Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Правила пользования разделом

Данный раздел создан для максимально глубокого ознакомления почтенной публики с японскими мотоциклами, основной упор сделан на адекватные и объективные мнения владельцев техники. От этого и пляшем. Флуд будет удаляться нещадно, аффторы наказываться (как за албанский, так и флуд). Формат создания тем о моделях представлен первыми топиками. Новые топики должны содержать: прежде всего, описание мотоцикла с фотографией (фотографиями); полные и верные технические характеристики мотоцикла, комментарии по модернизациями и прочим деталям. Должна быть расшифрована _полностью_ модель каждого мотоцикла. Изображения должны полностью соответствовать описанному мотоциклу. В комментариях, которые должны следовать СТРОГО после описания мотоцикла следует опираться на личный опыт.

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Yamaha XT660R, Три сезона эксплуатации.
Vl@dislavXT660R
сообщение 24.3.2008, 18:54
Сообщение #41


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 401
Регистрация: 29.11.2006
Пользователь №: 6084
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600FA Hornet
Опыт вождения: нет
ПОЗДРАВЛЯЮ. Фотку засвети!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
рокер
сообщение 25.3.2008, 20:49
Сообщение #42


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 21
Регистрация: 7.1.2008
Пользователь №: 9823
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: в поисках мечты
Опыт вождения: есть немного
Цитата(Vl@dislavXT660R @ 24.3.2008, 18:54) [snapback]408420[/snapback]

ПОЗДРАВЛЯЮ. Фотку засвети!

Взял вот этот http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/66004.html

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Безымянный10_2.bmp ( 351.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 235
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
anti_static
сообщение 26.3.2008, 11:20
Сообщение #43


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1627
Регистрация: 16.8.2006
Из: Красногорск, МО
Пользователь №: 5128
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: kawa KLE400 '99 (продан), yama XT660X '05 (продан)
Опыт вождения: четвертый не пошел...
так это ж ИКС. Пора создавать отдельную тему про XT660X, нас теперь больше tongue.gif
Рокер, а ты сам в Питере чтоле? Я уже губу раскатал покататься вместе.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MRV
сообщение 26.3.2008, 13:29
Сообщение #44


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1054
Регистрация: 22.1.2008
Из: г. Москва,СЗАО
Пользователь №: 9991
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CBR1000RR
Опыт вождения: Есть маленько
Народ,у нас вот вроде движки одинаковые,у вас коробка нормально работает?
Конкретно интересует нормально ли первая втыкается после остановки,а то у меня с ней проблемы какие-то,иногда что б врубить приходицца мот ножками катать на светофоре smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
anti_static
сообщение 26.3.2008, 13:59
Сообщение #45


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1627
Регистрация: 16.8.2006
Из: Красногорск, МО
Пользователь №: 5128
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: kawa KLE400 '99 (продан), yama XT660X '05 (продан)
Опыт вождения: четвертый не пошел...
Необкатанная она у тебя, забей. У мну по началу тоже чето было, прошло после пары тыщ.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vl@dislavXT660R
сообщение 26.3.2008, 20:16
Сообщение #46


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 401
Регистрация: 29.11.2006
Пользователь №: 6084
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600FA Hornet
Опыт вождения: нет
Фотки посмотрел поздравляю, по движкам с MT-03 одинаковые, я бы даж сказал, что это родственник XT660X только по седлу комфортен для невысоких.

Цитата(MRV @ 26.3.2008, 13:29) [snapback]409302[/snapback]

Народ,у нас вот вроде движки одинаковые,у вас коробка нормально работает?
Конкретно интересует нормально ли первая втыкается после остановки,а то у меня с ней проблемы какие-то,иногда что б врубить приходицца мот ножками катать на светофоре smile.gif

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
рокер
сообщение 27.3.2008, 19:00
Сообщение #47


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 21
Регистрация: 7.1.2008
Пользователь №: 9823
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: в поисках мечты
Опыт вождения: есть немного
Цитата(anti_static @ 26.3.2008, 11:20) [snapback]409219[/snapback]

так это ж ИКС. Пора создавать отдельную тему про XT660X, нас теперь больше tongue.gif
Рокер, а ты сам в Питере чтоле? Я уже губу раскатал покататься вместе.

не, я с Воронежа. Сразу с вопросами, если на нейтральной газую иногда пропуски в глушителе - это нормально? В руководстве по эксплуатации сказано масло менятьв 10.000км, в сервисной книжке в 7.000км, как лучше? А так очень доволен, это то очём мечтал. Хотел сёдня на учёт поставить, но с утра снега по колено было, завтра поеду.

Фотки посмотрел поздравляю, по движкам с MT-03 одинаковые, я бы даж сказал, что это родственник XT660X только по седлу комфортен для невысоких.

Спасибо за поздравления, сам ещё не верю biggrin.gif

anti_static, Тут есть всё --> OTR
Оплата пайпалом, едет месяц., чёт не разберусь, как с ними связываться, делать заказ? фирма в Германии, в России нет представителей?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vl@dislavXT660R
сообщение 27.3.2008, 19:11
Сообщение #48


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 401
Регистрация: 29.11.2006
Пользователь №: 6084
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600FA Hornet
Опыт вождения: нет
Фотки с владельцем, ждемс.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gesser
сообщение 8.4.2008, 14:59
Сообщение #49


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 303
Регистрация: 20.2.2007
Из: СБор, Лен обл
Пользователь №: 6735
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Transalp 600, XR250
Опыт вождения: сраный мотоциклист)
долго не писал в этот тред ничего, тк сам езжу на XT600E
а на XT660R довелось проехать в эти выходные, мот практически новый (пробег 1000 км)
хотелось бы подытожить сравнение с ХТ600Е


- длинный ход лапки КПП
- управляемость (хотя резина стояла стоковая и практически новая). Едет только прямо, в повороты совсем не хочет ввинчиваться.
- жидкая ручка газа (пружинку бы туда помощнее поставить, чтоб имелось хоть какое то сопротивление кручению)
- заметно тяжелее
- седло жестковатое и узковатое.
- показалось что он немного выше.
- движок немного приёмистей, видимо сказывается наличие инжектора и лишние 60ссм.
- выпускные патрубки идут под двигателем - без защиты не обойтись.
- 2 банки глушителя. Нахрена утяжелять конструкцию?
- ну и конечно внешний вид, в говны на нем действительно ехать не хочется....

З.Ы. вспомню ещё чонить - напишу
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
anti_static
сообщение 8.4.2008, 15:40
Сообщение #50


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1627
Регистрация: 16.8.2006
Из: Красногорск, МО
Пользователь №: 5128
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: kawa KLE400 '99 (продан), yama XT660X '05 (продан)
Опыт вождения: четвертый не пошел...
Цитата(рокер @ 27.3.2008, 20:00) [snapback]410044[/snapback]

1. если на нейтральной газую иногда пропуски в глушителе - это нормально?
2. В руководстве по эксплуатации сказано масло менятьв 10.000км, в сервисной книжке в 7.000км, как лучше? А так очень доволен, это то очём мечтал. Хотел сёдня на учёт поставить, но с утра снега по колено было, завтра поеду.
2. OTR, Оплата пайпалом, едет месяц., чёт не разберусь, как с ними связываться, делать заказ? фирма в Германии, в России нет представителей?


1. В глушителе не пропуски, а выстрелы. То бишь хлопки - фишка одностволки. В темное время суток можно увидеть пламя.
2. Пока мот на гарантии, делай ТО в те интервалы, как скажут в сервисе. Я сделал в полторы, на следующее поеду в 10.
3. В России слишком мало владельцев XT660, чтобы здесь окупился такой магазин как OTR. Посему накидываешь на сайте в корзину деталюшки, оформляешь заказ. Далее тебе присылают мыло на оплату пайпалом (www.paypal.com). Платишь и ждешь. Магаз не кидальный, на моем мопеде куча железа уже стоит. Если есть трудности с пайпалом, можно продиктовать номер пластиковой карты владельцу магазина (гусары, молчать!).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
рокер
сообщение 17.4.2008, 19:46
Сообщение #51


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 21
Регистрация: 7.1.2008
Пользователь №: 9823
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: в поисках мечты
Опыт вождения: есть немного
Цитата(anti_static @ 8.4.2008, 15:40) [snapback]416124[/snapback]

1. В глушителе не пропуски, а выстрелы. То бишь хлопки - фишка одностволки. В темное время суток можно увидеть пламя.
2. Пока мот на гарантии, делай ТО в те интервалы, как скажут в сервисе. Я сделал в полторы, на следующее поеду в 10.
3. В России слишком мало владельцев XT660, чтобы здесь окупился такой магазин как OTR. Посему накидываешь на сайте в корзину деталюшки, оформляешь заказ. Далее тебе присылают мыло на оплату пайпалом (www.paypal.com). Платишь и ждешь. Магаз не кидальный, на моем мопеде куча железа уже стоит. Если есть трудности с пайпалом, можно продиктовать номер пластиковой карты владельцу магазина (гусары, молчать!).

Спасибо за ответ. Насчёт деталюшек я тут по месту по фирмам проехал, вроде есть что надо, вернее можно заказать. А так пока ездию, привыкаю, по сравнению с 250-кой вообще другая манера езды.
С газа с 1-ой без проблем, правда звезда задняя 48 вместо 45, а максималки и такой хватает, всё равно если больше 120 ветром сдувает biggrin.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
anti_static
сообщение 17.4.2008, 21:48
Сообщение #52


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1627
Регистрация: 16.8.2006
Из: Красногорск, МО
Пользователь №: 5128
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: kawa KLE400 '99 (продан), yama XT660X '05 (продан)
Опыт вождения: четвертый не пошел...
Вчера из OTR очередная посылочка пришла.
В субботу пристегну сумку на бак и ставлю это (чтоб не сдувало):
Изображение
Обрати внимание, ставится ПОВЕРХ родного стекла под другим углом. Очень надеюсь, что в шлем уже не будет так бить...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vl@dislavXT660R
сообщение 20.4.2008, 10:02
Сообщение #53


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 401
Регистрация: 29.11.2006
Пользователь №: 6084
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600FA Hornet
Опыт вождения: нет
Цитата(Gesser @ 8.4.2008, 15:59) [snapback]416100[/snapback]

долго не писал в этот тред ничего, тк сам езжу на XT600E
а на XT660R довелось проехать в эти выходные, мот практически новый (пробег 1000 км)
хотелось бы подытожить сравнение с ХТ600Е
- длинный ход лапки КПП
- управляемость (хотя резина стояла стоковая и практически новая). Едет только прямо, в повороты совсем не хочет ввинчиваться.
- жидкая ручка газа (пружинку бы туда помощнее поставить, чтоб имелось хоть какое то сопротивление кручению)
- заметно тяжелее
- седло жестковатое и узковатое.
- показалось что он немного выше.
- движок немного приёмистей, видимо сказывается наличие инжектора и лишние 60ссм.
- выпускные патрубки идут под двигателем - без защиты не обойтись.
- 2 банки глушителя. Нахрена утяжелять конструкцию?
- ну и конечно внешний вид, в говны на нем действительно ехать не хочется....

З.Ы. вспомню ещё чонить - напишу

-Длинный относительно ХТ600?
-Он рулится как супермото на треке и в городе.
-Газ не экспандер кистевой, она же возвращается сама.
-Тяжелее согласен.
-Седло жестковато согласен. У меня жопа толстая, мне комфортно.
-Выше однозначно, но можно сделать еще выше или ниже-это кому как нравится. Цена вопроса 40 евро.
-Движок у него взрывной относительно 600.
-Патрубки стильные но к сожалению внизу, и у КТМ этого класса, но можно переделать.
-Мне нравится когда две банки-симетрия.
-Я в говны езжу, пластик покоцал небеда полный комплект с наклейками стоит 5350 рублей.
-А вот слайдеры ставить стоит, и грузики на ручках оставлять стоит, иначе после 300 км ручки подтряхивает, и в зеркалах смыто.
-Еще стекло высокое ставится, теперь 130 не дует.
-Под сидением место и под сигнализацию и под блок розжига ксенона есть.
-Расход меньше чем у младщего брата 600.
-Динамика разгона за 4,7 - 100 км. Могу ошибаться.
-Если кататься в режиме супермото, у R-ки тормозов не хватает, и армированных шлангов.
-Еще она жесткая, не валкая и гумозная.


Прекрасная одностволка, новый Тенере полностью слизан. Можно много говорить, о достоинствах и недостатках.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
рокер
сообщение 20.4.2008, 21:11
Сообщение #54


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 21
Регистрация: 7.1.2008
Пользователь №: 9823
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: в поисках мечты
Опыт вождения: есть немного
Цитата(anti_static @ 17.4.2008, 21:48) [snapback]421470[/snapback]

Вчера из OTR очередная посылочка пришла.
В субботу пристегну сумку на бак и ставлю это (чтоб не сдувало):
Обрати внимание, ставится ПОВЕРХ родного стекла под другим углом. Очень надеюсь, что в шлем уже не будет так бить...

отпиши как ощущения на больших скоростях, во сколько встал этот девайс?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
anti_static
сообщение 22.4.2008, 13:47
Сообщение #55


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1627
Регистрация: 16.8.2006
Из: Красногорск, МО
Пользователь №: 5128
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: kawa KLE400 '99 (продан), yama XT660X '05 (продан)
Опыт вождения: четвертый не пошел...
Прохватил с девайсом. В шлем стало бить меньше, но в плечи один хрен хорошо дует. Осталось затестить в дождь, если лить на визор станет меньше, деньги потрачены не зря. 120 ойро.

Сообщение отредактировал anti_static - 22.4.2008, 13:48
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vl@dislavXT660R
сообщение 1.5.2008, 12:46
Сообщение #56


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 401
Регистрация: 29.11.2006
Пользователь №: 6084
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600FA Hornet
Опыт вождения: нет
С экономической точки зрения.
- Расход городской около 5,6 литра на 100 км.
- Комплект пластика на бак и хвост с наклейками 5300 руб.
- ТО с переодичьностью 10 000 км.
- до 120 набирает бодро.
- максимально выжимал 156.
- Ходы подвесок позволяют не обращать внимания на плохую дорогу.

Много тунинга, к сожалению не у нас. В России редкий мотик. Много в европе.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
рокер
сообщение 1.5.2008, 21:27
Сообщение #57


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 21
Регистрация: 7.1.2008
Пользователь №: 9823
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: в поисках мечты
Опыт вождения: есть немного
Цитата(Vl@dislavXT660R @ 1.5.2008, 13:46) [snapback]428232[/snapback]

С экономической точки зрения.
- Расход городской около 5,6 литра на 100 км.
- Комплект пластика на бак и хвост с наклейками 5300 руб.
- ТО с переодичьностью 10 000 км.
- до 120 набирает бодро.
- максимально выжимал 156.
- Ходы подвесок позволяют не обращать внимания на плохую дорогу.

Много тунинга, к сожалению не у нас. В России редкий мотик. Много в европе.

я максимально до 174 разгонялся, но у меня сзади звезда 48 зубьев вместо 45, это спидометр в большую или меньшую сторону врал?
тяжёлый, никак не привыкну.
на днах вообще опозорился, подъехал к подъезду, недоконца ножку откинул, начал слезать, не удержал и вместе мягко упали на стоящую рядом 9-ку ohmy.gif , хорошо что без последствий ни для кого smile.gif
ОЧЕНЬ РАД СВОИМ ПРИОБРЕТЕНИЕМ biggrin.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vl@dislavXT660R
сообщение 2.5.2008, 13:34
Сообщение #58


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 401
Регистрация: 29.11.2006
Пользователь №: 6084
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600FA Hornet
Опыт вождения: нет
Отличный мотоцикл, тяжеловат? Сам ронял и на перекрестках падал, пока не опустил, теперь все нормально.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
рокер
сообщение 6.5.2008, 21:51
Сообщение #59


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 21
Регистрация: 7.1.2008
Пользователь №: 9823
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: в поисках мечты
Опыт вождения: есть немного
Цитата(Vl@dislavXT660R @ 2.5.2008, 14:34) [snapback]428499[/snapback]

Отличный мотоцикл, тяжеловат? Сам ронял и на перекрестках падал, пока не опустил, теперь все нормально.


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  пасха_2008_002._002jpg.jpg ( 136.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 203
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vl@dislavXT660R
сообщение 8.5.2008, 8:39
Сообщение #60


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 401
Регистрация: 29.11.2006
Пользователь №: 6084
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600FA Hornet
Опыт вождения: нет
Тебе в самый раз. Хороший мотик.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 21:00
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы