Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Правила пользования разделом

Данный раздел создан для максимально глубокого ознакомления почтенной публики с японскими мотоциклами, основной упор сделан на адекватные и объективные мнения владельцев техники. От этого и пляшем. Флуд будет удаляться нещадно, аффторы наказываться (как за албанский, так и флуд). Формат создания тем о моделях представлен первыми топиками. Новые топики должны содержать: прежде всего, описание мотоцикла с фотографией (фотографиями); полные и верные технические характеристики мотоцикла, комментарии по модернизациями и прочим деталям. Должна быть расшифрована _полностью_ модель каждого мотоцикла. Изображения должны полностью соответствовать описанному мотоциклу. В комментариях, которые должны следовать СТРОГО после описания мотоцикла следует опираться на личный опыт.

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Тюнинг 400ccm от Yamaha, применительно к XJR400R
VANO58RUS
сообщение 25.1.2012, 0:14
Сообщение #21


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 33
Регистрация: 2.10.2011
Пользователь №: 26686
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: YAMAHA TDM 850-2
Опыт вождения: 11 ЛЕТ
хыжир 1200 или 1300 помоему самый приемлемый вариант. и валит неплохо и надежный. и бензин начинает есть только или если его кофрами нагрузить огромными или отваливать по бешеному.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Chernikov
сообщение 27.8.2012, 8:30
Сообщение #22


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 327
Регистрация: 16.2.2012
Из: Москва
Пользователь №: 27330
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные есть
Опыт вождения: Приличный
вообще тема не о чём, автор, ты уж определись что хочешь.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
iron2hand
сообщение 10.6.2013, 16:54
Сообщение #23


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 1
Регистрация: 9.6.2013
Пользователь №: 30602
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: xjr-400r
Опыт вождения: ***
Разочарован. Треп явно не соответствует названию темы. И вообще странно читать на четырехсотом ресурсе про то, что 400- плохо, а 1200 -хорошо.
У 400 кубов есть свои неоспоримые плюсы, такие как: простота и легкость в обслуживании и использовании.
А еще цена, которая дает свободу фантазии относительно тюнинга, даже глубокого, т.е. вытащить из 400ки максимум горадо дешевле и проще чем из 1200 ))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 13.6.2013, 17:02
Сообщение #24


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Цитата(iron2hand @ 10.6.2013, 17:54) *
У 400 кубов есть свои неоспоримые плюсы, такие как: простота и легкость в обслуживании и использовании.

Но при этом все владельцы 400 куб.см. хотят сделать из них как минимум 500, а то и больше. Я как бы в курсе, сам так же делал! smile.gif

Вопрос не в том, что легкость и все такое прочее, а в том, что занедорого можно получить хороший навык, гораздо более близкий к большим мотоциклам, нежели на 125- и 250 куб.см. И четырехсотки куда как актуальней для города, а у нас 80% всех мотоциклистов живут в городах.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 20:11
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы