Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Рулесы нах

Форум посвященный полному офф-топику, то есть темам, не подпадающим ни под один другой тематический форум, а также "залетные", вышедшие тематики, и не зачищенные по просьбе автора.

Всегда помните, что всей территории 400CCM.RU действуют законы РФ. Даже если вы их не знаете, это не спасет вас от временного или постоянного бана на этом сайте. В двух словах: мы против оскорблений, призывов к насильственным действиям, действиям вредоносного характера (также как и организованным хулиганским), мы не распространяем порно, наркотики и оружие. Любые нарушения этих и иных правил общения на 400CCM.RU будут пресекаться модераторами и админами форума.

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Про междурядье, Снова...
Санчез
сообщение 29.6.2017, 14:56
Сообщение #21


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 859
Регистрация: 10.5.2011
Из: Msk SouthPort
Пользователь №: 25178
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda
Опыт вождения: скутерист
Если не хватает реакции, то это видимо не "твоя сила" и нужно сбросить скорость. Мне кажется так.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кот
сообщение 29.6.2017, 17:42
Сообщение #22


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6930
Регистрация: 29.4.2005
Из: Поблизости
Пользователь №: 2141
Пол М/Ж: Мужской
Цитата(road_rushist @ 29.6.2017, 14:48) *
неее, я не про среднюю общую скорость, она конечно )
А именно ты когда едешь в стоячей пробке в междурядье и смотришь на спидометр - сколько там?

Тут ехать "в свою силу" можно и 140, но главная проблема - если откроют дверь прям перед тобой, тут и
реакция как у Брюса Ли не спасет)

Ну блин...
Прикинь, сколько времени требуется, чтобы открыть дверь. Вот просто сядь за руль, подъедь к припаркованной машине с боковым интервалом как на дороге и засеки время (учти, что нараспашку никто не открывает - обычно в два приема: сперва чуть-чуть, а потом пошире).
Теперь прикинь, сколько метров ты проезжаешь за это время на своей стандартной скорости.
С какой дистанции нужно заметить опасность, чтобы успеть оттормозиться? А с какой лучше ускориться? rolleyes.gif
Ну и так-то опаснее не открывание дверей, а резкий рывок в дырку в соседнем ряду.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
road_rushist
сообщение 29.6.2017, 19:31
Сообщение #23


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1759
Регистрация: 27.6.2007
Из: Москва, Кантимировская
Пользователь №: 8249
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600>VTR1000F>TL1000R>ZX12R+DRZ400SM>Tracer900>tracer 9
Опыт вождения: c 2007
Цитата(Кот @ 29.6.2017, 17:42) *
Ну блин...
Прикинь, сколько времени требуется, чтобы открыть дверь. Вот просто сядь за руль, подъедь к припаркованной машине с боковым интервалом как на дороге и засеки время (учти, что нараспашку никто не открывает - обычно в два приема: сперва чуть-чуть, а потом пошире).
Теперь прикинь, сколько метров ты проезжаешь за это время на своей стандартной скорости.
С какой дистанции нужно заметить опасность, чтобы успеть оттормозиться? А с какой лучше ускориться? rolleyes.gif
Ну и так-то опаснее не открывание дверей, а резкий рывок в дырку в соседнем ряду.

Я , конечно, понимаю что каждый считает что у него реакция кошки, быстро мангуста. Но
ИМХО даже на 40 км. если перед тобой откроется дверь прям, то все, встреча с ней неминуема.
Просто на 40 думаю, не такие сильные увечья будут.

Можно долго дискутировать на форуме про теорию, сколько там метров и т.п. Но в жизни все происходит по-другому)))

Кстати, есть здесь те, в кого дверь открывали? )
может поделитесь реальным опытом?!)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bangkok
сообщение 29.6.2017, 19:48
Сообщение #24


рукосуй
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2006
Регистрация: 10.8.2004
Из: Москва
Пользователь №: 1260
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Mana 850GT
Опыт вождения: вожу туда-сюда
У меня был веселый случай, когда я в повороте почти словил открывающуюся дверь. То есть, я выезжал с прилегающей, скорость околонулевая. И в правом повороте, в наклоне, как в замедленной съемке вижу, что у припаркованной прямо на выезде машины начинает открываться дверь. Вот реально время как резиновое стало, как сло-мо. Дверь открывается, а я свою сибиху-1300 перекладываю справа налево. В реале все это заняло какие-то доли секунды, но в моем сло-мо, казалось, что секунд пять, не меньше. И последнее, что я увидел, перед тем, как вильнуть влево и открутить - совершенно охреневшие глаза и открытый рот какой-то курицы, которая выставила ногу на асфальт.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 29.6.2017, 20:30
Сообщение #25


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(road_rushist @ 29.6.2017, 19:31) *
Я , конечно, понимаю что каждый считает что у него реакция кошки, быстро мангуста. Но
ИМХО даже на 40 км. если перед тобой откроется дверь прям, то все, встреча с ней неминуема.
Просто на 40 думаю, не такие сильные увечья будут.

Можно долго дискутировать на форуме про теорию, сколько там метров и т.п. Но в жизни все происходит по-другому)))

Кстати, есть здесь те, в кого дверь открывали? )
может поделитесь реальным опытом?!)

В друга открыли. ГАЗель, чурбан. Два пальца в гипсе на правой руке. Давно было.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danpros
сообщение 29.6.2017, 21:26
Сообщение #26


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4324
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 27984
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Regal Raptor DD50E 2007 ->
Suzuki SV400S 2002 ->
Пилотирую скамейку о четырех ножках и офисное кресло... ->
Yamaha DT 50 1995 + Stels Flame 200
Опыт вождения: 4 сезона. <=6000км/с-н
Один мой знакомый тоже как-то выдал: "Так ведь мотоциклистам можно/мотоциклисты должны ездить только в левой полосе/междурядье".
Говорю: "Нет, почему так решил?".
Ответ: "Так безопаснее, т.к. ни один водитель их не ждет в других полосах/междурядьях".

blink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 29.6.2017, 22:06
Сообщение #27


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(danpros @ 29.6.2017, 21:26) *
ни один водитель их не ждет в других полосах/междурядьях".

Да они даже на мкаде в мотополосе никого не ждут.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
NalimSS
сообщение 30.6.2017, 10:22
Сообщение #28


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 956
Регистрация: 3.6.2007
Из: Москва Южное Бутово
Пользователь №: 7972
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Scarabeo 250 ie; Honda VT1100
Опыт вождения: c 2006
Цитата(Кот @ 29.6.2017, 17:42) *
Ну блин...


Мне конечно с тобой спорить не резон, я как бы у тебя ездит учусь, и по идее должен внемлеть. ))))
Но всёж, я придерживаюсь мнения, в данном случае низкая скорость это хорошо, она минимизирует ущерб. И лучше полагатся на законы физики, а не на свою реакцию.
Я быстрее 40 в стоячей пробке не езжу. А в движении стараюсь придерживатся правила +20 к потоку.
Если вижу приближающегося в междурядье мотоциклиста, а я его вижу, потому как в зеркала смотрю часто, то заранее ухожу в ряд и пропускаю.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
NalimSS
сообщение 30.6.2017, 10:35
Сообщение #29


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 956
Регистрация: 3.6.2007
Из: Москва Южное Бутово
Пользователь №: 7972
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Scarabeo 250 ie; Honda VT1100
Опыт вождения: c 2006
Это уже все видели?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mitya77
сообщение 30.6.2017, 11:00
Сообщение #30


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 498
Регистрация: 26.9.2012
Из: видное
Пользователь №: 28953
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 200 см3 => CBF 500
Опыт вождения: начался
Очень быстро валил. Но в принципе мог не тормозить , а объехать наверно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кот
сообщение 30.6.2017, 11:29
Сообщение #31


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6930
Регистрация: 29.4.2005
Из: Поблизости
Пользователь №: 2141
Пол М/Ж: Мужской
Цитата(mitya77 @ 30.6.2017, 11:00) *
Очень быстро валил. Но в принципе мог не тормозить , а объехать наверно

Ну не очень быстро, если честно. Упал потому, что одновременно чутка повернул руль и долбанул по переднему тормозу.
Ситуация крайне неприятная, я в таком случае максимально прижимаюсь к соседнему ряду и выравниваваю мот в вертикали, после чего максимально интенсивно торможу, либо стараюсь через открывшееся окно уйти через ряд в соседнее междурядье.

Цитата(NalimSS @ 30.6.2017, 11:00) *
Мне конечно с тобой спорить не резон, я как бы у тебя ездит учусь, и по идее должен внемлеть. ))))
Но всёж, я придерживаюсь мнения, в данном случае низкая скорость это хорошо, она минимизирует ущерб. И лучше полагатся на законы физики, а не на свою реакцию.
Я быстрее 40 в стоячей пробке не езжу. А в движении стараюсь придерживатся правила +20 к потоку.
Если вижу приближающегося в междурядье мотоциклиста, а я его вижу, потому как в зеркала смотрю часто, то заранее ухожу в ряд и пропускаю.

Ты все правильно делаешь - я написал, что брать с меня пример не стоит, если я просто еду, а не обучаю кого-то.
По поводу "+20 к потоку" - к сожалению, иногда это означает "+60 по отношению к неподвижному асфальту" unsure.gif
По поводу скорости в междурядье в целом: нет универсального рецепта, как ехать. Хочешь ехать быстро - смотришь на траектории соседей по потоку и строишь свою так, чтобы она минимально с чужими пересекалась.
Самые опасные как раз медленные пробки: у водителя больше возможностей резко нырнуть на свободное место справа/слева от него.

Цитата(NalimSS @ 30.6.2017, 10:35) *

Кстате (с), мотобатовец для объезда типа пытался применить "контрруление" - в том виде, как его понимает большинство самоучек.
Т.е. сидя прямо, надавил на внутреннюю ручку и уронил мотоцикл.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 30.6.2017, 12:07
Сообщение #32


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5414
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
Цитата(Кот @ 30.6.2017, 11:29) *
Кстате (с), мотобатовец для объезда типа пытался применить "контрруление" - в том виде, как его понимает большинство самоучек.
Т.е. сидя прямо, надавил на внутреннюю ручку и уронил мотоцикл.

вы какую-то другую версию смотрите? С замедленным повтором?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
NalimSS
сообщение 30.6.2017, 12:42
Сообщение #33


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 956
Регистрация: 3.6.2007
Из: Москва Южное Бутово
Пользователь №: 7972
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Scarabeo 250 ie; Honda VT1100
Опыт вождения: c 2006
Там всё ДТП занимает меньше чем 3 секунды.
0,5 сек - передние колесо у машины уже повёрнуто направо.
1 - сек - мотоцикл в кадре - стопсигналы ещё не горят!
2 - сек - стопы загораются и сразу блокировка колеса (видно след на асфальте)
2,5 - сек - начало падения, ситуацию уже не исправить.

Я уверен что он ничего осознано не делал. Зажал тормоз и инстинктивно отворачивал от препятствия.
Думаю это было как и у меня в своё время - Едем, всё ОК. Ой мля! Лежим на асфальте.

Кстати, как думаете, ABS спас бы ситуацию?

Сообщение отредактировал NalimSS - 30.6.2017, 12:43
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кот
сообщение 30.6.2017, 13:46
Сообщение #34


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6930
Регистрация: 29.4.2005
Из: Поблизости
Пользователь №: 2141
Пол М/Ж: Мужской
Цитата(NalimSS @ 30.6.2017, 12:42) *
Там всё ДТП занимает меньше чем 3 секунды.
0,5 сек - передние колесо у машины уже повёрнуто направо.
1 - сек - мотоцикл в кадре - стопсигналы ещё не горят!
2 - сек - стопы загораются и сразу блокировка колеса (видно след на асфальте)
2,5 - сек - начало падения, ситуацию уже не исправить.

Я уверен что он ничего осознано не делал. Зажал тормоз и инстинктивно отворачивал от препятствия.
Думаю это было как и у меня в своё время - Едем, всё ОК. Ой мля! Лежим на асфальте.

Кстати, как думаете, ABS спас бы ситуацию?

Лайк за разбор - полностью согласен.
З.Ы. Не пойму, что за мот - на БМВ вроде штатно стоит АБС, но это не бимер (два глушителя).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
inostranez
сообщение 30.6.2017, 14:09
Сообщение #35


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4716
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 9025
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha
Опыт вождения: с 2009
Не больше 40 по стоячему еду.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Санчез
сообщение 30.6.2017, 14:15
Сообщение #36


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 859
Регистрация: 10.5.2011
Из: Msk SouthPort
Пользователь №: 25178
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda
Опыт вождения: скутерист
Цитата(inostranez @ 30.6.2017, 14:09) *
Не больше 40 по стоячему еду.

А вот стоячий МКАД и мотополосу как считать?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
inostranez
сообщение 30.6.2017, 14:17
Сообщение #37


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4716
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 9025
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha
Опыт вождения: с 2009
По мотополосе больше 50 почти никогда
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serj_Pb
сообщение 30.6.2017, 14:30
Сообщение #38


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1122
Регистрация: 17.6.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11912
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ZRX 400 ---> VFR 800
Опыт вождения: с 2008
И на МКАДе в "мотополосе" не больше +20 и по пробке так же, в глуху стоячей 40 стремно в салон тачки приехать через открытую дверь!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 30.6.2017, 14:41
Сообщение #39


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5414
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
Цитата(Кот @ 30.6.2017, 13:46) *
З.Ы. Не пойму, что за мот - на БМВ вроде штатно стоит АБС, но это не бимер (два глушителя).

уже минут 30 ищу и не могу найти модель. Всю башку сломал.
похож на V-strom по глушакам
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Twiggy
сообщение 30.6.2017, 14:57
Сообщение #40


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 959
Регистрация: 24.5.2009
Пользователь №: 16206
Пол М/Ж: Женский
Модель мотоцикла: Honda Droch
Опыт вождения: с 2006
Цитата(NalimSS @ 30.6.2017, 11:35) *

И после этого кто-то еще продолжает рассказывать байки про КМС по мотоспорту в мотобате? blink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 18:39
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы