Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Только не 400 ! (Что как и почему), понимаю что есть куча тем,всё читал, чессно...))
Shurkhen
сообщение 23.1.2012, 16:21
Сообщение #1


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 46
Регистрация: 6.9.2011
Из: Питер
Пользователь №: 26495
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha FZS600-2001г
Опыт вождения: присутствует небольшой
Маленькое вступление,чесно и усердно лопатил форум, (не только этот) поэтому в плане выбора огромная просьба не отправлять на фазерклабы, СиБиЭр-форум и прочие тематические ресурсы.Там был и во многом помогли,но момент,что "каждая лягушка свою лужу хвалит" всегда будет.Поэтому здесь и обращаюсь.
Опыт вождения присутствует (я понимаю что совкоциклы в топку smile.gif ),в общем после перерыва в энное количество лет,прошлым сезоном закатился на чесотке друга,на сибихе,всё нормально,в одном месте засвербило,но есть одно "НО"-а именно: Когда начал смотреть различные предложения решил для себя пару моментов,обозначив себе предел для первого своего японца в 200 тысяч килорублей ( понимаю что в сезон будет дороже то же самое, отталкиваясь от осенне-зимних предложений).Это именно сумма на байк, экип весь есть,плюс в идеале хочется оставить тысяч 30 на всякие "сюрпризы" мало-ли что. Так вот,изучая всё это ценообразование и прочее (да простят меня владельцы CB400 )
для себя решил,что данная модель возведена в культ и за объект поклонения цена более менее свежего года, вполне соизмерима с некоторыми вариантами,которые вызывают у меня гораздо больший приток крови к органу,обеспечивая долгую и продолжительную эрекцию biggrin.gif
Исходя из всего вышесказанного и ранее просмотренного,сделал для себя вывод,что при желании и упорном поиске в свой возможный бюджет (о тех плюсах и минусах которые я вижу в возможных кандидатах ниже,готов к разубеждению) более менее вписываются следующие мотоциклы:
1. HONDA CB600 Хорнет (Ну типа хонда же smile.gif не знаю плюс или минус но за эти деньги будет карбовая скорее всего (просто от слова "карбюратор" нервный тик и воспоминания от обладания "Днепром",понимаю что некорректно,просто так уж присутствует)
2.Yamaha FZ-6N (нравиться и по посадке и внешне,плюс вроде много их,да и предложения в моём бюджете самые часто встречаемые, год по сравнению с хондой будет посвежее, инжектор опять же,чего там с ними по качеству не знаю,фазерклаб курил))))
3.Kawasaki ER-6n ( Самое свежее будет по году,скорее всего.Малость дохлее конкурентов, да и вообще новичкам и людям с глобальными перерывами вроде как советуют.На форуме видел тему про обладание данным девайсом,вроде человек не совсем в восторге)
4.Опять же HONDA только CBR600 F4I (В случае с данным девайсом,при склонении в его сторону,сразу после покупки будет снят и продан весь пластик,клипоны заменит руль,ну и там железа всякого для комфортного "ой,бл@дь,уронил smile.gif ,в общем стрит) самый олдовый по году будет,наверное, ну и из-за популярности как стант байк ценник тоже не самый вкусный,я так полагаю дело в этом)
5.Самый маловероятный вариант (в случае внезапного падения лишнего бабла, и очень удачно подвернувшегося варианта) SUZUKI GSR-600 (хрен знает что о нем,на этом даже не сидел пока,остальные все попу радовали)

400 кубов,действительно не надо предлагать,я не претендую на роль всезнающего и "главное голова на плечах,ей тормозить об асфальт удобно".Просто интересует мнение именно об этих моделях с вашими рекомендациями и доводами об одной,или нескольких из них. Хочется просто катать в своё удовольствие,дальняков не планируется, максимум километров 200-300 по ленобласти,без фанатизма,самому сейчас 32 года (мозг есть,понимание что такое ломаные кости при уборках присутсвует,повторять не стремлюсь),вес под 80кг,178 см рост ( в будущем возможен 2-ой номер на байке,после нескольких тысяч наката,сейчас жену не пущу)

Заранее спасибо.


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
wws9
сообщение 23.1.2012, 16:35
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 842
Регистрация: 15.4.2009
Из: Подольск
Пользователь №: 15604
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Steed 400,Мощная фура), ВыФеР 800. ацкий Райдер, Триумф 1050, Хорнет 900
Опыт вождения: 1 кувырок
какой слог...))сразу видно из культурной столицы)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MotorDimson
сообщение 23.1.2012, 16:40
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 559
Регистрация: 15.4.2008
Из: Москва.ЮАО.
Пользователь №: 11017
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Всё что катится ;)
Опыт вождения: Тест пилот...)
Kawasaki ER-6n отличный мотоцикл,но если будет пассажир то несколько слабоват,так что предпочтительнее CB600 и FZ-6N,выбирая между этими двумя мотоциклами я бы остановился на FZ на мой взгляд это то что нужно,инжектор и большее количество "живых" экземпляров свежих годов.

Сообщение отредактировал MotorDimson - 23.1.2012, 16:43
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Shurkhen
сообщение 23.1.2012, 17:03
Сообщение #4


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 46
Регистрация: 6.9.2011
Из: Питер
Пользователь №: 26495
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha FZS600-2001г
Опыт вождения: присутствует небольшой
Цитата(wws9 @ 23.1.2012, 16:35) *
какой слог...))сразу видно из культурной столицы)

В культурной столице все серьёзней wink.gif Я из быдлорайона, Колпино,тут гопота biggrin.gif

Цитата(MotorDimson @ 23.1.2012, 16:40) *
Kawasaki ER-6n отличный мотоцикл,но если будет пассажир то несколько слабоват,так что предпочтительнее CB600 и FZ-6N,выбирая между этими двумя мотоциклами я бы остановился на FZ на мой взгляд это то что нужно,инжектор и большее количество "живых" экземпляров свежих годов.

Спасибо,"плюсадин" к ямахе пока что,жду ещё мнений
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Optovik
сообщение 23.1.2012, 17:19
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 443
Регистрация: 3.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11247
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HondaDio34-HondaSH150i-ApriliaSportCity250i-BMW
F650CS-HondaCB400-YamahaFZ6S-KawasakiZ750N-HondaCBR600F4i-HondaVFR800A6-SuzukiSV650S-HondaCB600FA-YamahaFZ1SA-BmwF800R-SuzukiBanditGSF1250SA
Опыт вождения: 12 сезонов- 83 т.км
Рейтинг
FZ6
CB600
ER6
F4i

Советую брать Пианино FZ6. Откатал 2 сезона, отличный мот. Рама алюминий, 98 л.с. инжектор. + сиденье удобное для пассажира.
Хорнеты конечно кондовы и хорошы, но карб.
Кава- свежий и одновременно сэкономили на всём.
Ф4i в эти деньги стар и нет смесла его раздевать, если не под стант. Подвески жёсткие, двигло крутить надо. Зато лёгкий самый.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Deemer
сообщение 23.1.2012, 18:58
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 490
Регистрация: 20.9.2007
Из: Москва, САО
Пользователь №: 9137
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: KTM SMT
Опыт вождения: 2006+
Так как откатал 3 года на фазере плюсну к нему вполне удобный как городской так и трассовый аппарат ( при наличии полуобтекателя естественно) надежный мот с большой распространненностью и неимоверным количеством допов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Shurkhen
сообщение 23.1.2012, 19:38
Сообщение #7


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 46
Регистрация: 6.9.2011
Из: Питер
Пользователь №: 26495
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha FZS600-2001г
Опыт вождения: присутствует небольшой
2 Optovik и Deemer- спасибо за советы, с вашей подачи пока уже 3:0 в пользу фазера, в принципе в силу распостраненности , цены и внешнего вида (красив,падла,как любимая женщина) больше всего к нему и хорнету и склонялся. Подожду ещё отзывов. Интересны любые мнения.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ВУТ
сообщение 23.1.2012, 19:43
Сообщение #8


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1109
Регистрация: 7.6.2006
Из: Снегири
Пользователь №: 4541
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI SV400S(1998)=>Yamaha TRX850(1995)=>Yamaha YZF600R(2005)=>и снова TRX850(1995)=>CBR1000RR(2007)=>CB1300SF(1998)=>GSX-R750 SRAD (1999)=>VMAX1200(1987)
Опыт вождения: С 2007 года...
на экип вычти сразу 40-50 штук.Остаток с 200 штук - 150 килорублей, вычитай 30 на всякие неожиданности (страховка,расходники, учет и т.д) - остаток 120 штук. О КАКОМ ФАЗЕРЕ или F4i может идти речь?там цены на нормальные мопеды с 200 начинаются...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Shurkhen
сообщение 23.1.2012, 19:53
Сообщение #9


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 46
Регистрация: 6.9.2011
Из: Питер
Пользователь №: 26495
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha FZS600-2001г
Опыт вождения: присутствует небольшой
Цитата(ВУТ @ 23.1.2012, 19:43) *
на экип вычти сразу 40-50 штук.Остаток с 200 штук - 150 килорублей, вычитай 30 на всякие неожиданности (страховка,расходники, учет и т.д) - остаток 120 штук. О КАКОМ ФАЗЕРЕ или F4i может идти речь?там цены на нормальные мопеды с 200 начинаются...

ВУТ,уважаемый, я собственно это всё в первом посте написал, в точностью почти слово в слово,что ты здесь изложил, Экип весь ЕСТЬ и собственно ровно про тридцадку на всякие непредвиденные расходы озвучен, так что о 200 речь и шла.ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 23.1.2012, 20:59
Сообщение #10


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Бери тот мот, у которого будет лучьшее состояние. 600 кубов редко покупают на долго, если 400ссм хватает на сезон, то 600 на два. Смотри состояние конкретного мота, бери любой (марки, модели) если уверен что его потом можно легко продать. Вот когда у самого появится опыт по японцам, будеш искать мот для себя, для души)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mirror123
сообщение 23.1.2012, 21:19
Сообщение #11


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 141
Регистрация: 25.9.2011
Из: Москвы
Пользователь №: 26627
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda
Опыт вождения: он есть
если выбирать из чистых найкедов, то либо фазер либо хорнет
хотя выбор фазеров-найкедов маловат, все больше с полуобтекателем.

хорнет машинка приятная, более дружелюбный мотор, отличная коробка

на фазере более резкий мотор, но сам мот удобный(по крайней мере первому номеру)
в фазере не нравиться выхлоп под сиденьем (особенно он не нравиться пассажиркам smile.gif)
фазер дешевле хонды
акссесуаров полно для обоих

для себя понял, что если брать мот на несколько лет, то лучше искать мот за цену от 300тыщ
под мои требования (80% пробега Москва + область 150-200км) остановил выбор на хонде, но CBF600
(кстати второму номеру на нем удобней чем на фазере и хорнете)
на чистом найкеде нормально только в городе, но надо стекло часто протирать, засирается.
поэтому и взял с полуобтекателем, и сам чище и на трассе комфортней.

но лучше бери то, что нравиться, тогда будет моральное удовлетворение
и если мот как-то себя не оправдает, то легче будет пережить это smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SCOTOMOTO
сообщение 23.1.2012, 21:26
Сообщение #12


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 124
Регистрация: 9.1.2012
Пользователь №: 27146
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Додж Тамагавк Трайк
Опыт вождения: 100 кубометров пива..
Мой выбор из GSR 600,FZ6N и Hornet 600 будет однозначно Гиссер. Самый крупный и удобный неоклассик из 600-ок,самый злой и резвый,маятник и подвески лучшие из тройки,уступая Пианине в тормозах(и то только последней её модификации) при этом не будет иметь проблем с говённым подшипником вторвала и говёнными ямаховскими резинками и т.д.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andrew_3db
сообщение 23.1.2012, 21:35
Сообщение #13


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 119
Регистрация: 14.3.2007
Из: Юго-Запад МО
Пользователь №: 6931
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FZ1-S '07
Опыт вождения: 83000км
+1 к фазеру. Был у меня 2 года. Внешне - красив, движок - резвый, надежность - на отлично. Ни разу не подводил.
Да и со вторым номером никогда не возникало проблем ). Тянет нормалек после 8000 об/м.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Shurkhen
сообщение 23.1.2012, 22:02
Сообщение #14


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 46
Регистрация: 6.9.2011
Из: Питер
Пользователь №: 26495
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha FZS600-2001г
Опыт вождения: присутствует небольшой
Спасибо отписавшимся, mirror123 отдельное за развёрнутый ответ, всё это хорошо, и жопой понимаю,что если ни хочу вообще никаких проблем,то бюджет надо расширять,но к сожалению возможности такой не имею sad.gif
Рад уже и тому,что есть возможность не лазать в поиске выбирая чесотку,которая по возрасту будет почти ровесником мне.Я просто определил для себя предпочтения в той сумме около которой приходиться крутится.На фоне друга,третий сезон летающего на джиксере в литрсто 89-го года выпуска уже третий сезон (И собственно всем довольного) у меня ситуация более оптимистичная laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mirror123
сообщение 23.1.2012, 22:20
Сообщение #15


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 141
Регистрация: 25.9.2011
Из: Москвы
Пользователь №: 26627
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda
Опыт вождения: он есть
бери тогда фазер, имхо его потом будет легче и быстрей продать, когда накопишь денег на что-то более серьезное smile.gif

более дешевые моты продаются легче, чем более надежные.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KorrupZioner
сообщение 23.1.2012, 22:23
Сообщение #16


Любитель эстетики и плавных изгибов.
***

Группа: Validating
Сообщений: 9817
Регистрация: 1.4.2003
Из: мск
Пользователь №: 301
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ххх
Опыт вождения: 50
я за фазик!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ФРИЦ
сообщение 24.1.2012, 12:15
Сообщение #17


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 482
Регистрация: 24.10.2006
Пользователь №: 5795
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSX-R750&ттр250
Опыт вождения: За хлебом ездить хватает)
фазик красивый аппарат! но масло поджирает если крутить..... все ямахи страдают жором
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shtopr
сообщение 24.1.2012, 12:59
Сообщение #18


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 844
Регистрация: 8.7.2009
Из: Москва, СЗАО
Пользователь №: 16825
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Eliminator400 1996г.в.-> Bandit400 1992г.в.->Kawasaki GPZ1000RX 1988г.в.->Suzuki TL1000S 1997г.в.-> FZ6-S, 2005г.в.->Yamaha Virago1100 1990г.в-> FZ6-S 2005г.в.-> Vulcan1500 Mean Streak 2002г.в.-> GSX-R600 SRAD 1998г.в.->Husqvarna Nuda900 2013г.в.->GL1500
Опыт вождения: А разве надо...?
Цитата(ФРИЦ @ 24.1.2012, 12:15) *
фазик красивый аппарат! но масло поджирает если крутить..... все ямахи страдают жором

Ну вот у вас был , именно Фазик??? или просто другая пианинка, типа TRX или TDM Танедеррейса.. Те ямашки кушают масло. но фазер нет!

P.S.
+1 За Фазер
+1 за Хорнет
+1 за F4I
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AKoGarret
сообщение 26.1.2012, 12:52
Сообщение #19


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 63
Регистрация: 25.1.2012
Пользователь №: 27221
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: в муках выбора
Опыт вождения: отсутствует
хе, я выбираю первый и похожие муки у меня - мечусь между er-6n и fz-6s.
Подскажите по обслуживанию.. бюджет на моц в районе 230 и кава по-свежее получается. Интересно по расходникам на сезон и на часто-встерчающиеся непредвиденные))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bratlsk
сообщение 26.1.2012, 13:07
Сообщение #20


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1437
Регистрация: 16.11.2007
Из: СЗАО,Строгино

Пользователь №: 9527
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ИЖ-Юнкер -> Honda CB 400 SF ->DR800SBig, TT-R250OE,DRZ400SM -> DL1000-> XR650L -> DL650 -> TT800XC-> KTM250EXC-F
Опыт вождения: первосезонник на века
Цитата(AKoGarret @ 26.1.2012, 13:52) *
хе, я выбираю первый и похожие муки у меня - мечусь между er-6n и fz-6s.
Подскажите по обслуживанию.. бюджет на моц в районе 230 и кава по-свежее получается. Интересно по расходникам на сезон и на часто-встерчающиеся непредвиденные))



скажу так, что с ветровиком ездить гораздо приятней, а ветровик уродует ер6н, так что я за фз6с
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 3:51
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы