Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Правила пользования разделом

Данный раздел создан для максимально глубокого ознакомления почтенной публики с японскими мотоциклами, основной упор сделан на адекватные и объективные мнения владельцев техники. От этого и пляшем. Флуд будет удаляться нещадно, аффторы наказываться (как за албанский, так и флуд). Формат создания тем о моделях представлен первыми топиками. Новые топики должны содержать: прежде всего, описание мотоцикла с фотографией (фотографиями); полные и верные технические характеристики мотоцикла, комментарии по модернизациями и прочим деталям. Должна быть расшифрована _полностью_ модель каждого мотоцикла. Изображения должны полностью соответствовать описанному мотоциклу. В комментариях, которые должны следовать СТРОГО после описания мотоцикла следует опираться на личный опыт.

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Yamaha хочет возродить производства RD350
turtle
сообщение 10.6.2008, 14:51
Сообщение #1


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Первые картинки и информация от Yamaha
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
скутерист
сообщение 10.6.2008, 17:30
Сообщение #2


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1301
Регистрация: 4.4.2007
Пользователь №: 7194
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: T-max ПИЦОТT 1
T-max ПИЦОТТ 2
T-max ПИЦОТТ 3
Gilera GP 800
ЖИП
Опыт вождения: забыл
Цитата(turtle @ 10.6.2008, 15:51) *


как то на 600 хорнет новый похож blink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kimsie
сообщение 11.6.2008, 0:23
Сообщение #3


лыцарь, лишенный наследства
***

Группа: гости форума
Сообщений: 4851
Регистрация: 5.4.2006
Из: Presnia district
Пользователь №: 4006
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSX1300R'K5

Опыт вождения: Много.
Офигенно!!! Оч люблю двухтактники) Буду одним из первых купивших))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 11.6.2008, 7:09
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
500 кубов туда надо.
иначе получится еще один дрочерско-женский шлак аля мт-03, имеющий максималку в 150км па асвальту,только еще плюс дурной характер от двух тактов...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AxiS
сообщение 11.6.2008, 12:57
Сообщение #5


урот в каске
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 10252
Регистрация: 15.6.2005
Из: Moccow, САО
Пользователь №: 2457
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Карпаты рр9
Опыт вождения: первасизоннег
"В ленинской комнате матом не ругаться" (С)

Господа, хорош трындеть в энциклопедии, почитайте правила сверху
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Болт
сообщение 11.6.2008, 19:37
Сообщение #6


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6129
Регистрация: 16.2.2007
Из: загнивающая
Пользователь №: 6696
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Днепр в разборе
Опыт вождения: больше года
Цитата(Красный @ 11.6.2008, 8:09) *
500 кубов туда надо.
иначе получится еще один дрочерско-женский шлак аля мт-03, имеющий максималку в 150км па асвальту,только еще плюс дурной характер от двух тактов...

+1

тудап 500
или поболее но тады уж 2 котла.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MRV
сообщение 12.6.2008, 19:19
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1054
Регистрация: 22.1.2008
Из: г. Москва,СЗАО
Пользователь №: 9991
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CBR1000RR
Опыт вождения: Есть маленько
Цитата(Красный @ 11.6.2008, 8:09) *
иначе получится еще один дрочерско-женский шлак аля мт-03, имеющий максималку в 150км па асвальту,только еще плюс дурной характер от двух тактов...


У МТ-03 в стоке максималка 170 км/ч.
У раздушенной - 200 км/ч.
Тактов там четыре.
Не позорился бы,зайчег wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 13.6.2008, 9:50
Сообщение #8


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
Цитата(MRV @ 12.6.2008, 20:19) *
У МТ-03 в стоке максималка 170 км/ч.
У раздушенной - 200 км/ч.
Тактов там четыре.
Не позорился бы,зайчег wink.gif

да ты шо аж читыри такта? blink.gif
оууу!ват эта да! я в шоке!этаж нада! laugh.gif
===============
я просто представил себе как такой первогодка как ты покупает ДВУХТАКТЫЙ 660кубовый мот... садицо на него чтоб доехать до дома и.... буга-га laugh.gif .... жесть короче...
сто процентов запах от седла будет до середины сезона laugh.gif
===============
что там тебе показывает твоя брехливая приборка-расказывай девачкам в офисе!
хотя я уверен ты еще ни разу и не видел конца спидометра laugh.gif ,но вот когда увидишь-знай это брехня!
160км/ч-это максимум для пелота в 60-70кг
может он и пойдет 170 с дамочкой в 50кг
я ездил на XT660 и мне показалось что это самый чахлый мопед который я пробывал до этого.
а у гламурненького МТ-03 еще и меньше лошадей laugh.gif
вобщем даммам и новичкам в самый раз
===============
ну и про "раздушеный"-это чо?
японцы душат молтоциклы способные перевалить 180км/ч.
этому гломурчику не грозит сие ни при каких условиях... даже с горки...
так шта ап чом ты? blink.gif
или ты по глупости имел ввиду поставив прямоток или банку получить +40км/ч ? blink.gif
не говори что ты это имел ввиду.... ибо меня разорвет ат смехо!!!! laugh.gif

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MRV
сообщение 13.6.2008, 11:22
Сообщение #9


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1054
Регистрация: 22.1.2008
Из: г. Москва,СЗАО
Пользователь №: 9991
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CBR1000RR
Опыт вождения: Есть маленько
Как завелся то,просто прелесть smile.gif Чуешь что лоханулся што ле?)

По делу - если я зарегестрировался на 400сс в январе,это вовсе не значит что я первогодка,делая подобные выводы ты производишь впечатление недалекого,мягко говоря,человека,а попросту - долбайоба laugh.gif

Своему "брехливому" спидометру я доверяю больше,чем брехливому тебе,скорость так же выверялась по джпс,кстати wink.gif

По поводу "раздушки" и прочего - отвечать человеку,которого видимо забанили в яндексе,или которому просто тупо лень почитать хотя бы тех. характеристики мотоцикла о котором он так отчаянно спорит - дело не благородное smile.gif

Причем заметь,я не убеждаю тебя в красивости мотоцикла,я просто тыкаю тебя еблом в очевидные вещи вроде тех. характеристик.

Визуальное восприятие - вещь индивидуальная,а помноженная на провинциально-быдловатый русский менталитет в духе "всё что меньше 4х литров объема и 5 метров в длину - пидарская тачка" - вапще штука страшная )))

Брызжи слюной и остри дальше,хондофил,помоему очевидно что кто-то обосрался по полной,а теперь просто огрызается) Пиписька,кстати,от количества кубов больше не становиццо,прикинь да? wink.gif)))

Удачи на дороге,зайчег опытный и умный,гыгыгыгы wink.gif ))))))

П.С. Модераторы - за мат готов понести наказание,тут просто по другому не скажешь.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 13.6.2008, 12:33
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
Цитата(MRV @ 13.6.2008, 12:22) *
Как завелся то,просто прелесть smile.gif Чуешь что лоханулся што ле?)
бла-бла-бла... обиделсо!

где я лохонулся?я что гдето сказал что мт03 двухтактный?
я сказал что для дорожного мото 350кубов даже двухтактных будут равносильно такому чахлику как мт-03 ,то есть МАКЛО,ЧАХЛО И ТЯЖКО для езды по асвальту!
============
по делу пофиг когда ты зарегился,по делу ты первогдка по тому что у тебя мт-03-хотя это не значит что это плохо,это значит что ты начинающий мотоциклист с претензиями на понт,так как я тебя уверяю что человек отездивший год или два на мото ни когда не купит этот мотоцикл,как раз благодаря таким стремным характеристикам и цене-я тебя уверяю,что человек отездив хоть чуть,пусть на древней 250ке или 400ке и почувствовав что к чему купит тот же фазер о 100 лошадях или хорнет если ему нужен будет дорожник.
так же к таким мото для начинающих можно отнести каву ер-6 или новую 250кубовую нинзю,то есть -да мотики новые и красивые,но человек отездив на чом нибудь старом и накопив денег в сумме на эти моты-НЕ КУПИТ ИХ не смотря на неюзаность.
по этому ты НОВИЧОК ... не лох и не идиот,просто новичок.
=============
мне не лень читать-он просто не задушен,если ты по неопытности не понимаешь этого термина,объясню-душат моты в японии-принудительно снижая мощьность и максимальную скорость.
если ты вдруг имеешь ввиду что задушенность это соответствие новых мотов евро2 или 3,то есть катализатор и тому подобные дела,то это не задушеность,так у всех,но даже при установке прямотока и чем чорт не шутит поверкомандера с настройкой на стенде(это конечно фантастика для такого мота,но все же) врят ли прибавишь больше 5 лошадей и уж тем паче эти жалкие кобылы не смогут увеличить максималку больше 5-7 км/ч wink.gif
дальше по тех характеристикам-вверху я те дал ссылку на один из самых уважаемых мотожурналов в мире MCN (еще раз-жмак)
с тестом как раз мт-03 где ясно указаны 100 миль в час,при чом на отличном бензине по отличным дорогам и с новейшими приборами,а не убогим джипиэс который дает в некоторых случаях еще большую погрешность чем спидометр(на краях шкалы до 10-15%),это еслиб ты поинтересовался технической частью вопроса.так вот вера старейшему журналу с непререкаемым авторитетом у меня больше чем к хвастовству новичка,пардон wink.gif и бздежу рекламных брошурок от фирмы производителя wink.gif
=================
Цитата
Визуальное восприятие - вещь индивидуальная,а помноженная на провинциально-быдловатый русский менталитет в духе "всё что меньше 4х литров объема и 5 метров в длину - пидарская тачка" - вапще штука страшная )))

Брызжи слюной и остри дальше,хондофил,помоему очевидно что кто-то обосрался по полной,а теперь просто огрызается) Пиписька,кстати,от количества кубов больше не становиццо,прикинь да? wink.gif)))

Удачи на дороге,зайчег опытный и умный,гыгыгыгы wink.gif ))))))

тоска...
бедный я разнесчасный колхознег... аяйяй laugh.gif

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vi_RUS
сообщение 13.6.2008, 13:51
Сообщение #11


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 236
Регистрация: 4.2.2008
Из: Москва, Бескудниково
Пользователь №: 10132
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HONDA SPADA => YAMAHA TRX850
Опыт вождения: пауза до середины сезона '12
Красив! Но мне кажется будет довольно скучен не смотря на 2Т.
1. Эко нормы придушат двиг
2. На фотке объем резонатора мал
3. Рама не "монументальная"
Вывод: не очень то и весел он будет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MRV
сообщение 15.6.2008, 15:07
Сообщение #12


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1054
Регистрация: 22.1.2008
Из: г. Москва,СЗАО
Пользователь №: 9991
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CBR1000RR
Опыт вождения: Есть маленько
Цитата(Красный @ 13.6.2008, 13:33) *
мога букф


О двух тактах ты говорил в своем первом сообщение касательно мт03 wink.gif

Сходил по твоей ссылке. Ты сам читал что пишет "авторитетнейшее в мире издание"? 4 звезды из 5-ти,и вот такой вот текст:


Visually stunning and mechanically sound, Yamaha’s trick new ”roadster motard” creates its own little niche in the market. Ideally an urban/commuter tool, the Yamaha MT-03 gives you more than enough fun if you want some bendy weekend scratching too. Handling is superb but just a little more horsepower would’ve really broadened the Yamaha MT-03's appeal.

Так где ШЛАК то?

И в своих умазаключениях о моей новичковости,ты не предполагал что я могу просто не любить ширпотреб? smile.gif А уж предложение дубового Фазера вапще позабавило. Ненада,пробовали,спасибо))

МТ-03 дает такой фан от руления,что все кто пробовал - просто в восторге.

И дело не в лошадях,кубах и т.д.
Я не Росси,да и ты,думаю,тоже.
Просто скромнее надо быть в выражениях,я же не называю,например,Тупака шлаком или говном не называю,только потому,что я люблю рок.
Странно,что приходится объяснять такие вещи на форуме,где все,вроде бы,взрослые люди.

Сообщение отредактировал MRV - 15.6.2008, 15:19
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
koshey-
сообщение 25.9.2008, 23:42
Сообщение #13


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 95
Регистрация: 10.12.2007
Пользователь №: 9650
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha XTZ 750
Опыт вождения: 8 лет
Цитата(Красный @ 13.6.2008, 13:33) *
я сказал что для дорожного мото 350кубов даже двухтактных будут равносильно такому чахлику как мт-03 ,то есть МАКЛО,ЧАХЛО И ТЯЖКО для езды по асвальту!


laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif Меньше думай, больше пробуй. Yamaha RD350LC при немногих 52 силах ВХЛАМ рвет до 130 км\ч разрекламированный Honda CBR600 F4. Да и максималка у нее по паспорту 210 км\ч без всякого тюнинга. Не ездил - не пи... laugh.gif Сравни разгон и максималку у английской версии Априлия RS250 - удивишься, она легко 200 переваливает wink.gif Два такта - это не для дебилов. Это очень жестко, а посему наврят-ли они возродяться на асфальте. sad.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
koshey-
сообщение 25.9.2008, 23:47
Сообщение #14


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 95
Регистрация: 10.12.2007
Пользователь №: 9650
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha XTZ 750
Опыт вождения: 8 лет
Цитата(koshey- @ 26.9.2008, 0:42) *
laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif Меньше думай, больше пробуй. Yamaha RD350LC (кстати, стволов там два)при немногих 52 силах ВХЛАМ рвет до 130 км\ч разрекламированный Honda CBR600 F4. Да и максималка у нее по паспорту 210 км\ч без всякого тюнинга. А если еще и поршневая от TZ - капец всему. Не ездил - не пи... laugh.gif Сравни разгон и максималку у английской версии Априлия RS250 - удивишься, она легко 200 переваливает ;) Два такта - это не для дебилов. Это очень жестко, а посему наврят-ли они возродяться на асфальте. sad.gif


Сообщение отредактировал koshey- - 25.9.2008, 23:49
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
susanin4x4
сообщение 26.9.2008, 10:22
Сообщение #15


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 360
Регистрация: 19.9.2006
Из: Строгино
Пользователь №: 5495
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ЗИД - квадрик - ИЖ - ZXR400 - Buell - StuntR6 - XR650SM, сейчас CRF450SM, 690SMC, YFM700R
Опыт вождения: с 2001г.
другие фоты

и еще

Сообщение отредактировал susanin4x4 - 26.9.2008, 10:23
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KorrupZioner
сообщение 30.9.2008, 19:13
Сообщение #16


Любитель эстетики и плавных изгибов.
***

Группа: Validating
Сообщений: 9817
Регистрация: 1.4.2003
Из: мск
Пользователь №: 301
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ххх
Опыт вождения: 50
350 на два такта будет отлично. а еще трубы сразу будут доступны нормальные и вместо обещаных 65-75 лошадок на заднем колесе будет под стольник,а с массой в 130кг все 600-ки курят в сторонке по динамике.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 30.9.2008, 20:34
Сообщение #17


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
кто там кого рвет мне пох.
я ездил на 500 двухтактных-это да,это круто...
350-ровно в полтора раза меньше и это тухло+двухтактное дрочево на асвальте под названием-НИДАЙБОГЗАКРУТИТЬРУЧКУПАТОМБУЙРАЗГОНЕШЬСЯСНИЗОВПАЭТАМУНАКАТОМНАКАТОМВПАВАРОТИКАХ
ИНЕТЕРЯТЬОБОРОТОВНЕТЕРЯТЬ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 30.9.2008, 20:36
Сообщение #18


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
Цитата(KorrupZioner @ 30.9.2008, 20:13) *
350 на два такта будет отлично. а еще трубы сразу будут доступны нормальные и вместо обещаных 65-75 лошадок на заднем колесе будет под стольник,а с массой в 130кг все 600-ки курят в сторонке по динамике.

убейсибяапстену "под стольник на заднем" laugh.gif
причом лучше два раза шоп мозг проснулся laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KorrupZioner
сообщение 1.10.2008, 0:07
Сообщение #19


Любитель эстетики и плавных изгибов.
***

Группа: Validating
Сообщений: 9817
Регистрация: 1.4.2003
Из: мск
Пользователь №: 301
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ххх
Опыт вождения: 50
Цитата(Красный @ 30.9.2008, 21:36) *
убейсибяапстену "под стольник на заднем" laugh.gif
причом лучше два раза шоп мозг проснулся laugh.gif laugh.gif laugh.gif

ты лучше у ребенка дневник проверь сходи,чем попусту гундеть.ездил он. почитай хоть, что за модель будет, дрочер престарелый.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igor)
сообщение 1.10.2008, 7:27
Сообщение #20


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 398
Регистрация: 13.7.2008
Пользователь №: 12279
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: vespa et2, nsr250, rieju 450, 996R, 848 EVO Corse
Опыт вождения: чайник на нитросе
видно что красный кроме остальных тут отписавшихся ездил на нормальных 2Т (скутеры не в счет))))

хоть аппарат и интересный для нынешнего времени, но 1 цилиндр при таком обьеме это ниочем, мощность 50-60 сил в лучшем случаем и слив любому 250сс 2т спорту или кроссу

да и не выпустят его в производство по причине экологии
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 8:03
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы