Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Выбор супермото, DR-Z 400 vs XR 400
Korvus
сообщение 27.1.2014, 10:53
Сообщение #21


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1337
Регистрация: 3.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9237
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: дырзед 400 СуМо -> эсэм 610иэ
Опыт вождения: still in the game
Цитата(fUNky @ 27.1.2014, 0:08) *
а какая морда у дрз была в 2008 году? в одном салоне с такой мордой

ссылка

в других с прямоугольной фарой,получается морда меняная ?

не родная морда. всю дорогу прямоугольная была, у версий для Европы и Японии различаются размеры прямоугольника.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LeOn_ID
сообщение 27.1.2014, 13:24
Сообщение #22


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3010
Регистрация: 28.2.2003
Из: Москва, фили
Пользователь №: 254
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: drz125rr
Опыт вождения: 12.5 недель
Цитата(DimonCB @ 20.1.2014, 23:34) *
Здесь достаточно один раз прокатиться))) Можно сказать: хонда ваще не едит)))

вот я хоть и являюсь обладателем и фанатом дрз - справедливости ради скажу, что нормально хонда хр400 едет. в чем то ее мотор даже приятней. он совсем другой - более низовой. у меня был трактор имаха тт600е - вот по поведению мотор хр больше похож на нее - с низов та имаха тащила прям с холостых очень бодро. реально с холостых даешь газу имаха делает пых-ПЫХ и на второй оборот колена колесо смотрит в небо.. на обортах мотор конечно затухал - дизельный как будто smile.gif вот и хр400 на низах лучше едет чем дрз. обороты около холостых у дрз не рабочие - он дергается. хр хоть и плохо, но с самого низу едет, да потом вянет конечно, но сказать что он не едет по сравнению с дрз - я б не сказал. да на верхах дрз веселей. для какиша и движения в горах в натажку - хр лучше будет. для дорог дрз лучше. в общем хр я бы со счетов не сбрасывал - если будет дешевле и в лучшем состоянии - чего б не взять... а если дрз нужен свежий - велкам, есть такой, но не дешево smile.gif

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fUNky
сообщение 27.1.2014, 15:45
Сообщение #23


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 39
Регистрация: 27.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9389
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki DR-Z 400SM
Опыт вождения: 3
Цитата(Korvus @ 27.1.2014, 11:53) *
не родная морда. всю дорогу прямоугольная была, у версий для Европы и Японии различаются размеры прямоугольника.


Кароч битый? dry.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LeOn_ID
сообщение 27.1.2014, 16:23
Сообщение #24


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3010
Регистрация: 28.2.2003
Из: Москва, фили
Пользователь №: 254
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: drz125rr
Опыт вождения: 12.5 недель
У японских дрз фара светит погано - потому ее очень часто меняют на тюненую - чисто для улучшайзинга. а так дрз - все битые-перебитые. хочешь не битый - бери новый smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Korvus
сообщение 27.1.2014, 18:07
Сообщение #25


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1337
Регистрация: 3.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9237
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: дырзед 400 СуМо -> эсэм 610иэ
Опыт вождения: still in the game
я бы не заявлял что однозначно битый, родной японский ночник это чисто для уюта аксессуар, чтобы пилот во мраке ночи не пугался Бабы Яги, например. я когда в первый раз на неосвещённый участок дороги загородом съехал, был натурально в шоке.
так что присоединяюсь к мнению месье Леонида.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fUNky
сообщение 28.1.2014, 0:04
Сообщение #26


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 39
Регистрация: 27.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9389
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki DR-Z 400SM
Опыт вождения: 3
Как быть ,если мот в салоне не проходил предпродажную подготовку ?В Мистер мото её вроде производят,а в другом салоне нет,типа с аукциона ,но вроде как всё работает,всё хорошо.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 28.1.2014, 1:31
Сообщение #27


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3653
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SYM SR125, CRF100F
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(fUNky @ 28.1.2014, 0:04) *
Как быть ,если мот в салоне не проходил предпродажную подготовку ?В Мистер мото её вроде производят,а в другом салоне нет,типа с аукциона ,но вроде как всё работает,всё хорошо.

В мр-мото могут не только предпродажку сделать, могут даже из разных мотиков его собрать. Последняя фирменная фишка - ведущая звезда приваривается к валу)))
Смотри не салон, смотри мотоцикл.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Korvus
сообщение 28.1.2014, 8:44
Сообщение #28


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1337
Регистрация: 3.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9237
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: дырзед 400 СуМо -> эсэм 610иэ
Опыт вождения: still in the game
Цитата(fUNky @ 28.1.2014, 1:04) *
Как быть ,если мот в салоне не проходил предпродажную подготовку ?В Мистер мото её вроде производят,а в другом салоне нет,типа с аукциона ,но вроде как всё работает,всё хорошо.

закладываться по баблу на смену всех расходников и предсезонную подготовку.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LeOn_ID
сообщение 28.1.2014, 9:49
Сообщение #29


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3010
Регистрация: 28.2.2003
Из: Москва, фили
Пользователь №: 254
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: drz125rr
Опыт вождения: 12.5 недель
Цитата(DimonCB @ 28.1.2014, 2:31) *
В мр-мото могут не только предпродажку сделать, могут даже из разных мотиков его собрать.

Дык это давно известно - в мр мото вообще все мотики собирают из 3-х - 5-ти штук. там целая команда механиков есть - (работают как на питстопе формулы 1 - любо дорого посмотреть) - там система такая - если приходит из японии или сша только один мотик, а второго такого нет - его вообще не выставляют на продажу, а ждут когда еще 1-2 мота придут той же системы, но мотов в мырмоте много, и в основном уже по несколько мотов одной системы есть - ну и там есть специальный бокс - куда загоняют 3-4 мотоцикла - после чего налетает толпа механиков и разбирает моты на узлы, перетасовывают их и собирает в произвольном порядке. в итоге на выходе из этого бокса получается вместо 3-х мотов полностью стоковых (ну если их на родине не тюнили) 3 мота "мрмото стайл" собранных из 3х разных мотиков - колеса, рама и мотор - всегда от разных мотиков. всякая мелочевка типа подножек или там пультов на руле - может остаться родной - халтурят механеры (но старший смены конечно по возможности следит и пытается таких косяков не допускать). приборки тоже меняют местами предварительно скручивая пробег выставляя его в диапазоне от 10 до 20 тысяч.

одно могу сказать серьезно - покупая бу никогда не слушайте продавца и не верьте ему - смотрите все сами если опыта нет, лучше нанять механика. А вообще по фирме мм- там полно отличных мотов за вменяемый прайс. конкретно за месяц несколько знакомых купили там моты - весь рынок прошерстили и в мырмоте были лучшие мотики за лучшие деньги - например х4 забрали за 180 - в идеале - в несезон у частников казалось бы должно быть дешевле - ан нет, дешевле 200 дрова одни. хотя есть и явно неудачные варианты - например в прошлом году там дрз стоял - по описанию конфета, пробег что то около 8тысяч заявлен был и год 06-07 вроде - товарищь один его хотел забрать - приехали мы посмотрели... - не знаю скручен или нет (потому как за 8 тысяч мотик можно ухандохать бай боже) в общем явно на нем не пенсионер японский в булочную ездил, а молодой японский камикадзе 8 тысяч жег из которых 7 на заднем smile.gif и никакая предпродажка этого скрыть не могла - в итоге он там очень долго стоял...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
road_rushist
сообщение 28.1.2014, 13:43
Сообщение #30


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1735
Регистрация: 27.6.2007
Из: Москва, царицыно
Пользователь №: 8249
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600 -->VTR1000F -->TL1000R -->Ninja ZX12R & DRZ400SM
Опыт вождения: c августа 2007
я как владелец ДРЗ, проехавший на нем пыльные степи и в край раздолбленные дороги казахстана (вся поездка 8000 тыс), катавший на нем зимой, и перекозливший на нем по теме постантить могу сказать что ДРЗ отличный, очень надежный байк. Но вот трасса и на дальняк - это не его стихия совсем. Жесткая сидушка. Да и сам он жесткий , в сравнении например с KLR650. Очень прост в обслуживании.

В целом очень интересное соотношение цены, возможностей, устройства. Про XR400 не могу ниче сказать. Но хондо как правило имеет более высокий ценник на аналоги от других производителей ипонцких

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MisterMoto
сообщение 28.1.2014, 23:38
Сообщение #31


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 23
Регистрация: 21.2.2013
Пользователь №: 29907
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: мотосалон
Опыт вождения: годы
Цитата(DimonCB @ 28.1.2014, 2:31) *
В мр-мото могут не только предпродажку сделать, могут даже из разных мотиков его собрать. Последняя фирменная фишка - ведущая звезда приваривается к валу)))

DimonCB

настоятельно прошу Вас либо не распространять набившие оскомину мифы и легенды о наших салонах, либо подтверждать их конкретикой, желательно из собственного опыта, а не из серии "одна бабка сказала".

и в том и в другом случае мы будем Вам благодарны.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fUNky
сообщение 28.1.2014, 23:38
Сообщение #32


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 39
Регистрация: 27.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9389
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki DR-Z 400SM
Опыт вождения: 3
Цитата(Korvus @ 28.1.2014, 8:44) *
закладываться по баблу на смену всех расходников и предсезонную подготовку.


Сколько это всё стоит примерно?

Сообщение отредактировал fUNky - 28.1.2014, 23:46
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fUNky
сообщение 28.1.2014, 23:45
Сообщение #33


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 39
Регистрация: 27.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9389
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki DR-Z 400SM
Опыт вождения: 3
Цитата(MisterMoto @ 28.1.2014, 23:38) *
DimonCB

настоятельно прошу Вас либо не распространять набившие оскомину мифы и легенды о наших салонах, либо подтверждать их конкретикой, желательно из собственного опыта, а не из серии "одна бабка сказала".

и в том и в другом случае мы будем Вам благодарны.



Когда у Вас появится приемлемого качества дрз см ?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bratlsk
сообщение 29.1.2014, 9:40
Сообщение #34


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1423
Регистрация: 16.11.2007
Из: СЗАО,Строгино

Пользователь №: 9527
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ИЖ-Юнкер -> Honda CB 400 SF ->DR800SBig, TT-R250OE,DRZ400SM -> DL1000-> XR650L -> DL650 -> TT800XC-> KTM250EXC-F
Опыт вождения: первосезонник на века
Цитата(fUNky @ 29.1.2014, 0:38) *
Сколько это всё стоит примерно?


Смотри, колодки перед-зад (если брать ниссин) в среднем 3-4 крублей,
если брать весрах или др.бренды - около 2 - 3 к рублей

Цепь + звезды (зависит от бренда) 6-10 крублей

Резина перед зад (опять же от бренда и пр.) от 6 крублей

Масло (зависит от бренда) от 250 рублей за литр

Фильтр масляный - около 200 рублей

Фильтр воздушный (не помню есличессно) 1000 рублей

Свеча - около 300 рублей
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fUNky
сообщение 29.1.2014, 11:02
Сообщение #35


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 39
Регистрация: 27.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9389
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki DR-Z 400SM
Опыт вождения: 3
Цитата(bratlsk @ 29.1.2014, 10:40) *
Смотри, колодки перед-зад (если брать ниссин) в среднем 3-4 крублей,
если брать весрах или др.бренды - около 2 - 3 к рублей

Цепь + звезды (зависит от бренда) 6-10 крублей

Резина перед зад (опять же от бренда и пр.) от 6 крублей

Масло (зависит от бренда) от 250 рублей за литр

Фильтр масляный - около 200 рублей

Фильтр воздушный (не помню есличессно) 1000 рублей

Свеча - около 300 рублей


Колодки с цепью могут же норм быть
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bratlsk
сообщение 29.1.2014, 11:10
Сообщение #36


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1423
Регистрация: 16.11.2007
Из: СЗАО,Строгино

Пользователь №: 9527
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ИЖ-Юнкер -> Honda CB 400 SF ->DR800SBig, TT-R250OE,DRZ400SM -> DL1000-> XR650L -> DL650 -> TT800XC-> KTM250EXC-F
Опыт вождения: первосезонник на века
Да в принципе все норм может быть

Это я тебе написал просто примерные цены на все.

А так может ничего, кроме масла, менять и не придется
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LeOn_ID
сообщение 29.1.2014, 11:17
Сообщение #37


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3010
Регистрация: 28.2.2003
Из: Москва, фили
Пользователь №: 254
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: drz125rr
Опыт вождения: 12.5 недель
Цитата(fUNky @ 29.1.2014, 0:45) *
Когда у Вас появится приемлемого качества дрз см ?

отличный вопрос например smile.gif

Цитата(fUNky @ 29.1.2014, 12:02) *
Колодки с цепью могут же норм быть

нет, это исключено laugh.gif

ты прикалываешься или где?!

да вообще все может быть норм - сел и поехал.

вот этот конкретно ты смотрел?! ссылка неприемлемое качество?! или ты за 200 хочешь новый дрз?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fUNky
сообщение 29.1.2014, 21:30
Сообщение #38


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 39
Регистрация: 27.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9389
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki DR-Z 400SM
Опыт вождения: 3
я думаю мож и его взять....но какие то сомнения по поводу него ,что он добитый + фара меняная
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LeOn_ID
сообщение 29.1.2014, 21:34
Сообщение #39


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3010
Регистрация: 28.2.2003
Из: Москва, фили
Пользователь №: 254
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: drz125rr
Опыт вождения: 12.5 недель
Цитата(fUNky @ 29.1.2014, 22:30) *
я думаю мож и его взять....но какие то сомнения по поводу него ,что он добитый + фара меняная

Дык возьми у меня - 9год, состояние гарантирую идеальное. фара родная, все родное! пробег - смех. 265 тысяч до конца недели - край уже. И то только потому что ктм не хочу продавать а деньги нужны



ЗЫ

А тот который в мм - фара там стоит не родная на 95% чиста для света, а не потому что бит (хотя одно другого не исключает) судя по всему там фара от клх450 - их часто ставят. например вот http://moto.drom.ru/suzuki-drz-400-srochno-21382767.html морда похожа? это не самый дешевый вариант. когда после дтп надо слить ставят обычно другие морды...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fUNky
сообщение 29.1.2014, 23:09
Сообщение #40


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 39
Регистрация: 27.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9389
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki DR-Z 400SM
Опыт вождения: 3
Понятно,но 265 нету sad.gif 224 наскрести бы... а в мм торга вообще нету ?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.7.2017, 21:53
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы