Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Вопрос про масло, Все-таки можно ли заливать автомобильное в байк?
Bumblebee83
сообщение 20.5.2007, 18:19
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 609
Регистрация: 22.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5528
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Временно на велосипеде
Опыт вождения: С 1995 года
Вот ТУТ написано что можно заливать автомобильное масло в мотоциклетный двигатель. Кто пробовал? Сразу же сцепление накроется? Через некоторое время? Или же действительно ничего плохого не случится? Ведь по идее автомобильные масла наоборот выше качеством, чем мотоциклетные... blink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gesser
сообщение 20.5.2007, 18:42
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 303
Регистрация: 20.2.2007
Из: СБор, Лен обл
Пользователь №: 6735
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Transalp 600, XR250
Опыт вождения: сраный мотоциклист)
не ранимайся резьбой по калу, купил мотоцикл - найдешь денег и на нормальное мотоциклетное масло...

Цитата(Gesser @ 20.5.2007, 19:41) [snapback]275526[/snapback]

не занимайся резьбой по калу, купил мотоцикл - найдешь денег и на нормальное мотоциклетное масло...

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
stop_all
сообщение 20.5.2007, 18:51
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 591
Регистрация: 3.8.2006
Из: Москва-Кимры
Пользователь №: 4996
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XTZ750 SuTeнёр
Опыт вождения: с 06г.
А можно ли наждачной бумагой подтираться?
Я где-то слышал что можно....

Обороты у машЫн и мото не совпадают.... дальше можно думать мамим...

Сообщение отредактировал stop_all - 20.5.2007, 18:53
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 21.5.2007, 1:34
Сообщение #4


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(Bumblebee83 @ 20.5.2007, 19:19) [snapback]275520[/snapback]

Вот ТУТ написано что можно заливать автомобильное масло в мотоциклетный двигатель. Кто пробовал? Сразу же сцепление накроется? Через некоторое время? Или же действительно ничего плохого не случится? Ведь по идее автомобильные масла наоборот выше качеством, чем мотоциклетные... blink.gif

жидкое заливаеться,густое зашприцовываеться laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
katana76way
сообщение 21.5.2007, 6:53
Сообщение #5


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 44
Регистрация: 20.5.2007
Из: Сибирь
Пользователь №: 7808
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: На основе HONDA CBR954RR 2002г.в.
Опыт вождения: 14 сезонов
Вполне ПРИЕМЛЕМО.
Тем более что в двигателе ZZ-R400-2 корзина сцепления просто ОГРОМНОГО для 400сс размера.
На сколько мне известно частично этот дв. унифицирован с 600-й версией(соответствеено запас прочности высок).
Полусинт. Shel или аналоги подходят ЛЕГКО, как впрочем и минералка. Допустимо вообще исп. ZIC A+ при условии что масло не подделка.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Maks S.
сообщение 21.5.2007, 9:14
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 400
Регистрация: 22.12.2006
Из: Спб Ломоносов
Пользователь №: 6312
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki GPX + JAWA 638
Опыт вождения: век живи, век учись!!!
Цитата(katana76way @ 21.5.2007, 7:53) [snapback]275721[/snapback]

Вполне ПРИЕМЛЕМО.
Тем более что в двигателе ZZ-R400-2 корзина сцепления просто ОГРОМНОГО для 400сс размера.
На сколько мне известно частично этот дв. унифицирован с 600-й версией(соответствеено запас прочности высок).
Полусинт. Shel или аналоги подходят ЛЕГКО, как впрочем и минералка. Допустимо вообще исп. ZIC A+ при условии что масло не подделка.

При 10т. об. эти маслa потеряют свои свойства.

Сообщение отредактировал Maks S. - 21.5.2007, 16:37
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kimsie
сообщение 21.5.2007, 10:58
Сообщение #7


лыцарь, лишенный наследства
***

Группа: гости форума
Сообщений: 4851
Регистрация: 5.4.2006
Из: Presnia district
Пользователь №: 4006
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSX1300R'K5

Опыт вождения: Много.
Именно. Проходили.

Кулак дружбы + сожранные вкладыши на колене..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Интимыч
сообщение 21.5.2007, 11:10
Сообщение #8


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 8402
Регистрация: 21.12.2005
Из: 142307
Пользователь №: 3414
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VersEXC1250
Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений
Автомобильное для автомобилей, мотоциклетное для неавтомобилей..че не ясно!!!

Сообщение отредактировал Интимыч - 21.5.2007, 14:13
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Banderes
сообщение 21.5.2007, 15:18
Сообщение #9


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 773
Регистрация: 11.2.2007
Из: Бирюлево!!
Пользователь №: 6656
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: suzuki 750f, и еще трайк!
Опыт вождения: 10 лет
Цитата(kimsie @ 21.5.2007, 11:58) [snapback]275842[/snapback]

Именно. Проходили.

Кулак дружбы + сожранные вкладыши на колене..


я то же видел как доливали в джиксик масло М8 за 45рэ за литр!!! красиво шатут торчал... но все же господа масло есть масло , знаете надпись наприме 40W60 ???? надо смотреть эти хитрые цыффарки и подбирать под свой мот!! я всем своим знакомым лью просто хорошее автомобильное масло (с умом смотрю на вязкость) и ни кто не жалдовался и не было торчаших шатунов и горелых дисков даже на стидах у которые сцеплений ой какое слабенькое...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
katana76way
сообщение 21.5.2007, 15:55
Сообщение #10


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 44
Регистрация: 20.5.2007
Из: Сибирь
Пользователь №: 7808
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: На основе HONDA CBR954RR 2002г.в.
Опыт вождения: 14 сезонов
Вязкость + Класс качества по API = основополагающие параметры масел.
Книга(для ремонтников) у меня есть по HondaCB400(в различных модификациях).
По ней рекомендовано API не ниже SE(SE,SF,SG).
Сейчас классы SH, SL, SM ещё появились.
Тот же ZIC A+ - SL ка подделку важно не нарваться.
Вязкость по хондовской книге грубо от 10w-30 до 20w-50 - зависит температурных условий эксплуатации.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gesser
сообщение 21.5.2007, 16:31
Сообщение #11


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 303
Регистрация: 20.2.2007
Из: СБор, Лен обл
Пользователь №: 6735
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Transalp 600, XR250
Опыт вождения: сраный мотоциклист)
Цитата(Banderes @ 21.5.2007, 16:18) [snapback]276033[/snapback]

я всем своим знакомым лью просто хорошее автомобильное масло (с умом смотрю на вязкость) и ни кто не жалдовался и не было торчаших шатунов и горелых дисков даже на стидах у которые сцеплений ой какое слабенькое...


сколько стоит хорошее автомобильное масло?

Цитата(katana76way @ 21.5.2007, 16:55) [snapback]276055[/snapback]


Вязкость по хондовской книге грубо от 10w-30 до 20w-50 - зависит температурных условий эксплуатации.


+1
10-30 это при окружающей температуре 0 градусов
20-50 - в "горячих" точках)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MIKLE
сообщение 21.5.2007, 16:44
Сообщение #12


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4197
Регистрация: 20.5.2005
Пользователь №: 2270
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нетути
Опыт вождения: мотошкола
смотря в какой моц смотря для какой эксплуатации смотря какое масло.
М8Г в эрку-нельзя.

хорошую синтертику в классик-водянку-можно. только смысл какой? хорошая синтетика авто стоит как мотоциклетная...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
katana76way
сообщение 21.5.2007, 17:02
Сообщение #13


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 44
Регистрация: 20.5.2007
Из: Сибирь
Пользователь №: 7808
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: На основе HONDA CBR954RR 2002г.в.
Опыт вождения: 14 сезонов
Цитата(Gesser @ 21.5.2007, 21:31) [snapback]276074[/snapback]

сколько стоит хорошее автомобильное масло?
+1
10-30 это при окружающей температуре 0 градусов
20-50 - в "горячих" точках)


По "хондовской" книге 10w-30 это при температуре от чуть менее -10*С до чуть выше +30*С(график).
20w-50 от 0*С и выше 40*С соответственно.

В этой же книге по хонде на модель CB400F(CB1) вариант дв. с гитарой шестерён привода распредвалов смазка при сборке мест трения(шейки валов) указана Mо OIL - черным по белому.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bumblebee83
сообщение 21.5.2007, 17:46
Сообщение #14


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 609
Регистрация: 22.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5528
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Временно на велосипеде
Опыт вождения: С 1995 года
Цитата(stop_all @ 20.5.2007, 19:51) [snapback]275531[/snapback]

А можно ли наждачной бумагой подтираться?
Я где-то слышал что можно....

Обороты у машЫн и мото не совпадают.... дальше можно думать мамим...

Ты хочешь сказать, что в гоночные авто заливают мотоциклетные масла... laugh.gif Ведь обороты тоже за 10 тыщ...

И все-таки так и не дали окончательного ответа, а опять начали ерунда пороть, типа М8 приплетать и т.д. М8 тут не при чем. Речь идет о нормальной синтетике с вязкость 5w40 или 5w50. Что значит муру написали на сайте мистер мото?! Чем же вредно автомобильное масло для мотоцикла?

Цитата(MIKLE @ 21.5.2007, 17:44) [snapback]276088[/snapback]

смотря в какой моц смотря для какой эксплуатации смотря какое масло.
М8Г в эрку-нельзя.

хорошую синтертику в классик-водянку-можно. только смысл какой? хорошая синтетика авто стоит как мотоциклетная...

Хорошая синтетика стоит 800 р., а мотоциклетная от 1300...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Banderes
сообщение 21.5.2007, 20:45
Сообщение #15


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 773
Регистрация: 11.2.2007
Из: Бирюлево!!
Пользователь №: 6656
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: suzuki 750f, и еще трайк!
Опыт вождения: 10 лет
так какой итог спора? моно или немоно, вот вчем вопрос (Шекспир думал об этом когда писал гамлета) я как лил машинное так и буду лить вы меня не убидили dry.gif !!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Интимыч
сообщение 22.5.2007, 8:47
Сообщение #16


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 8402
Регистрация: 21.12.2005
Из: 142307
Пользователь №: 3414
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VersEXC1250
Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений
Цитата(Bumblebee83 @ 21.5.2007, 18:46) [snapback]276117[/snapback]

Ты хочешь сказать, что в гоночные авто заливают мотоциклетные масла... laugh.gif Ведь обороты тоже за 10 тыщ...

И все-таки так и не дали окончательного ответа, а опять начали ерунда пороть, типа М8 приплетать и т.д. М8 тут не при чем. Речь идет о нормальной синтетике с вязкость 5w40 или 5w50. Что значит муру написали на сайте мистер мото?! Чем же вредно автомобильное масло для мотоцикла?
Хорошая синтетика стоит 800 р., а мотоциклетная от 1300...

Откуда ты знаешь какие масла заливают в гоночные автомобили (тебе даже изношенную покрышку не дадут унести с трека, секретность)? Там главное мощность, а не ресурс. В магазинах точно нет того что в спорткары заливают)))
И где ты такие цены видел на масла? Это за литр, за бочку?

Сообщение отредактировал Интимыч - 22.5.2007, 8:52
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 22.5.2007, 10:02
Сообщение #17


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Цена на хороший Full sintetic для авто начинается с 1300р за 4 литра.
Хотите экономить на масле, покупайте ARAL, Agip. Цена за литр- 200 руб. Это нормальное синтетическое масло для мотоциклов (именно Full sintetic).
А заливая автомобильное масло, даже за 800 руб. непонятно что экономишь.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
borismoto
сообщение 22.5.2007, 14:32
Сообщение #18


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1445
Регистрация: 7.3.2006
Из: МО г.Подольск
Пользователь №: 3806
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HD Low Rider S 19г, R6 03г. stunt, WR450F 21г.
Опыт вождения: много лет
Разницы между автомобильным и мотоциклетным маслом НЕТ, главное на что обращать внимание это на клас и вязкость, а дороже мотоциклетные стоят только потому что маркетологи знают свое дело. Неоднократно натыкался в справочниках различных производителей масел на то что они рекомендуют к автомобилям разных марок и также мотоциклов одно и тоже моторное масло масло. А ушлые дядьки рисуют на этикетке мотоцикл, подкрашивают какой-то зеленкой и опля +1000р. на канистру, хороший бизнес.


Сообщение отредактировал borismoto - 24.1.2008, 15:44
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
чапай
сообщение 22.5.2007, 14:57
Сообщение #19


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 586
Регистрация: 6.4.2005
Из: Москва, Нагорный
Пользователь №: 1986
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Продал Магну - купил Выфер, продал Выфер - хочу Магну
Опыт вождения: с 6 лет с перерывом
Я чета не понял, а про сцепление в маслянной ванне что все забыли. Мото масло сделано специально для него, с автомобильным, теоретически, должно проскальзывать. НО я заливал присадку для прокладок и сальников, что бы двиг не дымил, на ней написано было что нельзя в мот с гидравлическим сцеплением. Забил на это, залил и катался спокойно. Просто потом через месяц поменял на нормальной мотоциклетное. А ваще не понимаю я этой экономии huh.gif че все такие бедные что не можете раз в сезон на нормально емасло разориться? Ну давайте тада колодизные цепи себе натягивать и колодки наваривать. А че, и так ездить можна! mad.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 22.5.2007, 15:44
Сообщение #20


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Цитата(borismoto @ 22.5.2007, 15:32) [snapback]276514[/snapback]

P.S Хочу сразу заранее послать тех кто будет пытаться со мной поспорить на эту тему.


А вот это не уважение к другим участникам форума. Так и в бан недолго. mad.gif
Если ты работаешь на производстве моторных масел, и у тебя есть достоверная информация о составе и условиях производства мото и авто масел, то приводи их. А все остальное- типа слышал и где-то читал- это все болтовня и только твои мысли. Можешь оставить их при себе.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 7:47
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы