решил попробывать намписать кратенькую инструкцию
Ослабляем винты
Снимаем суппорта
Отвинчиваем болт который зажимает в стакане ось
Вытаскиваем ось не забываем про вставку
Снимаем крыло
Вытаскиваем перья
Отвинчиваем хромучии золотники
Отвинчиваем вот эту гайку
гайка имеет свойство выпрыгивать поэтому придерживаем рукой
Вытаскиваем пружины и переворачиваем перья чтобы слить старое масло
Снимаем хромучию защиту пыльника, вытаскиваем пыльник
. вытаскиваем стопорное кольцо
Далее отвинчиваем шестигранником болт который держит поршень вилки
переворачиваем перо и достаем вот эту деталь поршень вилки
После чего стакан и перо должно разобраться если это не произошло то делаем вот так (тянем резко в разные стороны)
Должно получиться вот так
Также не забываем вытащить из стакана вот эту деталь
Все вилка разобрана дальше все промываем чистим меняем все детали на новые и собираем все обратно.
Вставляем в перо поршень вилки и насаживаем вот это
Далее аккуратно вставляем данную конструкцию в стакан примерно вот так
Завинчиваем данную конструкцию болтом под шестигранник
чтобы данная конструкция не развалилась через перо подпирал длинной трубкой меньшего диаметра чем перо
Далее устанавливаем металлическую вставку (парт номер по мегазипу (3XC-23125-00-00) 8пунк.) предварительно смазав маслицем. Осаживание производил с помощью старых деталей. Металлической вставки и металлического кольца. На новую металлическую ставку одевал старую металлическую и металлическое кольцо 1UF-23115-00-00 парт номер по мегазипу (3XC-23125-00-00) 8 пунк (1UF-23115-00-00) 9 пункт .) и спомощью трубочки и молотка осаживал это дело
После того как осадили вставляем металлическое кольцо (1UF-23115-00-00) 9 пункт.
Далее осаживаем сальник с помощью старого сальника мет. кольца трубочки и молотка.
Вставляем стопорное кольцо одеваем пыльник и хромочую защиту на пыльник.
Вставляем перья обратно и завинчиваем винты, которые ослабляли в начале.
Собираем колесо.
Наливаем в перья масло 294г. (отмерял мерным стаканчиком и шприцом)
Аккуратно засовываем пружины в перья (где больше витков на пружине то верх) что бы не выдавить масло.
Далее давим на пружину болтом и закручиваем.
давить придеться довольно сильно потомучто пружина выталкивает все обратно.
как закрутили подкачиваем вилку воздухом 0.8 атмосферы (повкусу).
Закручиваем хромучие золотники.
ставим колесо на место не забываем про вставку.
ставим супорта.
Все вилка готова. :good:
Строго просьба не судить и сразу тухлами помидорами не закидывать.
Если что нетак просьба подредоктировать...
Copyright shabash FZX Club- Russia