Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Рулесы нах

Форум посвященный полному офф-топику, то есть темам, не подпадающим ни под один другой тематический форум, а также "залетные", вышедшие тематики, и не зачищенные по просьбе автора.

Всегда помните, что всей территории 400CCM.RU действуют законы РФ. Даже если вы их не знаете, это не спасет вас от временного или постоянного бана на этом сайте. В двух словах: мы против оскорблений, призывов к насильственным действиям, действиям вредоносного характера (также как и организованным хулиганским), мы не распространяем порно, наркотики и оружие. Любые нарушения этих и иных правил общения на 400CCM.RU будут пресекаться модераторами и админами форума.

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Прохват на 9 мая(новичОк с амбициями), Едь так как можешь,а не так как хочется!
Красный
сообщение 10.5.2007, 12:42
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
Предисловие(организация рулит!):
Прохват Краснодар-Абинск-Новоросс в честь 9 мая с возложением цветов и т.д.
в Новоросс шли под флагами Ночных Волков,вели Харлеи(90-120км/ч),пластик тошнил сзади,шли в шахматке в колоне по паре,я замыкал с женой на загривке,задолбали бандиты 400кубовые-был сильный ветер в харю и пацаны отставали на разгонах,приходилось отжимать мутантов(постояно пытались в колонну влезть,в принципе доехали нормуль,в городе Новороссийский чапт перекрывал движение на перекрестках чтоб колонна не дробилась.
Возложили цветы и дернули в Клаб-Хаус чапта.
----------------
Расклад(диспозиция)
Пожрав и отдохнув в Клаб-Хаусе наш поредевший с начала сезона(двое в гипсе+у одного в этот день моц забрали на штраф стоянку )тусняк(и некоторые просто не поехали) из пластика и полу-пластика засобирался в 4 часа по полудню на реальный прохват по пустой(объездной трассе) с идеальным асфальтом,горная дорога,с множеством поворотов и перепадов высот-короче супер!
Так вот в толпе оказался товарищь нашего кента (у которого и забрали моц biggrin.gif ) на новой Сибиэрке 600F(2007г-пробег 700км)-и эти 700км весь его опыт blink.gif
Ну не проблема решили,тем паче что один человек на Стиде 600,да и на развилках и перед станицами мы ждем отставших,так что -ПОЕХАЛИ...........
------------------
Действие(пластик-сука быстрый!)
Влупили не сильно быстро- и все равно естественно новичек отстал,хотя сзади него шел нормальный пилот на новой SV-хе и Стид,он начал валить пытаясь нагнать основную группупросто переоценив свои силы,просто думал что сможет,ведь у него пачти спорт!А впереди и дорожник простой и пара байков с женами-нажопницами(и у меня в том числе),короче первый же закрытый гдето 70-ти градусный поворот с уклоном в низ расставил все по местам-испугавшись сбросил газ и ушел в бетонный желоб,удар,сальто байка и приземление байка на пилота...
-----------------------------------------------------------------------------------

Мы ждали на развилке-развернулись приехали(связи там нет)
Байк в хламе-пластика полностью нет,морда,приборка,ломы,труба,сидуха,возможно рама,радиатор,антифриз,тормозуха,бензин-ручьями,не заводится,короче-хлам(месячному байку-жалость какая)...
целые подножки-педальки biggrin.gif ,колеса и двиг....
--------------------------
Мусара приехали в 8.30(с пол пятого нас пинали то в Новороссийск,то в Анапу)-типа не наша территория)
---------------------------
ВЫВОД:
Ну ево в писту спортивно-пластиковое первым моцем!(провоцирует и не прощает ошибок!)
Ехать нужно так как можешь!Нех на кого то смотреть!
Организация рулит!(Новичкам надо в начале набиратся опыта в организованых,спокойных прохватах!И нех лезть в жесткие продубасы)
Учится,учится и учится,лучше на кольце-треке!Очень помогает понять поведение байка в поворотах!
А на прямой и полный тупица может открутить до 300.
Мусара-гандоны!
---------------------------
PSS
Прямо скажем тяжелый сезон начался судя по резалтам марта-апреля-мая....


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Seg
сообщение 10.5.2007, 12:47
Сообщение #2


Добрый Ыэхх
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3203
Регистрация: 10.8.2004
Из: Москва,ЮАО,Братеево

Пользователь №: 1256
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki Xanthus(1992 г.р.)-> Yamaha FZS 600 Fazer(2003 г.р.)->Yamaha FZS 1000 Fazer(2005г.р.)
Опыт вождения: Х0000 км...
Ну дык.

Эта истина выведена давно, но люди такие упрямые, что периодически некоторые пытаются её оспорить...
Чаще всего ничем хорошим это не заканчивается...

Как чувак то?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
perelom
сообщение 10.5.2007, 12:49
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2243
Регистрация: 25.10.2005
Из: Бутово
Пользователь №: 3179
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha WR 450 SM
Опыт вождения: нет
Вывод 100% правильный!
Про мот написал, а про парня забыл, или это не так важно???
Он жив, здоров???
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 10.5.2007, 12:58
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
В принципе парнишка правильный-скалолаз.Экип+Каско на мот! рулят!
2 месяца ждал экип-комбез пробайкер (к моцылю не подходил)
так же отработал шлем IXS(под списание)
скорость у него была около 120-бился и кувыркался,но все пучком ни сотресенья,только возможно перелом кисти.
А былиб перчи с пластиком прикрывающий кистевой сустав-и этого б не было!
Экип рулит!
КАСКА тоже! biggrin.gif

Сообщение отредактировал Красный - 10.5.2007, 13:01
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 10.5.2007, 13:25
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
Поворот и как раз на переднем плане этот парень в красном пробайкере,это через пол часа после ДТП
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
chsw
сообщение 10.5.2007, 13:49
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 206
Регистрация: 22.2.2007
Из: г. Краснодар
Пользователь №: 6749
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Кавасаки Ксантус 1994 г.в.
Опыт вождения: 4 года
ВЫВОД:
Учится,учится и учится,лучше на кольце-треке!
А в Краснодаре есть трек?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KolyanderFZR
сообщение 10.5.2007, 16:42
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 247
Регистрация: 3.3.2005
Из: Н. Новгород
Пользователь №: 1877
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: выфер
Опыт вождения: с 2003 года

Я бы тоже рад потренироваться на треке... Только далековато будет в Москву мотаться. В Нижнем о нем мечтать не приходится sad.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
nikoloss60
сообщение 10.5.2007, 16:56
Сообщение #8


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 20
Регистрация: 20.11.2006
Пользователь №: 5993
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Раньше совкоциклы.
Сейчас Kawasaki ZX-10 (91г/в)
Опыт вождения: около 5-6лет.
Цитата(Красный @ 10.5.2007, 13:25) [snapback]271145[/snapback]

Поворот и как раз на переднем плане этот парень в красном пробайкере,это через пол часа после ДТП

Глупый вопрос к форумчанам,но на какой вы скорости обычно входите в такой поворот..(пытаюсь понять в чем ошибка этогопилота)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Avem
сообщение 10.5.2007, 18:21
Сообщение #9


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 162
Регистрация: 15.10.2006
Из: СЗАО
Пользователь №: 5727
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Фыфер 400
Опыт вождения: тока начал
Цитата(nikoloss60 @ 10.5.2007, 17:56) [snapback]271273[/snapback]

Глупый вопрос к форумчанам,но на какой вы скорости обычно входите в такой поворот..(пытаюсь понять в чем ошибка этогопилота)

Ошибка не в выборе скорости, а в том что он испугался, скорей всего, сильно наклонить байк, соответственно сбросил газ, ну и байк распрямился и пошёл на внешний радиус, привет канава. ИМХО.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Korj
сообщение 10.5.2007, 19:59
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 639
Регистрация: 27.10.2005
Из: Москва
Пользователь №: 3184
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CBR 600 RA9
Опыт вождения: c 2003
Цитата(Avem @ 10.5.2007, 19:21) [snapback]271309[/snapback]

Ошибка не в выборе скорости, а в том что он испугался, скорей всего, сильно наклонить байк, соответственно сбросил газ, ну и байк распрямился и пошёл на внешний радиус, привет канава. ИМХО.

Если бы он сбросил газ мотоцикл бы не распрямился а наоборот пошел бы по более крутой траектории. Я думаю из-за закрытия газа в наклоне сорвало заднее колесо просто.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
koyote
сообщение 10.5.2007, 20:14
Сообщение #11


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 657
Регистрация: 6.2.2007
Из: Москва САО
Пользователь №: 6601
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VFR1200
Опыт вождения: есть маленько ...
Цитата(Korj @ 10.5.2007, 20:59) [snapback]271343[/snapback]

Если бы он сбросил газ мотоцикл бы не распрямился а наоборот пошел бы по более крутой траектории. Я думаю из-за закрытия газа в наклоне сорвало заднее колесо просто.


А это не есть факт, резким сбросом мог колесо переднее перегрузить и его могло сорвать в скольжение - сам так попадался уже (при этом на 400 - на 600 могло быть и резще!!) - чудом мот поймал !
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serjik
сообщение 10.5.2007, 21:34
Сообщение #12


просто хондофил
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 7705
Регистрация: 1.12.2002
Из: Москва
Пользователь №: 163
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda XR650R SM '00, Honda MSX125 '13, Pitmoto LX-801 '11.
Опыт вождения: 6 лет
Цитата(KolyanderFZR @ 10.5.2007, 17:42) [snapback]271263[/snapback]

Я бы тоже рад потренироваться на треке... Только далековато будет в Москву мотаться. В Нижнем о нем мечтать не приходится sad.gif

А ты выберись на выходные wink.gif , пару дней покатаешься - лучше мот будешь чувствовать .
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
smart
сообщение 10.5.2007, 22:53
Сообщение #13


Идиот! Полный!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
Хорошее у вас там полотно.
И поворотик тоже вроде не сложный.
а про новичков это 90% аварий происходит из за равнения на других но при этом не понимание или неумения управлять в сложную секунду.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Февраль
сообщение 10.5.2007, 22:55
Сообщение #14


не знаю
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 9086
Регистрация: 14.1.2005
Из: Москва
Пользователь №: 1669
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha FZR600R'95 => Suzuki GSX-R750'К0 => GSX-R1000'K5 => Ducati 1098'07 =>Ducati 1098'08 => Ducati 1098R T. Bayliss Limited Edition № 359 '09
Опыт вождения: каферэйсер с Миллениума
Цитата(nikoloss60 @ 10.5.2007, 17:56) [snapback]271273[/snapback]

Глупый вопрос к форумчанам,но на какой вы скорости обычно входите в такой поворот..(пытаюсь понять в чем ошибка этогопилота)

на той, на которой могу повернуть smile.gif трезво оценивай свои силу, а потом еще километров 20 от скоростиотнимай и все будет гуд smile.gif
гонять - отказать smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 10.5.2007, 23:45
Сообщение #15


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
Цитата(chsw @ 10.5.2007, 14:49) [snapback]271162[/snapback]

ВЫВОД:
Учится,учится и учится,лучше на кольце-треке!
А в Краснодаре есть трек?

Трек-нетрек,а картодром есть:
4 прямка в районе 200метров,самый длинный заканчивается пологим поворотом для сброса скорости,+12 разнокалиберных поворотов и между всем этим несколько более коротких прямых.
Ширина 5-10метров...тут еще фотки.(флуд к теме не относится) просто чтоб лишний раз место не занимать
Ну и сейчас УЖЕ ведется строительство километровой широченой трассы для драга(по началу так должно было быть wink.gif )... которая является самым длиным прямком кольца для авто-мото спорта с большим количеством поворотов!!! biggrin.gif
Так шта скоро вабсче заживем!!! (это строит край)
Но и это не все!
Наконец-то одобрен и принят на федеральном уровне проэкт по строительству кольца под международные авто-мото соревнования!И что самое главное получена гос-поддержка! biggrin.gif
Долго чиновнечье племя рожало,хотели влупить его под Москвой,Питером,но в конце концов разум возобладал и приняли во внимание природные,экономические и географические условия и будут строить у нас!
Уря!!! tongue.gif

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kabuki
сообщение 10.5.2007, 23:49
Сообщение #16


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1175
Регистрация: 26.3.2007
Из: Мытищи
Пользователь №: 7078
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 16 inch wheel
Опыт вождения: only crashes ))
Во вторник сам приложил свой первый моц слегка... sad.gif
Заезжал на круговое движение, остановился вместе со всеми машинами, справа поток закончился и все начали стартовать, я чуть попозже за всеми, скорость около 20 км и справа от обочины начинает движение машина и я инстинктивно/машинально зажимаю передний тормоз и в следующую секунду уже заваливюсь и торможу левой ладошкой а правой держу моц...хорошо, что сразу получил небольшой урочек, о том, что куда нах откручивать, если даже на маленькой скорости не справился с управлением...и вообще очень сложно пока проходить поворот когда на встречной полосе машина едет ибо глаза прямо таки и хотят сфокусироваться на ней, а низззззя, вот и учимся потихонечку smile.gif а экип рулит, это да wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 11.5.2007, 0:15
Сообщение #17


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
Цитата(Korj @ 10.5.2007, 20:59) [snapback]271343[/snapback]

Если бы он сбросил газ мотоцикл бы не распрямился а наоборот пошел бы по более крутой траектории. Я думаю из-за закрытия газа в наклоне сорвало заднее колесо просто.

blink.gif
Ну что тебе сказать?Ты видимо так ни когда не убирался и не видел как убираются при таких обстоятельствах.
Я убирался на треке biggrin.gif
Так вот при обстоятельствах срыва заднего в наклоне-байк выскальзывает из под тебя и на том же боку на который был наклон, скользит крутясь по полотну,ты падаешь на бок-плечо,рука,колено,бедро,рука как правило попадает между асвальтом и ребрами,даже если нет перелома,что случается давольно часто,ушиб ребер очень болючая и длительно проходящая травма...
-----------------
При сбросе газа моциль распрямляет траэкторию,поднимается с наклона и едет прямо,что и случилось с ним .,если повернут руль,то пилота выкидывает вперед а байк кувыркается через бок.
Он поехал прямо... и упоролся в канаву из бетона под скользящим ,острым углом.
Это не догадки-сзади ехал человек в паре десятков метров и все видел,да и вабще так происходит всегда...


Цитата(koyote @ 10.5.2007, 21:14) [snapback]271349[/snapback]

А это не есть факт, резким сбросом мог колесо переднее перегрузить и его могло сорвать в скольжение - сам так попадался уже (при этом на 400 - на 600 могло быть и резще!!) - чудом мот поймал !

Такая фантастика могла случится я не знаю даже при каких чудных стечений обстоятельств! blink.gif
Типа мертво-мертво-дубово-лысая резина переда+холод собачий+мокро+мертво-мертвая вытекшая вилка+не правильная посадка+видимо гнутая рама моца! blink.gif
----------------------------
Условия:
+25,сухо,разогретая НОВАЯ резина(Дьябла),новый моц....


Цитата(Serjik @ 10.5.2007, 22:34) [snapback]271403[/snapback]

А ты выберись на выходные wink.gif , пару дней покатаешься - лучше мот будешь чувствовать .

+500!
За один выезд на трек можно понять больше и научится большему чем за 10 000 км за пару сезонов по трассе-городу!
Ибо трек создает ситуации абсолютно не встречающиеся и не могущие произойти в городе!
Да и там чувствуешь себя гораздо раскованей,так как последствия не будут столь печальными как на улице!Там легче выяснить пределы возможностей как своих так и байка!


Цитата(smart @ 10.5.2007, 23:53) [snapback]271458[/snapback]

Хорошее у вас там полотно.
И поворотик тоже вроде не сложный.
а про новичков это 90% аварий происходит из за равнения на других но при этом не понимание или неумения управлять в сложную секунду.

У нас по всему краю такие и даже лучше!
Исключая некоторые части федеральных трасс разбитых в морозы фурами. а по краю дороги просто идеальные даже между мелкими хуторами!жги -не хочу! wink.gif
а поворотик коварный на самом деле-он закрытый и острый,это просто видна только половина поворота.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 11.5.2007, 0:26
Сообщение #18


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
Цитата(nikoloss60 @ 10.5.2007, 17:56) [snapback]271273[/snapback]

Глупый вопрос к форумчанам,но на какой вы скорости обычно входите в такой поворот..(пытаюсь понять в чем ошибка этогопилота)

Ошибка в неправильном выборе траэктории и испуге который привел к сбросу газа и подзаклиниванию на ситуации-он так и ехал до самого столкновеня,хотя надо было укладывать байк в скользячку и соответствено ложится самому оттолкнувшись от байка уменьшить собственнуюб скорость.
последствия былиб гораздо меньше,да и небылоб опасности отправится к праотцам,а ведь ему на самом деле просто повезло,что при кувыркании он не сломал шею,с него не слетел шлем и голова не разлетелась как арбуз,что не было ограждения на пути-одни мягенькие кусты и трава,что байк после кульбита не преземлился ему на грудину,голову,шею какой нибудь выступающей частью,а не проемом седла на нижние конечности и по сути весь удар ушел в землю-клипонами и хвостом....
а так бы проскользили бы,поднял бы,завел и поехал дальше-поменяв подножки,покрасив и заварив пластик на одной стороне,может ручку,грузик,зеркало-короче пачти расходники...
А удар и кувырки-это жесть unsure.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 11.5.2007, 0:46
Сообщение #19


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
Цитата(Kabuki @ 11.5.2007, 0:49) [snapback]271488[/snapback]

Во вторник сам приложил свой первый моц слегка... sad.gif
Заезжал на круговое движение, остановился вместе со всеми машинами, справа поток закончился и все начали стартовать, я чуть попозже за всеми, скорость около 20 км и справа от обочины начинает движение машина и я инстинктивно/машинально зажимаю передний тормоз и в следующую секунду уже заваливюсь и торможу левой ладошкой а правой держу моц...хорошо, что сразу получил небольшой урочек, о том, что куда нах откручивать, если даже на маленькой скорости не справился с управлением...и вообще очень сложно пока проходить поворот когда на встречной полосе машина едет ибо глаза прямо таки и хотят сфокусироваться на ней, а низззззя, вот и учимся потихонечку smile.gif а экип рулит, это да wink.gif

На маленьких скоростях управлять байком гораздо сложнее.
Как раз основное кол-во падений и случается на маленьких... у всех так.
Ну и наверное-лысая или дубовая старая резина,жал всей пятерней.
Поменяй резину-чонить по мягче,поставь арматуру-лучше будешь чувствовать отклик на действие ручкой,и просто по тренеруйся -раз 50-60 разгонись и остановись ,постепенно наращивая скорость и чуточку-чуточку усиливая давление на ручку каждый раз,и потом все будет автоматом!Легко и просто!
Ну и держи постоянно пару пальцев на ручке(правда я держу один),всегда держи-раз ты только начинаешь,легче сразу приучится чем потом переучиваться!
Ну и приучи за правило выезжая на покатушки на моце первые несколько сот метров-потормозить с разных скоростей раз 10-15,хоть это и кажется смешным,особливо когда в конце сезона ты станешь "профи" wink.gif (а в конце сезона все -"профи" laugh.gif ),но на самом деле при этом ты постоянно тренеруешься и держишь себя в тонусе+постоянно держишь на контроле состояние своей резины+прощупываешь погодные условия и состояние дорожного полотна при этом....
Хотя и лень biggrin.gif Но есть такое слово:НАДО! wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Denn
сообщение 11.5.2007, 10:12
Сообщение #20


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 275
Регистрация: 27.4.2006
Из: Н.Новгород
Пользователь №: 4188
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: К4
Опыт вождения: уже два раза
Цитата(KolyanderFZR @ 10.5.2007, 17:42) [snapback]271263[/snapback]

Я бы тоже рад потренироваться на треке... Только далековато будет в Москву мотаться. В Нижнем о нем мечтать не приходится sad.gif


Остаётся город и более менее свободные трассы...

Ну, и как вариант до Москвы не очень всё же далеко.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 1:44
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы