надо?
Я старый, физухи мало. Надо чего поспокойней.
Да и возня со смесью надоела.

Цитата(Француз @ 24.12.2013, 15:53) *
Прокладка помпы, номер по КТМ- 61235061000;

EXIST:
Molded ring water pump cov. 08
срок 17 дней
388.27 рублей
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Интимыч
сообщение 24.12.2013, 21:43
Сообщение #47


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 8402
Регистрация: 21.12.2005
Из: 142307
Пользователь №: 3414
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VersEXC1250
Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений
Цитата(turtle @ 24.12.2013, 13:39) *
проблем с горячим запуском и с кика нет никаких.

+100500)))
На моем уайзете, скажем так, проблем не было с запуском на горячую упавшего мотоцикла, но... Я мог быть сильно утомленным и не мочь приложить нужной силы и резкости на кик. А мотор стоящий на передаче еще более неохотно проворачивается киком. На EXC тебе и кик и кнопочка, а то что он двухтактный, делает его менее затратным в обслуживании.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Интимыч
сообщение 24.12.2013, 22:22
Сообщение #48


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 8402
Регистрация: 21.12.2005
Из: 142307
Пользователь №: 3414
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VersEXC1250
Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений
Цитата(Sapone @ 24.12.2013, 15:11) *
Ему может и лучше, что такое поджатый 2Т я знаю. Правда по снегоходам. ПРи Гусе 165 лыжи в небо глядят когда неаккуратно топнул на газ. А уж на кроссе 2 т это вообще ад. Я на Ямахе 85ке ездил. ТОчнее пытался, плохо получалось. biggrin.gif
А вот что такэ 450 знакомо. Не крутишь -медленно езешь, куртишь быстро. 2Т- не куртишь не едешь, крутишь - выстреливат. Нах такое надо?
Я старый, физухи мало. Надо чего поспокойней.
Да и возня со смесью надоела.

Тим, кросс SX и эндуро EXC, это немного разные 2Т,( я выше писал, что отказался от покупки 2Т кросса), причом к моему мотоциклу идут в комплекте пружики которые регулируют плавность отклика на газ. 450-ка убьет тебя так же быстро, как и кросс 250 2Т)))). Так же одна из причин, по которой я с ней расстался. В гонке ты теряешь силы и перестаешь контролировать 450-ку. вот результат


Несмотря на то что на ней стояли распредвалы от WR450 и тяжелый маховик на генераторе, шоб момент побольше был(опыт тюнинга SV не прошел даром)))Давай встретимся на праздниках, узнаешь что такое EXC)))
В любом случае, шобы ехать надо больше тренироваться и понимать, шо все эти внедорожные дрючки нормально едут пока ты держишь дырку открытой.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 24.12.2013, 23:17
Сообщение #49


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12087
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
ОДёжа не воняет выхлопом? После снежиков все 2Т райдеры воняли гарью за километр.
И пофиг наш или импортный
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Интимыч
сообщение 24.12.2013, 23:25
Сообщение #50


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 8402
Регистрация: 21.12.2005
Из: 142307
Пользователь №: 3414
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VersEXC1250
Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений
Цитата(Sapone @ 24.12.2013, 23:17) *
ОДёжа не воняет выхлопом? После снежиков все 2Т райдеры воняли гарью за километр.
И пофиг наш или импортный

надо так хуярить, шобы дым сзади оставался.))) И мне же на бал не ходить в этой одежде))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 24.12.2013, 23:26
Сообщение #51


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5414
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
Цитата(Sapone @ 25.12.2013, 0:17) *
ОДёжа не воняет выхлопом? После снежиков все 2Т райдеры воняли гарью за километр.

если и воняет то у тех кто СЗАДИ. tongue.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 24.12.2013, 23:57
Сообщение #52


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12087
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Воняет у всех. Где бы ни ехал или сидел. Сам то не чувствуешь, а когда кто-то приходит, а ещё вещи на батарею, то тут начинается ад по всему дому. laugh.gif laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 25.12.2013, 7:55
Сообщение #53


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5414
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
никогда не испытывал этой проблемы.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 15:10
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы