Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> и снова здарова)), больной вопрос. сальник вилки!
forkam
сообщение 18.4.2016, 23:27
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
привет всем. вобщем запарился я в край. имеется вилка, тдм, диаметр перьев 43мм. собрал с новыми направляющими, купил оригинальные сальники и пыльники.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС!
какой стороной ставить сальник в вилку???!!!
сальники довольно дорогие и ждать их долго, поэтому права на ошибку у меня нет))
фото нового сальника:


снаружи сальника есть фаска, она как бэ намекает что её направлять в стакан, в сторону масла, но тогда получается что пружинка и две рабочие кромки будут направлены наружу, в сторону атмосферы.
как же будет верно???? гугл ответа не дал. везде противоречивые мнения.
старый сальник так же оригинальный и выглядит он иначе. номер был заменен.

Сообщение отредактировал forkam - 19.4.2016, 22:54
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 19.4.2016, 0:12
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Просто по логике применения сальников, я бы, конечно же, ставил пружинкой внутрь, а воротником наружу.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
forkam
сообщение 19.4.2016, 2:19
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
Цитата(ZLой @ 19.4.2016, 1:12) *
Просто по логике применения сальников, я бы, конечно же, ставил пружинкой внутрь, а воротником наружу.

по логике да, но тогда для чего фаска?
хотелось бы услышать точный аргументированный ответ от сервисменов или от того кто такой сальник установил и он не потёк. ибо если перепутать, то вилка начнет ссать моментально, был когда то такой опыт. а такой сальничек с воротничком раньше не встречал
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
хирург
сообщение 19.4.2016, 7:42
Сообщение #4


CLUB SUPPORT
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4902
Регистрация: 3.5.2006
Из: Одинцово / Москва САО
Пользователь №: 4228
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Были:
kawasaki zrx400 -95г.в.
kawasaki zx9r -00г.в.
kawasaki kle500 -04г.в.
sym joyraid 200 i evo -13г.в.
Есть:
Sym Maxsym 400i ABS -13г.в.
Опыт вождения: с 2006 + год на табуретке
Ставится так как держеш на второй фотке. То что ты фаской видимо называеш это внешнее уплотнение. Под резиной по верхней части как правило идет металическая шайба для опресовки в стакан. Да и ваще твердотельные сальники проблематично вкарячить не так как положено,они тупо сопротевлятся этому будут :-)
Да кстати самый логичный ответ,поставить так как стоял старый ваще не вариант? :-)
Хотя ща ктонить придет и скажит что я ваще ни че не знаю и мотоцикла у меня ни когда не было laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 19.4.2016, 9:11
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(хирург @ 19.4.2016, 7:42) *
Ставится так как держеш на второй фотке. То что ты фаской видимо называеш это внешнее уплотнение. Под резиной по верхней части как правило идет металическая шайба для опресовки в стакан. Да и ваще твердотельные сальники проблематично вкарячить не так как положено,они тупо сопротевлятся этому будут :-)
Да кстати самый логичный ответ,поставить так как стоял старый ваще не вариант? :-)
Хотя ща ктонить придет и скажит что я ваще ни че не знаю и мотоцикла у меня ни когда не было laugh.gif

Ты ваще ничего не знаешь, и мотоцикла у тебя никогда не было. А то, что правильно советуешь - это случайность.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
forkam
сообщение 19.4.2016, 10:26
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
Цитата(хирург @ 19.4.2016, 8:42) *
Ставится так как держеш на второй фотке. То что ты фаской видимо называеш это внешнее уплотнение. Под резиной по верхней части как правило идет металическая шайба для опресовки в стакан. Да и ваще твердотельные сальники проблематично вкарячить не так как положено,они тупо сопротевлятся этому будут :-)
Да кстати самый логичный ответ,поставить так как стоял старый ваще не вариант? :-)
Хотя ща ктонить придет и скажит что я ваще ни че не знаю и мотоцикла у меня ни когда не было laugh.gif

старый сальник уаааще не такой по виду и по содержанию.
логически да, я тоже думаю что ставить пружинкой к маслу, но вот этот снаружи заход меня смутил. то что я называю фаской, сужение сальника, получается будет сверху, а поясок большего диаметра который по логике должен быть вверху, окажется снизу.
есть ещё мнения?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
хирург
сообщение 19.4.2016, 10:31
Сообщение #7


CLUB SUPPORT
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4902
Регистрация: 3.5.2006
Из: Одинцово / Москва САО
Пользователь №: 4228
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Были:
kawasaki zrx400 -95г.в.
kawasaki zx9r -00г.в.
kawasaki kle500 -04г.в.
sym joyraid 200 i evo -13г.в.
Есть:
Sym Maxsym 400i ABS -13г.в.
Опыт вождения: с 2006 + год на табуретке
Цитата(forkam @ 19.4.2016, 10:26) *
старый сальник уаааще не такой по виду и по содержанию.
логически да, я тоже думаю что ставить пружинкой к маслу, но вот этот снаружи заход меня смутил. то что я называю фаской, сужение сальника, получается будет сверху, а поясок большего диаметра который по логике должен быть вверху, окажется снизу.
есть ещё мнения?

Тогда встает вопрос толи ты заказал что нужно и оно ли приехало?
Посадочное место в стакане ровное,а то мож там под поясок ответка есть?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
forkam
сообщение 19.4.2016, 11:05
Сообщение #8


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
Цитата(хирург @ 19.4.2016, 11:31) *
Тогда встает вопрос толи ты заказал что нужно и оно ли приехало?
Посадочное место в стакане ровное,а то мож там под поясок ответка есть?

под поясок ответки нет.
заказал то что доктор прописал smile.gif приехало всё в оригинальных запаяных мешочках.



так как же его ставить? вечером кровь из носа надо собрать эту вилку..
если не будет других мнений, поставлю как ты советуешь, воротничком вверх, пружинкой в масло. перелопатил кучу форумов, везде на эту тему холивары. кто как ставит. хрен поймешь.

Сообщение отредактировал forkam - 19.4.2016, 11:08
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
FinnVRX400
сообщение 19.4.2016, 11:08
Сообщение #9


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1482
Регистрация: 19.10.2010
Из: Щелково, М.О.
Пользователь №: 21970
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX400>Honda XL650 Transalp>Triumph Speedmaster> Honda XL700 Transalp>БэЭмДалбаю R1200R
Опыт вождения: начальный
Бортиком вверх

Сообщение отредактировал FinnVRX400 - 19.4.2016, 11:09
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
forkam
сообщение 19.4.2016, 11:11
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
Цитата(FinnVRX400 @ 19.4.2016, 12:08) *
Бортиком вверх

бортиком вверх это значит пружинкой то же вверх? или бортиком вверх это воротничкои вверх, а пружинкой в масло?

Сообщение отредактировал forkam - 19.4.2016, 11:19
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
хирург
сообщение 19.4.2016, 11:43
Сообщение #11


CLUB SUPPORT
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4902
Регистрация: 3.5.2006
Из: Одинцово / Москва САО
Пользователь №: 4228
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Были:
kawasaki zrx400 -95г.в.
kawasaki zx9r -00г.в.
kawasaki kle500 -04г.в.
sym joyraid 200 i evo -13г.в.
Есть:
Sym Maxsym 400i ABS -13г.в.
Опыт вождения: с 2006 + год на табуретке
Ну на рисунки из фишей даже видно,что сверху широкая площадка на нее стопор ложится и оправкой долбить логичнее по широкой шайбе,а не по тонюсенькой стенке..
Поставить можно и пружиной вверх и оно даже держать будет,если нет раковин и царапок на пере.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
FinnVRX400
сообщение 19.4.2016, 11:52
Сообщение #12


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1482
Регистрация: 19.10.2010
Из: Щелково, М.О.
Пользователь №: 21970
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX400>Honda XL650 Transalp>Triumph Speedmaster> Honda XL700 Transalp>БэЭмДалбаю R1200R
Опыт вождения: начальный
Виноват! попутал! это ж сальник, а не пыльник!
вот более наглядный рисунок http://www.partsnetweb.ru/3_5852948_5VX-23145-00-00.html
вставляется как на твоем первом фото.
Пружинка герметизирует внутренний диаметр, а сверху ставится стопор (вот это подпружиненное колечко, которое на твоем рисунке выглядит как крест )
и этот стопро вставляется следом за сальником сверху внутрь него. Ух...надеюсь понятно изложил мысль
Кстати, с твоей схемы детали 14, 37 называются "стопор сальника" в переводе на русский.

Стопор не ложится на сальник, а вставляется внутрь и внешний бортик его распирает. иначе не будет нормально герметизировать прилегание сальника по внешней окружности

Дурацкий вопрос: а нельзя просто собрать точно так же, как разобрали? rolleyes.gif

Сообщение отредактировал FinnVRX400 - 19.4.2016, 11:55
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
forkam
сообщение 19.4.2016, 12:19
Сообщение #13


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
Цитата(FinnVRX400 @ 19.4.2016, 12:52) *
Дурацкий вопрос: а нельзя просто собрать точно так же, как разобрали? rolleyes.gif

нельзя. старые сальники в перьях были другие конструктивно.

Цитата(FinnVRX400 @ 19.4.2016, 12:52) *
вставляется как на твоем первом фото.

пружинкой в масло или в атмосферу?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
FinnVRX400
сообщение 19.4.2016, 12:47
Сообщение #14


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1482
Регистрация: 19.10.2010
Из: Щелково, М.О.
Пользователь №: 21970
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VRX400>Honda XL650 Transalp>Triumph Speedmaster> Honda XL700 Transalp>БэЭмДалбаю R1200R
Опыт вождения: начальный
Цитата(forkam @ 19.4.2016, 12:19) *
нельзя. старые сальники в перьях были другие конструктивно.


пружинкой в масло или в атмосферу?

В атмосфЭру.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danpros
сообщение 19.4.2016, 13:04
Сообщение #15


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4324
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 27984
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Regal Raptor DD50E 2007 ->
Suzuki SV400S 2002 ->
Пилотирую скамейку о четырех ножках и офисное кресло... ->
Yamaha DT 50 1995 + Stels Flame 200
Опыт вождения: 4 сезона. <=6000км/с-н
Вот здесь
Пишут про метки на сальниках, мол куда на старом смотрела туда и на новом должна смотреть.
Но это для БМВ...
Цитата
I took note that the new seals did not say which way they go, I don't know if it matters but I noted when I took the old out that there are notches on one side of the new seal... luckily these notches are on the old ones as well, in my case they faced up.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
хирург
сообщение 19.4.2016, 13:12
Сообщение #16


CLUB SUPPORT
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4902
Регистрация: 3.5.2006
Из: Одинцово / Москва САО
Пользователь №: 4228
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Были:
kawasaki zrx400 -95г.в.
kawasaki zx9r -00г.в.
kawasaki kle500 -04г.в.
sym joyraid 200 i evo -13г.в.
Есть:
Sym Maxsym 400i ABS -13г.в.
Опыт вождения: с 2006 + год на табуретке
Цитата(FinnVRX400 @ 19.4.2016, 12:47) *
В атмосфЭру.

Тоесть чтоб она сгнила через пол сезона? Посмотри видосы по разборке вилок,стопорные кольца в большинстве ржавые,пыльники пропускают воду...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danpros
сообщение 19.4.2016, 13:28
Сообщение #17


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4324
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 27984
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Regal Raptor DD50E 2007 ->
Suzuki SV400S 2002 ->
Пилотирую скамейку о четырех ножках и офисное кресло... ->
Yamaha DT 50 1995 + Stels Flame 200
Опыт вождения: 4 сезона. <=6000км/с-н
http://www.yamaha-tdm.cz/download/1996_service.pdf

Цитата
BEARINGS AND OIL SEALS
1. Install the bearing(s) and oil seal(s) with their
manufacturer’s marks or numbers facing out-
ward. (In other word, the stamped letters must
be on the side exposed to view.) When instal-
ling oil seal(s), apply a light coating of light-
weight lithium base grease to the seal lip(s). Oil
the bearings liberally when installing.



https://ru.scribd.com/doc/164487786/Yamaha-...-Service-Manual

стр. 4-51 (215), я ничо не понимаю...
может кто-нить разберет.

Сообщение отредактировал danpros - 19.4.2016, 13:42
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
forkam
сообщение 19.4.2016, 13:41
Сообщение #18


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
Цитата(danpros @ 19.4.2016, 14:04) *
Вот здесь
Пишут про метки на сальниках, мол куда на старом смотрела туда и на новом должна смотреть.
Но это для БМВ...


вот и у Сержика на сайте тож самое сказано.. квадратиками и надписями наружу. фаской мать её вверх. против логики. но зато две гребенки с пружинкой будут сгребать внутрь стакана.
вобщем буду ставить пружинкой в сторону масла. соберу и залью пока одно перо. пожамкаю его вручную и станет видно всё. по результату отпишусь.
спасибо за советы братва smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danpros
сообщение 19.4.2016, 13:42
Сообщение #19


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4324
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 27984
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Regal Raptor DD50E 2007 ->
Suzuki SV400S 2002 ->
Пилотирую скамейку о четырех ножках и офисное кресло... ->
Yamaha DT 50 1995 + Stels Flame 200
Опыт вождения: 4 сезона. <=6000км/с-н
Дописал ещё чуть в предыдущий пост
Глянь, может поймешь по схемам.

Написано одно, а по картинкам складывается впечатление что губами вверх ставится он...


http://www.ttr250.com/TTR_renew_fork_seals.htm

ТТР

Там вон чо написано Note: the double lip faces down on the red oil seal as shown in pic:


Сообщение отредактировал danpros - 19.4.2016, 13:46
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
forkam
сообщение 19.4.2016, 13:52
Сообщение #20


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
Цитата(danpros @ 19.4.2016, 14:28) *
http://www.yamaha-tdm.cz/download/1996_service.pdf




https://ru.scribd.com/doc/164487786/Yamaha-...-Service-Manual

стр. 4-51 (215), я ничо не понимаю...
может кто-нить разберет.

Be sure that the oil seal numbered side face
upward - Убедитесь, что сальник пронумерованных боковую поверхность
вверх

и Make sure the numbered side of the oil sealfaces up - Убедитесь, что пронумерованные сторона масла sealfaces вверх

ну значит фаской вверх, пружинкой в масло..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 18:33
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы