ПРАВИЛА поведения на форуме
1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума
2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно
3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru
|
|
Жидкость для "разкольцовки" |
|
|
|
28.4.2008, 8:38
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 541
Регистрация: 22.5.2007
Из: Москва, ЮАО
Пользователь №: 7832
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GPZ>> ВеТРолёт>>Драга>> Втых 1800-й
Опыт вождения: Кава-Хонда-Яма- и все-таки Хонда
|
Мужики, извиняйте, если была уже такая тема.... я не нашел. Есть ли специально для мото жидкость, которая лечит залегание колец. Видел только для авто, ее нужно долить в масло и 1000 км проехать, потом поменять. Подойдет ли она для мото? И стоит ли? Дело в том, что один цилиндр выдает компрессию на 2 атм меньше, чем в остальных. Если капнуть пару кубиков под свечу - всё становится нормально..... ЗЫ Прошу прощения за мой французский
|
|
|
|
|
28.4.2008, 9:26
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 202
Регистрация: 16.8.2007
Пользователь №: 8786
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ER6F, Mazda 3 Sport и Opel Corsa
Опыт вождения: 10 лет за круглым рулем
|
Цитата(Chita @ 28.4.2008, 10:38) [snapback]426418[/snapback] Мужики, извиняйте, если была уже такая тема.... я не нашел. Есть ли специально для мото жидкость, которая лечит залегание колец. Видел только для авто, ее нужно долить в масло и 1000 км проехать, потом поменять. Подойдет ли она для мото? И стоит ли? Дело в том, что один цилиндр выдает компрессию на 2 атм меньше, чем в остальных. Если капнуть пару кубиков под свечу - всё становится нормально..... ЗЫ Прошу прощения за мой французский Извиняем. Процесс называется "раскоксовка" и явно не на 1000 км езды. Заливается на несколько часов в цилиндры через свечные отверстия, потом просачивается в картер. Масло мняется, запускается двигатель. Крайне не рекомендую делать подобную операцию, так как известны многочисленные случаи падения движков Хотя у меня шесть лет назад и прокатило на машине, больше проводить столь жесткие экспперименты не буду. Жидкость ОЧЕНЬ едкая! И еще серьезный вопрос: как дальше поведут себя диски сцепления на мотоцикле. Я так понимаю, что на байках картер коробки, сцепы и двигла один? Кстати по твоему тексту складывается впечатление, что там проблема не в залегании колец. ИМХО. Хотя все может быть
Сообщение отредактировал @gti - 28.4.2008, 9:28
|
|
|
|
|
28.4.2008, 10:04
|
Осторожно, злая собака!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12087
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
|
Цитата(@gti @ 28.4.2008, 10:26) [snapback]426434[/snapback] Извиняем. Процесс называется "раскоксовка" и явно не на 1000 км езды. Заливается на несколько часов в цилиндры через свечные отверстия, потом просачивается в картер. Масло мняется, запускается двигатель. Крайне не рекомендую делать подобную операцию, так как известны многочисленные случаи падения движков Хотя у меня шесть лет назад и прокатило на машине, больше проводить столь жесткие экспперименты не буду. Жидкость ОЧЕНЬ едкая! И еще серьезный вопрос: как дальше поведут себя диски сцепления на мотоцикле. Я так понимаю, что на байках картер коробки, сцепы и двигла один? Кстати по твоему тексту складывается впечатление, что там проблема не в залегании колец. ИМХО. Хотя все может быть Заливается на час в ....... инструкция прилагается Все описано что делать с маслом когда, как. Даже на этом сайте есть статья. Ездить на этой смеси нальзя, опять же всё в инструкции. Продается в магазинах. Дискам ничего не будет, жижа смывает отложения, диски промоются и не более. Следуй инструкции и будет счастье.
|
|
|
|
|
28.4.2008, 10:25
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 541
Регистрация: 22.5.2007
Из: Москва, ЮАО
Пользователь №: 7832
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GPZ>> ВеТРолёт>>Драга>> Втых 1800-й
Опыт вождения: Кава-Хонда-Яма- и все-таки Хонда
|
Цитата(Sapone @ 28.4.2008, 11:04) [snapback]426458[/snapback] ...Даже на этом сайте есть статья. Продается в магазинах. ....
Спасибо, но я так и не нашел статью.... Можешь ткнуть пальцем где можно почитать? ЗЫ Ты говоришь об авто или мото присадке?
|
|
|
|
|
28.4.2008, 10:43
|
Осторожно, злая собака!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12087
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
|
Цитата(Chita @ 28.4.2008, 11:25) [snapback]426475[/snapback] Спасибо, но я так и не нашел статью.... Можешь ткнуть пальцем где можно почитать?
ЗЫ Ты говоришь об авто или мото присадке?
Что-то я то же не нашел.... Значит статья была в МОТО. Ну не суть, читать как делали... делали как в инструкции написано. Это не присадка!!!! Это отдельный препарат, он никуда не доливается, он сам по себе. А какая разница мото или авто кольца? главное потом всё промыть хорошенько и эту гадость вымыть.
|
|
|
|
|
28.4.2008, 12:37
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
|
Вот эта статья: http://www.400ccm.ru/remzona/remzona_8.htmlТестировали на моем GPZ900R, писал Борода, а я адаптировал "на русский". Реально работает, если делать по инструкции. Цитата(Sapone @ 28.4.2008, 11:43) [snapback]426482[/snapback] Это не присадка!!!! Это отдельный препарат, он никуда не доливается, он сам по себе.
Это даже не отдельный препарат, а Liqui Moly MTX-Vergaser-Reiniger - обычный очиститель карбюратора от LM. Только у него есть некоторые "побочные" свойства, которые вот таким образом можно с пользой для дела использовать. Только главное: НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПОСЛЕ ОПЕРАЦИИ МЕНЯТЬ МАСЛО! Это важно.
|
|
|
|
|
28.4.2008, 12:49
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 541
Регистрация: 22.5.2007
Из: Москва, ЮАО
Пользователь №: 7832
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GPZ>> ВеТРолёт>>Драга>> Втых 1800-й
Опыт вождения: Кава-Хонда-Яма- и все-таки Хонда
|
Спасибо, turtle! Я уже тоже ее нашел(поиск рулит ). В праздники буду пробовать, главное настроить поступление жидкости..... Вот только думаю, стоит ли... не станет ли хуже, нет ли побочек(кстати, карбы уже почищены и синхронизированы.. не нужно будет их еще раз разбирать?) Кстати нашел еще несколько ссылок по той же теме(если кому будет интересно), правда они намного геморней, а многие так вообще по авто: http://www.bikerov.net/forum/index.php?showtopic=150http://www.bikerov.net/forum/index.php?showtopic=147http://www.bikerov.net/forum/index.php?showtopic=16http://www.bikerov.net/forum/index.php?showtopic=15Во многих из них, кстати, практикуется езда с ентой жидкостью.... Но я так понял, что специальные автожидкости лучше не использовать... будем воплощать в жизнь статью г-на Черепаха ЗЫ Если есть еще кто-нидь пробовавший какой-нидь способ - будет интересно услышать
|
|
|
|
|
28.4.2008, 13:04
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1627
Регистрация: 16.8.2006
Из: Красногорск, МО
Пользователь №: 5128
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: kawa KLE400 '99 (продан), yama XT660X '05 (продан)
Опыт вождения: четвертый не пошел...
|
Цитата(Chita @ 28.4.2008, 13:49) [snapback]426600[/snapback] ЗЫ Если есть еще кто-нидь пробовавший какой-нидь способ - будет интересно услышать Прочитай мои посты ЗДЕСЬ
|
|
|
|
|
28.4.2008, 13:23
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 252
Регистрация: 7.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 9829
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda XR 250 Motard
Опыт вождения: за пивом
|
В недалёком прошлом (когда не было изобилия всякой химии) на автобазах, при залегании колец использовался следующий состав: 60 частей ацетона (или растворителя) и 40 частей воды (можно из - под крана). Смесь заливалась на ночь, в свечные отверстия каждого цилиндра по 50 грамм на цилиндр. Свечи вкручивались на место, утром автомобиль заводился и "газ в пол", чтоб просрался. Как правило помогало. На счёт попадания смеси в масло парится не стоит, при работе двигателя смесь испаряется не причиняя вреда.
|
|
|
|
|
28.4.2008, 14:20
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1298
Регистрация: 4.5.2006
Из: М.О. г Павловский-Посад
Пользователь №: 4230
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нина 12
Опыт вождения: c 1996 года
|
Цитата(njk @ 28.4.2008, 14:23) [snapback]426633[/snapback] В недалёком прошлом (когда не было изобилия всякой химии) на автобазах, при залегании колец использовался следующий состав: 60 частей ацетона (или растворителя) и 40 частей воды (можно из - под крана). Смесь заливалась на ночь, в свечные отверстия каждого цилиндра по 50 грамм на цилиндр. Свечи вкручивались на место, утром автомобиль заводился и "газ в пол", чтоб просрался. Как правило помогало. На счёт попадания смеси в масло парится не стоит, при работе двигателя смесь испаряется не причиняя вреда.
даже врагу не порекомндовал бы такой способ особенно ф топку испарение смеси из картера..... масло разбавить ацетоном и водою какой бред.
|
|
|
|
|
29.4.2008, 0:48
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6129
Регистрация: 16.2.2007
Из: загнивающая
Пользователь №: 6696
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Днепр в разборе
Опыт вождения: больше года
|
особенно полезна вода в масле.... бред
|
|
|
|
|
17.9.2008, 23:08
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 33
Регистрация: 13.8.2008
Из: Королев
Пользователь №: 12652
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 150cc Keeway
Yamaha XJR 400
Опыт вождения: А с 18 лет.
|
Цитата(njk @ 28.4.2008, 14:23) В недалёком прошлом (когда не было изобилия всякой химии) на автобазах, при залегании колец использовался следующий состав: 60 частей ацетона (или растворителя) и 40 частей воды (можно из - под крана). Смесь заливалась на ночь, в свечные отверстия каждого цилиндра по 50 грамм на цилиндр. Свечи вкручивались на место, утром автомобиль заводился и "газ в пол", чтоб просрался. Как правило помогало. На счёт попадания смеси в масло парится не стоит, при работе двигателя смесь испаряется не причиняя вреда. тоже слышал про такой прием. правда заместо ацетона - выступал керосин. и пункт - "газ в пол" отсутствовал. и сей чудодейственный метод относился к реанимированию военных ЗИЛ - 131. у которых компрессия 6.
Сообщение отредактировал Hеlg - 17.9.2008, 23:10
|
|
|
|
|
20.9.2008, 18:02
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 43
Регистрация: 29.4.2008
Пользователь №: 11204
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki Intruder VS400 1995
Опыт вождения: Нет
|
способ кстати весьма распростаненный (смеси были разные и зависили от доступности. где-то доступнее был керосин, где-то ацетон, где-то уайт спирит. мне известны три варианта - масло-ацетон-керосин, керосин-ацетон, ацетон-вода). удивлен что он был воспринят как однозначный бред.
В любом савхозе, колхоле, автопарке, что подальше от центров вам именно такой способ и расскажут для оживления движков у зилов, газонов и прочих тракторов. (хорошей химии там не то что не видели а даже не подозревают, что она есть.)
Другой вопрос, что чета сыкотно такое пробовать на хорошей технике.
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|