Мотобудни 2019 Опции

[sorter]

А теперь считаю, что мотоцикл должен быть недорогим при покупке. Чтобы не страдать, если вдруг его разбил, если вдруг он конкретно сломался. Что такое 200-300 тысяч, например? Да это всего лишь нормальный отпуск на двоих. Пара недель у теплого моря.

Меня вымораживают разговоры типа "машина должна стоить не больше годового дохода". Это как же люто надо любить эту тему, чтобы вкалывать на тачку год?

За меня так посчитали мои доходы))) Не могу и морально не готов купить мот с нуля за те же 650к например (новый стрем). Не дай божи уронить, угонят, еще что нить. Купить можно было новый, пока курс был другой. Джибс приходит на ум, вовремя выцепил.

[ZLой]

За меня так посчитали мои доходы))) Не могу и морально не готов купить мот с нуля за те же 650к например (новый стрем). Не дай божи уронить, угонят, еще что нить. Купить можно было новый, пока курс был другой. Джибс приходит на ум, вовремя выцепил.

А что сейчас можно купить из новых мотиков? Ну вот с моими хотелками БМВ-одностволку, например, или КТМ. Только в кредит. Но и в кредит я не готов брать моцик под лям. Для меня, мотоцикл - (не очень) дорогая, но игрушка. Без него вполне могу обойтись, но не хочу. Так что вряд ли когда-то захочу мотоцикл ценой овер250т.р. Есть вялое желание продать Фандур, и купить эндурик-250-ку, чтобы угорать по выходным, а отдать годовую з.п. - увольте. Мне ещё и жить на неё. А если ситуация с доходом изменится (предпосылки, кагбэ, есть) то там и поглядим.

[Bangkok]

Но и год не кажется чем-то особенным. При, допустим, ЗП 100 тысяч рублей тачка будет за 1.2 млн. Это средне-статистическая легковушка С-класса типа октавии.

С зарплатой в 100 тысяч я бы на что-то более недорогое смотрел. бэу с высоким остаточным ресурсом и высокой ремонтопригодностью. Но так поступил бы я, никому не навязываю.

[Bangkok]

За меня так посчитали мои доходы))) Не могу и морально не готов купить мот с нуля за те же 650к например (новый стрем). Не дай божи уронить, угонят, еще что нить.

Надо в богачи идти Энное количество людей (думаю, что, на самом деле, незначительное) покупает новые мотики, и это не оказывает существенного влияние на их финансовое положение. Доход в пару лямов в месяц позволит купить мот и не экономить после этого на мороженом. Точно, надо идти в богачи.

[Jibs]

Не могу и морально не готов купить мот с нуля за те же 650к например (новый стрем). Не дай божи уронить, угонят, еще что нить. Купить можно было новый, пока курс был другой. Джибс приходит на ум, вовремя выцепил.

да, я и вовремя и очень удачно выцепил. Рискнул и не прогадал. Новый мотоцикл за 335 тысяч это вообще супер. Сейчас смотрю что нравится и это не меньше млн. Тоже считаю, что есть вещи поважнее.
И если ценник дорожного мотоцикла в 1 млн (например адвенчур 790й или младшая мультистрада) я еще могу хоть как-то принять, то вот кроссач, стоимостью 800-900 это вообще как-то запредельно.

[sorter]

да, я и вовремя и очень удачно выцепил. Рискнул и не прогадал. Новый мотоцикл за 335 тысяч это вообще супер. Сейчас смотрю что нравится и это не меньше млн. Тоже считаю, что есть вещи поважнее.
И если ценник дорожного мотоцикла в 1 млн (например адвенчур 790й или младшая мультистрада) я еще могу хоть как-то принять, то вот кроссач, стоимостью 800-900 это вообще как-то запредельно.

На счет кросачей согласен. Взять африку или 350 кубовую бензопилу-сложный выбор.

[Hotomoto@rambler...]

да, я и вовремя и очень удачно выцепил. Рискнул и не прогадал. Новый мотоцикл за 335 тысяч это вообще супер. Сейчас смотрю что нравится и это не меньше млн. Тоже считаю, что есть вещи поважнее.
И если ценник дорожного мотоцикла в 1 млн (например адвенчур 790й или младшая мультистрада) я еще могу хоть как-то принять, то вот кроссач, стоимостью 800-900 это вообще как-то запредельно.

вообще на мой взгляд мотоциклы как то вообще переоценены. раньше помнится новый БэЭмВэ стоил примерно 10-ку евро. а сейчас почему то стал стоить 15-ку. и если изменения в рублёвой цене ещё можно понять - курс евро поменялся и всё такое, то удорожание на мировом рынке как то сложно для понимания

[Кот]

вообще на мой взгляд мотоциклы как то вообще переоценены. раньше помнится новый БэЭмВэ стоил примерно 10-ку евро. а сейчас почему то стал стоить 15-ку. и если изменения в рублёвой цене ещё можно понять - курс евро поменялся и всё такое, то удорожание на мировом рынке как то сложно для понимания

Странно ты как-то считаешь.
Новый Р6 например, при том, что это теперь намного более технологичный мотоцикл, чем 10 лет назад, стоит в России в 2019 дешевле, чем в 2009
С КТМами примерно такая же хрень (не со всеми, согласен) - при росту уровня техники ценник остается на прежнем уровне или даже ниже

[Catdog]

Я взял кред на бу мотик за 1млн и не прогадал. Брал 500 на год. Из-за специфики работы меня сильно напряг только последний платёж - но и на него наскрёб, ничего не занимая - и слава богу.

Тачку за 2++ взял тоже в кредит. Зато сейчас и свежая и кайфую.

[mitya77]

Ковырялся в мегазипе, тыкал во все подряд, просто ради интереса. Обнаружил что бак стоит например почти 200к, коленвал порядка 150к ну и т.д. Т.е если захотеть собрать мот из запчастей, то он по деньгам выйдет как 3 новых с салона. Напрашивается вывод- чинить новыми запчастями супер не выгодно в наше время, проще продать как есть и взять другое, желательно новое. Я догадывался, что трехлетние тачки не просто так скидывают, но чтоб на столько все было плохо, это для меня откровение.

Это на В-стрем такие ценники?

[sorter]

Это на В-стрем такие ценники?

ага) смотрел на трансляп 700 ценники- в два раза ниже.

[Hotomoto@rambler...]

Я взял кред на бу мотик за 1млн и не прогадал. Брал 500 на год. Из-за специфики работы меня сильно напряг только последний платёж - но и на него наскрёб, ничего не занимая - и слава богу.

Тачку за 2++ взял тоже в кредит. Зато сейчас и свежая и кайфую.

ога. а я и мотик и авто новыми в салоне брал за кэш... и чёт обыденно так всё и не кайфово... а оно вон оно чё! надо было в кредит брать и кайфовать

[mitya77]

ага) смотрел на трансляп 700 ценники- в два раза ниже.

Да если даже в три раза дешевле, это писец.. мне такие ремонты не по карману.

Сегодня проехал с новой Риги до ТТК. Там тоннель есть, пока ехал по нему чуть не задохнулся))
Это наверно от того , что очень редко в тоннелях катаю.

[Catdog]

ога. а я и мотик и авто новыми в салоне брал за кэш... и чёт обыденно так всё и не кайфово... а оно вон оно чё! надо было в кредит брать и кайфовать

За нал я бы всё равно новое не купил)

[sorter]

Да если даже в три раза дешевле, это писец.. мне такие ремонты не по карману.

Сегодня проехал с новой Риги до ТТК. Там тоннель есть, пока ехал по нему чуть не задохнулся))
Это наверно от того , что очень редко в тоннелях катаю.

Да никто такие дорогие вещи менять не будет. Проще контрактный двиг поставить

[Hotomoto@rambler...]

Сегодня проехал с новой Риги до ТТК. Там тоннель есть, пока ехал по нему чуть не задохнулся))
Это наверно от того , что очень редко в тоннелях катаю.

а я в согреваюсь, пока по тоннелям еду)) вчера поехал кататься на дмитровку, давно не был в тех краях. погода радовала. вечером правда почувствовал приближение бури и рванул в гараж. кайфово покатался) а сегодня тоска...

[Jibs]

Опять встретил с маленьким номером

[Jibs]

Это не кто-то из наших?

[AxiS]

Опять встретил с маленьким номером

Хотел себе сделать маленький номер. Чел в Гознаке пояснил, что формально номер вне закона, так как на нем должен стоять штамп производителя и если оного нет, то номер приравнивается к сувенирному. Правда какая санкция за это непонятно, по идее 12.2.2, но неочевидно. Я рисковать не стал, этот сезон доезжу так

[Ghostevl]

Хотел себе сделать маленький номер. Чел в Гознаке пояснил, что формально номер вне закона, так как на нем должен стоять штамп производителя и если оного нет, то номер приравнивается к сувенирному. Правда какая санкция за это непонятно, по идее 12.2.2, но неочевидно. Я рисковать не стал, этот сезон доезжу так

Лёха?