Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
2 страниц V  < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Мотокурсы заточенные под Голду, нужны советы и отзывы
Кот
сообщение 8.2.2014, 15:52
Сообщение #21


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6930
Регистрация: 29.4.2005
Из: Поблизости
Пользователь №: 2141
Пол М/Ж: Мужской
Цитата(витюня @ 8.2.2014, 13:30) *
Я написал не "мотокросс", а на кроссачах. Но это сильно было сказано - в основном эндурики. 250 кубовые хонда, ямаха,китайцы. О прыжках пока речь не идет - на этих мотиках учатся управлять мотоциклом на малой скорости, где приходится балансировать не только рулем, но и сцеплением, "газом", телом; ездить стоя на подножках, управлять одной рукой, а потом и одной, стоя на подножках(если получится). Добавляет кайфа постоянно присутствующий срыв заднего колеса. Типа спидвейного дрифта. Потом можно и по трассе прокатиться и при этом совсем не обязательно прыгать. Но рано или поздно, обязательно захочется.

У меня в начальном курсе все это есть - кроме работы сцеплением (сцепа в продвинутый входит).
Ты наверно про другое говоришь - все это на кроссачах/эндурах на нестабильном покрытии. Но это все равно к управлению тяжелым мотоциклом имеет отношение весьма условное. Голду нормальный пилот в грязь загонят не станет - потому что чудес не бывает.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
витюня
сообщение 8.2.2014, 17:52
Сообщение #22


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3278
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.
Цитата(Кот @ 8.2.2014, 16:52) *
Ты наверно про другое говоришь - все это на кроссачах/эндурах на нестабильном покрытии. Но это все равно к управлению тяжелым мотоциклом имеет отношение весьма условное. Голду нормальный пилот в грязь загонят не станет - потому что чудес не бывает.

Разве в городе, на асфальте, никогда не попадаются разлитые антифризы, масла, солярка, песочек или просто мокрое покрытие, особенно на трамвайных переездах они какие-то обрезиненные и скользкие ?? Это редко, когда случается и разворачивает, но уметь надо выходить из таких ситуаций. У меня раз в сезон такое обязательно происходит. А в прошлом году меня джип не увидел при резком перестроении на право - я его почти весь уже проскочил, но он все-же ударил меня в заднее колесо и сложил пополам номер.(на SV, ок. 80км/ч) - И ни один кирпичик не был обронён в штаны.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 9.2.2014, 10:00
Сообщение #23


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(витюня @ 8.2.2014, 12:30) *
Я написал не "мотокросс", а на кроссачах. Но это сильно было сказано - в основном эндурики. 250 кубовые хонда, ямаха,китайцы.

Не надо валить все яйки в одну корзину. Кросс-зизер-голда из общего имеют только по два колеса и мотор.

Цитата(turtle @ 7.2.2014, 22:08) *
До начала занятий у меня было четкое понимание, что Suzuki Bandit 1250 не способен проехать компактную змейку. Нет, может, причем в легкую. И внутри круга радиусом 4 метра на нем можно рассекать.

Это конечно здорово, но зачем? Чисто для себя или есть практическое применение? Пробки в городе не интересуют.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
витюня
сообщение 9.2.2014, 14:18
Сообщение #24


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3278
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.
Цитата(DimonCB @ 9.2.2014, 11:00) *
Пробки в городе не интересуют.

Звук лучше выключить:
https://www.youtube.com/watch?v=4btSYfE4qxk
https://www.youtube.com/watch?v=mgv4feDuw_Q
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 9.2.2014, 21:23
Сообщение #25


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(витюня @ 9.2.2014, 14:18) *

И что?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
витюня
сообщение 9.2.2014, 23:47
Сообщение #26


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3278
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.
Почему пробки в городе не интересуют?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кот
сообщение 10.2.2014, 8:49
Сообщение #27


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6930
Регистрация: 29.4.2005
Из: Поблизости
Пользователь №: 2141
Пол М/Ж: Мужской
Цитата(витюня @ 8.2.2014, 18:52) *
Разве в городе, на асфальте, никогда не попадаются разлитые антифризы, масла, солярка, песочек или просто мокрое покрытие, особенно на трамвайных переездах они какие-то обрезиненные и скользкие ?? Это редко, когда случается и разворачивает, но уметь надо выходить из таких ситуаций. У меня раз в сезон такое обязательно происходит. А в прошлом году меня джип не увидел при резком перестроении на право - я его почти весь уже проскочил, но он все-же ударил меня в заднее колесо и сложил пополам номер.(на SV, ок. 80км/ч) - И ни один кирпичик не был обронён в штаны.

Я, честно говоря, сомневаюсь в способности кого-либо удержать Голду при попадании на пятно соляры. Теоретически я знаю, что можно сделать, но практически шансов очень мало у любого пилота.
Если ты говоришь о гашении гармонических колебаний мотоцикла, то там тоже не все так однозначно - сильно зависит от скорости, величины сноса заднего колеса, свободного пространства вокруг... короче, факторов так много, что проще изначально ехать аккуратно.
З.Ы. Чтобы развеять миф о крутизне кроссовиков: да, в общем случае они спокойнее реагируют на снос/занос мота, но даже на своих легких мотах они ломаются только в путь.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 10.2.2014, 8:58
Сообщение #28


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(витюня @ 9.2.2014, 23:47) *
Почему пробки в городе не интересуют?

Мне в городе нужно доехать из точки "А" в точку "Б", голда для этого не лучший выбор))) Если человек купил голду, наверняка сможет найти еще немного на что-то более подходящее для города.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
витюня
сообщение 6.3.2014, 1:03
Сообщение #29


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3278
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.
Мотошкола PRT уже открыла учебный сезон .
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 2:56
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы