Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Осмотр и пробная поезка, На что обращать внимание при первом осмотре
gume
сообщение 30.1.2007, 11:24
Сообщение #1


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 83
Регистрация: 21.11.2006
Из: СПб, Приморский
Пользователь №: 6009
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: BM Motard 250
Опыт вождения: есть
Привет!

Думаю, многим новичкам, в т.ч. и мне, интересно было бы создать некий алгоритм или список пунктов, на которые обратить внимание при осмотре мотоцикла.
Насколько я понимаю, для конкретной модели мотоцикла есть свои места и болячки, но, наверное, можно сделать и более-менее универсальный список.

Я представляю, на что обращать внимание при покупки авто, а вот с мото пока дела не имел :-)

Прошу помочь, т.к. актуально.

Заранее благодарю!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ромарио
сообщение 30.1.2007, 11:48
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 402
Регистрация: 4.7.2006
Из: Москва Ботанический сад
Пользователь №: 4752
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: suzuki rf 400 rv, теперь yamaha R6
Опыт вождения: три сезона
По технологии осмотра наверное не смог бы дельное много что сказать, а так лучше брать просто со специалистом: либо друг, знакомый, или просто за бабло. Хотя я сам брал на аукционе но через знакомых хороших в японии. Сейчас опять там возьму... wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
хирург
сообщение 30.1.2007, 15:03
Сообщение #3


CLUB SUPPORT
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4902
Регистрация: 3.5.2006
Из: Одинцово / Москва САО
Пользователь №: 4228
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Были:
kawasaki zrx400 -95г.в.
kawasaki zx9r -00г.в.
kawasaki kle500 -04г.в.
sym joyraid 200 i evo -13г.в.
Есть:
Sym Maxsym 400i ABS -13г.в.
Опыт вождения: с 2006 + год на табуретке
Цитата(gume @ 30.1.2007, 11:24) [snapback]231595[/snapback]

Привет!

Думаю, многим новичкам, в т.ч. и мне, интересно было бы создать некий алгоритм или список пунктов, на которые обратить внимание при осмотре мотоцикла.
Насколько я понимаю, для конкретной модели мотоцикла есть свои места и болячки, но, наверное, можно сделать и более-менее универсальный список.

Я представляю, на что обращать внимание при покупки авто, а вот с мото пока дела не имел :-)

Прошу помочь, т.к. актуально.

Заранее благодарю!

1) Осмотр пластика на придмет трещин,потертостей,совпадения цвета разных деталий(если мот красился),зазоры стыков пластика (не качественная сварка после падений)

2) Передняя часть
а) Состояние сальников, пыльников и хромированной части вилки
б) Состояние колесных подшипников
г) Состояние подшипников вилки
д) Износ колодок и тормозных дисков,цвет тормозной жидкости
е) Износ резины

3) Задняя часть
а) Износ цепи и звезд
б) Износ колодок и тормозного диска,цвет тормозной жидкости
г) Состояние амортизаторов
д) Износ резины
е) состояние подшипников колеса и маятника

4) Проверка работоспособности электрической части
5) Осмотр рамы и бака(изнутри) на предмет корозии и видимых повреждений
6) Наличие посторонних звуков в двигателе и кпп
7) При движении
а) качество работы тормозов
б) четкость работы кпп
в) примолинейность движения
г) оценка работы двигателя вовсех диапазонах
Ну типа так smile.gif Это минимум который нужен для того что бы не папасть на лишние 100-500 грин для доведения мота до ума после покупки.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 30.1.2007, 15:47
Сообщение #4


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Есть технология и она работает!

Эту технологию применяют некоторые участники аукционов, когда подбирают НОРМАЛЬНЫЕ мотоциклы на заказ в Штатах. Я так же выбирал свой GPZ, и даже учитывая его возраст, 2 сезона на нем вообще без вложений проездил.

Итак, суть: НЕ НАБРАСЫВАТЬСЯ НА ПЕРВОЕ ЖЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, как на единственное. Подходить сугубо критически.

1. Прежде, чем идти осматривать байк (это можно сделать и самому, если подготовиться), надо тупо набрать в Гугле модель, особенно интересны сайты владельцев, которые обычно пишут всю правду про все косяки.

2. Найти пару фотографий мотоцикла этой модели с одной и с другой стороны. Распечатать. Ручкой нанести на распечатку зоны риска, отметить их.

3. Составить таблицу, где учесть основные узлы - передняя подвеска, электрика, бензобак, двигатель, питание (карбы/шланги), колеса, задняя подвеска, обвеска/пластик .. и так далее.

4. Максимально критически подойти к осмотру мотоцикла, в таблицу заносить все найденные косяки. Затем, подсчитать "баллы". Принцип прост: малый косяк - 0.5 балла, крупный - 1 балл. Критичный косяк - 2 балла.

Как определить, что есть что? Например, потрескавшаяся резина - это малый косяк, однако он потребует вложений (200$). Отсутствие аккумулятора или мертвый аккумулятор - это крупный косяк, так как он не позволит провести полную диагностику мотоцикла. Подтеки масла на вилке -1 балл. Это правится. Трудный пуск или не запуск двигателя -2 балла, однозначно. Продавец мог бы и подготовиться к показу техники, так что слова типа "долго стоял, бенз в карбах испарился" - не отмазка.

Не работает поворотник, стоп, фара -- проверь, из-за электрики проблема или просто перегорела лампа. Легко проверить. Если лампа - мелкий косяк, если электрика -2 балла сразу. Потом найти проблему, тем более, что байк первый ... оно тебе надо?

Самое сложное - внутренние или скрытые проблемы. Плохая работа карбюраторов (стреляет в трубу или в воздушный фильтр), троение, неровная работа на холостых, глохнет - не парься, сразу ставь -2 балла. Проверить обязательно работу реле зарядки. В полевых условиях очень просто: заведи байк, включи всю электрику, дальний свет, поворотник и оставь его на пять-семь минут поработать. Если зарядки нет или она недостаточная, байк скоро стухнет и не сможет завестить. Это может быть и плохой аккум, тупо севший по морозу. Тогда смотри начало пункта "Что есть что?".

5. Финал: подсчет "баллов". Я для себя выбрал схему - если ниже 7, не возьму. Как ни старался, но получилось 8,5. Купил и не жалел. Подтекающая вилка тут же стала предметом торга на 200 бакинских.

Вот как-то так.

Вообще надо найти мои записи и сюда их закинуть, для примера.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gume
сообщение 31.1.2007, 11:55
Сообщение #5


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 83
Регистрация: 21.11.2006
Из: СПб, Приморский
Пользователь №: 6009
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: BM Motard 250
Опыт вождения: есть
Цитата(turtle @ 30.1.2007, 15:47) [snapback]231691[/snapback]

Есть технология и она работает!


Спасибо, сегодня опробую.

Кстати, следующая просьба: сегодня иду смотреть Bandit 400. Какие конкретные места и болячки смотреть? Где спрятался гемор? :-)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 31.1.2007, 12:37
Сообщение #6


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Это уже темя для специализированного форума по Suzuki - http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showforum=10
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
smart
сообщение 31.1.2007, 15:12
Сообщение #7


Идиот! Полный!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
Цитата(хирург @ 30.1.2007, 15:03) [snapback]231682[/snapback]

) Проверка работоспособности электрической части
5) Осмотр рамы и бака(изнутри) на предмет корозии и видимых повреждений
6) Наличие посторонних звуков в двигателе и кпп
7) При движении
а) качество работы тормозов
б) четкость работы кпп
в) примолинейность движения
г) оценка работы двигателя вовсех диапазонах

А если Зима и лед на улице как ты сможешь проверить?
Поэтому есть небольшие оговорки
Цитата
б) Состояние колесных подшипников

Чтобы оценить нормально нужно снимать колесо! а так тока можно проверить убит он или нет!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dezertir
сообщение 31.1.2007, 17:15
Сообщение #8


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2844
Регистрация: 19.8.2004
Из: Москва
Пользователь №: 1291
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSF 400V Bandit '97>>Honda CBR 600F4i>>Honda CBR 1000RR 06
Опыт вождения: С 2005-го
Большинство методик какие-то отвлеченные...
Единственная дельная мысль, которая проскакивала на форуме неоднократно - покупка Б/У - это всегда лоттерея.
Шансы конечно можно повысить.

Несогласен, что подтекающая вилка - небольшой косяк. Это может быть как небольшой (износ сальников), так и весьма крупный косяк - поврежденное покрытие вилки, раковины, правка вилки и т.п...
Бак изнутри - много ненасмотришь....
Прямолинейность движения и коробка, только при тест-драйве - мало кто его дает.

Главное имхо:
1) Как завелся, как работает. Просто субъективно на слух.
2) Внешние повреждения: вилка, колесные диски, рама, бак. Остальное - косметика.
3) Резина ерунда - если даже она старье, а в остальном байк конфетка - то это вообще не минус. Просто повод для торга.
В остальном - только честность продавца и удача.

Единственная ГРАМОТНАЯ альтернатива вышеописанному - это загон на сервис для диагностики. А вот там и клапана и компрессию и все посмотрят.

P.S. Афтару - ... [cropped]

От модератора: предупреждение за албанский и ненавязчивую рекламу. А также за несерьезные советы.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gume
сообщение 1.2.2007, 11:01
Сообщение #9


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 83
Регистрация: 21.11.2006
Из: СПб, Приморский
Пользователь №: 6009
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: BM Motard 250
Опыт вождения: есть
Цитата(Dezertir @ 31.1.2007, 17:15) [snapback]232023[/snapback]

Единственная дельная мысль, которая проскакивала на форуме неоднократно - покупка Б/У - это всегда лоттерея.

P.S. Афтару - Нефиг смотреть какие-то бандиты. Продам тебе свой. Только мне его сейчас из квартиры выкатывать лень. Но если договоримся, то реально оставлю для тебя, и как потеплеет отдам. Теплое хранение, новая резина (около двух тысяч прошла), сигналка с пейджером, обтекатель гиви, без проблем, косметические царапины, 97-ой год, 90 т.р.)


Дезертир, твой бандит в Москве, а я в Питере :-) Кроме бандитов хочу смотреть джиксеры и выферы. Кто что скажет про них?
Про лотерею согласен на все сто.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 3.2.2007, 20:23
Сообщение #10


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
См. посты выше: 1) определиться с моделью, которую хочешь брать ...

далее по схеме
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
chp0k
сообщение 15.2.2007, 17:33
Сообщение #11


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 17
Регистрация: 15.2.2007
Пользователь №: 6686
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda Hornet'600
Опыт вождения: есть
Вот и вот по теме :)
p.s. ifolder до 2007-03-18

Сообщение отредактировал chp0k - 16.2.2007, 13:35
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gume
сообщение 15.2.2007, 18:57
Сообщение #12


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 83
Регистрация: 21.11.2006
Из: СПб, Приморский
Пользователь №: 6009
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: BM Motard 250
Опыт вождения: есть
Цитата(chp0k @ 15.2.2007, 17:33) [snapback]236529[/snapback]

Вот еще по теме smile.gif


Спасибо!
Полезная статья.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 12:04
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы