ПРАВИЛА поведения на форуме
1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума
2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно
3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru
Какое моторное масло льют официалы HONDA ?, приближается время самостоятельно менять масло .. |
|
|
|
4.4.2012, 21:40
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево
Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
|
Цитата(turtle @ 3.4.2012, 16:51) KTM рекомендует Motorex неспроста. Все испытания KTM (50 часов моторного стенда и 80 часов симуляции road) проводятся с применением масел конкретной вязкости и формулы, и все изменения в конфигурации и деталях после испытаний производятся под данные, полученные со стенда. Затем, повторные испытания с тем же маслом. Как едет KTM на том же мотюле, уже всем давно известно! Мотористы в сервисах с удовольствием рассказывают об огромных проблемах, связанных с тем, что "клиенту нравится запах". Мотоциклу запах пох, ему нужна ПРАВИЛЬНАЯ формула. Если вдуматься... Получается что моторекс можно лить только в КТМ? Для других его формула не подходит)))
|
|
|
|
|
5.4.2012, 0:00
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
|
Цитата(DEN ER @ 4.4.2012, 12:04) В БЛ разливное для внутреннего пользования, т.е если работы производятся в сервисе, в розницу обычно не продается. На сервисе при замене всегда из бочки было, если свою канистру не вручаешь. Не знаю, "как у вас там", а на Можайке всегда... потому что дешево и сердито, и надежно. Я видел тот станок в Ульме, который эти бочки наполняет!
|
|
|
|
|
5.4.2012, 0:08
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
|
Цитата(DimonCB @ 4.4.2012, 22:40) Если вдуматься... Получается что моторекс можно лить только в КТМ? Для других его формула не подходит))) Yamaha использует для внутренних работ и для OEM-заливки масло под названием YAMALUBE, до 2012 года это был Petronas. И все испытания были на нем же. А вот теперь ENEOS. Почему? Не знаю, политика изменилась. Honda во все времена была партнером Repsol, но в World Superbike почему-то продвигался CASTROL. А в OEM-исполнении все равно был внутренний продукт под лейблом Honda Pro Oils. Это и не то, и не другое, а какой-то совершенно малоизвестный производитель из Японии, как было сказано представителями самой "Хонды", к слову, они даже не знают, что за завод им это масло делает. Но оно - официальное. И все испытания проводятся на нем. MOTOREX - официальный поставщик KTM, он прописан везде. Но не знаю, кто бы еще рекомендовал это масло в мотоциклы. И еще я не знаю ни одного производителя мототехники, который бы официально рекомендовал LIQUI MOLY. MOTUL был в мануалах на Suzuki и Yamaha в качестве альтернативы, потому что между компаниями подписаны партнерские соглашения. В некоторых мануалах на Toyota, M-B и VAG (в российских мануалах) появились рекомендации по альтернативе - LIQUI MOLY. Заслуга рекламного отдела LM Russland образца 2007 года Вопрос о миллионах долларов, фигли.
|
|
|
|
|
15.4.2012, 23:11
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 877
Регистрация: 19.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 4862
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB-1 600сс, BMW R1200ST
Опыт вождения: с 2005г
|
Цитата(turtle @ 3.4.2012, 16:51) Просто у нас не принято за полное ТО платить 32000 рублей, как полагается владельцу нового мотоцикла Honda класса CBR1000RR, Goldwing или VFR1200FD. Черепах, а откуда 32 тыщи? Стандартное ТО вместе с жижей должно выходить тыщь в 7-10, 32 тыщи - это с заменой колодок, покрышек и сцепления и то ИМХО еще должно на пиво остаться.
|
|
|
|
|
16.4.2012, 0:47
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1759
Регистрация: 27.6.2007
Из: Москва, Кантимировская
Пользователь №: 8249
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600>VTR1000F>TL1000R>ZX12R+DRZ400SM>Tracer900>tracer 9
Опыт вождения: c 2007
|
Цитата(DimonCB @ 1.4.2012, 15:30) Если подбирать масло для жигулей, то да. А например в новых БМВ запрещено использовать масла гуще 0-30 и 5-30, там много трущихся пар с минимальным зазором и более густое масло к ним поступать не будет. Кто-нибудь объяснит нормальным техническим языком почему если в мануале указано 10w-30, то 10W-50 не подходит?
|
|
|
|
|
16.4.2012, 7:31
|
просто хондофил
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 7705
Регистрация: 1.12.2002
Из: Москва
Пользователь №: 163
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda XR650R SM '00, Honda MSX125 '13, Pitmoto LX-801 '11.
Опыт вождения: 6 лет
|
Цитата(DimonCB @ 4.4.2012, 22:40) Если вдуматься... Получается что моторекс можно лить только в КТМ? Для других его формула не подходит))) Не , у меня обе Хонды работают на Моторексе , каких то нареканий на него нет .
|
|
|
|
|
16.4.2012, 12:55
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 141
Регистрация: 25.9.2011
Из: Москвы
Пользователь №: 26627
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda
Опыт вождения: он есть
|
Цитата(road_rushist @ 16.4.2012, 1:47) Кто-нибудь объяснит нормальным техническим языком почему если в мануале указано 10w-30, то 10W-50 не подходит? у масла есть такой параметр как вязкость и он определяется при конкретных температурах (40 и 100) Оптимальная вязкость в паре трения состовляет от 10 до 12 ССтоксов.(Если меньше, то неустчивый клин и возможны задиры, если больше, то растут потери на прокачку, что выливается в рост температруы пары трения). Если зазоры маленькими, то двигателю приходиться нагревать густое масло до более высокой температуры, чтобы оно нормально прокачивалось через маслянные каналы. Т.е. повышается температура в двигателе. Вязкость это баланс, густое плохо, но и жидкое тоже плохо. Лучше всего ориентироваться на рекомендации производителя мотора. Если указано 10w30, то 50-ой можно запороть движок (многие пары трения будут работать в условиях перегрева или масляного голодания)
|
|
|
|
|
29.4.2012, 23:42
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 324
Регистрация: 20.6.2008
Из: зеленоград
Пользователь №: 11952
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: fz400->drz400sm'07
Опыт вождения: 20 километров по гаражам.
|
mirror123, рекомендации производителя даются на диапазон температур. раньше картинку приводили - 10w30 можно лить до 30-ти градусов (вроде у меня в мануале такие же диапазоны температур) 10w40 - до 40 градусов нормуль. летом 10-го года приходилось много раз кататься по мкаду с севера на юг в районе часа дня - пекло было невероятное. из аэрбокса тряпочкой промокал какое маслянное дермище несколько раз. сейчас думаю, это был конденсат картерных газов от масла 10w40. с тех пор перешел на 10w50 LM. все вышеописанное - с синтетикой.
Сообщение отредактировал dvalin - 30.4.2012, 0:01
|
|
|
|
|
4.5.2012, 14:04
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1130
Регистрация: 24.8.2005
Из: Москва, Отрадное.
Пользователь №: 2837
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha FZR 750 => ZZR 600 =>ZZR 1200 =>VFR 1200=> TTR 250=>Husqwarna TE 310=>CRF 450 X
Опыт вождения: не 1-ый сезон
|
Цитата(zEROq @ 30.4.2012, 2:08) Спасибо !!!! заказал масло оригинальное ... ...
|
|
|
|
|
15.5.2012, 18:20
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
|
Цитата(DerSchlang @ 16.4.2012, 0:11) Черепах, а откуда 32 тыщи? Стандартное ТО вместе с жижей должно выходить тыщь в 7-10, 32 тыщи - это с заменой колодок, покрышек и сцепления и то ИМХО еще должно на пиво остаться. Это стандартная цена на ТО-1 в Аояме. Было год назад. В 2011 во всех дилерских центрах ввели единую шкалу ставок на обслуживание и нормочасы. Для имиджа, так сказать... Новые расценки не знаю.
|
|
|
|
|
5.10.2012, 10:21
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 183
Регистрация: 15.3.2008
Пользователь №: 10537
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha R1
Опыт вождения: 10
|
Цитата(turtle @ 15.5.2012, 19:20) Это стандартная цена на ТО-1 в Аояме. Было год назад. В 2011 во всех дилерских центрах ввели единую шкалу ставок на обслуживание и нормочасы. Для имиджа, так сказать... Новые расценки не знаю. Бред таких цен на первое Т.О на хонду ни когда не было,уже второй сезон мот,первое Т.О около 6000рублей,второе 8000,не одно Т.О мне дороже 10000 не встало!!! Масло оригинальное продается у дилеров без проблем,стоит 570 или около того рублей за литр
|
|
|
|
|
22.3.2014, 21:08
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 44
Регистрация: 4.11.2008
Пользователь №: 13919
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB 400SF 1993 => CBF 1000FA 11
Опыт вождения: начинаю ездить...
|
Цитата(turtle @ 15.5.2012, 19:20) Это стандартная цена на ТО-1 в Аояме. Было год назад. В 2011 во всех дилерских центрах ввели единую шкалу ставок на обслуживание и нормочасы. Для имиджа, так сказать... Новые расценки не знаю. ТО 1 на 6 тысячах - 7 тысяч рублей с маслом. ТО 12 тысяч - 8500, так как ещё и задние колодки подошли. А Мотюль в Аояме есть. И масло Хонда есть, и даже Репсол в этом году снова появился! Не приценивался, так как попал в секту адептов Аджипа (Ени). Дико извиняюсь, подзабыл уже. Достал чеки и малость огорчился - второе ТО 12 т.км. стоило 12500. Без копеек. Гарантия кончилась - засучал рукава. Не поеду больше к официалам.
Сообщение отредактировал technician757 - 22.3.2014, 21:15
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|