Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Правила пользования разделом

Данный раздел создан для максимально глубокого ознакомления почтенной публики с японскими мотоциклами, основной упор сделан на адекватные и объективные мнения владельцев техники. От этого и пляшем. Флуд будет удаляться нещадно, аффторы наказываться (как за албанский, так и флуд). Формат создания тем о моделях представлен первыми топиками. Новые топики должны содержать: прежде всего, описание мотоцикла с фотографией (фотографиями); полные и верные технические характеристики мотоцикла, комментарии по модернизациями и прочим деталям. Должна быть расшифрована _полностью_ модель каждого мотоцикла. Изображения должны полностью соответствовать описанному мотоциклу. В комментариях, которые должны следовать СТРОГО после описания мотоцикла следует опираться на личный опыт.

7 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> XJ 600 DiversionS
dnk_
сообщение 6.5.2010, 1:24
Сообщение #21


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 132
Регистрация: 18.1.2008
Из: Dublin, Ireland
Пользователь №: 9960
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CBR 1000 F
Опыт вождения: 3 года
Цитата(Ricko @ 5.5.2010, 8:52) *
нашел универсальный передок аля фазер накед.

Можно уточнить где это и что и это?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gorky
сообщение 6.5.2010, 12:57
Сообщение #22


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 81
Регистрация: 9.10.2007
Из: САО Москва
Пользователь №: 9278
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Фазер :)
Опыт вождения: нет
Цитата(dnk_ @ 6.5.2010, 2:24) *
Можно уточнить где это и что и это?

Вбей в поиск FZ6-N
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
dnk_
сообщение 6.5.2010, 14:12
Сообщение #23


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 132
Регистрация: 18.1.2008
Из: Dublin, Ireland
Пользователь №: 9960
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CBR 1000 F
Опыт вождения: 3 года
Цитата(Gorky @ 6.5.2010, 10:57) *
Вбей в поиск FZ6-N

Ниче не понял, так речь просто про стеклышко? Вместо полукапота, ну уж не знаю, полукапот все-же по аэродинамике заметно получше ИМХА.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gorky
сообщение 7.5.2010, 8:06
Сообщение #24


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 81
Регистрация: 9.10.2007
Из: САО Москва
Пользователь №: 9278
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Фазер :)
Опыт вождения: нет
Цитата(dnk_ @ 6.5.2010, 15:12) *
Ниче не понял, так речь просто про стеклышко? Вместо полукапота, ну уж не знаю, полукапот все-же по аэродинамике заметно получше ИМХА.

я хз о чем тогда про фазер нейкед smile.gif Думал не знаешь как выглядит сам мотоцикл.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений61
сообщение 28.4.2011, 22:51
Сообщение #25


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 1
Регистрация: 2.2.2010
Пользователь №: 18956
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha Diversion 400
Опыт вождения: 1 сезон
3 сезона ездил на 400 не разу не подвёл!проехал 57 тыш.единственое что у мен поломалось это в начале сезона шестерня стартера навернулась!да кстати не кто не знает где найти её диверсанты отзовитесь!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sergej
сообщение 8.5.2011, 13:33
Сообщение #26


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 25
Регистрация: 16.7.2008
Пользователь №: 12311
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: yamaha diversion 400
Опыт вождения: 8 лет
Евгений61
Я на свой все запы заказываю в panavto-yamaha,для меня дороговато,но зато точно не обьёмывают.У мя тоже див.400.Немного попозже буду менять кольца,весь ремонт и обслугу делаю сам.Ты за три сезона не вырос из неё?Как она по твоему на фоне всяких там зизероф,сибих,бандитоф?Менять на конкурентов не думал?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sergok
сообщение 15.5.2011, 11:56
Сообщение #27


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 8
Регистрация: 15.5.2011
Пользователь №: 25249
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: yamaha xj 400 Диверсия 1991
Опыт вождения: 5 лет
Цитата(sergej @ 8.5.2011, 14:33) *
Евгений61
Я на свой все запы заказываю в panavto-yamaha,для меня дороговато,но зато точно не обьёмывают.У мя тоже див.400.Немного попозже буду менять кольца,весь ремонт и обслугу делаю сам.Ты за три сезона не вырос из неё?Как она по твоему на фоне всяких там зизероф,сибих,бандитоф?Менять на конкурентов не думал?

Привет Диверсантам сам таким стал с этого сезона.До этого были отечественные моты.Про мот скажу что для одного он гут.Движок прост и значит надёжен!sergei ты хош поменять кольца,у меня компрессия во всех 10.До какого уровня их стоит менять.И ещё мне надо менять звезды,цепь.Сказали что от 600 подходит ?Мож кто знает? rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Goldberg007
сообщение 1.6.2011, 21:22
Сообщение #28


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 3
Регистрация: 24.4.2011
Пользователь №: 24962
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha Ybr-125 & Yamaha Diversion 600S
Опыт вождения: 1 сезон, второй идёт.
Цитата(Sergok @ 15.5.2011, 12:56) *
Привет Диверсантам сам таким стал с этого сезона.До этого были отечественные моты.Про мот скажу что для одного он гут.Движок прост и значит надёжен!sergei ты хош поменять кольца,у меня компрессия во всех 10.До какого уровня их стоит менять.И ещё мне надо менять звезды,цепь.Сказали что от 600 подходит ?Мож кто знает? rolleyes.gif


у меня 600.

компрессия у меня 12.7 давит на холодную.

в мануале написано, что ремонтировать надо если компрессия ниже 10.5 помоему.

вы когда меряли компрессию, то ручку газа на максимум откручивали? если нет, то может в этом дело?

и ещё, капни масла в цилиндр и померяй компрессию и если она возрастёт, значит кольца менять, если нет, то надо разбираться.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sergok
сообщение 24.6.2011, 17:28
Сообщение #29


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 8
Регистрация: 15.5.2011
Пользователь №: 25249
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: yamaha xj 400 Диверсия 1991
Опыт вождения: 5 лет
Сообщаю данные на yamaha xj 400 по звёздам ведущая JTF 582.16 можно и на 15 зубьев ведомая JTR 855.46 цепь 520 108 звеньев . rolleyes.gif

Цитата(Sergok @ 24.6.2011, 18:27) *
Сообщаю данные на yamaha xj 400 по звёздам ведущая JTF 582.16 можно и на 15 зубьев ведомая JTR 855.46 цепь 520 108 звеньев . rolleyes.gif
Забыл год 91
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Goldberg007
сообщение 26.6.2011, 10:33
Сообщение #30


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 3
Регистрация: 24.4.2011
Пользователь №: 24962
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha Ybr-125 & Yamaha Diversion 600S
Опыт вождения: 1 сезон, второй идёт.
Всем доброго времени суток.

Подскажите пожалуйста. У меня есть небольшой дискомфорт от вибраций и не знаю нормальны ли они для диверсии 600.

Сильные вибрации появляются в диапазоне 4000 - 5000 оборотов в минуту, а дальше они по меньше, но в зеркала ничего всё равно не видно.

Понимаю, что объективно ответить на этотвопрос сложно поэтому прошу откликнуться владельцев подобных аппаратов и может встретиться для сравнения аппаратов.

Заранее спасибо.

Живу в Королёве, но не проблема куда либо подъехать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Udjin
сообщение 26.6.2011, 23:25
Сообщение #31


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 50
Регистрация: 24.9.2007
Из: Питер
Пользователь №: 9181
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: yamaha xj600s diversion 1994 года
jawa 350 638 (с коляской velorex!) 1989 года
восход 3м-01 1996 года
Опыт вождения: 15 лет
Цитата(Goldberg007 @ 26.6.2011, 11:33) *
Всем доброго времени суток.

Подскажите пожалуйста. У меня есть небольшой дискомфорт от вибраций и не знаю нормальны ли они для диверсии 600.

Сильные вибрации появляются в диапазоне 4000 - 5000 оборотов в минуту, а дальше они по меньше, но в зеркала ничего всё равно не видно.

Понимаю, что объективно ответить на этотвопрос сложно поэтому прошу откликнуться владельцев подобных аппаратов и может встретиться для сравнения аппаратов.

Заранее спасибо.

Живу в Королёве, но не проблема куда либо подъехать.


Есть такое - в районе 80 км/час на 6-й. Я думаю это у всех воздушников при определенных оборотах что то типа резонанса наступает. У водянок мотор плавнее и тише работает, а у нас допуски больше и типа все болтается сильнее smile.gif)) Я всегда держу в районе 6000-7000 оборотов - и никакого дискомфорта.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Goldberg007
сообщение 27.6.2011, 10:11
Сообщение #32


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 3
Регистрация: 24.4.2011
Пользователь №: 24962
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha Ybr-125 & Yamaha Diversion 600S
Опыт вождения: 1 сезон, второй идёт.
я всё понимаю про резонанс, но меня смущает то, что я поставил себе другие зеркала, сделал сам оч хороший и крепкий переходник, а они очень сильно болтаются и мне кажется, что в штатные так же ничего особо не видно было после 4 к оборотов.

вот и хотелось бы сравнить с другими диверсиями.

держу обороты от 5-7 тыс обычно или 3-4.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
avagrus
сообщение 27.6.2011, 22:23
Сообщение #33


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 2
Регистрация: 27.6.2011
Пользователь №: 25785
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha XJ600S, 1994 г.в.
Опыт вождения: 1 год
Цитата(Ricko @ 5.5.2010, 10:52) *
Взял себе диверсию 400ку,прав нет.Первый моц.Не жалко убить.сбоку вроде нравится а вот с мордой беда.полазил и нашел универсальный передок аля фазер накед.так что кому понадобится мордяха могу в пределах разумного отдать (чуток хоть надо отбить пластическую операцию))).а так в целом доволен.нужно же с чего то начинать)))

Как я понял перед от фезер накед? Фото есть?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sergok
сообщение 29.6.2011, 22:09
Сообщение #34


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 8
Регистрация: 15.5.2011
Пользователь №: 25249
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: yamaha xj 400 Диверсия 1991
Опыт вождения: 5 лет
Цитата(Goldberg007 @ 27.6.2011, 11:11) *
я всё понимаю про резонанс, но меня смущает то, что я поставил себе другие зеркала, сделал сам оч хороший и крепкий переходник, а они очень сильно болтаются и мне кажется, что в штатные так же ничего особо не видно было после 4 к оборотов.

вот и хотелось бы сравнить с другими диверсиями.

держу обороты от 5-7 тыс обычно или 3-4.

Крепление двигателя к раме смотрел,можь подтянуть или заменить(по моему там что-то вроде саленблоков хотя точно не уверен).У меня прада не 600 а 400 и вибраций таких нет. mellow.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Twiggy
сообщение 10.7.2011, 22:13
Сообщение #35


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 959
Регистрация: 24.5.2009
Пользователь №: 16206
Пол М/Ж: Женский
Модель мотоцикла: Honda Droch
Опыт вождения: с 2006
Ребята, у меня вопрос по XJ6 DiversionF 2011 года (который с плугом). Извините, что не совсем по вашей теме, но мне нужна силиконовая мягкая сидуха на него и туринговое стекло. В "Тринити" очень дорого. Есть ли варианты подешевле? Где вообще такой стафф ищется обычно?

Вот, нашла на ебее такое стекло: http://cgi.ebay.co.uk/Double-bubble-screen...=item5d2f43cf90
Дабл бабл - значит туринговое?

Сообщение отредактировал Twiggy - 10.7.2011, 22:29
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sergej
сообщение 17.7.2011, 8:35
Сообщение #36


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 25
Регистрация: 16.7.2008
Пользователь №: 12311
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: yamaha diversion 400
Опыт вождения: 8 лет
Twiggy
Походу с такими вопросоми тебе сюда.
http://www.fazerclub.ru/phpBB2/viewforum.p...ebdfd5bdc2f0ea0
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Twiggy
сообщение 21.7.2011, 10:50
Сообщение #37


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 959
Регистрация: 24.5.2009
Пользователь №: 16206
Пол М/Ж: Женский
Модель мотоцикла: Honda Droch
Опыт вождения: с 2006
Позырила, спасибо. Сидуха мягкая стоит 500 баксов - это капец mad.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dr999Andrey
сообщение 12.8.2011, 3:57
Сообщение #38


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 1
Регистрация: 12.8.2011
Пользователь №: 26219
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: yamaha diversion 400 91г.в
Опыт вождения: год
кто подскажет где ремонт мозгов можно сделать ? замкнуло и сгорела немного! Сказали только транзистер найти надо! Как лучше поступить? yamaha div 400 91гв
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GreenDark
сообщение 21.4.2012, 20:37
Сообщение #39


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 718
Регистрация: 18.4.2012
Пользователь №: 27728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha XJ400S Diversion - off
Yamaha YZF600R Thundercat - off
Kawasaki VN800b - оff
Yamaha FZ6-S - on
X-moto zr250 - on
Опыт вождения: идет...
Доброе время суток всем!

На вас возлагаю надежды народ. Стал счастливым владельцем XJ400S Diversion.

И все бы нечего, несмотря на то что мот 91 года, он хорош! НО! После поездок от 30мин и выше у него переклинивает холостые обороты и вместо стандартных 1400 они взлетают до 2000-2200 и изредко падают.

после покупки отдавал в сервис, там чистили и регулировали карбы, сменили свечи.. но нечего не изменилось( терь я даже сомневаюсь что они что то делали.

и когда ручку откручиваешь, то до 2200 где то, обороты падают быстро и ровно а после 2000 как то медленно и неохотно

диверсия мой первый мот, вот поэтому такие вопросы.
спасибо за консультации и ответы!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
inostranez
сообщение 23.4.2012, 9:22
Сообщение #40


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4716
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 9025
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha
Опыт вождения: с 2009
На холодном моторе холостые меньше - выставляй обороты на прогретом моторе (после небольшой поездки хотя бы). А ты видимо выставил их сразу после запуска...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

7 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 17:17
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы