Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Правила поведения на форуме

Правила полностью соответствуют правилам конференции News/Talks, тематика - все, что связано с мотоциклами класса Cross/Enduro/Motard и ездой на них.

21 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Безупречный CRM?
DuDa
сообщение 3.11.2008, 20:19
Сообщение #1


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 147
Регистрация: 30.5.2007
Из: SPb
Пользователь №: 7935
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda XR250 - в прошлом
Honda CRM250AR - в прошлом
Kawasaki KX125
Опыт вождения: Cross-nub
Сегодня пробовал кататься на HONDA CRM250AR. Сам катаюсь на XR250. Был просто поражен. CRM - мощный (40 лс), легкий (112 кг), отличная ходовая (XR рядом не стоял), резвый подхват, характерный для 2Т, простота и дешевизна ремонта и обслуживания (2Т опять же), нормально тянет на низах (!!!!), звук и запах 2Т двигателя.... Я в восторге! Неужели нет минусов у этого мотика?

Сообщение отредактировал DuDa - 3.11.2008, 20:23
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Senid
сообщение 3.11.2008, 20:50
Сообщение #2


Участник мотодвижения
*

Группа: Испытательный срок
Сообщений: 18
Регистрация: 23.4.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7486
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CRM 250 AR 97г.
Опыт вождения: 3 года
Цитата(DuDa @ 3.11.2008, 20:19) *
Сегодня пробовал кататься на HONDA CRM250AR. Сам катаюсь на XR250. Был просто поражен. CRM - мощный (40 лс), легкий (112 кг), отличная ходовая (XR рядом не стоял), резвый подхват, характерный для 2Т, простота и дешевизна ремонта и обслуживания (2Т опять же), нормально тянет на низах (!!!!), звук и запах 2Т двигателя.... Я в восторге! Неужели нет минусов у этого мотика?


Сам себе недели три как назад взял такой. Минус мной выявлен пока только один перегрев на первой передаче при засаде в какие-нибудь приличные говна. Еще вчера был утоплен с головой в "небольшом" броду после чего не захотел заводиться. Был транспортирован сначала на тросу потом на ручной тяге до дома и сегодня после неполного разбора мотика слил воду из резонатара (наверное поллитра), свеча черная видимо после вчерашних насилий когда пытались его завести (хотя будем честными он заводился, но работал недолго что неудивительно) вообщем на неделе проведу замену масла в коробке, замену свечи, почищу карб, фильтр помою потом отпишусь как завелся или нет smile.gif А так подводя итоги по поводу данного мотоцикла вчерашний день показал этот мотоцикл только с лучшей стороны за исключением момента с перегревом во всем остальном только плюсы легкий, мощный подвески отличные вообщем я очень рад приобретением.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
yury_spb
сообщение 3.11.2008, 20:52
Сообщение #3


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 58
Регистрация: 21.8.2008
Из: С-Петербург
Пользователь №: 12768
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR250 Baja был, жду WR250F-E
Опыт вождения: был в 80-х, с 2008 все по новой
С запчастями проблемы... (на позитиве обсуждалось недавно)

А в остальном глядится очень неплохо со всех сторон.

Выезжали куда сегодня с Игорем?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DuDa
сообщение 3.11.2008, 21:03
Сообщение #4


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 147
Регистрация: 30.5.2007
Из: SPb
Пользователь №: 7935
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda XR250 - в прошлом
Honda CRM250AR - в прошлом
Kawasaki KX125
Опыт вождения: Cross-nub
Цитата(yury_spb @ 3.11.2008, 20:52) *
С запчастями проблемы... (на позитиве обсуждалось недавно)

А в остальном глядится очень неплохо со всех сторон.

Выезжали куда сегодня с Игорем?


Да не особо. Около гаража прокатились... Но мне хватило, чтобы заболеть. С запчастями у Baja тоже проблемы... Не все от XR встает
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
yury_spb
сообщение 3.11.2008, 21:35
Сообщение #5


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 58
Регистрация: 21.8.2008
Из: С-Петербург
Пользователь №: 12768
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR250 Baja был, жду WR250F-E
Опыт вождения: был в 80-х, с 2008 все по новой
Ты еще на youtube посмотри - там есть сильно зажигательное видео на CRM (ХР так не может).
Одно удивляет - что вместо него Хонда ничего не выпускает. Да и другие - не только Хонда двухтактные эндуры делала бодрые и с ресурсом. Хотя CRM, наверное, в этом плане самый-самый.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DuDa
сообщение 3.11.2008, 22:04
Сообщение #6


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 147
Регистрация: 30.5.2007
Из: SPb
Пользователь №: 7935
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda XR250 - в прошлом
Honda CRM250AR - в прошлом
Kawasaki KX125
Опыт вождения: Cross-nub
Цитата(yury_spb @ 3.11.2008, 21:35) *
Ты еще на youtube посмотри - там есть сильно зажигательное видео на CRM (ХР так не может).
Одно удивляет - что вместо него Хонда ничего не выпускает. Да и другие - не только Хонда двухтактные эндуры делала бодрые и с ресурсом. Хотя CRM, наверное, в этом плане самый-самый.


Не кинешь ссылочку? Думаю экологи постарались.... В смысле, чтобы не выпускали, Он же 2Т.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
yury_spb
сообщение 3.11.2008, 23:03
Сообщение #7


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 58
Регистрация: 21.8.2008
Из: С-Петербург
Пользователь №: 12768
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR250 Baja был, жду WR250F-E
Опыт вождения: был в 80-х, с 2008 все по новой
Цитата(DuDa @ 3.11.2008, 22:04) *
Не кинешь ссылочку? Думаю экологи постарались.... В смысле, чтобы не выпускали, Он же 2Т.


идешь www.youtube.com, в поиске пишешь crm 250 (или чего похожее) =>>> глядишь чего делают приличные райдеры (на неприличных лучше не смотреть ;-))

там же и по XP-у можно посмотреть, как народ гоняет

на CRM у умелых получается хорошо (лучше, чем на ХР)

кстати, этот парень заставит тебя вспомнить, что некоторое время отданное XR было отдано не зря :-)) смотреть тут: http://www.youtube.com/watch?v=NJAxKjE_nGw
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DuDa
сообщение 3.11.2008, 23:28
Сообщение #8


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 147
Регистрация: 30.5.2007
Из: SPb
Пользователь №: 7935
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda XR250 - в прошлом
Honda CRM250AR - в прошлом
Kawasaki KX125
Опыт вождения: Cross-nub
Цитата(yury_spb @ 3.11.2008, 23:03) *
идешь www.youtube.com, в поиске пишешь crm 250 (или чего похожее) =>>> глядишь чего делают приличные райдеры (на неприличных лучше не смотреть ;-))

там же и по XP-у можно посмотреть, как народ гоняет

на CRM у умелых получается хорошо (лучше, чем на ХР)

кстати, этот парень заставит тебя вспомнить, что некоторое время отданное XR было отдано не зря :-)) смотреть тут: http://www.youtube.com/watch?v=NJAxKjE_nGw

Да по запросу ничего приличного не видел =) думал мож пропустил че =) Даже на видео видно как XR не любит на заднем ездить =)

Сообщение отредактировал DuDa - 3.11.2008, 23:29
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
yury_spb
сообщение 4.11.2008, 20:27
Сообщение #9


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 58
Регистрация: 21.8.2008
Из: С-Петербург
Пользователь №: 12768
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR250 Baja был, жду WR250F-E
Опыт вождения: был в 80-х, с 2008 все по новой
Бери кросс! :-) оно дешевле, а с твоим опытом ремонтов-переборок ... ;-)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
andrey--
сообщение 5.11.2008, 8:56
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1350
Регистрация: 16.7.2005
Из: М.О. Мегавольтовск
Пользователь №: 2621
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: kx250f
Опыт вождения: данунах...
Цитата(DuDa @ 3.11.2008, 20:19) *
Сегодня пробовал кататься на HONDA CRM250AR. Сам катаюсь на XR250. Был просто поражен. CRM - мощный (40 лс), легкий (112 кг), отличная ходовая (XR рядом не стоял), резвый подхват, характерный для 2Т, простота и дешевизна ремонта и обслуживания (2Т опять же), нормально тянет на низах (!!!!), звук и запах 2Т двигателя.... Я в восторге! Неужели нет минусов у этого мотика?

для себя сделал вывод, что минусов в нем всего два (и то, если это можно назвать минусами) :
отсутствие электростартера и некоторые проблемы с запчастями.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mihh
сообщение 5.11.2008, 17:58
Сообщение #11


Бывалый
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 991
Регистрация: 1.4.2004
Из: Москва
Пользователь №: 930
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CRM
Опыт вождения: 2004
Ох-тельный мотик!
Это я вам говорю как владелец, за два месяца наездил больше 2000 км
Легкий, быстрый, динамичный, одинаково классно чувствует себя как на асфальте так и на офф-роуде и даже на кроссовой трассе.
Отличные тормоза, максималка 150 прочем идет как стрела. Перекладывается великолепно. Но не забывайте о выборе резины.
Падения - без последствий, если стоит ал. руль и правильная защита ручек.
А звук двухтактника ласкает слух))
а если поставить прямоток, то соседи реально повесятся))), шутка, скорее грохнут владельца)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LeOn_ID
сообщение 5.11.2008, 21:23
Сообщение #12


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3267
Регистрация: 28.2.2003
Из: Москва, фили
Пользователь №: 254
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: drz125rr
Опыт вождения: 12.5 недель
Цитата(mihh @ 5.11.2008, 17:58) *
Ох-тельный мотик!
Это я вам говорю как владелец...

я, как владелец нескольких мото, разных марок, даже и не знаю что хвалить. Объективную ситуацию в студию. и минусы данной модели, они есть у всех мотоциклов. Чтоб объективно...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DuDa
сообщение 5.11.2008, 21:28
Сообщение #13


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 147
Регистрация: 30.5.2007
Из: SPb
Пользователь №: 7935
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda XR250 - в прошлом
Honda CRM250AR - в прошлом
Kawasaki KX125
Опыт вождения: Cross-nub
Минусов нашел два:
Перегревается движок.
Проблемы с запчастями (но вполне решаемые проблемы)

Плюсов значительно больше:
Мощный, с подхватом.
Дешевый в обслуживании.
Безумно крутая ходовая.
Удобная посадка (на XR250 задница начинает отваливаться раньше=)
Очень прост в ремонте.
Легкий.
Красивый (по крайней мере AR) =)
Имеется тяга на низах.
2Тактник - тоже имхо плюс.

Вывод - беру! Только денег нет, надо XR продать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
КалянычЪ
сообщение 5.11.2008, 21:44
Сообщение #14


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 396
Регистрация: 4.11.2007
Из: г. Пенза
Пользователь №: 9454
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB 400 vtek=>SV 650S=> TTR250=>TRX680=>XR250R=>Raptor 700=>WR250R
Опыт вождения: лошара неумелый
Цитата(DuDa @ 5.11.2008, 21:28) *
Перегревается движок.


На сколько часто/быстро, я например на ТТРке еще ни разу не перегревался, хотя были моменты когда движок практически не было видно, весь был в каке.

Цитата(DuDa @ 5.11.2008, 21:28) *
Проблемы с запчастями (но вполне решаемые проблемы)


Как решаемы, заказ? или от ХРа подходят?
Слышал, что поршень например тока под заказ и то не так то быстро.
Да и ресурс не 4-х тактника.

По плюсам согласен, он ими все минусы перечеркивает.
Мне лично очень нравится!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mihh
сообщение 6.11.2008, 10:37
Сообщение #15


Бывалый
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 991
Регистрация: 1.4.2004
Из: Москва
Пользователь №: 930
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CRM
Опыт вождения: 2004
Не знаю, что надо делать чтобы перегреть ЦРМ???
Водяное охл., два радиатора, термостат, два контура - вам этого мало?
Если все исправно перегреть невозможно.
Катался в 30 жары с пассажиром, по пахатным полям, от радиаторов горячим воздухом жгло колени (был в шортах))
но двигло работало как часы.
Запчасти ес-но только оригинал, тягаю через мегазип, можно еще через экзист. Мне уже привезли прокладки, кольца поршня, диски сцепления, ну и так ещё по мелочи. Все это про запас, чтобы было если шо.

Ну..., какие ещё недостатки, нарисуете? rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 6.11.2008, 12:22
Сообщение #16


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
мне не понравился-сильно нервный-либо тошнить либо на всю дырку переть,а это опастно и не всегда возможно...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mihh
сообщение 6.11.2008, 15:02
Сообщение #17


Бывалый
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 991
Регистрация: 1.4.2004
Из: Москва
Пользователь №: 930
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CRM
Опыт вождения: 2004
Ни сагласен с предидущим оротором)
можно ехать как угодно, просто надо понимать, что это двух тактник и ниже 2000-3000 тысыч оборотов тяга слабая.
За то после - ураган (ну конечно я немного приувеличил), ураган это у 250 2х-т кросача))
Конечно любителю залезть в говна по самые уши, где нужен хороший момент у самого хол. хода СРМ не подойдет, для этого есть XR.
Чтобы немного компенсировать этот момент и сделать мот порезче поставил большую звезду рентал на 48 (родная вроде 41 зуб) чем висьма доволен)

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
andrey--
сообщение 6.11.2008, 16:50
Сообщение #18


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1350
Регистрация: 16.7.2005
Из: М.О. Мегавольтовск
Пользователь №: 2621
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: kx250f
Опыт вождения: данунах...
Цитата(mihh @ 6.11.2008, 15:02) *
Ни сагласен с предидущим оротором)
можно ехать как угодно, просто надо понимать, что это двух тактник и ниже 2000-3000 тысыч оборотов тяга слабая.
За то после - ураган (ну конечно я немного приувеличил), ураган это у 250 2х-т кросача))
Конечно любителю залезть в говна по самые уши, где нужен хороший момент у самого хол. хода СРМ не подойдет, для этого есть XR.
Чтобы немного компенсировать этот момент и сделать мот порезче поставил большую звезду рентал на 48 (родная вроде 41 зуб) чем висьма доволен)

на мой мот прошлый хозяин поставил звезду в 50 зубофф... так что крутящего моменту хоть отбавляй))
что с максималкой- не знаю, не проверял, но 120 вообще не напрягаясь.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mihh
сообщение 6.11.2008, 17:29
Сообщение #19


Бывалый
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 991
Регистрация: 1.4.2004
Из: Москва
Пользователь №: 930
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CRM
Опыт вождения: 2004
Пара слов ф тему максималки
со стоковой звездой, заргонял до 155 по спидом. но на 5-й передаче, на 6-й 140
с 48 -145 на 6-й, на пятой не пробывал, т.к. жалко двигло почем зря насиловать)
все это на эндурном данлопе

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DuDa
сообщение 6.11.2008, 23:47
Сообщение #20


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 147
Регистрация: 30.5.2007
Из: SPb
Пользователь №: 7935
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda XR250 - в прошлом
Honda CRM250AR - в прошлом
Kawasaki KX125
Опыт вождения: Cross-nub
Да нормально он едет на низких оборотах.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

21 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 23:43
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы