Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Рулесы нах

Форум посвященный полному офф-топику, то есть темам, не подпадающим ни под один другой тематический форум, а также "залетные", вышедшие тематики, и не зачищенные по просьбе автора.

Всегда помните, что всей территории 400CCM.RU действуют законы РФ. Даже если вы их не знаете, это не спасет вас от временного или постоянного бана на этом сайте. В двух словах: мы против оскорблений, призывов к насильственным действиям, действиям вредоносного характера (также как и организованным хулиганским), мы не распространяем порно, наркотики и оружие. Любые нарушения этих и иных правил общения на 400CCM.RU будут пресекаться модераторами и админами форума.

103 страниц V  « < 8 9 10 11 12 > »   
Тема закрытаОткрыть новую тему
> Мотобудни 2019
Catdog
сообщение 7.3.2019, 19:14
Сообщение #181


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4896
Регистрация: 1.12.2008
Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка

Пользователь №: 14146
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: .
Было много
>BMW R1250GS'22
>BMW F900XR'20
>Yamaha YFM700'08
Опыт вождения: С 2008
Цитата(Ghostevl @ 7.3.2019, 15:13) *
Дим, ну переднее колесо в 21 диаметре это тоже вещь на любителя. Паркетники не зря пользуются такой популярностью.
По поводу любви мотобата, я думаю им не приходится выбирать, закупили бы 800, они бы им тоже нравились потому как по городу на R1200RT передвигаться гораздо неудобнее.
По поводу f650gs и Versys, я бы наверное тоже склонился в пользу последнего.

Я бы тоже
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 9.3.2019, 16:51
Сообщение #182


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(Ghostevl @ 7.3.2019, 15:13) *
Дим, ну переднее колесо в 21 диаметре это тоже вещь на любителя.

Меня устраивает))) На версусе напрягает 17, В-стрем с передним 19м мен больше нравился.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 9.3.2019, 17:16
Сообщение #183


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(DimonCB @ 9.3.2019, 16:51) *
Меня устраивает))) На версусе напрягает 17, В-стрем с передним 19м мен больше нравился.

19-е прям такой компромисс, между 17-м шоссейным и 21-м внедорожным. И с задним 17-м нормально смотрится, не то что 21/17 или 21/16... Или старые спорты некоторые - 16/18 (16-е спереди)... такая балалайка...

Когда-то давно, в 2012-м спорили с товарищем из Питера. Так вот он утверждал, что не бывает универсальных мотоциклов, чтобы и на работу, и на покатушки, и в путешествие, ну вот совсем не бывает. А я говорил, что он просто не встретил свой мотоцикл. Так вот я, по-моему, встретил такой. До идеала, прям чтоб вообще идеала только 20-30 кг бы скинуть с него, но и то, только потому, что я ЗНАЮ, что у него вес под двести. ЗНАЛ бы что 170 - и не парился бы, ибо не ощущается особо.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Variator
сообщение 9.3.2019, 19:15
Сообщение #184


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2584
Регистрация: 1.4.2015
Из: Россия
Пользователь №: 35649
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные
Опыт вождения: с 2001г
ТДМ900
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 9.3.2019, 19:35
Сообщение #185


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(Variator @ 9.3.2019, 19:15) *
ТДМ900

Совсем асфальтовый. Тот же классик, только выше по седлу. Размерность колёс ни два, ни полтора. Дурная слава про моторы. Рекламная кампания сильно приукрасила достоинства мотоцикла, преувеличив двойное назначение. По факту ничего особенного. Туда же Варадеро, Мультистрада, Вэ-Стрём. Всё что могут эти мотоциклы, может любая сибиха.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 10.3.2019, 0:08
Сообщение #186


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(ZLой @ 9.3.2019, 19:35) *
Туда же Варадеро, Мультистрада, Вэ-Стрём. Всё что могут эти мотоциклы, может любая сибиха.

Пробовал или чисто внешне судишь? Я после сб750 сел на стрем650, и был приятно удивлен жесткостью рамы (раньше вообще про это не догадывался) и работой подвесок. Кто ездил на стреме, знает что подвески на нем... Но после сибихи - отлично.
А проходимость, в смысле внедорожность... Ну МНЕ не нужно это от подобного мотоцикла, но и на "большой сингл" я не сяду. Мне после асфальтового перегона нужно "промчать" 30км по грейдеру и 500 метров съехать к речке.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 10.3.2019, 1:01
Сообщение #187


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(DimonCB @ 10.3.2019, 0:08) *
Пробовал или чисто внешне судишь? Я после сб750 сел на стрем650, и был приятно удивлен жесткостью рамы (раньше вообще про это не догадывался) и работой подвесок. Кто ездил на стреме, знает что подвески на нем... Но после сибихи - отлично.
А проходимость, в смысле внедорожность... Ну МНЕ не нужно это от подобного мотоцикла, но и на "большой сингл" я не сяду. Мне после асфальтового перегона нужно "промчать" 30км по грейдеру и 500 метров съехать к речке.

Именно перечисленные - нет. Не пробовал, чисто со своей колокольни смотрю. Но и пробовать не надо, чтобы понять, что для МОИХ целей это всё не вариант. То есть в случае необходимости пересечь свежевспаханное поле, или преодолеть небольшой брод, а потом ещё вернуться по асфальту, с крейсерской в 110-120, с удобной посадкой, и нормальной ветрозащитой. Кажется невозможным? А вот. Спросишь - зачем? А появилось у меня хобби, которое часто требует таких вылазок.

Сейчас пробовать особо и не надо, видосов с разными мотоциклами, в разных условиях более чем дохренища. Понятно, что продавец бэу мотоцикла не даст тебе его на полноценный, хотя бы в сутки, тест-драйв, риск не угадать остаётся, но он минимален.

Зато, например, пробовал проехаться на Триумф Тайгер 800, который ещё карбовый... Не зашёл, мягко скажем. Сидеть мне было не удобно - колени/подножки высоко, мотор - совсем не туда - слишком много всего - оборотов, мощи, цилиндров... Прям быстро понял, что не для моих целей мотоцикл. Сел на свой после него - как на любимый диван дома, в любимых же тапках, честно.

А кореш, чей Триумф, и который подсадил на трёхкотловых британцев ещё двоих друзей, по последним данным, собирается слить его, чтобы купить Каву КЛР650.

Да, многое зависит от умения ездить вне асфальта, есть видос, где чел на 990-м адвенчере по брёвнам как на триальном мапеде ездит, но такая езда требует слишком много времени и тренировок. Я лучше не так красиво, пусть в обход... Зато цел.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bangkok
сообщение 10.3.2019, 11:26
Сообщение #188


рукосуй
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2006
Регистрация: 10.8.2004
Из: Москва
Пользователь №: 1260
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Aprilia Mana 850GT
Опыт вождения: вожу туда-сюда
Неспешно подбираю вторые два колеса в довесок к мотороллеру. Задача - 16 км загородного, но хорошего асфальта, потом 43 км трассы и 18 км московских пробок, примерно раз в неделю. Бюджет - 300 максимум, а лучше 250. Год не особо парит, но, конечно, карбовые ровесники века уже немного не то, хотя все зависит от самого аппарата и его цены. Езда в одиночку (для езды вдвоем есть мотороллер). Посадка максимально прямая. Четырехсотку не хочется, на трассе должен быть уверенный запас для обгона. Круизеры - не мое, хочется что-то более динамичное.

Думал взять какого-нибудь жужика на 600-650 кубов, типа Ерша. Но почитал про рваные клапана и приуныл. Говорят, их отрывает в основном на 12-м годе, но случаются и другие года. Мне обязательно "повезет", я это точно знаю.

Думал о Версисе, хотя он с трудом пролезает в бюджет, но почитал, что клапанная болячка и его тоже касается.

Высокие мотики, типа TDM, очень хороши, но в городе на узеньком низеньком неоклассике будешь чувствовать себя увереннее, без тракторной тряски на низких оборотах (знаю по своему опыту, ездил на тыгдыме). К тому же, в моем бюджете только 850, а это масложорец. Хотя мотик классный.

Пока больше всего штырит Диверсия - XJ6. Причем, именно европейско-японская версия, а не американин. И в пластике. Придушенный движок, момент смещен в сторону низких оборотов, при этом плавность рядной четверки.

Ну, и вторым эшелоном - GSR600, Гладиус, Катана, FZ6 (напрягают истории с лопнувшим креплением рамы - мне обязательно "повезет"). Hornet просто не нравится, не могу себе объяснить, почему. Бандит у меня был, не хочется два раза одно и то же брать.

Вообще, мотики с круглой фарой как-то не волнуют больше. Большие классики (XJR, CB1300 и т.п.) тоже не то. У меня была большая сибиха, хочется чего-то другого.

Вот и чешу одно место (репу). Есть идеи?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Variator
сообщение 10.3.2019, 13:08
Сообщение #189


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2584
Регистрация: 1.4.2015
Из: Россия
Пользователь №: 35649
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные
Опыт вождения: с 2001г
Цитата(ZLой @ 9.3.2019, 19:35) *
Совсем асфальтовый. Тот же классик, только выше по седлу. Размерность колёс ни два, ни полтора. Дурная слава про моторы. Рекламная кампания сильно приукрасила достоинства мотоцикла, преувеличив двойное назначение. По факту ничего особенного. Туда же Варадеро, Мультистрада, Вэ-Стрём. Всё что могут эти мотоциклы, может любая сибиха.

Слышал звон?... Сколько ты его эксплуатировал? Я пару сезонов. Двигло там афигенное, не имеющее отношение к косякам 850го, масло не жрет, сотку ходит без проблем. Резину с шашечками и едешь почти где хочешь. 200 тоже норм идет, 180 легко держит.
Тут чел на сликах https://youtu.be/4iF7F5tsT_I
https://www.youtube.com/watch?v=phN_iCpcLJ8
Мот не для грязи, но по грунтовкам в стойке самое оно. По стремам итп не знаю. Но цт у стрема высокий.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 10.3.2019, 13:30
Сообщение #190


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(ZLой @ 10.3.2019, 1:01) *
Но и пробовать не надо, чтобы понять, что для МОИХ целей это всё не вариант. То есть в случае необходимости пересечь свежевспаханное поле, или преодолеть небольшой брод, а потом ещё вернуться по асфальту, с крейсерской в 110-120, с удобной посадкой, и нормальной ветрозащитой. Кажется невозможным? А вот. Спросишь - зачем? А появилось у меня хобби, которое часто требует таких вылазок.

Да, многое зависит от умения ездить вне асфальта, есть видос, где чел на 990-м адвенчере по брёвнам как на триальном мапеде ездит, но такая езда требует слишком много времени и тренировок. Я лучше не так красиво, пусть в обход... Зато цел.

Так мотоцикл и выбирается "для моих целей" Не всем надо два-пять-сем цилиндров и 200 крейсера. А вот что невозможно - я не понял))) Я на клр650 с рыбачьего до москвы 2100км доехал за 29 часов, жж было 22часа 09 минут, и домой я не особо уставший приехал. Ну в смысле комфорта, а не спячки))) Но мот этот продал. Главная проблема - слаб на асфальте. Слаб на короткие расстояния, когда я бодр и свеж.

Такие видосы вообще не смотрю. Для меня мотоцикл удовольствие и транспорт, а не спортивный снаряд. Не умею так и не хочу.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 10.3.2019, 14:00
Сообщение #191


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(DimonCB @ 10.3.2019, 13:30) *
А вот что невозможно - я не понял)))

Пересечь свежевспаханное поле, или преодолеть небольшой брод, а потом ещё вернуться по асфальту, с крейсерской в 110-120, с удобной посадкой, и нормальной ветрозащитой - и всё это на одном мотоцикле.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 10.3.2019, 14:13
Сообщение #192


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(Variator @ 10.3.2019, 13:08) *
Слышал звон?... Сколько ты его эксплуатировал? Я пару сезонов. Двигло там афигенное, не имеющее отношение к косякам 850го, масло не жрет, сотку ходит без проблем. Резину с шашечками и едешь почти где хочешь. 200 тоже норм идет, 180 легко держит.
Тут чел на сликах https://youtu.be/4iF7F5tsT_I
https://www.youtube.com/watch?v=phN_iCpcLJ8
Мот не для грязи, но по грунтовкам в стойке самое оно. По стремам итп не знаю. Но цт у стрема высокий.

При всём уважении к сабжу, есть хорошая пословица - "Не обязательно пробовать говно, чтобы понять, что это говно." Я не считаю Тыгыдым говном, нет, подставь вместо говна кабачковую икру, например. Но по нему видно, что его многоцелевость сугубо на бумаге. И тезису про "200 тоже норм идет, 180 легко держит" я верю проще, чем "резину с шашечками и едешь почти где хочешь". Вот это "почти" оно и служит оправданием. "Ну что ты хотел, это же не внедорожник..." А я хотел чтобы внедорожник. 180-200 по трассе мне не надо, тем более что это противозаконно, и не интересно.
1-е видео - в случае крайней необходимости можно, да. Но не его это.
2-е видео - так рассуждать, с зубастой резиной на всём можно. Видел, кажется, миднайт стар на зубастой резине, например.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Variator
сообщение 10.3.2019, 14:36
Сообщение #193


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2584
Регистрация: 1.4.2015
Из: Россия
Пользователь №: 35649
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные
Опыт вождения: с 2001г
Зубастая я имею вв виду универсальную, Типа К73 итп. Мот и по трассе не лажает, и по грунтовкам нормально прет, не доехать до озерца как попало, а едет много и без напряга.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 10.3.2019, 14:56
Сообщение #194


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(Variator @ 10.3.2019, 14:36) *
Зубастая я имею вв виду универсальную, Типа К73 итп. Мот и по трассе не лажает, и по грунтовкам нормально прет, не доехать до озерца как попало, а едет много и без напряга.

К73 настолько универсальная, что я выкинул её почти сразу, как мне достался мот с ней.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Variator
сообщение 10.3.2019, 15:11
Сообщение #195


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2584
Регистрация: 1.4.2015
Из: Россия
Пользователь №: 35649
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные
Опыт вождения: с 2001г
Да у тебя все плохо)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 10.3.2019, 15:23
Сообщение #196


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(Variator @ 10.3.2019, 15:11) *
Да у тебя все плохо)

Нет, теперь у меня всё хорошо!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Variator
сообщение 10.3.2019, 19:01
Сообщение #197


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2584
Регистрация: 1.4.2015
Из: Россия
Пользователь №: 35649
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные
Опыт вождения: с 2001г
Цитата(ZLой @ 10.3.2019, 15:23) *
Нет, теперь у меня всё хорошо!

Ага, мои дрова лучше всех, у остальных говно, знаем таких)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 10.3.2019, 19:50
Сообщение #198


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 5030
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Электро
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(Variator @ 10.3.2019, 19:01) *
Ага, мои дрова лучше всех, у остальных говно, знаем таких)))

Да, для меня - мои, для тебя - твои. Что именно тебя в этом не устраивает? И разве я где-то пытался убедить окружающих в чём-то? Только рассказывал как МНЕ хорошо, и почему другое плохо ДЛЯ МЕНЯ же, а не "покупайте все, и вам тоже будет хорошо."

Ты такой грубый, видно пересидел в "Возможно ли...?" Не пиши мне больше. mad.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Variator
сообщение 10.3.2019, 21:56
Сообщение #199


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2584
Регистрация: 1.4.2015
Из: Россия
Пользователь №: 35649
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные
Опыт вождения: с 2001г
Цитата(ZLой @ 10.3.2019, 19:50) *
Ты такой грубый, видно пересидел в "Возможно ли...?" Не пиши мне больше. mad.gif

laugh.gif


Сообщение отредактировал Variator - 10.3.2019, 22:02
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 10.3.2019, 23:20
Сообщение #200


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(ZLой @ 10.3.2019, 14:00) *
Пересечь свежевспаханное поле, или преодолеть небольшой брод, а потом ещё вернуться по асфальту, с крейсерской в 110-120, с удобной посадкой, и нормальной ветрозащитой - и всё это на одном мотоцикле.

Цитата(ZLой @ 10.3.2019, 15:23) *
Нет, теперь у меня всё хорошо!

Опять не понял. Это на фандуро пересечь свежевспаханное поле? Тогда я там и на стреме проеду, а в остальном он намного комфортнее...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

103 страниц V  « < 8 9 10 11 12 > » 
Тема закрытаОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 21:54
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы