Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> GPS сигнализация на КАЖДОМ мотоцикле.
antcap
сообщение 10.2.2010, 23:46
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 278
Регистрация: 5.8.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2737
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR650, Дрозд
Опыт вождения: 20 лет
Существует такая штука как GPS Tracker. Еще недавно они были слишком велики и дороги, а сейчас есть доступные по цене варианты. Я хочу притащить небольшую партию и немножко переделать под мото нужды. В связи с чем хотелось бы знать ваше мнение и интерес к этой вещи. Итак, небольшое устройство размером с полтора спичечных коробка со встроенным аккумулятором, которого должно хватать в дежурном режиме на пару-тройку дней. Через зарядку что идет в комплекте подключен к аккумулятору мотоцикла. Размер устройства позволяет легко спрятать его на моте. Выведена пара проводов при замыкании которых устройство посылает SMS со словом Help и координатами мотоцикла или последними увиденными GPS-ом и устройство звонит на заранее забитые в память телефоны. Далее можно по запросу получать SMS с координатами или включить GPRS и получать данные в виде координат через каждую минуту для случая когда мот повезли куда-то. Пока контакты не замкнулись устройство работает в дежурном режиме и потребляет мало (по идее в дежурном режиме встроенного аккума должно хватать на 100 часов и более, а значит мотоциклетного на 800-2000 часов). Что их будет замыкать? - концевик подножки или дополнительный ртутный датчик наклона, что актуальней.
Если при краже будет работать глушилка или пихнут в цельнометаллический кузов, то как только ее выключат, или вынут мот из кузова чтобы засунуть в гараж, придут эти координаты с точностью 5-30 метров. Далее останется лишь подъехать к воротам этого гаража, выбить их кувалдой и забрать свой мотоцикл. Софт будет придаваться. По прикидкам с доставкой переделкой должно встать в 4500-5000 рублей С установкой - в 6-6,5 тысяч. На сколько такая штука будет кому интересна?

Сообщение отредактировал antcap - 11.2.2010, 0:15
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
хирург
сообщение 11.2.2010, 0:46
Сообщение #2


CLUB SUPPORT
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4902
Регистрация: 3.5.2006
Из: Одинцово / Москва САО
Пользователь №: 4228
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Были:
kawasaki zrx400 -95г.в.
kawasaki zx9r -00г.в.
kawasaki kle500 -04г.в.
sym joyraid 200 i evo -13г.в.
Есть:
Sym Maxsym 400i ABS -13г.в.
Опыт вождения: с 2006 + год на табуретке
По цене/функцианалу не катит. за 10000 есть обслуживаемые пультом сигналки с теми же функциями,тока ворота вышибать будет СБ. Да и точность 30 метров в гаражах это примерно 10 боксов... вышибать ворота в всех 10? smile.gif А просто определение координат можно намутить за 4-5 тыров без всяких переделок и доставок впринципе все есть в наличии в магазах
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
POP
сообщение 11.2.2010, 9:29
Сообщение #3


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 195
Регистрация: 3.9.2008
Из: Москва
Пользователь №: 12900
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ZRX 400 `98; GSR600A ; F650GSTwin ; R1200GS
Опыт вождения: c `88(с перерывом)
Поставил GSM-модуль себе на машину, причем уже не первую. Основное приимущество такой системы дальнобойность, в отличии от обычных сигналок с обратной связью. С точностью местоположения-это ты пошутил. Точность определения максимум 100м, и то всё зависит от близости вышки оператора, и главный вопрос: Модуль не может всё время находится в дежурном режиме, иначе каждое ТВОЁ воздействие на моц будет сопровождатся срабатыванием, что-то должно приводить его в действие. У меня это делает сигнализация. А вообще в настоящее время отличная альтернатива пейджерам.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
antcap
сообщение 11.2.2010, 10:14
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 278
Регистрация: 5.8.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2737
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR650, Дрозд
Опыт вождения: 20 лет
Цитата(POP @ 11.2.2010, 9:29) *
Поставил GSM-модуль себе на машину, причем уже не первую. Основное приимущество такой системы дальнобойность, в отличии от обычных сигналок с обратной связью. С точностью местоположения-это ты пошутил. Точность определения максимум 100м, и то всё зависит от близости вышки оператора, и главный вопрос: Модуль не может всё время находится в дежурном режиме, иначе каждое ТВОЁ воздействие на моц будет сопровождатся срабатыванием, что-то должно приводить его в действие. У меня это делает сигнализация. А вообще в настоящее время отличная альтернатива пейджерам.

laugh.gif Народ, может вы чего-то не поняли - тема называется не GSM, а GPS сигнализация. Я хочу поиметь не GSM (с точностью к примеру в нашем районе 800 на 800 метров - несколько микрорайонов, проверено и отметено лично), а GPS/GPRS/GSM. Где же кто видел GPS с точностью всего 100 метров. В зависимости от количества видимых спутников ( а приемник 20-ти канальный) точность составляет от 3 до 30 метров. Я дал худшее значение. Но думаю если бы владельцу украденного мотика сказали бы что его мот даже в одном из 10 боксов, он бы решил проблему с тем как определить в каком именно.
Что касается дорогих систем с брелками, сравнительно здоровым блоком далеко не со спичечный коробок, выносными антеннами GPS и GSM с изначально длинным кабелем около 2-х метров каждый, смотанных в добавок в две толстые бухты, выносным микрофоном тоже с приличным кабелем, с торчащими в разные стороны разьемами GPS GSM и микрофона, 2-5 амперным внешним дополнительным аккумулятором - это для авто. Где вы на чопере или дорожнике спрячете все это барахло??? А если на круизере и засунете, то вы не сможете все это герметизировать и проживет сия система до очередного дождя. А сколько стоит обслуживание систем с оператором? Много согласятся выкладывать плюс к цене еще тысяч по 10-20 в год на это? Тема была "GPS сигнализация на КАЖДОМ мотоцикле", а те кто готов много платить и так приставят к своему дорогому мотоциклу индивидуального охранника.
Обращаю еще раз внимание и разьясняю для невнимательных: МИНИАТЮРНОЕ УСТРОЙСТВО GPS/GPRS/GSM, ПРИМЕРНО 65 НА 45 МИЛИМЕТРОВ ПРЕДНАЗНАЧЕННОЕ ДЛЯ НОШЕНИЯ В КАРМАНЕ РУБАШКИ И РАБОТАЮЩЕЕ В КАРМАНЕ НЕПРЕРЫВНО В ТЕЧЕНИИ ВСЕГО ОДНОГО ДНЯ МОДЕРНИЗИРУЕТСЯ ДЛЯ РАБОТЫ В ДЕЖУРНОМ РЕЖИМЕ ДЛЯ ЭКОНОМИИ ЭНЕРГИИ, ПОДКЛЮЧАЕТСЯ К ШТАТНОМУ АККУМУЛЯТОРУ И АКТИВИРУЕТСЯ ПРИ СНЯТИИ С ПОДНОЖКИ ЛИБО ПРИ ПЕРЕВОДЕ МОТОЦИКЛА В ВЕРТИКАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ. Хозяин сможет перед поездкой выключать сие устройство. Как - решается на каждом мотоцикле индивидуально. По идее должно выручать при краже или отборе мотоцикла. На прилагаемом программном обеспечении должна быть возможность при получении тревожного сигнала с координатами посмотреть месторасположение или активировав sms-ом GPRS посмотреть сразу весь путь продвижения мотоцикла. Даже если по окончании движения его засунут в гараж снимут аккумулятор и станут разбирать на запчасти, вы будете иметь точку вноса мотика в гараж. Для этого потребуется компьютер или смартфон с выходом в интернет. При неимении этого можно посылать с простого мобильника каждые несколько минут SMS с запросом месторасположения.

Сообщение отредактировал antcap - 12.2.2010, 11:57
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aramaki
сообщение 11.2.2010, 12:03
Сообщение #5


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3861
Регистрация: 8.7.2007
Из: Москва, 1905 г.
Пользователь №: 8363
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Keeway Speed 150 '07 =>
Suzuki RF-400 '96 =>
Suzuki GSX-R 400 SP '89 =>
Yamaha Tmax 500 '01 =>
Yamaha TRX850 '96 - ремонтирую
Honda CBR900RR '96 Street - продал

Опыт вождения: с 2007
тоже хотел привезти из Азии партию - там они стоят $80 за штуку. неплохой навар ты решил себе устроить smile.gif но вообще вещь неплохая
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SATANA
сообщение 11.2.2010, 12:24
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 741
Регистрация: 28.4.2007
Из: СВАО
Пользователь №: 7545
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: РИГА (50 куб.) минимокик с 1993-го года -> ВОСХОД 175 (вездеход) с 1994 года -> YAMAHA TORO JAZZ ESCORT (50 кубов) с 2001-го года -> KAWASAKI ZZR ZX400K 94 год. с 2007-го года
Опыт вождения: опыт указан в модели мототехники
аналогично смотрел данные трекеры в США. тоже самое всё - джипиэс и на сотовый отправляет координаты. подключается к аккуму. если аккум скинут - держит какое-то кол-во дней. самое интересное что настройка по инструкции простая. данный прибор стоит меньше 2000 р.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaikG3
сообщение 11.2.2010, 12:34
Сообщение #7


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 137
Регистрация: 9.1.2008
Из: столица
Пользователь №: 9852
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: фаер
Опыт вождения: 5 сезонов
Тем кто переживает за меганавары старттопика, то могу порекомендовать провернуть все самим. А не рассуждать "да я.. да притащить.. да это по 10$.. хренасе навариться ты хочешь"))) Под лежачий камень вода не течет.
А "девайс под ключ" именно модифицированный под мото думаю многим будет интересен. Тем более на многие "цацки" типа прямотоков и анодированного крепежа выкидываются большие деньги.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
forkam
сообщение 11.2.2010, 13:24
Сообщение #8


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
Цитата(MaikG3 @ 11.2.2010, 12:34) *
Тем кто переживает за меганавары старттопика, то могу порекомендовать провернуть все самим. А не рассуждать "да я.. да притащить.. да это по 10$.. хренасе навариться ты хочешь"))) Под лежачий камень вода не течет.
А "девайс под ключ" именно модифицированный под мото думаю многим будет интересен. Тем более на многие "цацки" типа прямотоков и анодированного крепежа выкидываются большие деньги.

+1000
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
wind line
сообщение 11.2.2010, 14:13
Сообщение #9


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 47
Регистрация: 16.1.2008
Из: Питер
Пользователь №: 9937
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB400SFV 2000
Suzuki Boulevard M50
Опыт вождения: 3
Цитата(MaikG3 @ 11.2.2010, 12:34) *
Тем кто переживает за меганавары старттопика, то могу порекомендовать провернуть все самим. А не рассуждать "да я.. да притащить.. да это по 10$.. хренасе навариться ты хочешь"))) Под лежачий камень вода не течет.
А "девайс под ключ" именно модифицированный под мото думаю многим будет интересен. Тем более на многие "цацки" типа прямотоков и анодированного крепежа выкидываются большие деньги.


К сожалению автор топика озвучил только стоимость проекта, в вот про схемы оплаты, страну производителя, характеристики устройства, гарантию на оборудование, даже такую мелочь как инструкцию на русском языке - забыл rolleyes.gif . Тут уж извините, исход из топика, продавец предлагает поделиться с ним рисками по полной программе за МОЙ счет, а он тут так, не бизнесом, а благотворительностью занимается. С оборудованием понятно. А установкой будет заниматься сертифицированная контора, а если электроника мота после установки выгорит, на кого в суд подавать?
Я готов принять риски если продавец скажет, привезу (например) 5 штук на месячный тест по себестоимости + 10$, в случае, если девайс меня не устроит себестоимость вернут.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
antcap
сообщение 11.2.2010, 15:00
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 278
Регистрация: 5.8.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2737
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR650, Дрозд
Опыт вождения: 20 лет
Цитата(wind line @ 11.2.2010, 14:13) *
К сожалению автор топика озвучил только стоимость проекта, в вот про схемы оплаты, страну производителя, характеристики устройства, гарантию на оборудование, даже такую мелочь как инструкцию на русском языке - забыл rolleyes.gif . Тут уж извините, исход из топика, продавец предлагает поделиться с ним рисками по полной программе за МОЙ счет, а он тут так, не бизнесом, а благотворительностью занимается. С оборудованием понятно. А установкой будет заниматься сертифицированная контора, а если электроника мота после установки выгорит, на кого в суд подавать?
Я готов принять риски если продавец скажет, привезу (например) 5 штук на месячный тест по себестоимости + 10$, в случае, если девайс меня не устроит себестоимость вернут.

Из Азии - если только с alibaba.com но мой приятель в Америке рассказал что там очень частое кидалово а главное я писал email ы - не отвечает никто - типа деньги посылай, а потом пришлем. Китайский я не знаю и искать то же самое в Китае не могу. Ехать никуда не собираюсь. Что касается треккеров в Америке по 2000рублей - это те что пишут на внутреннюю память а потом на компьютере через кабель просматриваешь (кстати это если самые самые дешевые китайские). Стоимость товара со встроенной симкой в Америке от 100 до 250$. Я предполагаю что изначально все идет из Китая, но я не смогу брать оттуда, в Америке по крайней мере не кидают так и можно концы найти в случае чего. К сожалению, в Америке лишь две компании сотовой связи занимаются GSM, остальные других стандартов, так что не все треккеры подходят. В России данные девасы кое-где встречаются по 6000-9000 и выше не переделанные и старого поколения без GPRS.
Почтой отправить могу лишь один в месяц, если 2 или более плюс 30% процентов возьмут при получении здесь. Плюс 5% за перевод денег в Америку. Может кто может сделать перевод небольших сумм дешевле или бесплатно? С удовольствием воспользуюсь предложением. Пока речь идет скажем о 800-1000$. Кто сможет сделать перевод за 20$? 50 берут в банке. Итого себестоимость около 138$ Х30.5 = 4209 рублей добавляю свои 10$ получается 4510рублей, это если мне мой товарищ там в Америке все сделает бесплатно (а лично для меня он сделает, но лишь для меня). Плюс здесь купить и примастырить разъем для подключения, переделать зарядку для ее для работы в мотоцикле, а затем рискуя испортить девайс лезть в него с паяльником и изобретать и проверять на практике схемы подключения. Ежели кто предложит уже имеющийся (может кому привезли уже) треккер для опытов - рад буду воспользоваться. Но его придется разобрать и попаять маленько?? Вот только, боюсь, предложений-то не будет.
Если кто слышал что такие в Китае по 80 или по 30$ и у кого кто едет туда - привезите, возьмите контакты - сделаем бюджетную модель за 50-70 $. Сам я в Китай не поеду - не факт что найду дешевле, но геморой наживу точно. Поэтому беру в Америке - туда ехать не надо, а если бы надо было бы, то пришлось бы вложить 2000$ и потом их окупать.
Что касается любителей подавать в суд за погоревшую проводку на мотоцикле - то взыскать вряд-ли удастся так как подключается устройство только к + и - аккумулятора и при покупке отдельного ртутного датчика наклона (в озвученную цену не входит) - только к нему. Проводка мотоцикла не пострадает - это я вам говорю как специалист по диагностике, сигнализациям и электрике авто и мотоциклов занимающийся ею с 89 года - двадцать с лишним лет. А свой интерес я заложил лишь добавляя фразу с установкой столько-то и приветствую людей кто может поставить сам - с удовольствием все объясню. Но сразу предупреждаю лицензировать ничего не буду - мне лично это нахрен не надо. Кто ставит только разрешенное оборудование, значит это не для вас. Хотите гарантию - плюс 30% к цене (а как дать гарантию еще?).
Самая важная для меня задача - извести воров мотоциклов, изжить их как класс, упечь далеко и желательно инвалидами. Треккер может помочь.
Выкладывал тему рассчитывая, что если кому идея понравится просто сообщит мне и я буду иметь их в виду, если разобравшись со своим все-таки надумаю заказать еще для кого-то. Может быть получится не идеально, но получится. Деньги вперед вопреки сложившемуся обо мне мнении брать заранее ни с кого не собирался. Говоря о небольшой партии имел в виду несколько штук для того чтобы кто заинтересовался смог бы протестировать.
Себе в любом случае заказываю один.

Сообщение отредактировал antcap - 11.2.2010, 15:56
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 11.2.2010, 16:07
Сообщение #11


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Зачем велосипед изобретать, такая штука уже есть, цена 6 тыс, но время в режиме ожидания до 2х лет! Называется Автофон маяк.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
wind line
сообщение 11.2.2010, 17:27
Сообщение #12


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 47
Регистрация: 16.1.2008
Из: Питер
Пользователь №: 9937
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB400SFV 2000
Suzuki Boulevard M50
Опыт вождения: 3
Тема благодарная, продолжнаем. Нарыл еще "Система GSM-охраны и GPS-мониторинга подвижных объектов" УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ GSM-ОХРАНЫ И МОНИТОРИНГА ARTAL. Стоит с GPS приемником 9тр. http://www.av808.ru/html/artal.html но это именно охранная сигнализация с GPS трекингом. В инструкции есть описание, управление с брелка и GSM. Информирует СМС, по GPRS можно подключиться к их системе слежения (за отдельную плату).

Если нужно что то с Китая притащить, могу помочь, есть контакты - люди работают за 10% от стоимости заказа.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 11.2.2010, 18:56
Сообщение #13


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Нафига из Китая везти, если наше есть, все уже готово и работает.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
antcap
сообщение 11.2.2010, 19:46
Сообщение #14


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 278
Регистрация: 5.8.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2737
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR650, Дрозд
Опыт вождения: 20 лет
Цитата(DEN ER @ 11.2.2010, 16:07) *
Зачем велосипед изобретать, такая штука уже есть, цена 6 тыс, но время в режиме ожидания до 2х лет! Называется Автофон маяк.

Там GPS приемник совсем дешевый, не работает почти. Вот тут тест: http://www.rusnavigator.org/index.php?opti...s&Itemid=18
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 11.2.2010, 22:08
Сообщение #15


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Надо им вопрос задать, а то думал купить, мож модернизируют. Я не особо разбираюсь в самих приемниках, там стоит некий SIRFIII. Мне его время работы нравиться, три дня совсем фигня... Вот такая штука есть http://www.fiatclub.ru/shop/?p=2033

Сообщение отредактировал DEN ER - 11.2.2010, 22:14
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zmey666
сообщение 11.2.2010, 22:44
Сообщение #16


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 476
Регистрация: 22.2.2009
Из: Калуга
Пользователь №: 14882
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иж П5 01г => SV400S 98г => SV650S 01г
Опыт вождения: 2,5 сезона
Я думаю такая штука будет интересна большому кругу людей, так что хотелось бы увидеть конкретный образец с описанием его возможностей, габаритами и т.д.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aramaki
сообщение 11.2.2010, 22:47
Сообщение #17


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3861
Регистрация: 8.7.2007
Из: Москва, 1905 г.
Пользователь №: 8363
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Keeway Speed 150 '07 =>
Suzuki RF-400 '96 =>
Suzuki GSX-R 400 SP '89 =>
Yamaha Tmax 500 '01 =>
Yamaha TRX850 '96 - ремонтирую
Honda CBR900RR '96 Street - продал

Опыт вождения: с 2007
я собственно именно их и хотел привезти.

желающие есть? заморочусь
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaikG3
сообщение 11.2.2010, 22:52
Сообщение #18


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 137
Регистрация: 9.1.2008
Из: столица
Пользователь №: 9852
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: фаер
Опыт вождения: 5 сезонов
Цитата(antcap @ 11.2.2010, 15:00) *
Самая важная для меня задача - извести воров мотоциклов, изжить их как класс, упечь далеко и желательно инвалидами. Треккер может помочь.
Выкладывал тему рассчитывая, что если кому идея понравится просто сообщит мне и я буду иметь их в виду, если разобравшись со своим все-таки надумаю заказать еще для кого-то. Может быть получится не идеально, но получится. Деньги вперед вопреки сложившемуся обо мне мнении брать заранее ни с кого не собирался. Говоря о небольшой партии имел в виду несколько штук для того чтобы кто заинтересовался смог бы протестировать.
Себе в любом случае заказываю один.

мне интересно 100%, если только не затянется на год...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
antcap
сообщение 12.2.2010, 11:12
Сообщение #19


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 278
Регистрация: 5.8.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2737
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR650, Дрозд
Опыт вождения: 20 лет
Цитата(DEN ER @ 11.2.2010, 22:08) *
Надо им вопрос задать, а то думал купить, мож модернизируют. Я не особо разбираюсь в самих приемниках, там стоит некий SIRFIII. Мне его время работы нравиться, три дня совсем фигня... Вот такая штука есть http://www.fiatclub.ru/shop/?p=2033

На самом деле Серф три это хороший приемник если он выполнен качественно. У меня нет поводов думать что те кто тестил девайс обманывают, выходит для изготовления приемника или его антенны применены уж совсем дешевые элементы. Маяк держит долго лишь пока он в спящем режиме и мот стоит в гараже, а если мот украли и он проснулся - его хватит тоже на день-два.
Такая штука http://www.fiatclub.ru/shop/?p=2033 держит всего 1 день на внутреннем аккумуляторе.
А вообще каждый для себя должен решить что для него важнее - получить ооочень долгую работу девайса при условии что он вообще обесточен ( как в маяке ) и просыпается лишь от воздействия - тогда нельзя просто ради успокоения послать запрос и получить ответ где находится мот (а то может его уже вывезли), так как GSM тоже спит и не в сети. Причем чтобы загрузиться и войти в сеть нужно около минуты и пару минут чтобы собрать данные о спутниках, если мот выкатили на открытое место (то что в описании пишут от 5 до 35 секунд не верьте - это лишь при горячем старте). А этого времени может не оказаться если мот оперативно пихают в цельнометаллическую газель. Зато действительно в этом случае мот может стоять весь год и не посадит ни внутренний ни внешний аккумулятор.
Или по второму варианту, когда он постоянно в сети а GPS просыпается по запросу для отправки координат. Но тогда при столь малом встроенном аккумуляторе он в состоянии продержаться на нем рабочим в тепле двое суток , а на холоде (зимой) несколько часов без использования аккума мотоцикла. И это усугубляется с уменьшением внешних размеров устройства.
При токе потребления того устройства что я хочу привезти (15 миллиампер) скажем 7 амперного аккумулятора мотоцикла хватит считаем на 7/0.015=466 часов плюс 48 на встроенном = 514 часов - примерно 21 день.
Для ухода от разрядки штатного аккумулятора можно организовать зарядку внутреннего лишь при заведенном двигателе и вывести дополнительное гнездо наружу для подключения внешней зарядки пока мот в гараже, если у кого в гараже есть 220 ,или к автомобильному аккумулятору на котором устройство продержится более полугода.
Я на своем моте (у меня стоит километровый пейджер с контролем канала не боящийся глушилок) все же подключил питание к штатному аккумулятору, но в гараже у меня в розетку всегда включена похожая на телефонную зарядка и вставленная в разъем подсоединенный к аккумулятору. В итоге и аккумулятор не разряжается ( а даже заряжается постоянно очень малым током что благотворно на него влияет) и устройство в случае чего проработает долго.
Такая штука http://www.fiatclub.ru/shop/?p=2033 меня вначале тоже заинтересовала, но я увидел в ней следующие минусы: длина больше если считать с "хвостом" на 3 см(6 и 9 - разница приличная), нет GPRS, ток потребления выше - 25мА ( это и так понятно , так как только один горящий светодиод жрет минимум 5 лишних миллиампер, а убрать неизвестно можно или нет, так он может стоять в цепи стабилизации) и цена в полтора раза выше. Плюсы - не надо ничего особенно переделывать - зарядка встроенная. Правда я думаю что если везти более одной штуки получить ее можно здесь за те же 4000-4500 тысячи. Ее в принципе найти полегче. Делают тоже в Китае.
Приляпать на мот можно простенько - каждый сам сможет или сложно - размотав штатную проводку и вплетя в нее провода - это лишние полдня работы, зато сложность в обнаружении. Так что каждый решает для себя сам.

Сообщение отредактировал antcap - 12.2.2010, 11:46
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
wind line
сообщение 12.2.2010, 12:09
Сообщение #20


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 47
Регистрация: 16.1.2008
Из: Питер
Пользователь №: 9937
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB400SFV 2000
Suzuki Boulevard M50
Опыт вождения: 3
Есть вариант еще проще. Отечественный производитель мото сигнализаций StarLine предлагает два варианта
StarLine Space нельзя подключить к сигнализации V7, но можно использовать как отдельный блок для определения координат, цена в районе 6500.
StarLine Messenger GPS можно использовать как отдельную сигнализацию с оповещением, цена в районе 9000.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 15:28
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы