Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Чопер для новичка
courage
сообщение 18.5.2010, 12:36
Сообщение #21


Участник мотодвижения
*

Группа: Испытательный срок
Сообщений: 12
Регистрация: 18.5.2010
Пользователь №: 20278
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нет
Опыт вождения: нет
Примерно такая же ситуация, т.е. хочется чоппер в качестве первого мота. Рост 190, вес центнер, бюджет 150тыр. Очень хочется, что-то нормальное и более-менее мощное, т.к. в наличии мозга вроде уверен и стиль езды спокоен. Задумываюсь о чём-то таком. Может даже и литр, но как я тут почитал не рекомендуют новичкам без опыта мощные мотоциклы.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
rombike
сообщение 19.5.2010, 10:04
Сообщение #22


Участник мотодвижения
*

Группа: Испытательный срок
Сообщений: 17
Регистрация: 14.8.2009
Пользователь №: 17294
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda NV750'82, Yamaha zeal250'91
Опыт вождения: 14
Я бы посоветовал сразу брать 750-800 кубовые варианты. Новичок через сезон станет мечтать о большем, а 400 кубовый чоппер продать труднее 400куб. классика или спорта. Мне и 750 уже давно мало. Хочется 1100 минимум. Ну и конечно только Honda. Очень нравится ACE1100, вот только двигатель трясучий. Хотелось бы прокатится, чтобы оценить.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Chita
сообщение 19.5.2010, 10:37
Сообщение #23


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 541
Регистрация: 22.5.2007
Из: Москва, ЮАО
Пользователь №: 7832
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GPZ>> ВеТРолёт>>Драга>> Втых 1800-й
Опыт вождения: Кава-Хонда-Яма- и все-таки Хонда
После ватрушки мне и Драга 1100 мала. Но все конечно от человека зависит.

Интрудер 750-800 неплох, но валкий на маленьких скоростях(из-за узкого переднего колеса), 750 хоть и старее но говорят едет лучше 800-кубового(т.к. не задушен).
Посмотри на Марадер 800 - он мне кажется интересней, хоть и на цепи но очень шустренький мот. Но выглядит не как классика - скорее как дрэгстер.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
serg32
сообщение 19.5.2010, 16:27
Сообщение #24


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2386
Регистрация: 16.1.2008
Из: МО Ногинский р-н
Пользователь №: 9941
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ИЖ-Ю5(есть и будет) --- Yamaha SRX 600(продан)---Honda NX 650 Dominator(продан)---Suzuki DR 800 Big+Рысь-500МП+МК-02-1000W li
Опыт вождения: с 1999года
Чепперу 400-сотке отказать сразу, а начать смотреть начиная с 750кубов. Я за Хонда Магна. Правда не знаю влезет ли она в 150тыщ. А насчет опыта чеппер это не спорт и риск креша на чеппере нем меньше на спорте.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ily
сообщение 19.5.2010, 23:22
Сообщение #25


Участник мотодвижения
*

Группа: Испытательный срок
Сообщений: 13
Регистрация: 18.8.2008
Из: Тула
Пользователь №: 12713
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иж Юпитер-3 1976 г.
Honda VT750 Shadow 2007
Опыт вождения: права с 30.04.2008
Собствено в том году (03/05/2008), в мае, купил Honda Shadow VT750 Aero 2007!
750 кубиков (44 л.с.) для меня вполне хватает, больше пока не нужно, а меньше было бы мало.
На дальние расстония пока не ездил. Максимум от Тулы до Москвы и обратно (около 450 км).
Частый маршрут Тула-Алексин (90 км). На трассе уверенно держит 110, при обгоне до 140. Максималка около 155.
Расход 7,3 литра на 180 км при скорости 90-100 км/ч (4 литра на сотню), и около 9,8 при скорости 120-140 (около 5,5 на сотню).
По комфорту сравнивать особо не с чем (из японцев), но проезжаю 250 за 3,5 часа без особого напряга.
Масса (240 кг сухой) сначала пугала, но оказалась не так уж и много.
Очень не хватает центральной подножки, пришлось городить подъемник.

В общем выбором очень доволен! Менять на больший объем пока не собираюсь! smile.gif

Сообщение отредактировал ily - 19.5.2010, 23:25
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
courage
сообщение 20.5.2010, 8:02
Сообщение #26


Участник мотодвижения
*

Группа: Испытательный срок
Сообщений: 12
Регистрация: 18.5.2010
Пользователь №: 20278
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нет
Опыт вождения: нет
Тоже склоняюсь к Магне. 800кубов 4 цилиндра, кардан - будет значительно шустрее двухцилиндровых собратьев, я бы даже сказал пошустрее многих литровых чопперов двушек + не такая шумная. В 170 можно ложиться более-менее. Что скажете? Норм для первого моца? Ещё варианты/предложения?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
serg32
сообщение 20.5.2010, 9:21
Сообщение #27


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2386
Регистрация: 16.1.2008
Из: МО Ногинский р-н
Пользователь №: 9941
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ИЖ-Ю5(есть и будет) --- Yamaha SRX 600(продан)---Honda NX 650 Dominator(продан)---Suzuki DR 800 Big+Рысь-500МП+МК-02-1000W li
Опыт вождения: с 1999года
Для первого моца нормально. Есть хороший вариант ДрагСтар от Ямахи в 1100кубиков, но он в 150тыщ ни как не вместиться
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
courage
сообщение 20.5.2010, 10:08
Сообщение #28


Участник мотодвижения
*

Группа: Испытательный срок
Сообщений: 12
Регистрация: 18.5.2010
Пользователь №: 20278
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нет
Опыт вождения: нет
Цитата(serg32 @ 20.5.2010, 10:21) *
Для первого моца нормально. Есть хороший вариант ДрагСтар от Ямахи в 1100кубиков, но он в 150тыщ ни как не вместиться

Не вижу смысла литруху брать сразу.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SHAKRA
сообщение 20.5.2010, 19:45
Сообщение #29


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1122
Регистрация: 29.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 18094
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Импульс-94г.
ПЫК 600А-11г.
ПЫК750А-14г.
Дюпель 250-01г.
Опыт вождения: Стаж 7 сезонов
Ровно два года назад,когда я только приобщялся к мото,тоже выбирал в качестве первого мотика чопперёныша. Очень нравились Виражка 400 и Вулкан  400.Уже, в надежде удачной покупки ,шастал по московским мотосалонам с котлетой деревянных в кармане.Но коллега по работе первей меня обзавёлся мотом,это была Вирага 1100 96года...с двумя тормозными дисками спереди. Когда мне доверили прокатиться на нём,то у меня осталось двоякое впечатление об этом моте. Во-первых,сразу "вырастают" яйца до размера кокосовых орехов,невероятна тяга на любой передаче,звук выхлопа-просто песня......и при этом мот скребёт подножками в ЛЮБОМ!!!!!! повороте,особенно неприятно когда при этом цепляешь за шов или трещенку на дороге. Это ещё безопастно до скорости 50 км/час,ну а после- просто трындец....как бы не разложиться.После Виражки я покатался на Шадовке 750,в исполнении круизёр.........ну и полностью охладел к чопперам. Все-таки это пендосовская мотокультура 40-х,70-х годов и примерять её вне "Дисней лэнда"  это стереотип и подрожательство, привитое от микимаусов,ну и годиться только для "мужиков за сорок",страдающих кризисом среднего возраста.ПЫ.СЫ.Не в обиду,это моё мнение. rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
courage
сообщение 20.5.2010, 20:08
Сообщение #30


Участник мотодвижения
*

Группа: Испытательный срок
Сообщений: 12
Регистрация: 18.5.2010
Пользователь №: 20278
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нет
Опыт вождения: нет
Цитата
Ровно два года назад,когда я только приобщялся к мото,тоже выбирал в качестве первого мотика чопперёныша. Очень нравились Виражка 400 и Вулкан 400.Уже, в надежде удачной покупки ,шастал по московским мотосалонам с котлетой деревянных в кармане.Но коллега по работе первей меня обзавёлся мотом,это была Вирага 1100 96года...с двумя тормозными дисками спереди. Когда мне доверили прокатиться на нём,то у меня осталось двоякое впечатление об этом моте. Во-первых,сразу "вырастают" яйца до размера кокосовых орехов,невероятна тяга на любой передаче,звук выхлопа-просто песня......и при этом мот скребёт подножками в ЛЮБОМ!!!!!! повороте,особенно неприятно когда при этом цепляешь за шов или трещенку на дороге. Это ещё безопастно до скорости 50 км/час,ну а после- просто трындец....как бы не разложиться.После Виражки я покатался на Шадовке 750,в исполнении круизёр.........ну и полностью охладел к чопперам. Все-таки это пендосовская мотокультура 40-х,70-х годов и примерять её вне "Дисней лэнда" это стереотип и подрожательство, привитое от микимаусов,ну и годиться только для "мужиков за сорок",страдающих кризисом среднего возраста.ПЫ.СЫ.Не в обиду,это моё мнение. rolleyes.gif

Эм... Мне нравятся чопы, я выбираю себе чоп, вы хотите мне помочь? Или хотите попробовать меня убедить в том, что один класс мотоциклов "то", а другой "не то"?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SHAKRA
сообщение 20.5.2010, 20:56
Сообщение #31


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1122
Регистрация: 29.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 18094
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Импульс-94г.
ПЫК 600А-11г.
ПЫК750А-14г.
Дюпель 250-01г.
Опыт вождения: Стаж 7 сезонов
Переубедить не хочу.Нет плохих или хороших мотоциклов-есть мотоциклы подходящие....По вкусам,по ценам,по комплексам и т.д.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
courage
сообщение 20.5.2010, 21:00
Сообщение #32


Участник мотодвижения
*

Группа: Испытательный срок
Сообщений: 12
Регистрация: 18.5.2010
Пользователь №: 20278
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нет
Опыт вождения: нет
Цитата(SHAKRA @ 20.5.2010, 21:56) *
Переубедить не хочу.Нет плохих или хороших мотоциклов-есть мотоциклы подходящие....По вкусам,по ценам,по комплексам и т.д.

Ну так как бэ тогда в чём проблема?)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serjus
сообщение 20.5.2010, 22:31
Сообщение #33


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 875
Регистрация: 23.3.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7042
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CBR-250>GSX-550>SV-400>CBR-919,TTR-250,Versys-пешеход
Опыт вождения: растет понемногу...
Сравнение шадовы и десперадо: http://mototravel.org/moto-obzoryi/edinstv...tchayaniem.html
почитай, может поможет в выборе rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
courage
сообщение 20.5.2010, 23:33
Сообщение #34


Участник мотодвижения
*

Группа: Испытательный срок
Сообщений: 12
Регистрация: 18.5.2010
Пользователь №: 20278
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нет
Опыт вождения: нет
Цитата(Serjus @ 20.5.2010, 23:31) *
Сравнение шадовы и десперадо: http://mototravel.org/moto-obzoryi/edinstv...tchayaniem.html
почитай, может поможет в выборе rolleyes.gif

Ок, пасибо, почитаю, но всё равно пока кроме магны не вижу вариантов достойных.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
inostranez
сообщение 21.5.2010, 10:29
Сообщение #35


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4716
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 9025
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha
Опыт вождения: с 2009
А есть такой байк получоппер-полуклассик Suzuki VX800. Сам к такому присматривался, но решил себе брать что-нибудь поменьше-полегче. Вроде ничего аппарат, разве что бак мал да тормоза не особо, зато кардан! http://www.motosvit.com/Suzuki%20VX%20800.html
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
courage
сообщение 21.5.2010, 10:31
Сообщение #36


Участник мотодвижения
*

Группа: Испытательный срок
Сообщений: 12
Регистрация: 18.5.2010
Пользователь №: 20278
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нет
Опыт вождения: нет
Не, я похоже окончательно на Магну запал)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Chita
сообщение 21.5.2010, 15:49
Сообщение #37


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 541
Регистрация: 22.5.2007
Из: Москва, ЮАО
Пользователь №: 7832
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GPZ>> ВеТРолёт>>Драга>> Втых 1800-й
Опыт вождения: Кава-Хонда-Яма- и все-таки Хонда
Магна хороша, но только до 87-89 годов - тогда еще на кардане. Потом она пошла с цепью и это уже совсем другой мот.
Посмотри, пошушукай по инету - запов на нее не сыщешь, тормозные диски - редкость, легче Грааль найти. Очень немногие запы подходят от других моделей(двигло от выфера помему там), мало осталось живых в Мск.

А так мот неплохой. Тока это не чоп - все таки 4 горшка, звук не тот... Да и за 170 меня бы жаба задушила такого года брать. Уж лучше реально Шадовку 750, либо интрудер - они на кардане и дешевле выйдут.
Если хочешь чтобы ехал - V2 до литра тока на цепи. Кардан сжирает львиную долю потенциала.

Мой выбор в данном сегменте пал бы на Марадера - и вид как ты хочешь и едет неплохо и в 170 укладываешься.
Если хочешь пулять - тогда тебе не в чопперасты.

Сообщение отредактировал Chita - 21.5.2010, 15:51
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
courage
сообщение 21.5.2010, 17:11
Сообщение #38


Участник мотодвижения
*

Группа: Испытательный срок
Сообщений: 12
Регистрация: 18.5.2010
Пользователь №: 20278
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нет
Опыт вождения: нет
Цитата(Chita @ 21.5.2010, 16:49) *
Магна хороша, но только до 87-89 годов - тогда еще на кардане. Потом она пошла с цепью и это уже совсем другой мот.
Посмотри, пошушукай по инету - запов на нее не сыщешь, тормозные диски - редкость, легче Грааль найти. Очень немногие запы подходят от других моделей(двигло от выфера помему там), мало осталось живых в Мск.

А так мот неплохой. Тока это не чоп - все таки 4 горшка, звук не тот... Да и за 170 меня бы жаба задушила такого года брать. Уж лучше реально Шадовку 750, либо интрудер - они на кардане и дешевле выйдут.
Если хочешь чтобы ехал - V2 до литра тока на цепи. Кардан сжирает львиную долю потенциала.

Мой выбор в данном сегменте пал бы на Марадера - и вид как ты хочешь и едет неплохо и в 170 укладываешься.
Если хочешь пулять - тогда тебе не в чопперасты.

90ых годов тоже на кардане.
Дело не в пулять, а в сочетании дорожника и чоппера. Мне пока вот эта приглянулась.
Литр стрёмно сразу брать, а меньше литра, как вы правильно заметили, на V2 не едет. Поэтому пока остановился на Магне.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Chita
сообщение 22.5.2010, 1:23
Сообщение #39


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 541
Регистрация: 22.5.2007
Из: Москва, ЮАО
Пользователь №: 7832
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GPZ>> ВеТРолёт>>Драга>> Втых 1800-й
Опыт вождения: Кава-Хонда-Яма- и все-таки Хонда
Почитай хронологию Магны. 89-92 - года без Магны. Потом уже на цепи пошла и добрее. Т.е. твоя по ссылке 90-го года - скорее всего ошибка в птс.
Мот то хороший, но запы - на вес золота.

Еще раз повторяю - хочешь первый мот и чтобы ехал - это не про чоппер. Это уже другая тема smile.gif

ЗЫ Да и супермагна - это не чоппер.. Дрэгстер, круизер - но не чоп.

Сообщение отредактировал Chita - 22.5.2010, 1:24
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
courage
сообщение 22.5.2010, 11:08
Сообщение #40


Участник мотодвижения
*

Группа: Испытательный срок
Сообщений: 12
Регистрация: 18.5.2010
Пользователь №: 20278
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нет
Опыт вождения: нет
Цитата(Chita @ 22.5.2010, 2:23) *
Почитай хронологию Магны. 89-92 - года без Магны. Потом уже на цепи пошла и добрее. Т.е. твоя по ссылке 90-го года - скорее всего ошибка в птс.
Мот то хороший, но запы - на вес золота.

Еще раз повторяю - хочешь первый мот и чтобы ехал - это не про чоппер. Это уже другая тема smile.gif

ЗЫ Да и супермагна - это не чоппер.. Дрэгстер, круизер - но не чоп.

Ну чёт там тогда уж очень во многих ошибки в птс...
Не знаю на счёт на вес золота, вроде говорят, что есть. Ну как бэ не суть.
Литр брать не знаю, страмновато... До литра не поедет или не кардан.
По баблу в литр я уложусь только в сузуку, а сузуку я не хочу.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 13:19
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы