Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Рулесы нах

Форум посвященный полному офф-топику, то есть темам, не подпадающим ни под один другой тематический форум, а также "залетные", вышедшие тематики, и не зачищенные по просьбе автора.

Всегда помните, что всей территории 400CCM.RU действуют законы РФ. Даже если вы их не знаете, это не спасет вас от временного или постоянного бана на этом сайте. В двух словах: мы против оскорблений, призывов к насильственным действиям, действиям вредоносного характера (также как и организованным хулиганским), мы не распространяем порно, наркотики и оружие. Любые нарушения этих и иных правил общения на 400CCM.RU будут пресекаться модераторами и админами форума.

103 страниц V  « < 23 24 25 26 27 > »   
Тема закрытаОткрыть новую тему
> Мотобудни 2019
Февраль
сообщение 17.5.2019, 13:37
Сообщение #481


не знаю
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 9086
Регистрация: 14.1.2005
Из: Москва
Пользователь №: 1669
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha FZR600R'95 => Suzuki GSX-R750'К0 => GSX-R1000'K5 => Ducati 1098'07 =>Ducati 1098'08 => Ducati 1098R T. Bayliss Limited Edition № 359 '09
Опыт вождения: каферэйсер с Миллениума
Цитата(danpros @ 17.5.2019, 11:15) *
А ещё сегодня первый раз в жизни получилось переключиться вниз без сцепления работая ручкой газа и поджимая лапку. Лучше получается на более высоких оборотах, на низких дергается (ну либо руки кривые, ага). Афигенно вообще, получается как на автоматической коробке и почти плавно. Не разобрался до конца как все-таки нужно газнуть правильно, коротко и с маленькой амплитудой, а потом сразу обратно, с амплитудой побольше или ещё как-то. В связи с чем вопрос, а неумелым квикшифтингом можно коробку убить? sad.gif Погнуть там вилку или ещё чего?

В пробках даже чеперы от меня улепетывают, такие неудачные зеркала... или опыта нету и страшно)))

вниз? обычно вверх без сцепления переключаются
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danpros
сообщение 17.5.2019, 13:41
Сообщение #482


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4324
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 27984
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Regal Raptor DD50E 2007 ->
Suzuki SV400S 2002 ->
Пилотирую скамейку о четырех ножках и офисное кресло... ->
Yamaha DT 50 1995 + Stels Flame 200
Опыт вождения: 4 сезона. <=6000км/с-н
Цитата(Февраль @ 17.5.2019, 13:37) *
вниз? обычно вверх без сцепления переключаются

Вверх у меня получается гораздо лучше. А вниз наоборот надо все делать. В мотобуднях как-то писали и про вниз, и в какой-то книге я читал тоже, на SV не получалось вниз вообще, но там я пробовал на маленьких оборотах. Ну в какой-то из книг написано про вверх: "Если вы идете на полном газу...", т.е. хорошие обороты это условие хорошего переключения без сцепления.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ligavrin
сообщение 17.5.2019, 14:58
Сообщение #483


Club resident
***

Группа: Validating
Сообщений: 707
Регистрация: 6.3.2009
Пользователь №: 15026
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamasaki
Опыт вождения: есть немного
Цитата(Февраль @ 14.5.2019, 17:00) *
народ, чем лучше диск задний от смазки отчистить?
Керосином, уайт-спиритом, ибо не портят краску и медленнно испаряются.

Чистить диски по сути обезжиривателем( очиститель деталей, очиститель тормозов) - то еще занятие, очень быстро испаряется. Ну и сильными растворителями (карбклинером) - вообще жесть.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Catdog
сообщение 17.5.2019, 16:01
Сообщение #484


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4896
Регистрация: 1.12.2008
Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка

Пользователь №: 14146
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: .
Было много
>BMW R1250GS'22
>BMW F900XR'20
>Yamaha YFM700'08
Опыт вождения: С 2008
Как максимально безболезненно оттирать мошек от визора? Каждый день набиваю штук по 20 в области.
И ещё. Может кто сдавал мотоцикл на мойку, чтобы его весь нормально пропидорасили? Битум там оттёрли и тд. Куда обратиться?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кот
сообщение 17.5.2019, 16:31
Сообщение #485


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6930
Регистрация: 29.4.2005
Из: Поблизости
Пользователь №: 2141
Пол М/Ж: Мужской
Цитата(danpros @ 17.5.2019, 13:41) *
Вверх у меня получается гораздо лучше. А вниз наоборот надо все делать. В мотобуднях как-то писали и про вниз, и в какой-то книге я читал тоже, на SV не получалось вниз вообще, но там я пробовал на маленьких оборотах. Ну в какой-то из книг написано про вверх: "Если вы идете на полном газу...", т.е. хорошие обороты это условие хорошего переключения без сцепления.

Нифига не так.
Переключение вверх: раскручиваешь двигатель, поджимаешь лапку КПП, и на сбросе газа мягко толкаешь ее вверх, и тут же снова добавляешь газ (по ситуации).
Переключение вниз: тупо закрываешь газ и жмешь лапку вниз, газ ты не успеешь открыть, да и дорожная ситуация, при которой тебе требуется понизить передачу, скорее всего подразумевает снижение, а не набор скорости.
Ездил так на 200 Дюке (вверх одноцилиндровый двигатель переключается намного хуже, чем вверх) и на Хорнете 900 (там обратная картина).
Нафига это нужно на ДОП - я не понимаю. Если только как аварийный вариант при лопнувшем тросе/вытекшем гидроприводе сцепления.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danpros
сообщение 17.5.2019, 17:01
Сообщение #486


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4324
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 27984
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Regal Raptor DD50E 2007 ->
Suzuki SV400S 2002 ->
Пилотирую скамейку о четырех ножках и офисное кресло... ->
Yamaha DT 50 1995 + Stels Flame 200
Опыт вождения: 4 сезона. <=6000км/с-н
Цитата(Кот @ 17.5.2019, 16:31) *
Переключение вверх: раскручиваешь двигатель, поджимаешь лапку КПП, и на сбросе газа мягко толкаешь ее вверх, и тут же снова добавляешь газ (по ситуации).

На сколько быстрым должна быть операция "на сбросе газа и тут же снова добавляешь?" Надо призакрыть и снова добавить, какая скорость? Я понял последовательность действий, но пока не разобрался с таймингом. У меня получается что есть толчок/пинок небольшой. Поджатая лапка сама залетает, её не приходится толкать, усилия поджима хватает и так.

Цитата(Кот @ 17.5.2019, 16:31) *
Переключение вниз: тупо закрываешь газ и жмешь лапку вниз, газ ты не успеешь открыть, да и дорожная ситуация, при которой тебе требуется понизить передачу, скорее всего подразумевает снижение, а не набор скорости.

Сегодня делал так: Закрыл газ, поджал лапку, наступив на неё слегка, чуть газнул и лапка сама запрыгнула вниз и тут же снова закрыл газ. Все происходит мягко, если тайминг верный. У меня лучше всего получаются обе операции когда "молниеносно" работаешь газом. Если просто наступить на лапку, то ничего не происходит, она в упоре и все.

Цитата(Кот @ 17.5.2019, 16:31) *
Ездил так на 200 Дюке (вверх одноцилиндровый двигатель переключается намного хуже, чем вверх) и на Хорнете 900 (там обратная картина).
Нафига это нужно на ДОП - я не понимаю. Если только как аварийный вариант при лопнувшем тросе/вытекшем гидроприводе сцепления.

Первая причина именна эта. Кто-то писал в буднях, что лопнул трос сцепы и он с переключением вверх и вниз без сцепы доехал до дома. Вторая - так я чуть-чуть, но быстрее уезжаю от потока, меньше времени на разгон. С моей кубатурой, мне кажется, это полезный скилл.

Сообщение отредактировал danpros - 17.5.2019, 17:03
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GEORG-m
сообщение 17.5.2019, 20:38
Сообщение #487


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1266
Регистрация: 7.7.2007
Из: Щербинка
Пользователь №: 8354
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda Silver Wing 600 был,
Honda Forza 08 была,
Honda DN-01 есть.
Опыт вождения: на капывает
Дык кто, Дима Джибс с порванным тросом катался.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
NalimSS
сообщение 18.5.2019, 10:04
Сообщение #488


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 956
Регистрация: 3.6.2007
Из: Москва Южное Бутово
Пользователь №: 7972
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Scarabeo 250 ie; Honda VT1100
Опыт вождения: c 2006
Приветствую.
Пару дней назад попал в серьёзный дождик.
Хочу спросить - бывают дождевые штаны в которых через час не начинает протекать задница и яйцы?
Обнаружил что у меня протекает модуляр, не критично он капли которые пролетают перед глазами внутри(!) шлема немного обескураживают и отвлекают. Это у меня такой говённый Scorpion Exo или для модуляров это норма?
И да, не могу удержатся, это тренд сделал сегодня мой день https://vk.com/wall-85027520_1957871

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Catch3r
сообщение 18.5.2019, 12:06
Сообщение #489


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 31
Регистрация: 20.6.2013
Пользователь №: 30688
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSX 1200 '99
Опыт вождения: Нет
Цитата(Catdog @ 17.5.2019, 17:01) *
Как максимально безболезненно оттирать мошек от визора? Каждый день набиваю штук по 20 в области.
И ещё. Может кто сдавал мотоцикл на мойку, чтобы его весь нормально пропидорасили? Битум там оттёрли и тд. Куда обратиться?


Дешево и сердито: обычную бумажную салфетку расправляешь на визоре и смачиваешь водой щедро. Водой салфетка равномерно и без пузырей должна приклеиться к визору. Через 3-5 минут аккуратно слегка протираешь этой же салфеткой и визор как новый. Всю жизнь так делаю. Особенно удобно в дальняках: встал на заправке, кинул салфетку на визор, пока яйца отлепил/заправился, уже все мошки смылись.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mitya77
сообщение 18.5.2019, 23:23
Сообщение #490


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 498
Регистрация: 26.9.2012
Из: видное
Пользователь №: 28953
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 200 см3 => CBF 500
Опыт вождения: начался
Цитата(danpros @ 17.5.2019, 12:15) *
А ещё сегодня первый раз в жизни получилось переключиться вниз без сцепления работая ручкой газа и поджимая лапку. Лучше получается на более высоких оборотах, на низких дергается (ну либо руки кривые, ага).

В пробках даже чеперы от меня улепетывают, такие неудачные зеркала... или опыта нету и страшно)))

Вниз никогда не переключался без сцепы, т.к. необходимости нет торопиться в этом. А вот вверх практикую частенько.

По поводу езды в пробках- очень редко кто меня догоняет и приходится пропускать. В основном я догоняю. Зеркала мопеда проходят над всеми зеркалами легковушек, а вот с джипами и газелями они наравне..

А ещё я сегодня разбил машину( отвлекся на секунду на грёбаный телефон и въехал в жопу бнв750. У гражданина небыло осаги, и он торопился , разошлись мы с ним за 5т.р. благо повредился у него только бампер, в отличии от моего авто. В авариях не был лет 15. Абидно суко, на ровном месте. Ну будет уроком мне

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Catdog
сообщение 20.5.2019, 7:26
Сообщение #491


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4896
Регистрация: 1.12.2008
Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка

Пользователь №: 14146
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: .
Было много
>BMW R1250GS'22
>BMW F900XR'20
>Yamaha YFM700'08
Опыт вождения: С 2008
Цитата(Catch3r @ 18.5.2019, 12:06) *
Дешево и сердито: обычную бумажную салфетку расправляешь на визоре и смачиваешь водой щедро. Водой салфетка равномерно и без пузырей должна приклеиться к визору. Через 3-5 минут аккуратно слегка протираешь этой же салфеткой и визор как новый. Всю жизнь так делаю. Особенно удобно в дальняках: встал на заправке, кинул салфетку на визор, пока яйца отлепил/заправился, уже все мошки смылись.

Спасибо за лайфхак!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 20.5.2019, 10:55
Сообщение #492


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5414
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
Цитата(mitya77 @ 18.5.2019, 23:23) *
У гражданина небыло осаги, и он торопился

Это же проблемы "гражданина". Главное, чтобы у тебя была.
Смысл покупать страховку, чтобы потом еще и на дороге расплачиваться?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Hotomoto@rambler...
сообщение 20.5.2019, 11:00
Сообщение #493


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4731
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10740
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CRF1000L Africa Twin , Yamaha WR 250 R, Honda CB 1100
Опыт вождения: с 1986г.
Цитата(mitya77 @ 18.5.2019, 23:23) *
А ещё я сегодня разбил машину( отвлекся на секунду на грёбаный телефон и въехал в жопу бнв750. У гражданина небыло осаги, и он торопился , разошлись мы с ним за 5т.р. благо повредился у него только бампер, в отличии от моего авто. В авариях не был лет 15. Абидно суко, на ровном месте. Ну будет уроком мне

это всё потому, что при такой погоде надо ездить на мотоцикле, а не в консерве cool.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danpros
сообщение 20.5.2019, 13:15
Сообщение #494


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4324
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 27984
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Regal Raptor DD50E 2007 ->
Suzuki SV400S 2002 ->
Пилотирую скамейку о четырех ножках и офисное кресло... ->
Yamaha DT 50 1995 + Stels Flame 200
Опыт вождения: 4 сезона. <=6000км/с-н
Цитата(NalimSS @ 18.5.2019, 10:04) *
И да, не могу удержатся, это тренд сделал сегодня мой день https://vk.com/wall-85027520_1957871

Спасибо, повеселился!)))

Цитата(mitya77 @ 18.5.2019, 23:23) *
Вниз никогда не переключался без сцепы, т.к. необходимости нет торопиться в этом. А вот вверх практикую частенько.

По поводу езды в пробках- очень редко кто меня догоняет и приходится пропускать. В основном я догоняю. Зеркала мопеда проходят над всеми зеркалами легковушек, а вот с джипами и газелями они наравне..

А ещё я сегодня разбил машину( отвлекся на секунду на грёбаный телефон и въехал в жопу бнв750. У гражданина небыло осаги, и он торопился , разошлись мы с ним за 5т.р. благо повредился у него только бампер, в отличии от моего авто. В авариях не был лет 15. Абидно суко, на ровном месте. Ну будет уроком мне

От блин. Мотики же одинаковые, а зеркала по-разному проходят... Как ты этоделаешь?)))

За аварию обидно, блин...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Февраль
сообщение 20.5.2019, 13:44
Сообщение #495


не знаю
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 9086
Регистрация: 14.1.2005
Из: Москва
Пользователь №: 1669
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha FZR600R'95 => Suzuki GSX-R750'К0 => GSX-R1000'K5 => Ducati 1098'07 =>Ducati 1098'08 => Ducati 1098R T. Bayliss Limited Edition № 359 '09
Опыт вождения: каферэйсер с Миллениума
втыкать в смарт за рулем на ходу - адское зло. сам чуть несколько раз не приехал в бампер. стараюсь доставать телефон только на светофорах
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Catdog
сообщение 20.5.2019, 14:54
Сообщение #496


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4896
Регистрация: 1.12.2008
Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка

Пользователь №: 14146
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: .
Было много
>BMW R1250GS'22
>BMW F900XR'20
>Yamaha YFM700'08
Опыт вождения: С 2008
Цитата(Catch3r @ 18.5.2019, 12:06) *
Дешево и сердито: обычную бумажную салфетку расправляешь на визоре и смачиваешь водой щедро. Водой салфетка равномерно и без пузырей должна приклеиться к визору. Через 3-5 минут аккуратно слегка протираешь этой же салфеткой и визор как новый. Всю жизнь так делаю. Особенно удобно в дальняках: встал на заправке, кинул салфетку на визор, пока яйца отлепил/заправился, уже все мошки смылись.

Спасибо ещё раз! Утром оттёр пятничных москитов - шикардос!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mitya77
сообщение 20.5.2019, 16:48
Сообщение #497


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 498
Регистрация: 26.9.2012
Из: видное
Пользователь №: 28953
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 200 см3 => CBF 500
Опыт вождения: начался
Цитата(danpros @ 20.5.2019, 14:15) *
От блин. Мотики же одинаковые, а зеркала по-разному проходят... Как ты этоделаешь?)))

За аварию обидно, блин...

Надо катануться вместе как нить)) сравним зеркала, ты ведь на юге Мск где то обитаешь?

Цитата
. втыкать в смарт за рулем на ходу - адское зло.

Я вообще противник этого, и сам не злоупотребляют телефоном в движении, а тут стечение обстоятельств- тел.положил вниз(ошибка главная), он зазвенел я перевел взгляд, даже взять не успел) поднял глаза и понял что опоздал.


Цитата
. Смысл покупать страховку, чтобы потом еще и на дороге расплачиваться?

Тут оно того не стоило, останься я ждать ГАИ потерял бы время, выписали бы еще штраф за дистанцию и подорожала бы страховка. Это дороже пятака)

Хотя я предложил ему европротокол , но для этого должна быть осага у обоих.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Catch3r
сообщение 21.5.2019, 0:11
Сообщение #498


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 31
Регистрация: 20.6.2013
Пользователь №: 30688
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSX 1200 '99
Опыт вождения: Нет
Цитата(Catdog @ 20.5.2019, 15:54) *
Спасибо ещё раз! Утром оттёр пятничных москитов - шикардос!


Не за чтоsmile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danpros
сообщение 21.5.2019, 11:49
Сообщение #499


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4324
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 27984
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Regal Raptor DD50E 2007 ->
Suzuki SV400S 2002 ->
Пилотирую скамейку о четырех ножках и офисное кресло... ->
Yamaha DT 50 1995 + Stels Flame 200
Опыт вождения: 4 сезона. <=6000км/с-н
Цитата(mitya77 @ 20.5.2019, 16:48) *
Надо катануться вместе как нить)) сравним зеркала, ты ведь на юге Мск где то обитаешь?

Да, Братеево.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danpros
сообщение 21.5.2019, 12:20
Сообщение #500


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4324
Регистрация: 21.5.2012
Пользователь №: 27984
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Regal Raptor DD50E 2007 ->
Suzuki SV400S 2002 ->
Пилотирую скамейку о четырех ножках и офисное кресло... ->
Yamaha DT 50 1995 + Stels Flame 200
Опыт вождения: 4 сезона. <=6000км/с-н
Мотоциклетные номера: новый формат с 2019 года.
https://omoimot.ru/journal/news/1546-Motots...mat_s_2019_goda
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

103 страниц V  « < 23 24 25 26 27 > » 
Тема закрытаОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 11:04
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы